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【鉄道旅】【メモよん】MEMORY's4が行く鉄道旅 第11回 鉄道大回りの旅Vol.3 ~関西編~
Күн бұрын
【鉄道旅】【メモよん】MEMORY's4が行く鉄道旅 第11回 鉄道大回りの旅Vol.3 ~関西編~
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RAIL MEMORY
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Пікірлер: 45
@KNT50000
4 жыл бұрын
近畿・関西での鉄道旅、お疲れ様でした!
@103keisukida
4 жыл бұрын
14:20 亀山所属のキハ120は0番台と300番台がいますが、300番台はボックスシート設置しています。亀山にはいませんが、鳥取などにいる200番台はステンレスではなく、鋼製です。
@RAILMEMORY-E231K-17
4 жыл бұрын
概要欄を読んでからコメントしてください。 複数コメントは荒らしと見なします。やめてください。
@103keisukida
4 жыл бұрын
RAIL MEMORY 大変申し訳ありませんでした。他の動画にも複数コメしていたのでほとんど削除いたしました。
@RAILMEMORY-E231K-17
4 жыл бұрын
@@103keisukida ご理解ありがとうございますm(__)m
@103keisukida
2 жыл бұрын
@@RAILMEMORY-E231K-17 追記です 去年の秋にマジで必殺徐行できちゃいました 木津川の大鉄橋の笠置よりに、落石や倒木の頻発でセットされたそうです…
@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺
4 жыл бұрын
この動画を見ていつかは自分も関西の鉄道に乗ってみようと思いました!お疲れ様(*^-^)ノです
@広島トット鉄道-h6y
4 жыл бұрын
関西大回りお疲れ様です
@塚口のみっつー
4 жыл бұрын
5:19 287系にもついてます (そーいえば283系の1編成がサンダバチャイムになったっていう噂聞いたことあるな)
@user-zk5rj4mf1p
4 жыл бұрын
521系の225系100番台顔(3次車)は北陸本線敦賀以南で使われるATS関連?のシステムを搭載していないので、敦賀以南の北陸本線には入線出来ないのです。223系2000番台顔(1次車)はそのシステムを搭載しているので敦賀以南に入線できます!225系100番台顔の方は敦賀以北(敦賀から金沢まで、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道)で乗ることができます!そしてまもなく521の100番台が七尾線向けに登場するので、次は是非北陸方面の旅もやってみてはいかがでしょうか?
@RAILMEMORY-E231K-17
4 жыл бұрын
サンダバとしらさぎ無双で金沢行きたいんですけど現実見るとしばらくは無理そうですね
@user-zk5rj4mf1p
4 жыл бұрын
RAIL MEMORY また時間に余裕ができたら是非JR西日本エリアにお越しください!その頃には521の100番台も走ってると思いますよ!次の動画を楽しみにしています!!
@にわかファン-d2b
4 жыл бұрын
関西大回り楽しそうダナー。
@sakkun_toki
4 жыл бұрын
521系は、6年前ぐらいに、223系の代走で新快速運用入ってます。
@TelleR
4 жыл бұрын
新今宮から始まる関西大回り、6:45、「味方」誤字?関西独自の特急から三元号またいで走る車両まで様々いて豊富ですね。
@ryonryon_LUPIN
4 жыл бұрын
大回り旅お疲れ様でした! 地味にオーシャンアローと草津から長浜まで乗車された新快速は間違いなく日立IGBT-VVVFでした。(変態音鉄者) あ、そういえばこの方がなにか申したいようで。 JR西「おいK-17テメェ、287もパンダくろしお号ってラッピング列車走らせてるわ。」
@RAILMEMORY-E231K-17
4 жыл бұрын
多分彼のことなんで、「ビジネスにラッピングしたところでデザイン変わんねぇわ」とか言い出しそうです
@ryonryon_LUPIN
4 жыл бұрын
@@RAILMEMORY-E231K-17 そしてまた検閲喰らう羽目になりますでしょうね。笑 内装も中々凝ってましたし、また関西に来られる際は是非狙ってみてください!
@ryonryon_LUPIN
4 жыл бұрын
23:37 恐らく683系8000番台の基本編成はしらさぎ編成に組まれてたと思われます。
@NanahosiDiablo
4 жыл бұрын
関西はええぞ JRより私鉄派(殴 10:15 伝説のモハ103-502ですね()
@tosa918
4 жыл бұрын
連続投稿お疲れ様です! 関西イキタイナー
@もりかわひろみち
3 жыл бұрын
楽しそうだワン🐶やぱ旅はいいワン🐶
@探偵キリシタン
2 жыл бұрын
私は2019年に和歌山県へ夏旅先に新大阪ー和歌山間までオーシャンアロー、くろしお号、グリーン車に初乗車最高ラスト、湖西線で3人がキングボンビー見つけて悲鳴あげてたホラー
@wingthunder5478
4 жыл бұрын
3:55からの281系はるか基本編成はあと1編成です(公開日基準) でもいずれりんご3個分の何かに毒されます
@VC-us5st
4 жыл бұрын
関西旅、お疲れ様した!お兄ちゃんもよく関西へ行くけど、関西は良いぞってよく言うね(たとえば阪急のセンスがよかったり)。僕なら、岡山とか広島とかには良く行ったりする。親戚の家に行く度に中央線の201系には良くお世話になったもんだ。 18きっぷで関西もいいが、山陽や山陰でも18きっぷというのも有りでっせ! 東北や北海道へ行くのなら、18きっぷより北海道&東日本パスで行く方がベストですよ。 ちなみに関西本線のキハ120が走る区間はかつては蒸気機関車が活躍していた名所でも有名らしい(加太越え)
@awacs40
4 жыл бұрын
草津線はこのご時世に木製枕木だから・・・。横揺れが車両の古さと相まってヤバい。 by片町線民
@芸都宇絵井
4 жыл бұрын
関東でも八高線の高麗川〜倉賀野間は非電化で大回りにも使えるんですが、 二時間くらい直通列車が来なかったりするんで使いにくいかな。
@oden160
3 жыл бұрын
南海の観光列車(?)が、一瞬(不意に)、地元はしってる車両に見えたw
@田上今日介
4 жыл бұрын
パイはお見舞いしないのねww
@mattyan225
4 жыл бұрын
オーシャンチャイムは287にもあります
@sakurapi223
4 жыл бұрын
この動画も終始パワーワードの連発多くてワロタ
@yukimitsu3577
4 жыл бұрын
お疲れ様でした。 それと大阪なら「まんねん」の「オムチャーハン」もオススメですよ。
@やあこ227
3 жыл бұрын
26:35
@ohiyakun3067
4 жыл бұрын
我がふるさと和歌山へようこそ
@F_Kusane
4 жыл бұрын
19:56に出てきたしらさぎの681系の編成番号をよくみると、、なんと 681系2000番代、僅か2本しか製造されなかった北越急行ほくほく線の元スノーラビット、しかも付属は683系8000番代、かつてのほくほく線ペアを引き当ててしまう、レア運の強いMemory's4
@user-ig9vq
4 жыл бұрын
ちなみにハローキティーのレストランが淡路島にはありますよ
@律推し-p4w
4 жыл бұрын
オーシャンチャイムはたしか287くろしお編成にもあったよ。あと紀伊中ノ島は和歌山のひとつとなりだよ
@techno-v2u
4 жыл бұрын
キングボンビーよ。 大人しく、成仏してくれ。
@麻友子高澤
3 жыл бұрын
26:25次はあなたのもとに現れるかもしれません。
@鉄ちゃん223系模型チャンネル
4 жыл бұрын
地味に天王寺駅でトプなんの呪いかかってなくね?281系はるか(ノーマルやし)。283系くろしお(オーシャンチャイムやから)、223系2500番台1次車(トプなんの可能性あり)
@アンカーボルスタ
4 жыл бұрын
東だけでなくて西にも横川あったの思い出した
@priskindavid7242
4 жыл бұрын
モハ103-502か
@-B-ve1fm
4 жыл бұрын
この動画で日本鉄道建設公団を知って調べてみたんだが国鉄だけならず私鉄にも影響があったのには驚いた。 赤字の路線を延伸させて借金を増やすっていうことをたくさんやっていたのは国鉄にとっては結構重かったんだろうな...。 でもそれのおかげもあって今のJRや私鉄があるわけだからなぁ...。
@サンディーの大回り実況
4 жыл бұрын
おお~ なんか頻度が高くなった感じがする でも編集地獄なんだろうな、、、() 鴨居の某氏と同じなんていわれるまで分かんなかった、、、 でもなんか「あれ?」と思った キングボンビーは確かに悪意しかないはず、、、
@HarapekoTukubon
4 жыл бұрын
323系ことみにみ系
Пікірлер: 45