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【鉄道珍百景】電車がそんなとこを走るの!?ヤバい場所にある特殊な線路【ゆっくり解説】
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Күн бұрын
【鉄道珍百景】電車がそんなとこを走るの!?ヤバい場所にある特殊な線路【ゆっくり解説】
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Пікірлер: 112
@user-dg3sg9js3j
7 ай бұрын
広末橋梁は中部空港用地の埋め立てに大活躍したけど、DF200の重量に耐えられるのは驚き。
@user-vr9hb6du9t
10 ай бұрын
木次線の出雲坂根駅近くの、3段式スイッチバックが、抜けてる。
@Harusangame_commentary
9 ай бұрын
コンビニの上を走る列車は 信楽高原鐵道ですね 滋賀県甲賀市を走る ローカル線ですね
@dolphin7773
9 ай бұрын
勉強になりました。
@naoyasano8695
10 ай бұрын
北陸本線の敦賀発新疋田方面行のみ通る鳩原(はつはら)ループ線で、最初のトンネルを通過した直後、10秒程度、敦賀の市街地を全貌できる箇所が出てくる。「あれっ?敦賀出発したはずなのに、また敦賀出てきた」
@h202hennsei
9 ай бұрын
Osaka Metro中央線は吉田から高速道路?に挟まれてんだけど
@kiha110oykot
10 ай бұрын
兵庫県で山陽本線(JR神戸線)の須磨から舞子辺りの何処かに線路が階段状に並走している区間があったなぁ…。 下から順に電車線・列車線・山陽電気鉄道本線の順。
@user-ei2bb5oi2f
10 ай бұрын
昔の名鉄犬山線の犬山橋はとてつもない橋で日本でも珍しい橋で列車が道路のど真ん中を2000年までは走っていたけど今は道路と線路別れて走っている場所
@kiha110oykot
10 ай бұрын
鉄道・道路併用橋といえば多摩川に架かる二子橋(国道246号線)の上を東急の電車(玉電→大井町線→田園都市線)が走っていた時代もありました。 {1966(昭和41)年まで} 現役の鉄道・道路併用橋といえば千曲川の上に架かる長野電鉄と国道406号線の「村山橋」(長野県長野市・須坂市)ですね。 形式的には国道の西→東方面と長野電鉄の単線の線路がトラス構造の橋桁の部分で並走する形ですが、現在の橋に架け替える前の旧橋梁は片側1車線で歩道も無かった為、徒歩で渡ろうとするとよりスリリングだったのではなかったかと思われます。
@user-qb8ji7qi3y
9 ай бұрын
おおさか東線の赤川橋梁も、貨物線の時代は鉄道道路併用橋でしたね。道路を通行できるのは歩行者と自転車のみでした。高校時代に部活でたまに走ってました。
@user-bi5xp8xb8r
9 ай бұрын
末広橋梁はうちの地元です。 あれは太平洋セメントの専用線路🛤️です。
@user-ke6oc1cf6t
10 ай бұрын
コンビニの上を走る珍光景から、芸術的な光景まで楽しませて頂きありがとうございます🙌😍🙌
@ikuonishida7372
4 ай бұрын
いいなぁ〜西日本は。 最後のを除いてどれもこれも関東から西の路線やないか。
@animayomi7856
9 ай бұрын
東名阪道の工事はよくまぁ考えついたもんだ。
@user-li5dt7gj2f
10 ай бұрын
羽田可動橋は、羽田トンネルの更新工事の時に復活するらしい?
@AAM5
9 ай бұрын
地下鉄なのに、ほぼ高架の 大阪メトロ中央線···+
@bellflowerred9807
9 ай бұрын
JR鶴見線の【一般客が駅から出られない駅】の海芝浦もなかなか面白いかと...。
@tanu_tanu_tanu
9 ай бұрын
奥大井湖上駅なども取り上げてください。
@SN0520
10 ай бұрын
中央・総武線のアキバ付近は4階建てビルの上を走ってますよ(厳密には高架橋の下にビルがある)
@harunyanome
10 ай бұрын
箱根は地上線(小田原〜湯元)でも35‰とかエグい。
@user-ng7ti8wp6f
10 ай бұрын
‰にしても度にしても、紙の上で見る角度と実際にその角度の坂を見るのって、ずいぶん印象が違うんですよね。 老いた母に電動カートを買ってあげようかと思い自宅までの坂の角度を測ったら、20度くらいと思いきや4度でした。 なので箱根登山鉄道はこう表現しましょう。「枕木を置いて、その上にレールを乗せたら滑り落ちていく角度」
@user-bf6lc9hb6o
10 ай бұрын
肥薩線の大畑のスイッチバックループ型線路。
@htht-rg9ib
9 ай бұрын
ただ、現在不通なのが、残念なところ・・・。
@motoyukihirai777
10 ай бұрын
通勤路線なのに60‰の勾配を登る神鉄も何気にヤバい。
@user-bs5eb8ys2s
9 ай бұрын
明治5年に新橋から横浜まで開業した日本初の鉄道は、実は海の上を走る箇所があった。現在の高輪の辺りで、たしか旧藩邸が立退を拒否したとかで、仕方なく海上に築堤を築いたらしい。もちろん、後にこの一帯は埋め立てられ、現在では全くその面影はない。
@kiha110oykot
9 ай бұрын
高輪ゲートウェイ駅周辺の再開発工事で遺構が発掘されましたね。
@genjirabbit
9 ай бұрын
高速道路の真ん中って元から御堂筋線あるじゃん。
@anjinization
9 ай бұрын
レインボーブリッジが最初に思いつきました。
@genjirabbit
9 ай бұрын
@@anjinization あれは高速道路じゃないから。(高速道路は上)
@thessaloniki1_5_18
10 ай бұрын
「場所がヤバイ」と思ったのは、とさでん伊野線の曙町~鴨部ですかな。 自動車車線のひとつと電車の軌道が完全に共用、つまり自動車と電車が全くの同一直線上を走行します。 自動車側が高知市中心部向きに走っているときに電車が伊野行きとして来ると、車の運転者にしてみれば電車が自分に向かってガッツリ逆走してきているようにしか見えません。
@hiroakiishii3986
10 ай бұрын
延伸される北陸新幹線の新九頭竜橋梁も日本初の高速道路との併設橋梁だからそのうち珍風景に仲間入りするかもね
@k3wh121
9 ай бұрын
有名だけど、博多南駅も立地が珍しい駅ですね
@htht-rg9ib
9 ай бұрын
駅だけで言えば1面1線で、こじんまりした駅に見えるが、横が博多総合車両所なので、鉄道景色の雄大さにおいては、博多駅をも凌ぐ・・・。
@nirosato
10 ай бұрын
末広橋梁は名作漫画ゴルゴ13にも出てきますね かなり重要な役割を果たします
@aviutle
10 ай бұрын
3:31 高架民にとっては柵がないことの方が驚愕
@yukkuri-localtrain
10 ай бұрын
たしかに、、、
@user-dv3gw7bn9w
10 ай бұрын
由良川橋梁は行ってみたいな~ 🎵あ~あ~~日本のどこかに~~~
@htht-rg9ib
9 ай бұрын
電車を待ってる~人がい~る~♪
@smeeaiiastkw9383
7 ай бұрын
鹿島鉄道Tivar♡k
@user-cs5rj1tp5e
10 ай бұрын
箱根登山鉄道は私も乗ったことのある鉄道の一つで、スイッチ バックをはじめとしたとてもスリリングな車窓の風景を楽しむことができます。
@yukkuri-localtrain
10 ай бұрын
私も大川鐵道といっしょに乗りにいきましたが乗っていて本当にたのしいですよね!!
@user-eo8yz5ub6n
10 ай бұрын
美術館の真上を通っている事でも有名です。ちょうど修学旅行でそこに行った事があります。電車が通っているところは見られませんでしたが。
@fukushimakatumi7465
9 ай бұрын
由良川橋梁と似た橋梁と言えば男鹿線の船越水道(八郎潟)橋梁。 八郎潟の水道の河口を跨ぐ600m近い橋梁だけど、昔は急行おがや キハ40系が4~5両連ねた普通列車だったのが、今は蓄電池電車が走る。
@user-ol9mo1iw6f
10 ай бұрын
由良川橋梁はアニメ・けいおん!でも出てきますね!
@user-np3lz5ho2w
9 ай бұрын
かつては「筑後川昇開橋」という桁部分が真上にもちあがる鉄道の昇開橋があった 鉄道が廃止された後は遊歩道として整備され、船が通らなくなった今でも 1日に数回、時間を決めて桁がもちあがる
@user-mf3zg4dv3p
10 ай бұрын
こうゆうの、楽しくていいなぁ😊
@N.keisei
9 ай бұрын
江差線に神社の境内跨ぐ区間がありましたな
@user-bf6lc9hb6o
10 ай бұрын
福岡県柳川市と佐賀市諸富町の旧佐賀線の昇開橋。
@htht-rg9ib
9 ай бұрын
誰か書いてるだろうと思ってたらありました。昔佐賀線が走っていたのですが廃止になり、歩道に整備されました。時間に来ると、昇降の様子が間近に観れて迫力があります。
@user-jd8fl1ur6o
10 ай бұрын
四日市の末広橋梁はゴルゴ13で紹介されてました。
@tystyp
10 ай бұрын
「事故死」に見せ掛けたワイヤー撃ちでしたかね、確か
@user-jd8fl1ur6o
10 ай бұрын
@@tystyp 仰る通りのストーリーです。イオングループの総帥、岡田名誉会長らしき人物が出て来ます。
@user-st2jc5pb6z
10 ай бұрын
新御堂筋線の新淀川大橋もなかなか楽しいと思う。 線路の左右を国道が挟んでいるというのは、結構独特。 その側には十三大橋があって、阪急の三路線が一気に淀川を横断するのは迫力あるぞ。
@user-cc4sx7fk7f
9 ай бұрын
風が比較的強い日で、由良川橋梁通過の安全基準値を超えたのか、丹後由良駅で乗ってた列車が1時間近く停まった思い出。
@user-lz6vm6ns4p
10 ай бұрын
箱根登山鉄道線、乗っていて凄くいい路線ですね。 風光明媚な車窓だし、のんびり走っているのがいい。 箱根登山鉄道に乗るだけで、観光してる気分になりますね。
@ptarmigan8519
10 ай бұрын
東名阪道の線路は将来貨物新幹線を走らせる布石でもあったりして・・・ あと、アイキャッチのBGMに「会いに行こう」も使ってほしいと思ったりします(今は「いい日旅立ち」じゃない)
@yatchey1204hippoman
10 ай бұрын
アイキャッチも、全ての新幹線をコンプリートして欲しいね。
@user-ms6bb8rh2g
9 ай бұрын
いい日旅立ちは西日本製の東海道・山陽新幹線やね
@keibakeirin
10 ай бұрын
動画ほどではありませんがマンションの下にある伊豆箱根鉄道大雄山線の和田河原駅、五百羅漢駅や弘南鉄道の平賀駅のように農協に乗り入れている?駅もありますね。由良川橋梁は写真にバッチリ収めたいです。
@Heechan-724
9 ай бұрын
末広橋梁は昔よく連れて行ってもらって見てたな〜。懐かしい。今はもう走ってないDD51がセメント貨車を牽引してたのも記憶に残ってる。最近は三岐鉄道で走ってるED45形が牽引するセメント貨車(タキ1900形タンク車)とフライアッシュ貨車(ホキ1000形ホッパ車)しか見れてないから、また見てみたいな。
@user-nw6iv4ei8r
9 ай бұрын
数年前の「JTB小さな時刻表」夏号の表紙も由良川みたいに空と海との間には今日もキハが走ってる的な風景でした。須佐ー宇田郷間だったと思います。
@user-bo2gt4fb1u
10 ай бұрын
よく通るコンビニがこんな珍風景があったなんて・・・
@user-et9ny3ni9b
9 ай бұрын
ナニコレ珍○景。
@user-md6tw5hb6d
10 ай бұрын
高速道路上の鉄道、というと大阪万博(1970年)開催時にアクセス輸送用として、今の千里中央駅手前から中国縦貫道予定地を活かしてメインゲートそばまで仮設したのがあったな。
@user-ry9ff6lg7h
10 ай бұрын
高速道路に線路を敷設。逆転の発想?でもないか。 大量の資材の搬出搬入には、効率が良さそうだ。 線路工事を入れても、工事期間の短縮化を見込めるのかな。
@bictaka29
10 ай бұрын
大井川鐵道奥大井湖上駅なんかも有名だね。
@yukkuri-localtrain
10 ай бұрын
あっそこも入れればよかったですーー! ありがとうございます!!
@b-verstheartist6051
10 ай бұрын
由良川橋梁、台風が過ぎた翌日に列車で走破したが、増水した由良川を渡る光景はまさに水の上を走っている気分だった
@yukkuri-localtrain
10 ай бұрын
増水したらめちゃくちゃ映そうですね!少し怖い気もしますが
@user-uh7cg7cd4r
10 ай бұрын
まるで千と千尋の神隠し見たい 7:05🐹🐱
@yukkuri-localtrain
10 ай бұрын
増水したらほんとに橋脚隠れて千と千尋ですね😂
@user-xp8wd9ww3m
5 ай бұрын
絶対書く人いると思った
@tetsuona1106
10 ай бұрын
>由良川橋梁 千と千尋みたいですね
@gengenha
9 ай бұрын
突風で転覆→転落→水没→溺死の恐怖。
@user-xp8wd9ww3m
5 ай бұрын
絶対書く人いると思った
@sm36006920
10 ай бұрын
東日本エリアにもないかな?と思って思い出したのが 鹿島線の北浦橋梁かな?ただいかんせんE131系がほとんどなんだよね、たまに貨物も走るようだけども
@tystyp
10 ай бұрын
由良川橋梁には2〜3回撮りに行ったなぁ WV車両(キハ85)が通るならまた撮りに行きたい!
@torakichitoraneko
10 ай бұрын
最後に出てきた箱根登山鉄道の橋梁は、向かい側の吊り橋から撮っていると思いますが、金乃竹塔ノ澤という旅館の私有地になるので宿泊者でなければ吊り橋からの撮影は不法侵入になります。 ご注意下さい。
@user-dj2fh5wj9e
10 ай бұрын
松屋浅草の2Fに突っ込むスカイツリーラインとか東急百貨店の3Fに突っ込んでた銀座線とかもよくよく考えたら面白い🤔 流鉄幸谷駅はマンションの1Fにあったりするし、浅草線西馬込駅のちょっと先に、第二京浜の脇に車庫が広がるんだけど、そこの線路の切れ目がちょうどマックに突っ込んでるように見える
@kiha110oykot
10 ай бұрын
他にも小倉駅ビルに突っ込む北九州モノレールのケースもありますね。 再来年には現在絶賛改築工事中の広島駅南口の駅ビル「ASSE(アッセ)」の2〜3Fにも広島電鉄の路面電車が乗り入れる様になります。
@user-vr9hb6du9t
10 ай бұрын
京都丹後鉄道の、電車って言うな!? 気動車だ!? 同じデザインの車輌が少ないので、楽しいですよ!?
@percy_V-6
10 ай бұрын
他の人もコメしてるが大井川鐵道の奥大井湖上駅を入れて欲しかったなぁ この駅が「ガンダムビルドリアル」で登場したとき鳥肌立ったわw 鉄橋の上で初代ガンダムとユニコーンガンダムが戦うのは見物である 1:47 写真でも伝わるド迫力 2:20 グフカスタムが頭を過ぎる 3:27 もはや目の錯覚? 最近のプラレールだと店の上にレールを置けるからコレがヒントになったのではと思ったりw 7:06 どう見ても千と千尋の神隠し モハ52が車両に近いからラッピングを施して走らせれば…w
@Boke新人おっさん
10 ай бұрын
どれも珍しい景色で行きたくなる。昇開橋は残り続けてほしくなる。
@user-et9ny3ni9b
9 ай бұрын
ナニコレ珍○景。
@kiha110oykot
9 ай бұрын
四日市市の末広橋梁は可動橋の形式で言えば厳密には橋桁を跳ね上げる「跳開橋」ですね。 道路橋では高知県の手結(てい)港可動橋や東京都の勝鬨(かちどき)橋がこの形式です。 橋桁の両側を昇降させるのが「昇開橋」で、旧国鉄佐賀線の筑後川橋梁の他に、男鹿線や旧国鉄の清水港線、線路付け替え前の桜島線(JRゆめ咲線)の安治川口〜桜島間でも見る事が出来ました。 可動橋の種類としては他には橋桁の片側または中央を軸にして回転する「旋開橋」というのもあり、京都府の天橋立のものが有名です。 先述した勝鬨橋も昔は都電が走っていました。
@user-ie7yb3ks9z
7 ай бұрын
@@kiha110oykotロマンあるよね
@suit-espanola
10 ай бұрын
京都丹後鉄道のは電車じゃなくて気動車じゃないですか
@user-xp8wd9ww3m
5 ай бұрын
そんなこと言ってるのは鉄オタだけ😅
@hiratchy_mainchannel
10 ай бұрын
「電車」という言葉が何度も出てきてる(特に由良川橋梁のあたり)のに、最後の箱根登山鉄道以外に「電車」が見当たらない😱 …って思ってる人はどのくらいいるのやら🤔
@htht-rg9ib
9 ай бұрын
まあ、ガチの鉄道チャンネルならそうも思うが、ここはそれよりはユルいところだと思うので、ずんだもんに免じてスルーいたしましょう・・・。
@halumi2002
10 ай бұрын
高速道路を鉄道に改造だ?
@user-kj1zt4te7z
10 ай бұрын
日本のヤバいは素晴らしい又は面白いだが、世界にはマジヤバいがあるからな~。 グラグラの枕木の上をうねうね走ったり、マンションの上に敷設された線路を走る鉄道とか… マジ安全かどうかヤバい線路が存在するからな~
@user-ef2ir6fg8o
10 ай бұрын
ミャンマーの市場を通る列車もすごいですよ 国道と駅の間でレールの上の商品と線路わきの店の屋根を列車が通るたび出したり片付けたりしてました。今は見に行けないか。
@丹鉄好きチャンネル
9 ай бұрын
なんかじもとの丹鉄あつた
@Series21next
9 ай бұрын
昇開橋を紹介今日は
@user-fq5if3ig9s
9 ай бұрын
由良川鉄橋、”電車”は走れないと思うんだけど。
@God-Masunosushi
10 ай бұрын
なんで今まで東名阪道利用したことがあるのに線路があることに気付かなかったのだろう... 「気付き」が大事ですね。( ;∀;)
@Series21next
9 ай бұрын
× 電車 ○ ディーゼル
@user-uh3yn1jw9c
10 ай бұрын
コンビニのと、由良川は電車じゃないように見えるなぁ。 こういうチャンネルでは、そこいら辺は、キッチリして置いた方がイイんじゃないかなぁ?
@user-tk5tv8hs9l
10 ай бұрын
時々"列車"と言っているので電車も含めて"列車"で統一して欲しいですよね。
@user-uh3yn1jw9c
10 ай бұрын
@@user-tk5tv8hs9l さん そうなんですよね。 「鉄道」でもイイし、「列車」でもイイと思うんですよね。 オラぁ、寛大なので、E電を「列車」って言っても全然許すんだけどねぇ。 オラは鉄じゃないですが、気動車を電車って呼ぶのはどうなの?って思っちゃうんですよね。 え?小海線? 知らん。半電車。
@user-zn6ie9nl2h
10 ай бұрын
そんな細かいこと気にしてるから鉄オタがキモがられるんだよ
@user-uh3yn1jw9c
10 ай бұрын
@@user-zn6ie9nl2h さん オラは鉄オタではないんですけどね。 例えば、電気自動車をONにするのを、「エンジンをかける。」とか言われたらどう思います?みたいな。 汽車、列車、電車など、鉄道を表す表現は色々あるのよ。使い分けちゃんとしようよ。って話。
@user-zn6ie9nl2h
10 ай бұрын
@@user-uh3yn1jw9c 一般人は全部電車だと思ってるからそんなこと思わんよ どう見てもあなたは鉄オタですwww
@mokunosuke1930
10 ай бұрын
ついでに関西本線複線化しろよと思いました
@user-zh6mi5dk5t
10 ай бұрын
大井川鉄道井川線が入っていません。
@shimekawa-daishi
10 ай бұрын
場所ヤバすぎ ゆっくり各駅停車最高
@pmakura
10 ай бұрын
東名阪道のやつ… 地元民どす…
@ミントもん
9 ай бұрын
自己中でヒットラー主義な天災
@user-ky9oo9rc8j
10 ай бұрын
まさか地元の可動橋が珍百景とは
Пікірлер: 112