今回は、車の査定・買取のプロがおすすめする「値段が下がりにくいスポーツカー10選」をご紹介!中古販売の価格帯と人気の理由、おすすめポイントなども解説しています。スポーツカーに乗ってみたい方、売りたい方もぜひ参考にしてみてください!
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《ラビット町田駅前通り店》の店舗情報をチェック!
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★店舗住所
〒194-0022
東京都町田市森野6-376-1
★フリーダイヤル
0120-348-001
★営業時間
10:00~20:00
定休日: 火曜日
★詳細はこちら!
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0:00 【中古車のプロが厳選!】値段が下がりにくいスポーツカー10選!
0:16 【第10位】トヨタ 86 AE86(1985~1988年式)
1:01 【第9位】日産 フェアレディZ ツインターボ(1998~2000年式)
1:40 【第8位】トヨタ MR2 GT(1995~1999年式)
2:28 【第7位】三菱 ランサー エボリューション(1998~2006年式)
3:24 【第6位】ホンダ シビックTYPE R(1998~2000年式)
4:09 【第5位】日産 シルビア スペックR(1999~2002年式)
5:12 【第4位】ホンダ S2000(1999~2009年式)
6:30 3位~1位は実車でご紹介!
6:49 【第3位】マツダ RX-7 タイプRB(1991~2002年式)
7:59 【第2位】トヨタ スープラ RZ-S(1993~2002年式)
9:04 【第1位】日産 スカイライン GT-R(1990~2002年式)
11:27 エンディング
12:17 ラビット町田駅前通り店のご紹介
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【中古車のプロが厳選!】値段が下がりにくいスポーツカー10選!
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【第10位】トヨタ 86 AE86(1985~1988年式)
中古買取価格帯:約350万円
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トヨタ AE86のAE86は、1985~1988年に製造されていました。状態にもよりますが、中古買取価格は約350万円。新車価格で約150万前後のお車なので、現在倍以上の買取価格になっています。漫画「頭文字D」の影響で根強い人気のお車です。
【第9位】日産 フェアレディZ ツインターボ(1998~2000年式)
中古買取価格帯:約460万円
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日産 フェアレディZのツインターボは、1998~2000年に製造されていました。状態にもよりますが、中古買取価格は約460万円。新車がかなり高額だったため、資金的に余裕が出来た方や、昔この車に憧れた方が購入することが多い車です。
【第8位】トヨタ MR2 GT(1995~1999年式)
中古買取価格帯:約460万円
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トヨタ MR2のGTは、1995~1999年に製造されていました。状態にもよりますが、中古買取価格は約460万円。トヨタ MR2は、運転席のすぐ後ろにエンジンを搭載しています。これはF1など競技で走っている車と同じレイアウトで、この点が高く評価されているのも人気の理由です。
【第7位】三菱 ランサー エボリューション(1998~2006年式)
中古買取価格帯:約700万円
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三菱 ランサーのエボリューションは、1998~2006年に製造されていました。状態にもよりますが、中古買取価格は約700万円。高価買取の理由として、海外ではF1と並ぶほどの人気があるWRC(世界ラリー選手権)に出場するために作られた限定生産のお車である事が挙げられます。型にもよりますが、大体5,000台前後しか新車が出回っておらず、希少性が高いお車です。
【第6位】ホンダ シビックTYPE R(1998~2000年式)
中古買取価格帯:約350万円
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ホンダ シビックのTYPE Rは、1998~2000年に製造されていました。状態にもよりますが、中古買取価格は約350万円。三菱 ランサーと同様に通常モデルのシビックとは異なり、サーキットやスポーツ走行向きに制作されたお車で、この点が高く評価され買取金額も高くなっています。
【第5位】日産 シルビア スペックR(1999~2002年式)
中古買取価格帯:約350万円
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日産 シルビアのスペックRは、1999~2002年に製造されていました。状態にもよりますが、中古買取価格は約350万円。FR(フロントエンジン・リアドライブ)と言われる車両前方にエンジンがあり後方のタイヤが回転する、後輪駆動のお車です。さらに、ターボチャージャーが搭載されているため、エンジンのパワーもありながら後輪駆動のスポーツカーらしいハンドリングが楽しめるお車として根強い人気があります。
【第4位】ホンダ S2000(1999~2009年式)
中古買取価格帯:約660万円
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ホンダ S2000は、1999~2009年に製造されていました。状態にもよりますが、中古買取価格は約660万円。日産 シルビアと同様に、FR(フロントエンジン・リアドライブ)が採用されています。ホンダの車で唯一、FR(フロントエンジン・リアドライブ)であるため、大変貴重なお車です。天井も開けられるので、オープンカーの気持ちよさとスポーツカーを操る楽しさの両方が楽しめるお車です。
【第3位】マツダ RX-7 タイプRB(1991~2002年式)
中古買取価格帯:約353万円
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マツダ RX-7のタイプRBは、1999~2002年に製造されていました。状態にもよりますが、中古買取価格は約353万円。全世界の自動車メーカーの中で唯一ロータリーエンジンを実用化したマツダが作ったスポーツカー。そのため、エンジンのフィーリングに独特さがあります。また、車の鼻先がスラッとしているのも特徴的でリトラクタブル・ヘッドライトが採用されています。
【第2位】トヨタ スープラ RZ-S(1993~2002年式)
中古買取価格帯:約422万円
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トヨタ スープラのRZ-Sは、1993~2002年に製造されていました。状態にもよりますが、中古買取価格は約422万円。特徴的な部分では、ヤマハがエンジンの開発に携わっています。ヤマハ製のエンジンはとても強くハイパワーなため、とても人気のあるお車です。
【第1位】日産 スカイライン GT-R(1990~2002年式)
中古買取価格帯:約400万円
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日産 スカイラインのGT-Rは、1999~2002年に製造されていました。状態にもよりますが、中古買取価格は約400万円ですが、個体差によって大きく変動します。個体差としては、走行距離が少なかったり、限定車である場合は高価買取になることが多いです。今回ご紹介している日産 スカイラインのGT-Rは、第二世代と言われるGT-Rの中でもちょうど中間に位置するモデルです。特徴としては、やはりエンジンです。GT-Rには、グループAという市販車をベースにしたツーリングカー選手権のために作られたエンジンが搭載されています。また、スカイラインのGT-Rは日本国内でしか売られていないため希少性が高いお車です。
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