Audi e-tron series, Porsche Taycan series, Volkswagen id serise = LG Energy Solution's pouch-type lithium-ion battery. BMW ix series = Samsung SDI battery. Ford f-150 lightning, Volvo recharge series, ioniq5, ev6 = SK inovacation battery.
@Q毛-b1d
Жыл бұрын
嘉偉哥說到關鍵,每天都想開它玩它,才是好車!
@冬瓜綠
2 жыл бұрын
有個疑問已經想問很久了,怎麼都沒 model 3改款試駕,車主經驗分享是一回事 其他廠牌電動車都有試駕,電動車銷量最好的卻沒有試駕
@volvo50899
2 жыл бұрын
不曉得為何跳過!
@0526wiya
2 жыл бұрын
辣雞車
@hanbossho
2 жыл бұрын
Tesla model 3只要e-tron GT售價的1/2~1/3,拿來一起比怪怪的吧...暗示Tesla操控差,但國外賽道刷圈成績都不錯耶
@advang35
2 жыл бұрын
特斯拉不投資公關費!台灣媒體幫特定車廠,自然會這樣….商業行為而已! 現階段MS P最高啦….
@江珮瑄-g5z
2 жыл бұрын
600萬售價 對手應該是特斯拉model S Plaid,但是會被電爆...所以找200多萬的model 3討一點面子回來
@hankshen4553
2 жыл бұрын
好多人說model3底盤差 我覺得很好阿 只有開過才知道
@capirodeozhang5361
2 жыл бұрын
嘉偉哥 最愛您的車評
@hiro-nakamura-2006
2 жыл бұрын
会不会出etron avant?
@ferrarienzonba
2 жыл бұрын
quattro系統跟RS4 RS6一樣嗎?
@小小玩家-j5j
2 жыл бұрын
外觀帥到不行 內裝有一點槊料感 還有一點老氣 但是螢幕解析度很棒
@牟峻成
2 жыл бұрын
想請問跟taycan比在系統上有哪些差異謝謝
@BobLee-sf6mv
2 жыл бұрын
可惜台灣新的區Tesla model s , or plaid 一年後都進不來,不然電動車更完整的說法是智能電動車,就這點而言,台灣認知水平有待改進
Пікірлер: 534