Брали в 2006году два Зил-131 на работе 1975 года выпуска, под вахтовки. Накат появился у одного с 9тыс пробега, у второго с 11тыс, на второй год меняли все сальники в кпп и рк. Водители были старой закалки , поэтому без проблем на них отработали до 2011 года.
@psih_odinohka
Жыл бұрын
Ну что, новый ЗИЛ с консервации.Поздравляю!
@user-ll1lb8eo8o
Жыл бұрын
У меня такой был покупал 500 км с ангара с подставки продал прошлом году с пробегом 2.700 в идеальном состоянии будущий хозяин очень сильно был рад.
@user-wz4lw3nn3p
Жыл бұрын
Вот так и должен двигатель "шептать"... 🔥🔥🔥💪💪💪💪👍👍👍👍👍
@user-cw2ll4qb6b
2 жыл бұрын
Лайк👍
@user-cc3jb3kj9e
Жыл бұрын
моща! таскал пасеку на таком же год. 65 расход с павильоном 112 семей. хороший и недорогой зилок. для пасеки хорош
@user-mk1rt1tz8x
Жыл бұрын
Расход 48л. Прицеп зиловский лёгкий.
@user-cc3jb3kj9e
Жыл бұрын
@@user-mk1rt1tz8x у меня камазовский длинный
@user-cc3jb3kj9e
Жыл бұрын
@@user-mk1rt1tz8x были два 157 с СМД 22 турбодизель коробка Урал 375.ехал быстро но 50 солярки расход был. То была серьёзная самоделка 10 лет отъездил. Крепкая и очень надёжная машина. Сейчас КАМАЗы вездеходы иногда подводят. Пробеги 5 тысяч в год
@user-dn4is6pn8o
Жыл бұрын
Дворники а вернее привод к ним советую переделать на злектро.
@user-np2ud1cn5v
Жыл бұрын
Зачем глупость советуете?
@vladgrig6453
10 ай бұрын
Пневматические тоже хорошо работают
@user-zd5tp3mq4z
Жыл бұрын
Бензин то дорогой как ездить на нём одно дело для себя покататься для работы он не годен надо дизель
Пікірлер: 20