Да 6 передача нужна,а сделано очень хорошо у человека золотые руки
@user-sy5lq9cy2b
4 жыл бұрын
Ещё лучше 10 ть , тогда на нем ипахать можно!
@user-kw3oi1wo6n
4 жыл бұрын
ЗиЛок ништяк! Дизелек работает просто огонь. Молодец! Ни жезла, ни гвоздя браток и удачи!
@user-vj5jw6lj8g
5 жыл бұрын
Молодец! Руки откуда надо растут!!!
@user-ls6vq5fd4j
2 жыл бұрын
Золотые руки молодец, удачи и здоровья тебе и твоим близким, ещё раз удачи тебе БРАТОК 👍🙌
@user-ot3wu3zy3t
4 жыл бұрын
Отличный немецкий дизель и отличный русский вездеход- это сила!!! Хозяин молодец!
@user-ww3wn6gn7x
4 жыл бұрын
От какого мерса этот двигатель?
@user-ot3wu3zy3t
4 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x я думаю от Мерседеса 814
@olehbezushenko9191
Жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x, это Mercedes OM366 - рядная атмосферная "шестёрка"
@Buzovsky11__
14 күн бұрын
Русский вездеход? В Киевской Руси делали вездеходы? Не знал.
@user-ey5dm2be2i
4 жыл бұрын
Такая работа заслуживает уважения..
@user-ql6vs3rj8i
5 жыл бұрын
Отличный автомобиль.пили ещё видосы.👍
@semensemenih4728
5 жыл бұрын
Молодец парень
@sergodermikc9374
5 жыл бұрын
Приятно звучит моторчик. Класс! Я бы шумку моторного отсека все-таки сделал бы.
@meszuge50
5 жыл бұрын
mistrzostwo świata......zajebista robota
@user-oc4ve4dg2m
5 жыл бұрын
Хорошая доработка! На зимниках ему цены небудет! Лёгкий и тягучий!
@SvyatoslavKonev
4 жыл бұрын
Андрей продолжайте, про работу на ней, про планы с машиной ну и тд.
@user-kb2kc3kx5y
5 жыл бұрын
Хороший у вас зил. ! Лайк !
@otorcycle2245
4 жыл бұрын
Андрей Зил твой крут,очень понравился!
@user-pu5vj2zd1y
5 жыл бұрын
Классный аппарат, зачёт и лайк!!
@user-yw8gs6rl2b
5 жыл бұрын
Красавчик! Видно, что у человека и голова шурупит , и руки растут из правильного места.
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
:) Спасибо
@user-wl5kh5lx7j
Жыл бұрын
@@user-ws7xr7dg5l двигатель перебрал?
@user-qp1ge9ff7k
5 жыл бұрын
Класс. Хорошо сделал!!
@evgeniywolf2194
5 жыл бұрын
Самый лучший мерсовский мотор.Проездил на них с 90х когда еще на бусах с ом 364 в 90лс возили по 6-7 тонн.с расходом в 14-15 литров.Сейчас имею Мерс МК 1820 с ом 366 только турбо и интеркулер. тара 10600 и вожу 10-12тонн без проблем.Пробег 1800 000 км двиг капиталился один раз 200т назад,топливная родная уже подсела,но накрутил на насосе и лезть не хочу,так что не пишите муйню про всякие 245 и прочую хрень.Мерсовские двигатели серии ОМ это вечный двигатель
@user-dj6fg6kf9o
4 ай бұрын
Какая интересная история жаль только это пиздеш Мы ставили на зил 130 ямз 236 вот этот мотор даёт жару
@user-dy8ff4ct6w
3 ай бұрын
У меня газик был с ом 364 движком
@jakeisakov3567
4 жыл бұрын
Салам из Кыргызстана молодчик брат
@user-eh7zr9xr3o
4 жыл бұрын
Тобиш ништяк тачка, молодец.
@user-ei3bf3hm3y
4 жыл бұрын
Проработал на 131 лет 20 в том числе на СЕВЕРЕ 10 лет. Отличная машина, слабое место двигатель ( большой расход бензина )в остальном крепкий, надежный почти не ломается. Если ломается ремонтировать легко, да там ремонтировать ничего 3 моста коробка, раздатка. За 20 лет ( безсменно 10 на одной 10 на другой )кроме двигателя пришлось 2 раза менять редуктор среднего моста, раза 3 коробку ну и радиатор. Скорость 80 нормально обычный хороший 131 бегал не боле 90.
@user-ws7xr7dg5l
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. С Вами полностью согласен. Приятно читать комментарии умного человека, который знает все не по наслышке.
@greg938rus
4 ай бұрын
Сколько ездил на старых зилах. Воспоминания теплые. В машине очень хороший запас от дурака.
@user-ot4ec2ld3p
5 жыл бұрын
Красава!путевую машину собрал.еще бы варовайку установить,хотя кому,как надо.перечислять можно много чего.СУПЕР ЗИЛ!!!
@Thorbjrn
4 жыл бұрын
Машина аккуратно сделана,глаз радует. А как кабина выкрашена - для трудяги ЗИЛ вообще праздник)
@user-dj6fg6kf9o
4 ай бұрын
Урал лучьше
@user-sy3pv2qr6d
4 жыл бұрын
Красава мечтаю такую машинку повезло тебе брат удача
@user-kh7wl7mj9d
5 жыл бұрын
бом бом бом балдею от твоего зилка красава мо лодец
@user-ix2zo6uv1o
5 жыл бұрын
Красавец дай Бог чтоб не ломался и приносил деньги.И если не трудно снимите видео по электрике.Зарание спасибо!!
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо. В ближайшее время сниму и выложу.
@user-zn1yn7ni5s
5 жыл бұрын
какой красавец. берегите его
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо!
@SUMBATL
4 жыл бұрын
Лайк за труд !!!
@user-xz3bm6nc4f
4 жыл бұрын
мужик ты красавчик так держать
@user-cz3rz5dx8d
5 жыл бұрын
Я думаю,что человек, собравший этот автомобиль,сам знает вчем смысл,и зачем ему это надо. Двигатель ОГОНЬ, Д-245 и рядом не стоял. Парень молодец! На такой машине не стыдно ездить. Но лично я бы, ещё и обклеил шумкой.
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо за позитивные слова. У меня здесь полная отделка вибро- и шумоизоляцией.
@user-ef6bk2tn8g
5 жыл бұрын
@@user-ws7xr7dg5l , надо сделать забор воздуха в воздушный фильтр снаружи. Это снизит уровень шума в кабине сразу раза в два, как минимум. Я на кразе выкинул из под капота инерционно-маслянный возд.фильтр и установил камазовский за кабиной на ящике и сделал верхний выхлоп. Стало, как в камазе. Вполне годно. А у тебя шумновато.((
@user-wf7kg1bv5e
5 жыл бұрын
@@user-ws7xr7dg5l здравствуйте! скажите пожалуйста, какие затраты по деньгам,по материалам и документам?
@user-cf6tu9xj9w
5 жыл бұрын
По части Д-245 согласен, Д-245 с турбо мало оборотистый и груженый лесом зил по глинистой грязи едет только на второй пони женой так как мощей не хватает. у нас ставили японский двигатель митсубисши 6d15 рядник 6 цилиндровый 180.лс с коробкой. так он обходит по грязи Д-245 как стоячего не напрягаясь за счет мощей и высоких оборотов. по трассе скорость 90-95 предел далее коробка не пускает. расход 30-40л фото: pp.userapi.com/c621631/v621631300/43cca/NNH4-S3LV6s.jpg pp.userapi.com/c622818/v622818300/43b79/lLzLKYKW7jU.jpg pp.userapi.com/c622818/v622818300/43b83/BWiWqMqCrTg.jpg видео: vk.com/video321466300_456239019
@mikylberezin7171
5 жыл бұрын
Надо было ямз ставить!!!
@indims2367
5 жыл бұрын
Базара нет! Лайк от меня Казахстан г Астана 🇰🇿✌
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо! Вам удачи! Россия. Псков )))
@user-pj7oz3kv8s
5 жыл бұрын
Приятно видить что мужик шикарно сделал . Респект и увожение .
@user-cl7xt8tx2n
5 жыл бұрын
Хороший зил! Качественно все сделано!
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо)
@user-ze5ib1sf4p
3 жыл бұрын
Красава. 80 131 за глаза.отличный аппарат . Удачи.
@Alex130581
Жыл бұрын
Замечательный Зилок получился. Снимаю шляпу!
@user-kb9fq8vn2k
5 жыл бұрын
Отличная работа! Тут много спецов собралось смотрю.машина не для асфальта а для работы в сельской местности.скорость не главное.у нас на 131 вывозят швырок из тайги на самосвальных кузовах или на бортовых.лиственницу.8 кубов вмещается с укладкой.стоит 15 тыс рублей.в день два рейса.
@user-wu5eb7dz4l
2 жыл бұрын
Молодчик, не гвоздя, не жезла дружище!!
@user-gy9up3nz6e
5 жыл бұрын
От души слелал.молодец жму руку★★
@olesha771
5 жыл бұрын
Очень красивая машина получилась!
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо!
@rupertbeer8766
5 жыл бұрын
какой красавец, респектос автору!
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-dd6hx4es7j
Жыл бұрын
Дело мастера боится!!!
@user-vj4pq4rs3t
4 жыл бұрын
Маладец парень красава
@alexeifors857
5 жыл бұрын
Молодец шикарный аппарат!
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо!
@vishanusamov5598
5 жыл бұрын
Отлично 👍
@razvedka1984
5 жыл бұрын
настальгия заиграла видя твой зил.У меня точно такой же был с такой грузовой платформой один в один,только запаска стояла с ящиком стоковая. Мой тише ходил 70км/ ч край.Но я с камазовским прицепом ездил,спареные колеса выкинул камазовские,оставил по балону мазовскому.Тяги с прицепом даже за глаза,единственное неудобство было малый выворот колес.
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
А у тебя двигатель 366 был турбированный или нет? Хочу понять его запас мощности. У меня стоит нетурбированный. И машина сейчас на обкатке (пробег - ок.1000 км).
@razvedka1984
5 жыл бұрын
@@user-ws7xr7dg5l у меня изначально стоял Д-245 турбовый 122 л.с. с крутящим моментом , Нм/об.мин 420/1400,но так как я по лесу ездилв основном, турбина умерла в первую неделю.В лесу практически в натяг идешь постоянно.ни чего переделовать не стали просто выкинули турбину,заменили колектор.Получился 80 л.с. да же этих сил хватало для бездорожья.Пару раз заводил в обратку на подъеме мотор.не захотел менять передачу 2 ю,гружёный с прицепом.с перегрузом отрывало маховик разок.
@someoneliked9464
4 жыл бұрын
Супер Мой друг !!!!! Супер !!!!!.
@RafaelTatarin
5 жыл бұрын
Мужик молодец , ЗИЛ очень аккуратный , цвет кабины очень понравился! У меня мечта тоже такой собрать только с д 245
@user-pt7zr5xu5q
5 жыл бұрын
Мальчик не ставь 245й ....если не хочешь на старости лет заработать болезнь Паркинсона...когда руки трясутся и челюсти ходуном ходят и радость кончины будешь испытывать при обычном мочеиспускании ,а не от общения с женщиной...оно тебе надо!
@RafaelTatarin
5 жыл бұрын
@@user-pt7zr5xu5q у меня на 130 стоит
@user-iy6gd4gv8q
Жыл бұрын
Нахуй он нужен мтезовское гавно, лучше на 131 ставить ямз236 с КПП урал
@Romgenas
5 жыл бұрын
Молодец:)
@amozil2398
5 жыл бұрын
С новым годом! Отличный зил. Почему не поставил штатный кронштейн для запаски и ящик для зип. За кабиной место вроде есть. Лайк за труды!
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо! И Вас с Новым годом и наступающим Рождеством! За кабиной место не позволяет поставить штатный, т.к. расстояние - всего 30 см, буду делать самодельный кронштейн, поуже. Там установлю масляный бак и ящики.
Margarita классно Всё работает аккуратно и красиво а на счет скорости это не гоночный болид двигатель тяговитый и на низах хорошо идет 80 км/ч и груженый легко пойдёт только надо ли ехать быстро главное вовремя и в нужном месте остановится
@user-cf1hm6vv4m
2 жыл бұрын
@@user-ws7xr7dg5l девять два шесть 1182214 Андрей привет, хочу такую концепцию ЗИЛ 131, она самая точная
@user-ec1hp9po4r
3 жыл бұрын
Круто,молодец,у меня мерс с таким же двигателем ом 366 отличный двигатель немцы раньше делали на века
@user-og6iv5lq1d
4 жыл бұрын
У знакомаго такаяже тема! В горах с грузом и робота с лебедкой идет супер!
@serhii3996
5 жыл бұрын
Супер! Крутое видео! Уважуха.
@user-io5bz9yp1n
5 жыл бұрын
Молодец)
@DELICAKam
4 жыл бұрын
Ждём новых видео!
@user-ux3qt9gm7n
3 жыл бұрын
Ни гвоздя ни жезла удачьной эксплуатации💪
@user-nq7hy4zl8q
5 жыл бұрын
класс, молодец!!!
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо
@user-ik8pm4lw6l
5 жыл бұрын
Этим двигателям серии ОМ 366, 366л, 366ла надо памятник ставить. Надёжнее и проще ничего нет. Сам владею Мерседес 1120, 1117. Мы между собой шутим они без мозгов т.к нет электроники, можно всегда отремонтировать руками в поле в дороге, даже не в мастерской. Насос подкачки на ТНВД можно от белорусских Д 245го поставить))))один в один. Знакомый купил ОМ 364 и поставил на Паз и забыл что такое ремонт, он маршрутник. Со старым белоруссам заезжал на ремонт каждую неделю. Теперь уже прошло 3года ничего по двигателю не делал.
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Каждое Ваше слово - в точку!
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Приятно читать грамотные комментарии.
@user-yg9wb6qc6n
5 жыл бұрын
Зря ты про 245 так, я отработал 6 лет на газоне мусоровоз, график 3 через 3, работали по 12 часов. Не чего не ломалось, кроме интеркулера, лопнул по шву и один раз заменили поршневые кольцо, вкладыши и резинки. Все. Потом я ушел из этой шараги, а он ещё года три мелькал по городу. Ммз надо уметь собирать, тогда он не сопливит и работает на отлично.
@user-pt7zr5xu5q
5 жыл бұрын
Приятно когда руки с нужного места...а дед Иван всегда поможет...
@sergeydudich9108
5 жыл бұрын
@@user-ws7xr7dg5l совет, если не хватает момента, можно вставить ещё одну (отечественную) коробку передач после родной мерсовской момента будет с избытком и 4 передачи назад
@user-gi6os6fz2w
2 жыл бұрын
Добрый Зилок получился молодец,данный двигатель отличный ему сносу нет если ухаживать должным образом!
@jkishev3485
2 жыл бұрын
Салам алейкум, извините за вопрос,вы откуда ,🤝
@user-gi6os6fz2w
2 жыл бұрын
@@jkishev3485 КБР!
@user-gi6os6fz2w
2 жыл бұрын
Ваалейкум Ассалам!
@jkishev3485
2 жыл бұрын
@@user-gi6os6fz2w Я тоже с КБР, у меня много друзей Дышековых 🙌
@rambeza
5 жыл бұрын
Молодец!
@user-mu9gc5bj7x
5 жыл бұрын
Красавчик
@user-rm8sb6hy1p
5 жыл бұрын
Под капотом красота, хороший аппарат 👍
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо
@kirill15jsjdjdjjd78
4 жыл бұрын
Спасибо
@user-ms8un1tu3x
5 жыл бұрын
МОЛОДЕЦЬ.
@knowghknowmarket5201
5 жыл бұрын
Молодец мне очень понравился особенно как заводится и как набирает скорость кабину хорошо покрасил но одно но раздатки и мосты выдержат движок оборотисты кузов валит на три стороны еще раз сними видио задние рессоры усилили ждем следующее видио Була алматы благодарю заранее.
@user-yc5mk7dp2z
5 жыл бұрын
У меня стоит ом366 170л/с турбовый 3 года эксплуатации все окей
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Выдержат, т.к. заливаю хорошую трансмиссию, меняю вовремя. Имею в хозяйстве такую же машину уже 8 лет. Задние рессоры усилены, добавлено по листу. Кузов валит 3 стороны, в процессе доработки.
@wffdmf
10 ай бұрын
@@user-ws7xr7dg5l а листы от такого же зила добавлял точно такие же?
@sdesign746
5 жыл бұрын
С таким движком совсем другая машина неплохой аналог камаза
@user-pq5oe7nt9x
5 жыл бұрын
видно машина сделана с любовью и умелыми руками, чуть бы шумоизоляцию до делать, а за чем ей 80 км.\ч, по месту 60-70 за глаза !
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо! По поводу скорости полностью с Вами согласен.
@user-bj6ho1tw4b
5 жыл бұрын
Стоит на 53 газике уже 7лет 364 движок расход ,тяга,ресурс радует
@vev2711881
5 жыл бұрын
Красава! Титанический труд! Сам строил себе автобус, переделывал с дизеля на бензин+ газ. Ушло много месяцев на это. Это сложно, но можно)))
@user-et9cv5nz3f
4 жыл бұрын
Что за автобус у тебя?
@vev2711881
4 жыл бұрын
@@user-et9cv5nz3f Ford Transit 460 Двигатель ставил 1UZ-FE VVTI АКПП 5ст.
@user-dn7ek2bo5c
5 жыл бұрын
Сколько терпение,работы, денег на эту машину ушло.Молодец.
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-mp1jh4by6d
5 жыл бұрын
Поставь турбину по мощьнее и кпп от мэрса 6 ступенчатый + балоны поменяй на ручеёк от китайца на 280/10R20 тряска уйдёт и на лехке поедет ему лошадок нехвотает. Сам на ЗИЛУ 130 ке родимом прицеп таскаю 14-15 тон всё родное.Ну а так за ЗИЛа рад уважуха братан салам из Караганды.😎
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Привет из Пскова! :) КПП менять не хочу: пользуюсь лебедкой, приходится ездить по бездорожью - дороги у нас не везде проложены :-D Спасибо Вам за комментарий. Удачи на дорогах!)
@csamd9049
5 жыл бұрын
Мощности у него с избытком и без турбины, турбина там нафиг не нужна только расход больше будет
@user-cu9ym3hj7p
5 жыл бұрын
Спсибо!
@user-zv2sq1hj3u
5 жыл бұрын
красивый зил получился, руки растут откуда надо, а можешь снять как с грузом едет?
@user-er1yy2dx6k
4 жыл бұрын
Зачётный зилок!
@archer_34
Жыл бұрын
Отличная работа . Большое уважения человеку с руками из правильного места . Вопрос сколько тянет на горбу по тонажу ?
@user-gc5st4mn1x
5 жыл бұрын
Однозначно руки растут с правильного места и голова не для шапки существует точно. А скорость большая вездеходу и не нужна.
@Bylikov
5 жыл бұрын
Отличная работа проделана, сними еще обзор самосвальной установки, как гидравлика сделана, что от чего взято.
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
С гидравликой еще не определился. Штатный гидроцилиндр (мазовский) - длинный, боюсь будет биться о мост. Сейчас ищу более короткий, но на большее количество штоков, чтобы не потерять высоту подъема. Склоняюсь к зиловскому, четырёхштоковому.
@Bylikov
5 жыл бұрын
@@user-ws7xr7dg5l А от какого маза этот кузов? Размеры родные или укорачивал?
@user-vs1fz9om9n
5 жыл бұрын
я поставл газоновский четырёх штоковй, зиловский а много длиннее упирался в мост гидравлика вся с зил 130 самый простой вариант мудрить ни чего ни пришлось.
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
@@user-vs1fz9om9n Газоновский для меня коротковат. А ЗИЛовский подходит по габаритам, т.к. у меня стоит подрамник.
@user-oq6ow5su6l
5 жыл бұрын
@@user-ws7xr7dg5l Бери золовский 5 штоков но на бугелях,ставил такой угол нормальный вышел,кузов самодельный,3,8 длина,целиндр стоит над междумостовым карданом!
@johncoffee5631
5 жыл бұрын
жирный лайк от меня
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно)
@user-js2fl6fq9z
5 жыл бұрын
Хорошая машина получилась!
@user-ws7xr7dg5l
5 жыл бұрын
Спасибо!
@usupjanov4842
5 жыл бұрын
Margarita здраствуйте с Новым годом Маргарита где находится это машынка каком гораде я интересуюсь из Киргизии за сколько продаются
@alexkasscrown6984
Жыл бұрын
Вообще молодец 💪💪 все красиво и чотко
@user-hc4zs4sq9y
4 жыл бұрын
Четкая тачка
@user-wv7qt8gz3m
4 жыл бұрын
АНДРЕЙ Вы молодец. все верно золотые руки. И расказали все подробно, спокойно, приятно слушать. Спасибо Вам огромное за такое видео. От души удачи Вам , успехов и всего хорошего.😆
@user-gv4oe8ex8f
5 жыл бұрын
супер!
@viktorkolesnikov6570
5 жыл бұрын
Привет, у меня на ЗИЛе 131 ом366л, прёт как танк !)))
@user-dw5fv3yy1f
5 жыл бұрын
@@user-sw4rt1sm5z Поддерживаю я в теме .
@Kamaz-br9il
5 жыл бұрын
Давай еще видосы!!!
@user-gk3nv5dy2w
5 жыл бұрын
Звук как у Краза, норм так для зила
@drom7157
5 жыл бұрын
1:03 Как всегда меня поправляет мой возрастной напарник,сзади не фары а фонари)))
@user-sj1oq1bn4d
4 жыл бұрын
надо было ставить турбированный. на нем куда интереснее=)) а так довольно не плохо палец вверх
@user-bi2jg8hl5s
5 жыл бұрын
молодец !
@user-mv7zf7hr2h
3 жыл бұрын
Зил ништяк😎
@beekeeper1463
4 жыл бұрын
У меня 130й на бензине с 5 тоннами 90 идёт не напрягаясь ,больше просто страшно разгонятся , а так 80-90 без проблем шпарит
@user-ro6tq3kn2z
4 жыл бұрын
Бензиновый гружонный 4 мя тоннами 100-110 км в час идёт
@user-yq8pn8qq6k
4 жыл бұрын
Салам из Кыргызстана очень хорошая машина а вы ещё лучше сделали вы молодец. А мотор без турбины да? Я не понял людей которые отметили дизлайк
@user-nj8os6dp2d
3 жыл бұрын
Ходовка Россия и движок Германия. Красота
@user-ui6vc7gn9h
3 жыл бұрын
Красава!
@saschav5710
5 жыл бұрын
Машина наверное с хранения , очень хорошее состояние .мотор ради экономии топлива ну и переделка под самосвал . Молодец хорошо получилось ,руки что надо .
Пікірлер: 811