На 157 ездить умеет только" Ленин" из "COMBAT CREW"
@technica4x4
2 жыл бұрын
Он точно также упёрся бы в колею и всё
@user-hz1hh1lv3t
2 жыл бұрын
@@technica4x4 Не, Комбаты хорошо травят колеса и лезут на 157 оочень уверенно. На нескольких видео непонятно как им удается ехать
@technica4x4
2 жыл бұрын
@@user-hz1hh1lv3t сколько ни стравливая в колее это не поможет,он точно так же упрется и всё
@user-bw6oh8vi4o
2 жыл бұрын
@@technica4x4 Дима больше слесарь , чем водила..... 😂
@technica4x4
2 жыл бұрын
@@user-bw6oh8vi4o вообще за рулём был Алексей вроде:))но это дело не меняет,если машина не может проехать по колее упираясь мостами,то хоть кого посади за руль она не поедет
@user-sv8tw1qy3k
2 жыл бұрын
Сравнение некорректно: 66 блокировка и БТР овские колёса, а 157 даже не покрасили!!! :-)) Даёшь камуфляж 157му!!!
@GenadySu
2 жыл бұрын
Вот вот,камуфляж это +100 к проходимости
@user-rw7fm4xh6j
2 жыл бұрын
kzitem.info/rock/uuQFNHx6d_02CYyQBG1Wsw
@solomon658
2 жыл бұрын
Ребята, классное Рандеву вы устроили! "Захар" и "Шишига"- два легендарных мастодонта советской эпохи! Им равных нет! Спасибо!
@user-ie4oh6de2h
2 жыл бұрын
Вот именно, что мастодонты - допотопные ископаемые. Бенз жрут ведрами и не едут.
@user-xx6zb5gv6v
2 жыл бұрын
В болоте как и в снегу --- нельзя останавливаться. Обе машины достойные.
@user-ie4oh6de2h
2 жыл бұрын
Какие достоинства данных автомобилей? Крехтят, пердят и глохнут под нагрузкой. Почему на советских машинах устанавливались не экономичные и одновременно маломощные бензиновые двигатели?
@mezantrop
2 жыл бұрын
@@user-ie4oh6de2h Потому что любой срочник, в любой заднице, с отвёрткой и пассатижами, на коленке, мог найти запчасти и отремонтировать свой пепелац.
@user-ly7dj6du5t
2 жыл бұрын
@@user-ie4oh6de2h шаблоны смени.
@CaseyFoFo
2 жыл бұрын
Смоленск смотрит, привет братскому народу!
@v.b.1333
2 жыл бұрын
ах оставьте эту пропагандонскую терминологию. Какие мы братские народы... На уровне государств - политика и заработок денег. Что выгоднее, то и будут говорить. Исходя из истории братскостью можно назвать только время СССР, и то тут у людей разные мнения. На уровне обычных людей, тут на сколько у кого промыты мозги местной или "вражеской" пропагандой (а у некоторых очень уж ...). Да и если народ не "братский" по официальной идеологии, так что - привет не передавать? Да и что такое народ - это очень большой вопрос )) по какому критерию кого-то включают в народ или не включают? Короче, если начать копать, то можно докопаться.
@rebel1alt
2 жыл бұрын
@@v.b.1333 а вот и диванные революционеры подтянулись. Ну конечно Россия и Белоруссия не братские, братские вам, революционерам, только СШП и Англичане.
@user-hj7ku3rk3q
2 жыл бұрын
@@v.b.1333 Хорош всех в блудняк вводить. Были есть и будут все нормальные люди всегда братьями.
@meclavbzimovski8114
2 жыл бұрын
ЗИЛ 157 даже нечего сравнивать с 66 не тот класс.Проходимость если с ГОЛОВОЙ хорошая ,сам проверял максимально ,что я личьно вез .зил157 с полуприцепом ОдАЗ-885, танк т 54может т 55 он был без башни .Расстояние 200 километров скорость максимум 35с горы пришлось на бак долить литар чистого, как мне сказал прапор ,этила пошол весилее.В литве взвесили 27тон. Я переживал только за калеса на полуприцепе .там Веть одна ось .ЗИЛ был новый в прямом смысле, я с энзее брал 10км пробега .Имел 3 штуки работали 2 года .Снимаю шляпу и низко кланяюсь ,не разу ни один не падвел.А сразу хотел купить краха лоптежника ,в этот момент не было и цена была большой я взял 3- зила .Хорошая машина!!!!!! И зачем вы его все время мордой в грязь суете, все в колею лезите ,а что по верху проехать нельзя УДАЧИ
@allornd8034
2 жыл бұрын
"Надеюсь у меня передний мост работает" и вставочка титров прямо в точку! .., блин посмеялся!
@evgen7626
2 жыл бұрын
Дядя Дима, привет. Вот сколько смотрю, бегаете, орете. купите обычные Китайские Транки :) И будет счастье. На коротких расстояниях всегда связь.
@Sergey_UB4LDT
2 жыл бұрын
баофенги мелькали ранее.
@user-mg3yi5ez1c
2 жыл бұрын
Вроде есть у них радейки. Видимо забыли просто.
@Sergey_UB4LDT
2 жыл бұрын
@@user-mg3yi5ez1c Смотрю почти все видео - крайне редко используют.
@user-rw7fm4xh6j
2 жыл бұрын
kzitem.info/rock/uuQFNHx6d_02CYyQBG1Wsw
@user-uo3iw1md3j
2 жыл бұрын
Когда железо было из железа!
@romanweller9655
2 жыл бұрын
Одно дела кататься а другое дело работать на них. Что один что другой так выедут мозг что мама не горюй.
@user-dw1ti5ce5m
2 жыл бұрын
Ой братан какой ты молодец,,, я на зиле десять лет проездили в лесном хозяйстве ,,, сколько я здоровья потерял,,, допотопная техника.
@rbuzzop
2 жыл бұрын
На самом деле так и есть, как ностальгия, для покатушек пойдёт, а в работе конечно заебываешься на них.
@user-gn1rx4ni4i
2 жыл бұрын
@@user-dw1ti5ce5m но если брать весенние дороги то зил 157лучше
@user-dw1ti5ce5m
2 жыл бұрын
@@user-gn1rx4ni4i ну после 157 , я работал на Урал 432о машина огонь ,, но норма большая не заработаешь,, а щас ЗИЛ 131 , норма на нее хорошая и сам автомобили хорош в эксплуатации.
@user-gn1rx4ni4i
2 жыл бұрын
@@user-dw1ti5ce5m у меня тоже 131зил машина огонь спору нет для работы она лучше мягче быстрее управление хорошее был у меня Урал с двигателем зил Урал 375бензин я не считаю что Урал лучше по проходимости зил лучше если задние мосты заварить он лучше будет ехать чем Урал так как вес меньше а Урал если утонет все кран нужен и колеса на зил у меня стоят от первого Урала 375везде едет
@user-sh7bo9fh6b
2 жыл бұрын
Много открытий полезных для себя я "черпаю" в ваших видео..СПАСИБО !!!
@user-gn2pi2vw7p
2 жыл бұрын
Красота 👍👍👍 поболее такого нужно показывать 😁👍👍👍💪
@aleksandrb2310
2 жыл бұрын
Душевное видео, как сам покатался по болоту, как будто снова побывал в Белоруссии. Удачи Вам мужики и про нас своих зрителей не забывайте.
@vodohleb04
10 ай бұрын
Беларусь, а не Белоруссия
@ilyassavalanov1265
8 ай бұрын
Супер! Спасибо ребята, одни удоволства!
@VitalikRybak
2 жыл бұрын
А не хотите поехать куда-то в экспедицию? Техники море, а покатушек мало😔. Какие-то заброшенные деревни, глухой лес, забытые военные объекты? Белорусь мало известна для туристов - так что думаю многим будет интересно посмотреть на микс грузового офроуда и туризма!?
@13Vash13
3 ай бұрын
Уважаю оба этих грузовика, но больше люблю ГАЗ-66.😊
@user-zr4pv8zb5u
2 жыл бұрын
Работал и на ГаЗ 66 и на ЗиЛ 157. Знал наверняка, что шестьдесят шестая выиграет.
@user-ym9tc8lc6f
2 жыл бұрын
Колуна даже 131 уделает
@user-up2gf5lj8d
2 жыл бұрын
Чем больше мучений для блогера, тем лучше контент для подписчиков. Custom Truck. 👍🤝🤣
@Tolyasik
2 жыл бұрын
Дима, этот скрип 157 ЗиЛа пробирает аж до мурашек, такое ощущение что попал в детство когда гружёный ЗиЛ подымался в горку.👍👍👍
@user-mg3yi5ez1c
2 жыл бұрын
У Комбата есть видео, где он с Уралом (Марс Марс) тягается на Захаре. И вроде в этом видео он рассказывает, что Захар на колесах с давлением 0,8 лучше себя чувствует, чем спускать давление ниже.
@user-wm5lv5ko5c
2 жыл бұрын
Там снег был, а тут глина.
@Evgeniy_Petrov
2 жыл бұрын
@@user-wm5lv5ko5c они и по глине катали. там еще татра в видосе была.
@partizan_74
2 жыл бұрын
спасибо тебе Дима за контент! И тебе всех благ!
@user-tl3uk7vf7l
2 жыл бұрын
Болею за ЗиЛ-157. Может потому что мой отец более 42 года назад приезжал на таком же, правда с КУНГом посмотреть на меня в роддом. Республика Казахстан с. Озёрное Щучинский район.
@profi4423
2 жыл бұрын
Дима! спускать колеса на ЗИЛ-157 надо так что бы след протектора на земле был как у Кировца- вот тогда ЗИЛ едет по грязи не хуже ГАЗ 66
@user-ym9tc8lc6f
2 жыл бұрын
Зилу спускать надо а конкурентам качать до предела ,вот тогда ЗИЛ чемпион.
@JeepCustomTravel
2 жыл бұрын
Еслик жаре добавит еще слепней, то вообще кайф)
@Vlog-israel
2 жыл бұрын
Крутой формат видео
@artemartem1968
2 жыл бұрын
Доброго дня . Почему без раций ? Пора навести красоту с 157 .
@Sergey_Radchenko
2 жыл бұрын
Почва высохла - это когда в трещину можно два пальца засунуть, а не то что вы показываете. Привет из Краснодарского края. ;)
@user-lf9lh4mi9m
2 жыл бұрын
Предлагаю положить в эту канаву гидроизоляцию из п/э пленки, налить воды и запустить карасей. 😁😗🤔🤨😆🙄
@GFox87
2 жыл бұрын
Не перестаю восхищаться вашей природой👍
@dmitryvarlamov4734
2 жыл бұрын
Давно я так ветками по лицу не получал)))
@krasnuyunitaz
2 жыл бұрын
Классное видео. Спасибо за позитив!
@user-hs9po1yi8j
2 жыл бұрын
ЗИЛ тема, шишига ниже рангом по проходимости, на ЗИЛ резину поновей и он порвет шишигу.
@rbuzzop
2 жыл бұрын
Тут много от прокладки между рулём и сиденьем зависит
@user-gb4yu3jg7y
2 жыл бұрын
Это вряд ли
@user-hs9po1yi8j
2 жыл бұрын
@@rbuzzop и вот это правильно сказано, в хороших руках и х..й пистолет.
@user-hs9po1yi8j
2 жыл бұрын
@@user-gb4yu3jg7y василь поверте мне я служил на таком, 66 в подметки не годится ему, а если ему резину надеть ка на 66 , то 66 в жо.пе. и еще большой плюс что на 66 кунг стоит, поставте на захара, и готово.
@Nikita_Puchkov
2 жыл бұрын
У 157 ещё задние мосты не нагружены в отличие от 66, там КУНГ.
@user-nb3ec4yf2g
2 жыл бұрын
труман выглядит как то добрее что ли чем шишига поэтому труман прикольней, да и тем более все детство катался с дядькой в деревне на трумане.
@user-mg1fl2po5z
2 жыл бұрын
Не многие знают это прозвище)
@user-nb3ec4yf2g
2 жыл бұрын
@@user-mg1fl2po5z да как его только не кличут и колун и труман и много ещё как просто везде свое название для него
@user-hj7ku3rk3q
2 жыл бұрын
У 157го да же скрип легендарный. 😀Машины обе достоено себя показывают. Но зил как то ближе что ли, для меня лично. 👍
@user-mz5jt2hu4v
2 жыл бұрын
Как круто скрипит 157 )))) мне нравится 66, но голосую за 157!!! интересно, когда геодезисты нанесут на карты те дороги, которые создал своими машинами дядя Дима????
@rayduga84
2 жыл бұрын
Видео в топ! Отличные покатушки!
@user-zr4pv8zb5u
2 жыл бұрын
Коммент пишу перед просмотром)) ставлю на то, что Шишига Трумана сделает!
@belondivalette1395
2 жыл бұрын
Как раз сегодня видео Миши Яковлева смотрел, он то же про сравнение говорил и вы порадовали нас новым видел!!!!
@user-sx6fx5ot8c
2 жыл бұрын
Дима, спасибо за видео! Единственное замечание- не надо машины перетягиванием заставлять заниматься! Сам сказал заслуженные машины, наше прошлое- и такую экзекуцию трансмиссиям устраиваешь! Да и разные они по духу и времени! А вот гряземес- что надо! Удачи тебе и твоим коллегам!
@user-vo7iq1yc1u
2 жыл бұрын
Да, Дима вот себе прогулку перед водоёмом сделал, в жару, сильно, лайк однозначно
@user-jr6lw8ep8n
2 жыл бұрын
"Ради чистоты эксперимента" поставьте на шишигу родные колеса или на колун бтр-е, а так как-то предвзято....
@Malgin31512
2 жыл бұрын
Если от бтра на колун. Перед пойдет а зад нет . Тяги надо раздвигать
@Malgin31512
2 жыл бұрын
Ну проходимость мне кажется в разы увеличитсч сразу
@user-hp3xo5lv7r
2 жыл бұрын
И я про тоже говорю, согласен с вами 🤝🤝🤝
@vanlife550
2 жыл бұрын
@@alexanderzaxarov2357 у БТР диаметр посадочный те же 18". Только ширина больше на 1". И диаметр примерно на 6см (дорожный просвет на 3см)
@technica4x4
2 жыл бұрын
@@alexanderzaxarov2357 какие 12см??высота штатного колеса газ66 и зил157=1084мм высота колеса от БТР к-58=1130мм тоесть разница в высоте колеса менее 50мм а клиренс отличается и вовсе на 25мм!тоесть совсем немного. Кстати радиус по диску тоже 18
@user-jf2nw9et4p
2 жыл бұрын
Это правильные шины и видео классное!
@paweowczarek7171
2 жыл бұрын
👍 ciężarówki ,fajnie pooglądać jak w błocie sobie radzą :)
@Mnogoznaet
2 жыл бұрын
Когда дорогу прокладывали это супер
@user-kw4kp7eq9m
9 ай бұрын
Молодцы!
@Kostya40rus
2 жыл бұрын
Шишига уже на бэторовской резине, зила делайте
@user-se1xt4lr4h
2 жыл бұрын
Прекрасная пара а вы просто молодцы!!!
@user-ql9nf4zu2u
2 жыл бұрын
Зил 157 и Газ 66 это два вездехода которыми нету равных по проходимости я с замеранием срердца затоиф дыхание смотрел этот заезд это был самым крутой заезд который я когда-то смотрел.
@user-st8qk7cr6k
2 жыл бұрын
Сравнили дедушку с молодым. Но всё равно интересно.Помню как ехал на таком ЗИЛе в советское время через поле примерно года 42 назад, где когда проезжали видел застрявший трактор ,как его вытаскивали другим машина провалилась прямо до подножек. Думал застрянет ничего подобного. Просто объехали застрявший трактор. Ехал я тогда в одну деревню. Был сперва на соше. Ловил попутку. Весна слякоть. А тут такая попытка попалась через несколько деревень проезжали. Водитель был просто тогда я был Молодой ему лет где-то около 40 много чуть больше было.Сильно тогда удивился ,был можно сказать в шоке, от такой проходимости. Ведь думал что всё-таки застрянем. Но нет спокойной доехал. Водитель высадил меня там и уехал дальше. Ведь я тогда можно сказать только что совсем недавно, видел как в это время уже почти вытащили, который был застрявший на гусеницах . Марка начиналась на букву Т. Чтобы вытащить пригнали другой по-моему т100. Большой здоровый. Если марку не путаю но это вряд ли. Тогда моё время я убедился какая машина проходимая когда она почти выглядела как новенкая. Сейчас он конечно наверно может быть слабоват.Ведь всё-таки. Много лет прошло. 👍👍👍👍👍👍👍.
@user-ps5ve7dj6b
2 жыл бұрын
Супер тестдрайв🙂🤚👍
@user-xt5ss5sy8o
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Классно получилось удачи вам и вашим машинам.
@dennik2887
2 жыл бұрын
Зачётный видосик!
@user-pc6bw5tk2w
2 жыл бұрын
Как то пресно видосы стали выходить без Юры... У Юры разговор на равных с тобой, да ещё и с юмором. А этот молодой чисто на подхвате, лишь бы угодить... Давай, Юру!!!
@user-sj4wl5yo8b
2 жыл бұрын
Какие прекрасные машины создавались в СССР, лиж бы дороги не строить.😉😁 В детстве на ЗИЛ 157 ездили за клюквой, на болото в Ярославскую область. Не разу не встрял и не спасовал. Я кстати тоже чуток порулил на 157- ом, но уже в армии, был у нас у ребят с хоздвора. Вещь!👍
@user-zb1dp6jy5r
2 жыл бұрын
3 моста и 2 моста,тем более блокировка у шишиге,думаю совершенно разные машины!одно из роднит,,,родом из СССР
@user-do8ik9qh1y
2 жыл бұрын
Та шишига нервно курит в сторонке по сравнению с ветераном ЗИЛ 157. Отличный грузовик.
@carljohnsoncj6740
2 жыл бұрын
Согласен полностью
@user-st2qz6lx9p
2 жыл бұрын
Получил огромное удовольствие наблюдая за двумя легендарными автомобилями! От души благодарю !
@Nar0da
2 жыл бұрын
Шикарно. Две легенды в деле
@user-by8el2oh1q
2 жыл бұрын
Дима,у тебя самый душевный канал! Успехов тебе!!
@Zero-Coold
2 жыл бұрын
Класс! Дядя Дима спасибо за контент !!! Супер!
@user-kn4ny5ou5i
7 ай бұрын
На всех автомобилях с подкачкой,грузовых,ниже 0,5атм шины завод-производитель запрещает стравливать !при этом максимальная скорость не должна превышать 10км/ч!
@user-ec9ti1hl1x
2 жыл бұрын
Отличное видео, в лучших традициях.
@user-ul9ce1be3b
2 жыл бұрын
А как работает v8 на шишиге…. Просто песня 👍👍👍👍
@user-kn4ny5ou5i
7 ай бұрын
Крутящий момент двигателя у 157 выше на 6 кг/м,но максимальные обороты ниже на 400,и масимальная скорость на 35 км/час!,Поэтому 157 и застрял в грязи,плюс нет самоблоков!
@user-lq4jd9uh3t
2 жыл бұрын
Это было черт меня забери ..... молодцы
@Ivan_Bori
2 жыл бұрын
Дима молодец, натаскал Леху, он уже начинает понимать как ездить по бездорожью! Раньше засадил машину и сидит газует копает яму, а сейчас видно руку мастера, начал буксовать, с раскачки! Приятно смотреть
@Skef1986
2 жыл бұрын
Обе машины хороши. Но зил любит нагрузку, ему бы в кузов хотя бы кг 500. А так по традиции с начало лайк, потом просмотр)
@user-qp4cu2ky1k
2 жыл бұрын
ОБЕ МАШИНЫ КРАСАВЫ..ЛЕГЕНДЫ.. но я начинал с 157(5 лет было...на дальнем востоке...ездил и на шишиге..но ентот рычаг кпп..ну никак))посему я за мормон..или колун))или ТЗМку(пво)с нее и начинал))
@user-hp3xo5lv7r
2 жыл бұрын
157й перетянул, у шишиги резина от БТР, но 157 всё равно не оставил шансов шише 💪💪💪
@user-gq3oi2dh7v
2 жыл бұрын
Дядя Дима а что будете делать внутри кунга шишиги?
@evgenyvashenyak1724
2 жыл бұрын
«Хороших людей на жизненном пути» - таких как вы! )))
@user-ed5cm3dg1r
5 ай бұрын
На шарике только из-за расположения педалей и рычагов ездить не хочется, понятно что альтернативы по сей день нет, а зил он и есть ЗИЛ. На свой ставил двигатель МТЗ с самоваром(гидроусилитель) родной двигатель пал смертью храбрых. А коробка у ЗИЛа просто..... насколько мягко скоростя переключаются, умели же делать. Лебедка отдельное спасибо конструкторам, мощь, опять таки альтернативы нет по сей день. Чуть модернизировали и на 131 поставили.
@user-on5bv7jg5h
2 жыл бұрын
Димасик , вообще крутяк проводишь время!!! Можешь хорошо по рубиться в свое удовольствие
@user-ip9iy7vo2n
2 жыл бұрын
Короче) Леху всегда за руль а самому снимать. Леха по молодости жжет по полной а вы чересчур осторожный. Контента так не будет))))) 66 легенда но двигатель слаб
@user-mi7ep2ze1p
2 жыл бұрын
Змз 41 в помощь
@user-iv9wi8xf8r
2 жыл бұрын
@@user-mi7ep2ze1p От БРДМа?
@user-qq6dd2fl7d
2 жыл бұрын
Как говорится....не своё,не жалко.
@user-mi7ep2ze1p
2 жыл бұрын
@@user-iv9wi8xf8r да
@user-ip9iy7vo2n
2 жыл бұрын
@@user-qq6dd2fl7d не согласен, посмотрите офроудспб там ребята на своих сражаются по бездорожью. Иначе зачем вообще куда-то ехать.
@cristmen7935
Жыл бұрын
На ЛЭП вам надо, на ЛЭП к Combat Crew! Вот там себя реально покажут обе машины!
@user-ural1986
2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-fu8xr4cr2s
2 жыл бұрын
А я за Захара лайк ставлю! Мне как то три моста ближе по духу🙂
@Romzes08
2 жыл бұрын
Всем привет. Видос классный 👍
@user-kn4ny5ou5i
7 ай бұрын
Хотя, и них масса примерно равна,за счет кунга на 66,ну и самоблоки у него, уверен был что 66 на перетяжке выиграет!
@Denis_Korchagin
2 жыл бұрын
Как обычно - на Зиле не хватает межколёсных блокировок, которые хоть и автоматические - есть на Газоне. Но Газону нужен хороший японский дизель, как вариант - от 5тонных грузовиков Hino.
@whs4039
2 жыл бұрын
Дим, у вас на 66 либо карб не настроен, либо уже сильно уставший мотор, не первый раз вижу что в нагрузке он чахнет. Вообще если есть возможность, махни мотор на ЗМЗ-41 (от БРДМ) зверюга будет. Ну и у 66 есть 2 главных преимущества перед 157: 1.Блокировки. 2. Вес. :)
@beljavskii
2 жыл бұрын
6 колёс и 4 этож разное, вы чего? Моторы примерно одинаковые. Вы Combat Crew не смотрите чтоль? Они там ни ЗИЛке огонь и воду прошли.
@valeriytomishin2201
2 жыл бұрын
Когда будут покатушки на Зиломане?
@PavelKramorov
2 жыл бұрын
Делаю ставку на ГАЗ-66
@user-di5gq8it9v
2 жыл бұрын
Посмотрите комбат Крю там 66проиграл зилу у Димы колеса БТР они лучше
@Maximzs04
2 жыл бұрын
Извечный вопрос был раньше👍🤣 И Алексей торопится переключать передачи.😬
Дима Здравствуй ! Всем Привет с Якутии ! Ну почему Мы в Советское время на Уралах такой херней не занимались ..! Перетягиванием канатов !!! А работали возили Лес хлыстами от 22 кубов до 30 !!! Зимой на больших подъёмах буксавали и там были длинные тросы , всегда помогали друг другу ! Ну а летом возили Лес с других делян , когда жара, то ночью ! А сейчас смотрю Димины видосы и ставлю Лайки!
@RAMMSTEIN2350
2 жыл бұрын
Дмитрий,всё хорошо, но на шишиге резина стоит по лучше!
@user-ck9hd9kj8g
2 жыл бұрын
Мало того что лучше,она выше и шире стандартной.
@RAMMSTEIN2350
2 жыл бұрын
@@user-ck9hd9kj8g так о тож!!😁
@k54115
2 жыл бұрын
Хорошее видео
@user-zu9fr7hg3w
2 жыл бұрын
В одинаковых покатушках какой расход топлива у каждого автомобиля? Просто белой завистью. 157 в таком состоянии мечта 👍
@customtruck2403
2 жыл бұрын
Скоро видео с замером расхода
@user-rq7nl9ni7o
2 жыл бұрын
даже не сомневался что шишига покажет себя лучше))) проходимость просто зашкаливает!!!! молодцы!!!!
@28Andrii09Zemlianikov
2 жыл бұрын
Всем привет . 0:49 вы же покупали рации, почему не пользуетесь, трос Юриса ! 1:23 вроде нет , 1:52 передок правый гребёт , 3:18 как в армии, хорошо не строевым шагом приказал , 4:20 ЗиЛ в конце взял левее и угол был не такой острый , 7:17 одной рукой камеру, а руль другой рукой, а разговоров было , руль не повернеш , 8:28 будь здоров , 10:20 вот вам и высохло , 12:20 тут живёт сестра Беладонны , 14:10 помню где то на этом болоте лежит блок бетонный , 15:04 а громкую связь включить и руки свободны , 17:50 с легкім паром , 18:02 спасибо за видео ! Всем Здоровья !
@sergeugustilin4976
2 жыл бұрын
Прикольно
@user-xy7oj5bg2n
2 жыл бұрын
Вот так нужно учить ездить армейских водителей.
@user-gi7xk7ut1o
2 жыл бұрын
Обе легенды после покатушек остаются легендами💪👍
@martovski_cat
2 жыл бұрын
Пацаны, вообще ребята... И сняли красиво...
@mikemasta1
2 жыл бұрын
И вам всех благ, ребята!
@customtruck2403
2 жыл бұрын
Спасибо
@vasilevaleksandr4115
2 жыл бұрын
Лайк!
@nikolyasarkazi9788
2 жыл бұрын
Ох уж этот Ольшанец) За него в армии биться будут. Дима передаешь ему бесценный опыт пользования такими легендарными машинами)
Пікірлер: 623