Замечательное видео! Благодарность автору! Грусть за разоренную страну(
@bambo0zle
13 жыл бұрын
Благодарствую за передачу! Супер машина) Забавно и необычно сейчас выглядит - во всех советских передачах голос и манера комментатора неповторимо эпичные.
@Сергей345-н4щ
4 жыл бұрын
Виталий Андреевич Грачев- великий конструктор великой страны!
@jwserge
9 жыл бұрын
офигеть, какое качество русской речи. Какие обороты речи. И выражения такие образные - "каменные россыпи"....
@dmitryl9324
9 жыл бұрын
Фапнул ?
@jwserge
9 жыл бұрын
Dmitry L ?
@АндрейХанинев-з5ч
5 жыл бұрын
Диктор ЦТ Виктор Балашов. Участник ВОВ. Тогда на радио и телевидение производился строжайший отбор по профессиональным признакам + безукоризненная выучка. Помимо красивой внешности, обязательно "радийный" тембр голоса. Вспомните тогдашних футбольных комментаторов - грамотная, разборчивая, поставленная речь и непередаваемая магия красивого тембра голоса
@deadhunter7338
4 жыл бұрын
Чем то тепловоз напоминает) но проходимость дикая!
@snake6230
4 жыл бұрын
ЗИЛ 4972, его "внук", был отличный! Жалко, что ЗИЛа нет уже!
@MegaTubetraveller
12 жыл бұрын
Он бы и сегодня Татру как два пальца! Сколько гениальных инженерных решений было незаслуженно забыто!
@АлександрВДК
3 жыл бұрын
почему же забыто? до середины нулевых выпускался зил4972 - прямой потомок. Конечно там уже одномторная схема, но трансмиссия и конструктив тот же самый
@MrARV54
9 жыл бұрын
Сейчас уже такого не сделают(без иностранной помощи)! Даже на "военку". Великий СССР
@Samsung-wv3dc
4 жыл бұрын
Белорусы делают.
@АннаЛящ
3 жыл бұрын
@@Samsung-wv3dc Белорусы заповедник СССР
@ТорБлинг
2 жыл бұрын
Теперь будем делать без иностранной помощи так как на Россию наложили санкции
@000194111
12 жыл бұрын
супер .....СССР
@ГномХарьковский
4 жыл бұрын
Я думаю на Дакаре все будут курить в сторонке, если такой красавец выйдет на трассу
@dmitryl9324
4 жыл бұрын
Он бы не доехал
@АндрейКоршунов-т8е
2 жыл бұрын
Былое величие! Где всё это?! Как можно было похоронить такие проекты?!!
@karlk6860
4 жыл бұрын
I have watched many videos of this 6 wheel drive truck primarily in snow this is the first I have seen with the truck on soil and in water it is truly an amazing vehicle especially for its time. The twin petrol engine design is very interesting I wish I knew or could find out how the transmissions were utilized. The rear steer had to be one of the first trucks to ever use that but with a non steering center axle assembly it just about has to have rear steer to make it work! Typical Russian engineering, tough as nails and incredibly effective!
@AndreiShinkarenco
11 жыл бұрын
Хот этот монстр в серию и не пошел, зато дал развитие целому семейству гражданских вездеходов подобной схемы, которые выпускаются до сих пор.
@АлексейГридасов-р3е
3 жыл бұрын
Просто шедевр!
@LissSamaraStyle
10 жыл бұрын
Когда он в замёрзшую реку нырял, я аж прослезился. Круть!)
@БортовойЖурнал-г4м
4 жыл бұрын
Интересно, пацаны из комбат крю смотрели этот видос? Это вам не турбо трактор!))))))
@ЕвгенийДворак-д4д
4 жыл бұрын
Думаю знают, но это штучные машины. Такую не купить
@Temanik89
13 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео испытаний машин СКБ ЗиЛа!
@vova9731
12 жыл бұрын
Я офигел, когда проверяли его силу тягиО_о, блин горжусь СССР, но стыжусь РФ
@filmopfil
5 жыл бұрын
esli razobratsa to gorditsa nechem . ved vse eti razrabotki i dostigenija eto polnaja hueta nikomu ne nugnaja , a to chto nugno kak raz cheloveku dla gizni togo v cccp ne bilo , a vot voennogo gavna tolko to i ponadelali . no tolku tebe s etogo kankretno tebe ? eto ne avtobus , eto ne mashina , eto hueta vaennaja . tvoi dengi potratili na etu huetu chto bi ne daj bog ne zahvatila amerika rasiju tak ? a teper vopros , esli bi amerika zahvatila rosiju , kak ti dumaesh bilobi huge ot etogo tebe ? konechno net , tak vot tvoi dengi proebali pod predlogom tebe sdelat luchshe , a na samom dele tebia za tvoi dengi leshili buduwego i ti etogo ne ponial raz gordishsa etoj huetoj i cccp .
@СергейСидоренко-ж8н
4 жыл бұрын
До чего обидно что такое мы не смогли сохранить...
@MrSlavkin777
12 жыл бұрын
подобным машинам нужен не дизайн, а успешное выполнение какой либо задачи, причем почти со 100 % успехом...а дизайн надо у легковых авто смотреть...
@валерийштерцер
11 жыл бұрын
На базе этого автомобиля, выпускались автомобили БАЗ(брянский автозавод),таскали ракеты.
@АлексейАндреевич-ц5ж
4 жыл бұрын
@sergey petrov Я десять лет участвовал в изготовлении и обкатке шасси на БАЗ.
@undinemarijavoino7363
7 жыл бұрын
бензин тогда стоил 2 коп л .а диз топ .........вабще них..я
@vit6621
5 жыл бұрын
У кого-то подрезал эти фирмы , они тут уже 5 лет точно .но все равно это можно смотреть бесконечно !
@urist38
12 жыл бұрын
Завидую советским инженерам
@ferromag1
12 жыл бұрын
@aLeXx81x81x81 Это вездеход! Какой расход нафиг? Вы узнайте ради интереса сколько кушает танк А-1 и что кушает?
@РинатАбузяров-т1м
3 жыл бұрын
Да великие инжинеры были тех времен на качество делали технику ни как щас консервные Банки из пластики
@exosquad2340
4 жыл бұрын
Почему? Почему такой высоко проходимый автомобиль не запустили в производство? Ведь он действительно бы облегчил очень многим жизнь! Была же потребность... был спрос...
@АлексейАндреевич-ц5ж
4 жыл бұрын
На Брянском автозаводе такое же шасси выпускалось до года 93 под маркой БАЗ 135 ЛМ и БАЗ 135 ЛМП для установок ЛУНА и УРАГАН со схемой привода 8 на 8.Был и дизельный вариант шасси,плавающие лодки для установок ОСА ,ТОЧКА У,ОКА.На данный момент делают шасси для С 400.
@ЭдСм-й1п
11 жыл бұрын
Я рекомендую вам посмотреть видео транспортировки продукции Депутатский. и посмотреть, если это не сработает. Кроме того, перевозки грузов в отдаленные регионы в России. способствует росту внутреннего рынка. Таким образом, экономика страны. (Если продукция производится в России, конечно).
@Nubloid
12 жыл бұрын
Суперский автомобиль! проходимость непревзойденная. Но есть существенный минус, это убийца природы, у него расход топлива как у 30 груженых кразов. Если верить первому видео, где проводили испытания в тайге, то у него емкость топливных баков 900 литров, а запас хода всего лиш 600 км. Это получается 150 литров на 100км? Либо они оговорились, либо я хз... Шокировало то как он за собой 2 грузовика тянул на тормозах. О_О
@qwasik2012
11 жыл бұрын
сравнили блин на 5й минуте, газ 69 и зил 167... песчаные подъемы надо сходу брать, тогда бы газик туда залетел
@Nic9192
12 жыл бұрын
блин где можно купить такую махину!!!!
@fanatnauki
12 жыл бұрын
@Nubloid Ну это по тундре 150 литров, по шоссе может поменьше будет...
@poon_1650
5 жыл бұрын
Это вам ни весту св колхозить Технику люди делали а не роботы 🤖
@АлексейКорченов-ш9ш
4 жыл бұрын
А что сейчас сделали????правильно ни чего!!!эх сколько всего загубленно(((
@АндрійІванча-я2у
5 жыл бұрын
Інтересно
@Hadzime123
13 жыл бұрын
Почему их не поставили на конвеер?
@07Pietro11
12 жыл бұрын
Кто-нибудь знает, что название песни?
@НихулиоВанорис
8 жыл бұрын
крутой
@MrHuyamba
12 жыл бұрын
я имел в виду грузоподъемность,а не навар бабла.
@figulenok
12 жыл бұрын
как будто у какой то русской машины есть дизайн :D
@noodlegames804
4 жыл бұрын
How the fuck did I get here
@batebobi1
12 жыл бұрын
Страшна машина.При това 1963г.
@MsDavlad
11 жыл бұрын
НЕА лучше в италии гавно подкупим.
@michvladimir
12 жыл бұрын
Машина хороша, но дизайн никакой !!!
@Mizammir
11 жыл бұрын
хахах для рашки незаменимый зилок
@piter2010ism
4 жыл бұрын
Идиот.Ну иди ты в свою говнокраину.Что ты тут то делаешь ???
@stavlens
12 жыл бұрын
Раньше был нужен. В те времена когда людей интересовали новые открытия, а не только какой либо "подъем" и другие материальные блага. Ведь именно благодаря такой технике разведывались новые месторождения нефти, газа и других полезных ископаемых с которых теперь всяческая шелупонь в виде доморощенных нефтяных королей имеет "подъемы", а мы только довольствуемся все возрастающей ценой на бензин.
@vit6621
5 жыл бұрын
У кого-то подрезал эти фирмы , они тут уже 5 лет точно .но все равно это можно смотреть бесконечно !
@МихаилЛарионов-ж4я
5 жыл бұрын
Сегодня нужны авто, которые будут ломаться каждые 100км, иначе не выгодно. Сложно представить что было в царской России, а в Тартарии... Там были эфирные дисколёты. В какой же страшной мы залу*е.
@RusAndrey1
12 жыл бұрын
Просто нет слов как описать это автомобиль, инженера создали по истине грандиозную машину!
@HotRodRec
12 жыл бұрын
@Hadzime123 В точности такой же, только не 3х, а 4х-осный ЗИЛ-135, он же БАЗ-135, стабильно выпускали на двух заводах в Москве и в Брянске аж до 1996 г., пока не сменили новой моделью. Поставляли в кучу стран мира, включая ГДР и КНДР.
@MEPMEXOH
12 жыл бұрын
Жалко! Такие уникальные машины были! Грачёв молодец!!!!
@Helden99999
12 жыл бұрын
Хорошо по встречке на нем в конце обгоняют!)))
@CatSanya369
2 жыл бұрын
Давайте воскресим эту машину, гараж-54 хотя бы попросим или Костю Академик, ща полно всяких мастеров которые копируют ламборгини, кибер-трак тесла, феррари, есть даже те кто сами делают кировцы 6×6 и всякие вездеходы как у Юрия Лескова. Классно ещё Маз-525 и Маз-530 копию сварить. А колёса от Волата или Кировца какие-то.
@MrMero91
12 жыл бұрын
Ну ребят,нормально его в центре Москвы припарковать,конечно. Во двор через арку заехать. Машина на каждый день.
@impailer100
11 жыл бұрын
для тех годов это был свехмощьный прорыв в дизаине! посмотри как выглядили машины тех годов.
@Серёга4466
4 жыл бұрын
Зил👍👍👍👍👍👍👍
@jwserge
9 жыл бұрын
нет альтернативы гусеничному ходу! Просто гусеницу тоже можно и давно пора модернизировать!
@delphinvit
12 жыл бұрын
@Hadzime123 это убийца топлива
@allgood6760
4 ай бұрын
👍
@i_georgievich847
12 жыл бұрын
Эту машину не купить. Она не пошла в серийное производство. Есть модификации.
@СергейЕрмаков-ю4и3р
5 жыл бұрын
Что умели делать так это вездеход
@Nubloid
12 жыл бұрын
@andywell2009 Абсолютно с тобой согласен, автомобиль грандиозный, когда я увидел что он тянет 2 таких дуры за собой, меня это очень сильно удивило! Насчет расхода тоже согласен, раньше не думали об экономичности и комфорте. Точнее таких слов даже не знали.
@MrHuyamba
12 жыл бұрын
в этом автомобиле нет ни какой необходимости,че толку что он едет везде и всюду,он везет только попу и все.подъема ни какого.
Пікірлер: 78