Когда было представлено много автошин, то эта китайщина была дном, а когда кроме них никто не платит за рекламу, то шины в миг стали отличными)))
@Za_RVSN
Жыл бұрын
Китайская шиповка норм, что триангл, что федерал. Но первые 3 года, потом свойства сильно ухудшаются. Их шиповка по итогу лучше хороших липучек из Японии и Европы. Липучка у них говнище это 100%.
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Не ври. Конкретно этот производитель никогда не был дном. 14 место в мире.
@vadimv3142
Жыл бұрын
@@showpavelraevsky4971 здесь работы нет😂
@mihailnovikov
Жыл бұрын
@@user-mx8gq6oi7o это точно 😂
@user-zv5tk6ox2i
Жыл бұрын
@@user-ii9pp7uh3r если сравнивать с Китаем и Кореей то конечно же вру! А если с брендовоц Европой, то прав на все 100%
@user-rq5zp9fm5z
Жыл бұрын
Если головы нет, то хоть якорь вози.
@user-wg6ws7nc6g
Жыл бұрын
ну даже если и голова есть, все моменты не учтете. Физику гололеда не отменял никто. Шипы лучше будут, а шум да и хрен с ним
@user-rq5zp9fm5z
Жыл бұрын
@@user-wg6ws7nc6g молодетц
@user-rs7zn8iy4h
Жыл бұрын
Откатал 4 разных комплекта липучек, лет за 12 примерно, всегда топил за липучки, но в прошлом году обул шипы(жена начала ездить на работу, решил перестраховаться). Так вот, на шипах еду и отдыхаю, они запаса на манёвр дают больше, ехать гораздо спокойнее получается. Думаю на шипах и останусь теперь.
@SlidingStone
Жыл бұрын
Топить за липучку, не попробовав шипы, странно. Адептов липучки так много, что иногда мне кажется что мы живём в разных климатических зонах. Мой двор постоянно в гололёде, нечищен по пол зимы, перед свеиофором накаты, на трассах лёд. Какие нах липучки?
@user-rs7zn8iy4h
Жыл бұрын
@@SlidingStone на первой машине были шипы, но самые дешёвые, уже марку не помню, может Кама. Это был 2007 год. Через пол года я сел на калину, которая была с Москвы и в комплекте досталась липучка Nokian. На тот момент я решил, что мне её достаточно и шипы это очень шумно 😁
@SlidingStone
Жыл бұрын
@@user-rs7zn8iy4h я только на шиповках Мишлен езжу.
@misterbatman5053
Жыл бұрын
@@SlidingStone Были у меня шипы мишлен, если честно, цокот заебывает за всю зиму. Поэтому только липучки conti viking Continental и никаких проблем.
@misterbatman5053
Жыл бұрын
@@SlidingStone откуда ты взял, что непопробовав? Малыши, жяди давно уже порробовали все и сделали правильный выбор. Если ты конечно живешь в мухосранске, где дороги ни хера не чистят, то тебе вообще ничего не поможет , кроме танка.
@dmitryfirst
Жыл бұрын
Тренд сезона - гусеницы бпм, а не шипы или не шипы
@arlekintorn
8 ай бұрын
пошутил) и где это тренд сезона?
@user_psevdonimus
Жыл бұрын
За 24 года водительского стажа только шипы. Никого никогда не убеждал и не собираюсь, а для себя выводы сделал уже давно. Главное - всем ровных и нескользких дорог, на каких бы зимних шинах ни ездили.
@user-gu6vk6tk9w
Жыл бұрын
За 31 год водительского стажа начал использовать липы и уже третий год доволен все ок.
@dimone73mailru
Жыл бұрын
Да видео просто демагогия.
@user-qq9ci6ol7x
Жыл бұрын
был за 24 года опыт использования фрикционных шин? или только шипы, и поэтому выбираете только шипы и всем советуете? в каких условиях авто эксплуатируется, какой регион?
@user-ce9zl8fn8w
Жыл бұрын
Ну хоть раз летом на летнюю переобуйся. Много интересного узнаешь.
@user-gu6vk6tk9w
Жыл бұрын
@@user-ce9zl8fn8w а кто сказал, что я езжу летом на зимней липе)))?
@user-fb2jn1gb6h
Жыл бұрын
Ну в общем это реклама китайских шин.
@ivangrin6000
Жыл бұрын
Так других то нет... или скоро не будет...
@longgg397
Жыл бұрын
@@ivangrin6000 в магазинах все в наличии и со свежими датами
@ivangrin6000
Жыл бұрын
@@longgg397 импортозамещение уже работает?😆
@longgg397
Жыл бұрын
@@ivangrin6000 крети н , мишлен , нокиан, контик, пирелли все российского производства как и 5 лет и более назад
@ivangrin6000
Жыл бұрын
@@longgg397 не сильно подорожали?😁
@TMA93
Жыл бұрын
10 лет езжу на липучках, чисто по городу и ни разу не испытывал проблем. На этот сезон снова купил липучки goodyear ultragrip ice2 То что в этом видео сказали будто шипованные не сильно отличаются по шуму от фрикционных - не правда. В потоке едешь рядом с машиной на шипах - от неё цокот стоит на всю улицу!
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Просто у тебя шумоизоляция никудышная).
@BorisKupriianov
Жыл бұрын
Я и в Карелию зимой на фрикционке ездил. Никаких проблем.
@user-su2mj4xb2n
Жыл бұрын
Этот перец сказал, что не сильно, на 1-2 децибела. Наверное думает, что это примерно то же, что на 1-2 процента. А между тем увеличение громкости на 3 децибела, - это повышение звукового давления в два раза!
@monover9012
Жыл бұрын
По какому городу?
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
@@user-su2mj4xb2n в два раза? то есть, шумность 60 дБ на липучке, а на шипах все 120 ? ты ничего не путаешь в математике и в филологии, друг?)
@user-sb2fd9yj7j
Жыл бұрын
Ездил и на липунах и на Ш.Могу сказать что у любой есть свои плюсы и минусы. Если честно мне по душе липуны
@Za_RVSN
Жыл бұрын
По началу так же, но когда остановиться не смог на раскатанном снегу в лёд на перекрёстке, задумался о шипах, потом в лёгкую горку не смог тронуться на мокром льду. Ещё в колее ледяной крестовой снос поймал несколько раз. Перешёл на шипы, не жалею.
@user-sb2fd9yj7j
Жыл бұрын
@@Za_RVSN Я по большей степени ездил на трассе. Да и авто весит 2450 кг.И если с такой массой понесёт то никакие шипы особо не помогут
@TomskikhAA
Жыл бұрын
поддерживаю
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@Za_RVSN перешел на шипы по причине что было, ушел в свечку на лежачем полицейском. на фрикционках такой же маневр проходил без проблем. Да и вытаскиваю в сибири последнее время только шипованных. Но не по причине плохих шин, а по причине уверования в то, что шип идеально держит.
@user-ef8rb4mw9v
Жыл бұрын
Спасибо Вам за обзор!!! Выбирал и буду выбирать шипы!!!👍👍👍👍👍
@user-ce9zl8fn8w
Жыл бұрын
Переходи на гусеницы. Еще громче скрежетать будешь.
@user-yy6mu4lz7o
Жыл бұрын
да да...размер разный, рисунок разный, и что кунг придавливает заднюю ось сильнее и дает дополнительную массу при разгоне - торможении...забили на все, что можно
@Kommunist7304
Жыл бұрын
Помимо всего банально настройка АБС значительно влияет на эффективность торможения, поэтому сравнивать разную резину на разных авто бессмысленно - тут и одинаковая будет себя по-разному показывать.
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
Шипы. Только шипы. Ездил и на том, и на другом. Если ты не очень думаешь, во что обута машина - то чуть большую шумность от шипов не замечаешь. Но ты замечаешь их наличие, когда прозевал красный свет, а перед тобой резко остановилось на перекрестке авто. Чертовы шипы реально спасают. Лишний метр - это потенциальное ДТП "в задницу". Даже если есть страховка - геморроя - часа на два. Ну а если её нет...
@NikolayKadnikov
Жыл бұрын
еще тут не указали те же 1-5м и какая скорость, на момент когда шипы уже встали, а фрикционка катится, ну и держать в голове на 20км/ч уже вся оптика под замену и капот домиком.
@MrDanmaker
Жыл бұрын
ну и зрение проверить тоже не помешает
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
@@MrDanmaker причем тут зрение? Зачем глупость писать?
@MrDanmaker
Жыл бұрын
@@user-re9pl8zg8m ой сколько я видел слепых ездящих с купленными справками, которые то пешехода не увидят, то светофор. Ну впадлу им очки одеть.
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
@@MrDanmaker а почему вы решили, что я такой? Вы ни разу за рулём не ошибались? Всегда всё видели?
@sergeiegorov9422
Жыл бұрын
Скрытый рекламный ролик не самой хорошей резины на не самом хорошем в управляемости авто. Тесты шин делаются на одном автомобиле для сходимости результатов. Поучитесь у «Авто-Ревю». А тут два сильно б/у пикапа. Голимая реклама. Стыдоба.
@AntropovSVgood
Жыл бұрын
Раньше "ЗР" так и делали. Как раз "АвтоРевю" у них и - скопировали. К примеру, в 2014 году именно по результатам тестов "ЗР" я и выбрал нешипованную Нокиан Хаккапелитта R2. До сих пор на ней и передвигаюсь по РФ. Отличная Резина!! Но сейчас пришли иные редакторы и иные технари. Вот и результат.
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
не скрытый, а явный и реально, плохой ролик о плохой резине. Даже тачку не переобували, а взяли две разные. Х - халтура
@user-ce9zl8fn8w
Жыл бұрын
Езжу по городу и часто слышу скрежет шипов. И это летом. Делаю вывод что нынче модно в жару на шипах. А зимой...... После шипов летом, уже все похер. Так и живем.
@NikolayKadnikov
Жыл бұрын
думаю денег не было переобуться, ценник то весной скакнул в небеса:)
@Kommunist7304
Жыл бұрын
@@NikolayKadnikov Ценник скакнул ещё по осени 2021, а наличие шипованной резины летом я наблюдаю чаще на 20+ летних иномарках (бэхи, мэрсы) с молодыми водителями - на понты денег хватило, а на все остальное нет (обычно у них нет ни страховки, ни денег банально ТО вовремя пройти) - эта ситуация уже минимум года 3 идет. Меня вот больше всего напрягла ситуация когда я продавал 7+ летнюю зимнюю резину с заметным износом, так ко мне приехал владелец 5-летней аудюхи. Деньги на машину есть, а на резину - нет. В этом ролике надо понимать самая обычная реклама триангл - типа крутая хоть липучка, хоть шипованная.
@MrDanmaker
Жыл бұрын
@@NikolayKadnikov деньги то как раз есть, а если постоянно переобуваться то их не будет )
@philprokopenko7888
Жыл бұрын
@@MrDanmakerтам где я езжу переобуваться на летнюю приходится на 2,5 месяца, а если ещё в отпуск на самолете недели на 3 то вообще непонятно сколько времени на летней проездишь.
@user-pq5rv8rn7x
Жыл бұрын
Спасибо. Для ориентировочно понимания очень классный видос!
@user-kb6yu7yg4v
Жыл бұрын
25лет только на Nokian Hakkapelitta! Модели: 10 (97год) потом: 2, 4, 5, 7. Рекомендую всем! Кайф! Тихо, мягко, комфортно, прогнозируемое поведение, не застревал.
@youser0201
Жыл бұрын
Извечный вопрос....берите шипованные и не ошибётесь. Увеличенный шум - меньшая из возможных проблем.
@user-cg9gy8rc7j
Жыл бұрын
Полностью согласен
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Ну да.. Шум ещё зависит от качества дорожного покрытия, от шумоизоляция самого авто, ну и от качества шин!
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Ну да.. Шум ещё зависит от качества дорожного покрытия, от шумоизоляция самого авто, ну и от качества шин!
@Qwerty-2023
Жыл бұрын
Как сказал инженер из Континентайль : это шумит ваше сцепление с дорогой.
@vlad7762494
Жыл бұрын
Самое главное в видео - доказано ещё раз, что утверждение "на шипах на асфальте как корова на льду" - ложь. У шиповок всего два минуса - они в среднем шумнее фрикционок и теряют шипы при длительном движении по сухому асфальту на скорости выше 110 км/ч. С потерей шипов на асфальте легко бороться приотпустив педаль газа, шум "шиповкам" прощаешь даже один раз за зиму попав в опасную ситуацию на раскатанном льду. А если есть деньги на "шиповки" подороже, то и шум не придётся терпеть - мои зимние шипованные Continental IceContact 3 не сильно шумнее летних Continental PremiumContact 6. При этом я не против "липучек", у них есть существенный плюс, особенно у "европеек" - они позволяют разгоняться на чистых от снега и льда зимних трассах до летних скоростей, что не позволяют шиповки без риска массовой потери шипов. Всё написанное выше - моё личное мнение которое я никому не навязываю, но и менять не собираюсь потому, что ещё не придумали фрикционных шин которые держались бы на раскатанном или мокром льду лучше "шиповок", что, лично для меня, важнейшее свойство зимних шин, потому что выше 110 км/ч зимой я обычно не разгоняюсь - дорог, где можно разогнаться быстрее без риска получить штраф в моём регионе кот наплакал, а переход через ноль с образованием льда или изморози на дорогах - обычное явление зимой.
@user-eo4ms8xl1z
Жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@TomskikhAA
Жыл бұрын
Шипы или не шипы это личный выбор каждого, проблема шипов в том, что свято-уверовавшие в шипы всегда надеяться на чудо, а катающиеся на фрикционках всегда рассчитывают маневр. Все зависит от условий эксплуатации и погодных условий. по сути шипы имеют приоритет только на твердой поверхности типа льда.
@zynaps
Жыл бұрын
А если не переобуваться вообще, то маневр рассчитаешь ещё лучше😁
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@zynaps ага, любители шипов видимо по этому летом на них и ездят
@user-dn7bk4lc2o
Жыл бұрын
Преимущества есть, но не значительны, главное, как ездить зимой, без резких ускорений, виляний рулём, заблаговременно тормозить, а иначе никакие шины не спасут.
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Аминь!
@user-de4mj2cy1c
3 ай бұрын
На льду. Полсекунды реакции, дают 7 метров тормозного пути со скорости 100 км/ч. Шипы, перед липучкой дают преимущество 1 м. Надейтесь на шипы, аминь!
@user-ds3hs8if1m
Жыл бұрын
Если зимой нужно ездить каждый день, несмотря на любые погоднве условия, то предпочтительны шипы. Одного такого выезда может хватить, чтобы решить спор "что зимой лучше?". А по поводу проведённого теста, то он не вполне корректен. Машины, даже одной модели не бывают одинаковыми. По разному работают тормоза, двигатели, да и наличие кунга меняет развесовку. Вот если бы вы не поленились и меняли бы колёса, взяв одну машину, то тогда было бы точнее!
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
друг, тут нужен материал на сайт и на канал, а не объективность..) Давно заметил, что ЗР - рекламщики и халтурщики. В этом отношении АвтоРевю интереснее. Хотя реклама есть везде. Но там хоть объективности побольше
@ToysNGourmet
Жыл бұрын
1-2 децибела - это же огромная разница. Логарифм
@Landjet
Жыл бұрын
Да, причем приличная
@cannibalcorpse8462
Жыл бұрын
Нужно было испытывать шины с одним рисунком шипы/липучка
@user-oe5fj4iq5o
Жыл бұрын
по трассе зимой однозначно шипы. особенно на обледенелой трассе
@rustrustov4208
Жыл бұрын
По длине тормозного пути шиповки одержали уверенную победу над липучками. Почему же тогда авторы ролика советуют в городе выбирать липучки? Да потому, что шипы выгрызают асфальт, а для городских властей сохранность асфальта важнее, чем сохранность чьего-то там автомобиля, а может быть и жизни.
@Toretto008
Жыл бұрын
Думаете Зарулем-лоббисты подрядных организаций?)Колейность устраняется за счет налогоплательщиков-чем чаще нужно менять асфальт,тем им лучше.Отсюда-постоянные летние ремонты и пробки на каде!И колея действительно образуется от шипов,вернее от ударных нагрузок и большой скорости.Частицы асфальта превращаются в мелкую пыль,которой мы дышим.Дорожные службы и их лоббисты в администрациях городов педалируют тему реагентов,которые разрушают металл,асфальт и здоровье жителей.В ЕС кроме финки-шипы кстати запрещены,ездят на липучке скандинавского или европейского типа.Народ распущенный просто стал-нагло ездят,головой не думают,машина кредитная,в телефончике залипают и тд.Если гололед и не обработали дорогу-куча дтп,бегут жаловаться в инстанции.Так что властям проще разрешить шипы и реагенты,чем заставить людей соблюдать дисциплину и сохранить экологию городов
@dimone73mailru
Жыл бұрын
Если бы была сохранность асфальта важна, давно шипы отменили бы, делов то. Просто липуны надо продавать, и нужна реклама. Как надо продавать излишки масла, вот и напевают доверчивым про мото-педо-вело часы, про замену каждый день.
@Toretto008
Жыл бұрын
@@dimone73mailru важна кому-патриотическм башням?У них другие проблемы,а дорожникам еще лучше-замена колейности.Если запретить-cразу начнется вой-Кремль убивает своих граждан,Сибирь и ДВ выживают без дотаций Москвы на дороги а тут еще запрет на шипы,это геноцид-напишут западные таблойды,транскорпорации шинные тоже подкинут дровишек-в России нет демократии!(а то,что вы суки в три ряда шипуете только для РФ шины-никого не волнует?ни зеленых,ни гринпис,ни дорожные ассоциации?) Масло тоже нужно менять вовремя или делать его другим.Ваги,Мондео и фокусы после регламента в 15-20 тысяч убивают катализатор и просто сжигают масло из-за залегания колец и общей закоксовки и загазовывают атмосферу
@MadMaximum
Жыл бұрын
Ну для чистоты теста правильнее было бы проверять на одном автомобиле... но видимо лень было перекидывать колёса...
@user-ij9rp1fb5w
Жыл бұрын
И в одном, всё же, типоразмере.
@user-vr2jh8gh2l
6 ай бұрын
Отличный тест делать его в ту погоду и покрытие когда отличия фрикционные и шипованной резины незаметны
@aksanov
Жыл бұрын
Вилка или ложка? Топор или молоток?
@w4k4
Жыл бұрын
Странное сравнение... сравниваете вроде шипы/не шипы, но при этом у сравниваемых шин разный профиль и рисунок - результат явно не объективен. Сам ездил всегда на шипах, но прошлой зимой решил опробовать фрикционки и остался доволен, и получил даже сверхожидания, теперь на шипы вообще не хочется возвращаться.
@sanchesz6037
Жыл бұрын
и шины необкатанные)
@MadMaximum
Жыл бұрын
Использую BF GOODRICH Urban Terrain и зимние фрикционные, и летние. Очень довлен. В ЮФО шипы не нужны, моё мнение. Кому-то может и надо, но не мне. Если вдруг случится страшный гололёд, то на 1-2 дня и можно на такси перебиться в эти дни.
@markeli8226
Жыл бұрын
7 лет ездил только на шипах и активно топил за них. Потом попробовал липучку и понял, какой это кайф ехать в тишине. Что же касается безопасности, то в первую очередь проблемы от переоценки своих возможностей, уже потом шипы.
@tokarevstas
Жыл бұрын
проблемы начинаются когда кто-то другой переоценил возможности и тебе надо тормозить в пол.
@user-lv6qn6kg4z
Жыл бұрын
всегда ездил на машинах с ДВС и тут нечаянно пересел на электричку- тиииииииишииииина- кайф- кайф.
@markeli8226
Жыл бұрын
@@user-lv6qn6kg4z эх, мечтаю об электричке, но инфраструктуры нет, как и дома своего.
@user-lv6qn6kg4z
Жыл бұрын
@@markeli8226 следующая зимняя резина будет липучка, давно хочу попробовать
@markeli8226
Жыл бұрын
@@user-lv6qn6kg4z если живёте не за полярным кругом, то не пожалеете
@pavelkolesnik7536
Жыл бұрын
когда сделаете тест моторных масел, учитывая что многие бренды ушли из России?
@dimone73mailru
Жыл бұрын
Паша, не лей говно. Вот тебе и тест.
@sicretservice
Жыл бұрын
В крупных городах липучка.
@Cudesnik666
Жыл бұрын
Не только. Крайний север - тоже лиучка. Вон, весь Красноярск на липучках ездит. Шипы дубеют в мороз.
@igorani4449
Жыл бұрын
В Питере только шипы
@sicretservice
Жыл бұрын
@@igorani4449 Вот и езди, а мне на липучке в Питере прекрасно. Каждому свое.
@Kommunist7304
Жыл бұрын
@@sicretservice Ездите на какой хотите зимней резине, только на лете не появляйтесь на дороге в мороз.
@sicretservice
Жыл бұрын
@@Kommunist7304 Ну раз Ваня сказал, надо исполнять!
@user-hk4su3yi2m
Жыл бұрын
Для себя выбрал фрикционные шины бриджстоун VXR после пирелли ice zero. Не пожалел.
@user-pg9xx9bi5w
Жыл бұрын
Ну бричка врх можно сказать одни из лучших липучек
@nov3585
Жыл бұрын
Итальянцы в зиме ничего не понимают
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
@@nov3585 да. Согласен. Нокиан хаккапелита рулит.
@Landjet
Жыл бұрын
Японцы примерно на одной широте и знают, что такое зима и мороз. В Японии есть места, где условия схожие с Российскими. Поэтому делают отличные зимние и летние шины. Bridgestone Blizzak vrx первого поколения катал, отлично зимой и в Москве и МО. По моему мнению не уступает ничем финским шинам. 😊
@tribeca1598
Жыл бұрын
@@nov3585 какие ж это итальянцы, Пирелли производится в Кирове
@rs-patriot2531
Жыл бұрын
Много разной резины тестировал.По всем показателям Goodyear лучший-моё личное мнение.А по деньгам людям приходится выбирать иные бренды.
@MrRaendin
Жыл бұрын
Две зимы уже откатал на Викинг 7, третья на подходе. На шипы не вернусь точно.
@user-mh7sm4rs6r
Жыл бұрын
Ты их в мороз - 35 попробуй.
@burmakin_v
Жыл бұрын
@@user-mh7sm4rs6r они в -35 еще лучше чем в 0 7 викинги - топ липа, без обсуждений
@MrRaendin
Жыл бұрын
@@user-mh7sm4rs6r спасибо за совет, но не буду
@user-qc2mj8kj1t
Жыл бұрын
На викинг 7 2 года назад понесло что вьехал в зад, а всего то тормозил с 40 км/ч
@burmakin_v
Жыл бұрын
@@user-qc2mj8kj1t рассказать про шипы такую историю?
@user-li7pt1jo8r
Жыл бұрын
Забавно то, что 16-е колёса по "финальному" диаметру оказались больше 17-х.))) Уточняйте ударения в словах перед съёмкой - "ламЕль". А ещё с местоимениями разберитесь - "на ОБЕИХ моделях".
@user-so5uz5lz2v
Жыл бұрын
Мне липучки нравятся больше,у них только один основной минус,это торможение на льду,но они тише,мягше,и мне это больше нравится,да и люблю спокойный стиль езды,поэтому мне этот варипнт подходит. В любом случае,зимой надо менять стиль езды,дистанцию больше,скорость меньше,и будет счастье!
@user-cd4ce8cg5t
Жыл бұрын
На дмитровском полигоне уже снег лежит?
@nov3585
Жыл бұрын
Надо было потом машинам шинами поменяться, ибо машины одинаковые, да не совсем.
@i-SG
Жыл бұрын
Попробуйте тронуться по чистому льду в горку на липучке
@TomskikhAA
Жыл бұрын
лет 15 так делаю. Нехрен тапку в пол жать и шлифовать со совами: оно же не едет.
@Dmitry_Krasovskij
Жыл бұрын
@@TomskikhAA да у них автомат и 300+ сил. там внатяг никак не получится. Я на механике со 105 силами не вовремя переобуля, пришлось на лете горку атаковать. ниче, справился. На следующий день на зиме, вообще без напряга. Уверен на шиповках поехал бы легче, но нафиг нужно. Аккуратное вождение выручает уже 20 лет, и экономит средства. А сдуру( при невезении) и шиповка может невыручить.
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@Dmitry_Krasovskij автомат,300+ коней и задний привод это не для зимних дорог. по крайней мере азарт будет точно, но вот с последствиями или нет - рулетка. Про аккуратное вождение согласен полностью. Зимой вообще резкие движения противопоказаны.
@andreye.4997
Жыл бұрын
Сибирь только шипы, не шипы на свой страх и риск, но я бы не стал
@user-fn2rk1th4k
Жыл бұрын
Маргиналы выбирают только шипы. Причем уверены,что шипы помогают в снегу.
@fitwolf8951
Жыл бұрын
У 501 резины очень ограниченный размерный ряд. По цене вроде неплохо, но не подобрать. Поэтому на рынке в лидерах продаж сейчас и саулун втх3. Я б себе взял нордман7. Золотая середина. Шипы заводские. У китая и корея хз где шипуют.
@FayzuleFayz
6 ай бұрын
Искал именно такой видос. Спасибо за работу
@Pogodica
Жыл бұрын
Сделай тест всесезонных шин.
@user-px3fp1le9i
7 ай бұрын
Я принципиально езжу только на всесезонных шинах, в -25 они отлично работают И еще раз убеждаюсь в своей правоте ,смотря на этот маркетинговый цирк
@Pavel054
Жыл бұрын
а после -20-25 и ниже всё будет наоборот. липучка будет выигрышнее.
@andreydolgih4141
Жыл бұрын
Так это и указано в плюсах фрикционных шин.
@Agregatus
6 ай бұрын
Шипы однозначно лучше. Сам использую два комплекта зимой: осенью одеваю липучку, а когда снег окончательно ляжет, переобуваю шипы.
@romazv3816
6 ай бұрын
Купи еще всесезонку на весну перед летом😂
@Cudesnik666
Жыл бұрын
Давно сделал выбор в сторону премиальных фрикционных шин. Констиненталь КонтиВикинг 7 едет лучше большинства шипованных шин.
@Sergey_UB4LDT
Жыл бұрын
Есть предложение сравнить одинаковые покрышки но с разной датой производства. Бытует мнение что спустя пару лет после выпуска состав резины меняется, меняются характеристики шины в тестах.
@ouralbox
Күн бұрын
На полном приводе (Субару Аутбэк) особой разницы нет. На переднем - только шипы. В условиях Урала.
@user-de1yu8tb3t
Жыл бұрын
шипы! Однозначно! Бриджстоун уже 10 лет и никогда им не изменю! Мицубиси Аутлендер 2007, 16 дюймов. Москва таки грязный и непредсказуемый зимой городишко. Как была деревня, так и осталась, просто домов высоких понастроили. Дорог хороших как не было так и не будет никогда. Асфальт, как и крыши, делают в дождь и зимой ))) Приходится ездить и по городу и по Замкадью в любую погоду и шипы выручают на обледенелом склоне, когда все эти липучки скользят назад или уезжают в откос.
@user-uo5me7ke4q
Жыл бұрын
Живёте в городе - берите липучку, живёте за городом - берите шипованные. Средняя температура до -15 это шипы, более -15 это липучка, но самое главное качество резины ибо говняная шиповка не перекроет качественную липучку в +0 со льдом и водой, и наоборот. С годами сами подберёте под себя, главное не боятся пробывать новое. И ещё раз качество, тогда риск минимальный.
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Живём в городе, но юзаем и там и там, и лучше шипов ничего ещё не придумали).
@user-gt9ft3dg2u
Жыл бұрын
А где вы снег взяли. Какого года сьемка
@AntropovSVgood
Жыл бұрын
Прошлого. Неужто непонятно?!
@user-mt4xr3gl8q
Жыл бұрын
Метнулись в будущее.
@user-gf7tu9fq2c
Жыл бұрын
Я вчера, 2 января в центре Москвы чуть в штаны не наделал, вечером дождь, ночью мороз, утром появился черный лед, летел с горки как на санях, даже на новых шиповках. Так, что я для себя этот вопрос закрыл. Только шипы.!
@fitwolf8951
Жыл бұрын
Китайским шинам плохо не отношусь, есть опыт уже не первого комплекта летней резины. Есть аТ шина tr292. Но зиму пока брать опасение. И вот почему: на бумаге и по ценам конечно сразу в плюсе они. Но зайдите на рынок, магазин и потрогайте эти шины на мягкость смеси. Сразу ощущается не такая эластичная как мишлен бриджстоун нокиан гудер. Ламели очень широко нарезаны и в ходе больших морозов они не так хорошо зацепляются. Такие зимние подойдут для регионов ставрополье и южнее. Средняя полоса и север конечно шипы желательно.
@XardCore
Жыл бұрын
Для себя сделал вывод, только шипы ! Брал на пробу «липучки» вообще не понравилось, причем брал брендовые goodyear. Продал через 1500 км и взял опять шипы. Езжу в Москве. Если жить на югах, то «липучки» вполне сгодятся или же в Европу ездить.
@Steel-du5uw
5 ай бұрын
Ну я живу на юге,Астраханская обл.только шипы!Снег выпадает и этим же днем тает,а вот охлажденная каша,через пару дней во дворах превращается в лёд и не тает!И так всю зиму -3-5 +5.Так что "юга" тоже очень разные...
@user-cl8mi1xc8q
Жыл бұрын
Занятно, сняли зимой, выложили в сентябре )
@user-mt4xr3gl8q
Жыл бұрын
Вангую, в феврале всем было насрать на шины. Ну а летом кому нужны шипы? Выложили очень актуально - и зима впереди, и остались только наши и китайцы.
@user-yx9ei4ed6u
Жыл бұрын
От китайцев только сейчас деньги дошли, вот и выложили
@JB-oq3re
Жыл бұрын
Какого года видео?
@alexanderf.7258
Жыл бұрын
почему одна машина без крыши багажника? она же имеет вес и соответственно инерцию
@alexdor206
5 ай бұрын
А что эти шины круглые, а не треугольные? Ну и понятно, что данный бренд заинтересован в сбыте шипучки больше чем липучки. Не тест, а брендплейсинг с притягиванием результата под желаемую трактовку. Говорить в кадре "обоих моделей" - 3 класса церковно-приходской школы показывать
@user-kd9pp7ly9c
Жыл бұрын
Какая же глупость про "более жёсткий состав у шипованной шины". Если производитель умеет вклеивать шипы, то состав шипованной резины от липучек не отличается вообще ничем - они такие же "мягкие" как и липучки. Поэтому в регионах где есть снег и температуры ниже +6 градусов липучки вообще нет смысла приобретать. Другое дело, что когда экономишь на безопасности и покупаешь китайскую дрянь вместо нормальных шин, тогда да, приходится выбирать между ежегодной сменой шипованных шин из-за выпадения шипов и паршивыми характеристиками китайских фрикционок.
@rileovo1979
Жыл бұрын
Ооо,под дмитровом уже снег?😀
@MrAlexUssR
Жыл бұрын
видео - реклама кЕтайского г-на перед сезоном.
@chimchanin
Жыл бұрын
Правильный вопрос - гусеницы и танковый шлем или телега и валенки
@alexsegal4367
Жыл бұрын
реклама шин
@ThePotalok
Жыл бұрын
а где надпись про рекламу на весь ролик?
@user-hx5hd3ci1h
Жыл бұрын
👍💪
@romans6520
Жыл бұрын
Лучше или хуже это понятие растяжимое. Каждый берёт то, что нравится. И шипы и липучка классно справляются со своей работой. Выбор шин-это дело вкуса.
@Trebyan
Жыл бұрын
Вообще поуй когда весь год лето
@DEMON-iq1uk
Жыл бұрын
Да согласен шипы это "зацеп" ... но.. есть большое но ! Вы обратили внимание в ролике... что у шиповки ламелий мало и они почти ровные ... так вот ! Как только шипы начнут теряться ... а это наступит не в первую зиму а в большенстве сучаев во вторую ... то вот эти самые бывшие шипованые шины становятся просто ничем !! Как коленка !!
@user-ff5tl5mu1f
Жыл бұрын
Шипованные шины
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Исключительно
@kava1961
Жыл бұрын
Сначала нужно обкатать шипы хотя бы 500 км, а лучше 1000 км, тогда и шумы будут меньше и резина работать будет лучше. Тест бреховый при такой температуре, а еще таких машинах не стоит тестить, тестить надо на ВАЗ.
@KotYaruch
Жыл бұрын
В Подмосковье хватает хороших фрикционок и с ними тише
@stasbabakin1028
Жыл бұрын
👍👍
@user-sq5hf4yo9w
6 ай бұрын
Это не тест, два вида шин одного производителя нужно сравнивать, с шипами и без, вы еще два трактора сравните на гусеницах и колёсах...
@scooterman8031
Жыл бұрын
Перец, самый неоднозначный автомобиль. Задний привод с лёгким задом, если не загрузить.
@user-bl1rr2lo2f
Жыл бұрын
При активной эксплуатации автомобиля (а не когда он стоит всю зиму во дворе, лишь бы место было занято) после первого же сезона китайские шиповки превращаются... Превращаются шиповки... В китайские же недолипучки.
@user-jr6lw8ep8n
Жыл бұрын
Из личного опыта: На сухом асфальте(такое зимой тоже встречается), шипованные шины ведут себя хуже, чем липучки, при торможении и экстренном маневрировании. А когда со временем они теряют шипы, то с ними теряют и основные преимущества перед липучкой, превращаясь в банальную, дубовую АТ-шку....
@user-os5bl5ly1n
Жыл бұрын
Дожил ЗР до рекламы неизвестного производителя шин, так скоро и смотреть вас будет некому😞
@user-es1sf2fu8h
Жыл бұрын
Ездил 8 лет на липуке Данлоп на пикапе - балдел ! Всегда всё предсказуемо , без заносов и сносов , если только слегка . Потом купил шиповку Нокия -4 . Я её проклял , за 2 сезона чуть не убился 5 раз на ровном , казалось месте . Мой стаж более 30 лет за рулем . Избавился-перекрестился ... Сейчас был сезон на липучке Нексен - опять балдею...
@user-ou2sb7cc1i
Жыл бұрын
Во ты сказочник ))) нексен он балдеет ) а хака 4 чуть не убился 😂ты заливай это своим друзьям во дворе на самокатах
@tb5348
Жыл бұрын
опа... в масквабаде снег выпал!!)))))
@user-cg9gy8rc7j
Жыл бұрын
Советую шипы ландсаил.резина класс.
@user-jc8yx9xr4f
Жыл бұрын
Самым универсальным средством борьбы с асфальтом на дорогах являются шиповаые шины...
@andreydolgih4141
Жыл бұрын
А по моему перегруженные грузовики.
@user-jc8yx9xr4f
Жыл бұрын
@@andreydolgih4141 Ага, шириной с легковой автомобиль, ужали колею и давай накатывать...
@user-xd1uf8ey6q
Жыл бұрын
Мне больше нравятся фрикционные зимние шины . В городе они оптимальны . К слову хорошие фрикционные шины и качественные шипованные по своим характеристикам во многом схожи . Ну , а про эти я лично слышу и вижу в первый раз . Очередное барахло вероятно . Если нет пусть предоставят официальные данные тестов . Либо как в журнале "За рулём " . А так на лоха расчёт.
@andreydolgih4141
Жыл бұрын
Разница будет такая же, если сравнивать шины одного производителя и одной цены.
@user-qo1pu2en6w
Жыл бұрын
Давайте лучше: танковые катки с бандажом или без.
@user-ze8bc7qx5o
Жыл бұрын
Ещё на Т-34 было проведено это сравнение. Без бандажей в 41-42-43 годах было так себе
@ratibor3000
Жыл бұрын
т.е. они взяли шиповку и липучку скандинавского типа и испытали при т около 0???? вау! это же самый честный тест! ))) а не пробовали европейку взять?, либо данные шины при синус 15 хотя бы затестить?
@user-ms3pc3rb6p
Жыл бұрын
Не совсем корректно, Сибирь или Краснодар это большая разница. Нужно и иметь в виду что даже асфальт в регионах России разный.
@user-gk4ie8oz6j
Жыл бұрын
Почему без шапки дядька? Итак лысый, как моя Нокиан Хаккапелита.
@mahauzbek2
6 ай бұрын
А на крутой подъем никогда не бывает тестов
@djfufufififiggggggg
Жыл бұрын
Шип снег любит, а в городе когда дороги обрабатываю реагентом, смысла особого в шипах нет.
@Kommunist7304
Жыл бұрын
Не все живут в нерезиновой. У нас в регионе выпавший снег даже с центральной улицы могут пару недель убирать, а во дворах такая накатанная колея с гололедом что липучка никуда не поедет до весны.
@TomskikhAA
Жыл бұрын
снег шипом режется как масло. Шип выигрывает на подмерзшем снегу и льду. что собственно в городах на перекрестках и лежит.
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@Kommunist7304 что я не правильно делаю катаясь по сугробам по 7 месяцев в году на липучках? Как мягкий снег будет удерживать шип? Даже укатанный наст режется как масло. Но собственно не вижу смысла спорить.
@dimone73mailru
Жыл бұрын
В Питере лет 5 как ни чего не обрабатывают, только на КАДе
@user-rl1qc2ny6r
Жыл бұрын
Однозначно шипы ... и в городах бывает дорожники не справляются , лучше перестраховаться , ну а уж если выезжаешь на трассу ...(за юг не говорю)
@mishas188
Жыл бұрын
Проведите по льду ластиком,а потом острием ножа.Вот и весь тест.
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
Ребята, колеса и диски - разные вещи. Размер колес - это внешний диаметр покрышки, а не диска. Постыдились бы
@user-hjy7jilftnh
Жыл бұрын
3:35 не сильно сказалась на шумовом комфорте? Примерно 1-2 дБ? А вы в курсе, что зависимость в дБ не линейная? 1-2 дБ это немало. А вовсе не «незначительно»
@user-yt1ls6xm6o
Жыл бұрын
фигня все эти тэсты,одна и та же покрышка ведёт себя по разному в -5 и -25,по мокрому льду или по сухому,по рыхлому свежему снегу или по насту. а уж если добавить в сравнение лысую и шипы и не забывать про разность настройки работы абс на разных тачках или вообще отсутствие этой системы,то вариаций поведения тачки в различных условиях будут уже сотни. а если полный,задний и передний привод добавить в сравнение,вес и развесовку разных типов авто,то вариаций будут тысячи. ну а собрать всё это в кучу,вывести нечто среднее и получить результат плюс минус 5-10 метров это не есть хорошо.
@innokentytretiy6816
Жыл бұрын
Был мухлеж в пользу фрикционных шин. При более приближенным к реальным скоростям- 90 и 120 км в час, преимущества шипов радикально больше.
@asdfgzxcv3100
Жыл бұрын
Хотелось бы их сравнить с nokian
@asdfgzxcv3100
Жыл бұрын
@@alexdiver9809 нокиан, везде и всюду продается, качество уверен в разы лучше, даже российского производства, чем эта шляпа в ролике, лично ездил на наке 8 лучше шин на тот момент не было, сейчас купил хаку 10 эту зиму покажет, да они чуть дороже, но экономить на своей жизни, здоровье и имуществе смысла не вижу, если денег в обрез можно взять что нибудь из нордмана....
@shturmovik100
Жыл бұрын
Стояли зимние этой фирмы ( Треугольник) , на 2 год эксплуатации стали дубовыми. На 3 год просто выкинул. Китайское фуфло.
@user-xc3vu3kw4e
Жыл бұрын
Высота профиля должна быть одинакова. Не тест, а профанация.
Пікірлер: 443