«На обороте», имеется ввиду с другой стороны этой же наклейки😊спасибо за видео !
@MaratBakirov
Жыл бұрын
Ага, там что то вроде двойной наклейки. Снизу справа есть стрелочка на наклейке
@82KPbIM
Жыл бұрын
"на обороте", это значит на задней наклейке есть несколько страниц. Ногтем за краешек цепляете и листаете. Семен Семенович)))
@user-qe2oh6os8q
Жыл бұрын
спасибо за видео. ждем летние тесты!
@user-yh4do3lh9d
Жыл бұрын
Кручу педали при смазке в обратную сторону чтобы не так сильно заляпывались колёса. Особенно актуально у кого тормоза v-brake
@lucian_
Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Остаюсь на масле)
@zisoua
Жыл бұрын
внизу крестик красный надо отклееть этикетку и там будет инструкция)
@gromov_
Жыл бұрын
клевый видос. пора начинать рекламодателям присматриваться к Велолабу🤫
@rassvet78
Жыл бұрын
перешел со сквирта на варку цепи в парафине от MAX WAX и я вам скажу что этот парафин от Макса просто супер-бомба - в дождь работает прекрасно, не вымывается вообще, песка и грязи не боится, а главное - пробег с одной проварки - 500км на изи - проверил лично. Сквирт конечно супер, но я познал дзен проварки в парафине. П.С. Раньше был неудачный опыт варки в обычном парафине и тогда очень не понравилось. П.П.С. Сквиртом пользовался с 2016го года
@AleksanderShakhov
Жыл бұрын
"пробег с одной проварки - 500км на изи - проверил лично" и как вы это поняли? потому что цепь развалилась?
@rassvet78
Жыл бұрын
@@AleksanderShakhov к твоей маме 250км в одну сторону. Как раз туда и обратно хватило
@anatol981
Жыл бұрын
ага спасибо заказал п2
@WSaigon
Жыл бұрын
Всю зиму отъездил на обычном парафине никаких замечаний не выявил.Да, в дождь конечно нарекания имеются, но в лёгкий морозец до -10°С проблем нет.
@user-zt1vg5wu3x
Жыл бұрын
цепь не дубеет разве на морозе?🤨
@user-vladimir_m
Жыл бұрын
Подтверждаю
@verilov
Жыл бұрын
@@user-zt1vg5wu3x дубеет, если просто парафин. Уже ниже +10 с каждым градусом все хуже и хуже крутится. А после -10 так вообще жесть. Нужно добавлять присадки которые не так застывают на холоде.
@user-zt1vg5wu3x
Жыл бұрын
@@verilov я в курсе про обычный, точнее косметический (как самый чистый) парафин, на холоде моментально цепь клинит!
@affftor
Жыл бұрын
просто при втором нанесении ты хорошо постарался
@user-zm3hm4kz9z
Жыл бұрын
Вопрос не по теме. Можете ли подсказать параметры оси передней втулки хвз в22? Можно ли сейчас купить подходящую? Спасибо
@SebastianNaOsle
Жыл бұрын
спасибо
@hobo_biker
Жыл бұрын
Зиму на масле можно перетерпеть, зато без ржавчины.
@anatol981
Жыл бұрын
не катал значит зимой,ржавеет все и на нем тоже,хоть литолом маж,не поможет
@hobo_biker
Жыл бұрын
@@anatol981 У меня не ржавеет. Но я не катаю по реагентам.
@lucian_
Жыл бұрын
@@hobo_biker Катал по реагентам, не ржавеет.
@mrmaktlt
Жыл бұрын
Катаю зимой, на масле ржавеет. Поэтому на парафине потому что разницы в ржавчине нет, но нет этой черноты везде.
@dimazadoroznii6834
Жыл бұрын
@@mrmaktlt во первых, пользуй нормальную смазку. Например Российский нанопротек. Во вторых, пользуй по инструкции.
@NamNaz
Жыл бұрын
Danke!
@user-fx2uy2vd5s
Жыл бұрын
более 3х сотен и все супер, вел решил помыть и обслужить, переварю цепь
@alexinc93
Жыл бұрын
maxwax для варки взял в конце прошлого, за зиму парафинил всего два раза, что не сравнить с обычным парафином, там надо было каждые недели полторы.
@Ultimateuse
Жыл бұрын
Отключайте при монтаже ресамплинг. Так картинка не будет двоиться в движении, и станет четче.
@user-yh2ss7to3n
Жыл бұрын
Вчера ездил по Москве с велогруппой и позавчера нанес на цепь обычную цепную смазку всепогодную марки Один чайн люб и с цепью всё ок после заезда, а как снег полностью в моём городе растает и лужи подсохнут я снова переведусь на парафинки. Из парафинок в моём арсенале остатки смува и 2 флакона SMG LUBE DRAY. Так же на днях с алика заказал флакон парафинки сквирт 120мл., и флакон смува. С алика со временем закажу на пробу ту парафинку что была в видео.
@renattasbolat4532
7 күн бұрын
черная грязь - это выдавленные остатки старой смазки, которуя неполностью вымыло.А значит и парафин не "зацепился" Необходимо еще повторить процесс промывки в керосине дважды, затем в растворителе. Желательно делать первые две смазки варкой. Потом можно переходить на парафиновые эмульсии.
@user-yh2ss7to3n
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@enduroua-trb907
Жыл бұрын
Секрет парафина в том что надо делать смазку на ночь, тогда не будет каши черной и цепь будет чистой, 3 часа не хватает. хз почему в мануалах пишет +-40 мин.
@rassvet78
Жыл бұрын
ну смотря какой парафин. Тот же Кефир намного грязнее смува например, то есть при одинаковом пробеге "кефирная" цепь будет грязнее/чернее
@user-pf4cd7kw1g
Жыл бұрын
По собственному опыту скажу: в любом случае парафиновая смазка превращается в грязный пластилин. Чем больше нанести, тем этого пластилина больше. Единственный плюс такого типа смазок - визуально более чистая цепь и буквально тоже почище, чем на традиционных масляных смазках. Но износ элементов трансмиссии не меньше, а возможно, и больше, на парафиновых. Я использовал в активном катании смазку "Кефир" с июня прошлого года. Накатал за это время примерно 3800 км. Катался все зимние месяцы.
@MinskDRD
Жыл бұрын
🔴 Привет!!! Посмотри пожалуйста - у тебя стирается ногтем краска где написано срок годности на банке??? Купил сегодня такую - а она подозрительно легко стирается(((
@rassvet78
Жыл бұрын
5:50 - В твоем случае не надо было протирать тряпкой, а надо было прокрутить "назад" оборотов 15 и оставить пропитываться так как есть Тряпкой можно протереть после пропитывания цепи через часов 6-8 - и нанести смазку повторно, оставив еще на час. Потом еще раз можно пройтись тряпкой. ну это если прям совсем заморачиваться с общими инструкциями
@MrVenomist
Жыл бұрын
эта или смув? что лучше?
@Life__is_Good
Жыл бұрын
Что за суета вокруг цепи? Смазываю обычным моторным маслом, почистил зубной щеткой, прокапал пины из шприца. Бюджет нулевой, времени пару минут. Иногда замачиваю в керосине
@user-pg6tk3nq3z
3 ай бұрын
Я уже 4 зимний сезон катаю на веле и выработал экономически выгодный способ смазывания цепи зимой (тк я меняю цепь каждую неделю) и у меня есть зимний комплект цепей со звездами После промывки цепи в бензине Калоша я в отдельной бутылке 0.3-0.5 с широким горлышком растворяю бензин калоша со смазкой для подшипников РУБИН, она водостойкая, нужно достичь консистенции такой чтоб не была сильно густая, туда закинуть чистую цепь и поболтать ее немного, вытащить и дать просушится на тряпке, растворитель испарится а цепь будет полностью пропитана этой смазкой, что даст ей поработать в режиме город-зима намного больше чем другие смазки, как мне показалось)
@82KPbIM
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста как наносить парафиновую смазку на НОВУЮ цепь. Сначала в бензине смыть консервант, потом промыть водой, высушить и нанести парафин в пины? Правильно?
@user-iv6vf6if4p
Жыл бұрын
Бензин жирный, после него обезжиривать Смазку в пины
@Genadvideo
Жыл бұрын
Обезжирь её насухо, потому что парафин к маслу не прилипает
@mrmaktlt
Жыл бұрын
Правильно
@D_i_c_t_a_t_o_r
Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, восстановить дропауты на люминиевой раме возможно? Нарастить то, что было удалено руками неумелого мастера.
@verilov
Жыл бұрын
если вам дорога именно эта рама, или она какая-то супер-пупер уникальная, то можно. А вообще-то дешевле купить новую раму. Это будет стоить недешево. Только за работу могут взять тыщ 15. ДА еще наверное новые дропауты нужно заказать.
@D_i_c_t_a_t_o_r
Жыл бұрын
@@verilov Спасибо. Да у меня там ни так всё печально. Пусть тогда катает, пока не умрёт полностью.
@user-ub9fg4pi3k
Жыл бұрын
Касета 9ск звезда пер 42 ? А я на отработке и srem 870
@user-dn2pm8vo1t
9 ай бұрын
Отказался от парафиновых смазок, перешёл на дорогие тефлоновую и керамическую смазки . Теперь лучше кручение педалей , переключения и вода не так страшна.
@NewHotCycling
Жыл бұрын
У роликиів перекидки який пробіг?
@svsadov
Жыл бұрын
Летом в один из дней попал под дожди, и проехал под ними чуть больше 200-т, т.е. несколько часов. Вечером только протёр цепь, не было времени даже снять и бросить в раствор. Утром на узлах появилась ржа :-(. Цепь была на смуве, а до этого - проварена. Пришлось в wd-шке отмачивать и потом снова отдавать в варку. С тех пор не оставляю цепь так. Так, что зимой парафин не использовал бы.
@eXTreemator
Жыл бұрын
И что? Она от этого не развалится. Сколько манипуляций ради какой-то цепи
@markzuk464
Жыл бұрын
Что за марсианский язык?
@KotofeyNN
Жыл бұрын
К черту смазку, это что, старт-шоссе на дисках??) А что за резина стоит и какой ширины?
@user-ro1rj7tn1h
Жыл бұрын
нужно ли обезжиривать после замачивания цепи в керосине?
@utopia_promo
Жыл бұрын
Да, конечно, в идеале, после бензина отмыть водой с автошампунем, продуть пистолетом, или пару часов посушить и обезжир в конце
@Vovantro
Жыл бұрын
Ку-ку... На обороте наклейки инструкция. Там даже стрелочка указывает на то, где наклейку нужно начать отклеивать. Такое уже практикуется лет сто наверное.
@user-lj9bk2yl6t
Жыл бұрын
Для мокрой погоды смазки у компании с синеватой этикеткой и синим колпачком, что это за смазка непонятно.
@ksh_hiking
Жыл бұрын
было бы круто половину цени смазать одной, вторую половину другой =)
@verilov
Жыл бұрын
Вставлю свои 5 копеек. Несколько лет гоняю на парафиновой "варенке". Круглогодично. Раньше была масляная смазка. Поначалу начал применять чистый свечной парафин. Летом в принципе нормально, но пластичность смазки никакая. Он отваливался кусками и на цепи слабо держался. После среднего или сильного дождя сразу следовало повторно смазывать. После грязи тоже. А зимой цепь дубела капитально. Уже при температурах ниже +10, с каждым градусом было все тяжелее крутить педали. А после -10 так и вообще становилось совсем грустно, потому как еще и смазка в колесах и каретке тоже густела. Зато все было чистым, не маралось, хотя парафин становился почти черного цвета в процессе эксплуатации. Так как он юзается многоразово до бесконечности. В первую же зиму попробовал добавлять в парафин бесцветный крем для обуви, по совету других велосипедистов, и это помогло. Соотношение точно не скажу, но на вскидку: 1 часть крема на 5 частей парафина. Смазка стала гораздо пластичнее, меньше дубела на холоде и чуть лучше держалась. Но и стала чуть жирнее, оставляла немного следы, если прикасаться. А в последние 1,5 года решил добавлять вместо крема чистый пчелиный воск. Благо у меня к нему есть халявный доступ в больших количествах. И бинго. Это то что надо. Добавлял сначала 1 часть воска к 3 частям парафина. Но потом решил сразу бахнуть примерно 1 к 1, если еще не больше воска. В общем воск заметно уменьшил дубение цепи на морозе. Но что заметнее всего, так это то что он очень сильно прилипает к цепи. Так что потом его и снаружи сложновато стереть лишний. Но зато в звеньях он держится по 100-200км запросто. Даже в условиях зимней снего-соле-слякоти на 100км хватает (при таких условиях я по приезду домой цепь снимаю, хорошо промываю в чистой воде под краном, протираю и высушиваю, звезды тоже очищаю от грязи и собираю все чистенькое. Также и летом такая смазка хорошо себя проявляет, так как чем теплее, тем парафин мягче и легче крутится. А за счет воска дольше держится на цепи.
@elenafedina8232
Жыл бұрын
Мёдом не пробовал?)))
@verilov
Жыл бұрын
@@elenafedina8232 :) А если по чесноку, то вот эта Daytona скорей всего вчистую сольет воску по характеристикам. Вопрос удобства нанесения и доступности.
@elenafedina8232
Жыл бұрын
@@verilov Масло! Машинное. Больше ничего не хочу. Таких пятен как на видео от парафина у меня никогда не бывает.
@SERGEI_ULITYCH
10 ай бұрын
У меня парафин с воском и глицерином и по 1000 летом ходит...
@verilov
10 ай бұрын
@@SERGEI_ULITYCHа в каком соотношении смешиваете? и как определяете что смазка еще работает? Может там после 500км уже смазки не осталось. Ходить то понятно что ходит.
@madinfinity
Жыл бұрын
Там скорее всего этикетка в виде книжечки. Есть такие этикетки из нескольких страниц
@valeriykurenev9876
Жыл бұрын
Я по старинке варю, в дождь не катаю, если только случайно не попадаю. Хватает на 150-200 км.
@user-it7tl5mv5n
Жыл бұрын
Дмитрий, а где ваш рогатый спецзаказ? Ездите ещё на нём?
пробовал смув на всех своих великах, откатал сезон и сделал вывод - да, цепь не "гуталиновая", но вот промывать цепь и наносить новую смазку приходилось в 2 раза чаще, а если прокатиться по сырому лесу с небольшим количеством грязи, то не важно, 20 км или 50км "ты" проехал, лучше сразу промыть цепь и нанести новую смазку. в режиме города хватало километров на 100-150. для сухого города - норм, для воды, грязи, снежной жижи и прочего экстрима - только масло. в итоге перешел обратно на масло и не стал заморачиваться с этим парафином, а если учесть то, что после нанесения ещё нужно много часов ждать когда смазка полностью "высохнет", то вообще не всегда удобно её использовать.
@fluffy-cat654
Жыл бұрын
Куча народу пишет про какую-то многостраничную инструкцию на задней стороне бутылки. Что там может быть такого длинного в инструкции к смазке? Заклинание, при прочтении которого парафин начинает работать зимой? 😁
@event4216
Жыл бұрын
Я думал, что парафиновая смазка для лета, для сухих условий - к нему песок и пыль не так пристают как к маслу. В чём смысл парафиновой смазки зимой? По мне, на зиму если ездить на цепи, то зимой докатывать летнюю цепь и весной менять.
@bich_vasia
Жыл бұрын
Она и так для лета
@elenafedina8232
Жыл бұрын
Гадость это.
@user-fx2uy2vd5s
Жыл бұрын
с воском работает отлично и зимой и в дождь и даже с фери смыть не смог
@BeteIgeuse7
Жыл бұрын
Как раз искал замену сквирту, а то больно дорого он стал стоить, класс!
@Genadvideo
Жыл бұрын
Это шутка18+ что ли, браво👏
@BeteIgeuse7
Жыл бұрын
@@Genadvideo нет😁 ну есть смазка такая в сине-белом пузырьке, сквирт называется)
@XxBETEPxX
Жыл бұрын
smg lube
@BeteIgeuse7
Жыл бұрын
@@XxBETEPxX спасибо, затестим
@XxBETEPxX
Жыл бұрын
@@BeteIgeuse7 только не для сухой погоды брать
@Serega-dx4hz3kg2z
Жыл бұрын
У роликов переключателя зубья острые стали , наверно пора их менять .
@Stelsovod
Жыл бұрын
тоже об этом хотел написать, и не наверное, а пора и ооочень давно!
@hasher003
Жыл бұрын
Да не, вы что, ещё походит
@rassvet78
Жыл бұрын
@@hasher003 ну а чо, симплекс например некоторое время выпускала круглые ролики и норм)) ходили по 30 лет)
@ZoMBYaKa86
Жыл бұрын
Вовсе не обязательно их трогать, пока с них не начнёт соскакивать цепь, или они не начнут мешать ей двигаться. Они ж там просто направляйки! Следите за остальными звёздами.
@Hischnik71
Жыл бұрын
Обычное масло и в минус и плюс. Никаких проблем, просто чаще мыть нужно трансмиссию. Зато урон бюджету нулевой.
@user-je9ut7sp2p
Жыл бұрын
Если наносить на внутреннию часть так и не напачкается и можно меньше. А мыть обязательно только если на воде ,на других нефте растворителях не обязательно
@_415_NEC
Жыл бұрын
наклейку нужно отклеить😂
@bich_vasia
Жыл бұрын
Парафин для сухой погоды
@void7573
Жыл бұрын
Короче, если долго и упорно что-то тестировать, то однажды оно таки заработает.
@info_infoman
Жыл бұрын
Наверно это воск+масло😉
@MrPautinqch
Жыл бұрын
Это парафин плюс вода
@magnus3035
Жыл бұрын
Зимой нет ничего лучше ремня и планетарки, и вообще для сухой погоды лучше один вел, а для грязной второй
@alotMizr
Жыл бұрын
В понедельник один, во вторник другой, в среду....
@rassvet78
Жыл бұрын
для сухой погоды лучше другая страна)
@anatol981
Жыл бұрын
поэтому и не катаешь зимой ?
@michaelfidas2459
Жыл бұрын
@@alotMizr спасибо! Теперь знаю, что ответить жене, когда она спрашивает зачем мне семь велосипедов.
@alotMizr
Жыл бұрын
@@michaelfidas2459 у них трусы неделька, у нас велы 😆
@user-ow4rv8mk5r
Жыл бұрын
5w40 )
@den_zxgfjjhg
Жыл бұрын
Такая же хрень, только 5w-30. )
@AlexeyAbleyev
Жыл бұрын
там же стрелочка чтоб отодрать наклейку
@user-hn2zy2ln5l
Жыл бұрын
На обороте этикетка в виде книжки она открывается
@Baba-Vasia
Жыл бұрын
Я мазал парафином вернее варил цепь,она быстро ржаветь начала
@rassvet78
Жыл бұрын
кто вообще придумал байку о том, что парафин как-то защищает от ржавчины?) дело парафина смазать штифты и только)
@Baba-Vasia
Жыл бұрын
@@rassvet78 Я теперь трансмиссионкой мажу,даю проникнуть и вытираю сверху тряпочкой,пыль конечно липнет,но цепь не ржавеет,переодически просто снимаю и в бутылку с бензином,и опять чистая,и бензин просто сливаю и отстаиваю,2 года уже мою одним бензином
@ice537
Жыл бұрын
@@Baba-Vasia тоже раньше так делал, но это такой геморрой! в отличии от использования парафина
@Oleksii_Popov
3 ай бұрын
Ну во-первых нужно четко различать поведение зимой цепей с покрытием (по мере защиты цинк > никель > хром) и цепей без покрытия. Цепи с хорошим покрытием простят вам зимой и парафин и вообще полное отсутствие смазки. Правда, есть адепты смазки цепи зимней солёной водой. Во-вторых нужно отдавать себе отчет, зачем мы смазываем цепь летом, и зачем зимой. Летом мы моем цепь редко, и наиболее остро стоит вопрос прилипания сухой пыли и песка. Зимой сухого песка нет, а мокрый прилипнет к чему угодно и сам. Зимой цепи без покрытия требуют смазки именно для защиты от корозии. Грамотные райдеры зимой чистую цепь смазывают дважды: WD40 на бока, потом сушка, установка и маслянистая смазка на каждый пин. А песок со струей снежной каши с переднего колеса туда прилетит в любом случае. Поэтому применять парафин зимой на цепи, которая умеет ржаветь - так себе идея.
@madinfinity
Жыл бұрын
Зимний сквирт тоже норм работает в говнах
@VadimDSKrty
Жыл бұрын
Ну такой себе тест, не самый жесткий. Вот если бы собрать всю кашу с шоссе и оставить этот велик на ночь в том же холодном гараже. Цепь точно в палку превратилась бы. Кто живет в квартирах - зимой можно для начала отнести велик на застекленную лоджию и не закрывать дверь - пусть все стечет, чтобы не заляпать квартиру - это для ленивых (времени нет на каждодневное обслуживание). Для неленивых потом просушить все феном, помыть и нанести новую смазку, но кто же этим будет заниматься каждый день?). Уже привык к такому факту, что велосипедисты на всю голову на зиму все равно вешают свои агрегаты на стену и крутят станок в душной комнате, а придурошные велокурьеры продолжают катать как ни в чем не бывало на зачухонских великах с ободными тормозами). Я у одного спросил сколько он в день наматывает - стольник, говорит, в хорошую смену. Ну и кто из нас спортсмен?).
@konctantinopol
Жыл бұрын
бедолаги, а у нас лето
@info_infoman
Жыл бұрын
Я лью обычное моторное, оно хотяб не воняет как трансмиссионка и не такое липкое...
@ZoMBYaKa86
Жыл бұрын
В моторном масле присадки, нахненужные твоей цепи. Можно словить неожиданный эффект.
@info_infoman
Жыл бұрын
@@ZoMBYaKa86 присадки типа парафина? 😂
@ZoMBYaKa86
Жыл бұрын
@@info_infoman Не, всякие модификаторы вязкости и моющие присадки. Но ты прав, ничо страшного, цепи грм же купаются в нём и нормально живут.
@den_zxgfjjhg
Жыл бұрын
@@ZoMBYaKa86 какой неожиданный эффект?
@elenafedina8232
Жыл бұрын
Надо весь велосипед помыть, а потом смазывать.
@AleksanderShakhov
Жыл бұрын
парафиновая смазка в целом плохо работает в нагруженных узлах, не знаю зачем наносить такое на цепь кроме случаев когда готов менять XTR/XT цепь после каждой 1000км и любишь красоту езжу обычно на кальцевой, хорошо держит химию с дороги
@pupkinartur
Жыл бұрын
вы не ездили на парафине. Всё в точности наоборот. Раньше на масляной цепи растягивались на глазах. Сейчас на парафине износа нет вообще
@AleksanderShakhov
Жыл бұрын
@@pupkinartur чудеса физики прям)) вот производители велосипедов дураки, нужно было везде парафиновую класть, и в вилки, и в подшипники
@eXTreemator
Жыл бұрын
🤡
@Chel_From_Earth
Жыл бұрын
А у меня цепь КМС не ржавеет и кассета тоже :))
@MrPautinqch
Жыл бұрын
Это во сне?
@Chel_From_Earth
Жыл бұрын
@@MrPautinqch , у кого то во сне, а у меня наяву. ;)) Всю зиму откатал, даже не протирал после каталки. Цепь КМС 11ск серебристо-чёрная.
@eXTreemator
Жыл бұрын
@@Chel_From_Earth молодец, у меня такая цепь сразу в мусорку идёт чистая без ржавчины)
@Chel_From_Earth
Жыл бұрын
@@eXTreemator , молодец, выебнулся :)) И дальше что? У богатых свои причуды. В видео речь о ржавчине, если ты не понял. ;)
@lext2389
20 күн бұрын
Один хрен масло лучше... Значит не такая агрессивная среда была, как при испытании Смуф...
@akadoom1934
Жыл бұрын
Переобуваться...
@MrPautinqch
Жыл бұрын
Жидкий парафин надо в три слоя наносить с интервалом в два часа. Я так за сезон два раза всего делаю. Хватает. В агресивной среде необходимо использовать другую смазку. В составе жидкого парафина 60% воды. Как бы логично, что он будет смываться водой. Зачем тест?
@user-wr8fd4id6b
Жыл бұрын
Я многих знаю кто рекомендует парафиновую смазку! У всех у них зимой велосипед стоит дома или в тёплом гараже, завёрнутый в "овчину", чтобы не простудился!😂 Большинство из них, по лужам и грязи не катает!😂 Только они готовы отдать за 💯 мл. 600 руб.+ смывка, будут долго натирать до блеска как яйца Фаберже, будут часами ждать (см.этикетку😂), варить, сушить, полоскать, отбеливать и заниматься прочей хернёй! И будут верить что парафиновая смазка прибавит к скорости 1 км. в час, сократит износ в двое и их не окрестят титулом "лох педальный"!
@exotermos
Жыл бұрын
WD-40 вроде хватает
@slojeniets
Жыл бұрын
Оч интересный видос) Подорожником лечиться мы не хотим, это слишком на уринотерапию похоже, но если купить подорожник с ароматизаторами и штрих кодом в супермаркете, то это очень полезно и хорошо лечит, особенно если мне заплатили за это. лул)
@romansib7369
Жыл бұрын
Неодолимо тянет строчить комментарии про парафин тех, кто им не пользуется. Душа не на месте у доморощенных специалистов, всё норовят донести до глупцов истину)
@evgeniykiryan7477
Жыл бұрын
Парафин - не смазка. Итог и ржа и клины в звеьях, плюс износ.
@elenafedina8232
Жыл бұрын
Парафин противный. Лучше натуральное масло.
@molodoi4010
Жыл бұрын
Че за фигня у нас снега нет в ростовс. Обл. А у тя наваливает ,жуть
@user-ji5gp8nv7w
Жыл бұрын
Не нужна нам дайтона, когда есть отечественный производитель!
@user-gy7wd4dp2v
Жыл бұрын
Да ты что? Это какой производитель отечественный, который использует сырье из загнивающего запада?
@maksivanov2210
Жыл бұрын
Дайтона это и есть отечественный производитель. В Мытищах или балашихе делают Завод и химия дельфин груп из пушкино. Дайтона. Один. Грент. Это один и тот же производитель.
@Zolotov76
Жыл бұрын
Дурная манера оставлять ключи в замке
@ocheretnyi
7 ай бұрын
Шляпа этот парафин, маркетинг и ничего больше
@medvedrus5715
Жыл бұрын
Ищите проблему там, где ее нету... Неужели для вас проблема купить раз в год новую цепь? Сейчас посмотрел актуальные цены. На мой вел от 3 до 4 тыс руб. Шимановская. Вы на смазки тратите больше!!! Особенно улыбают парафинщики. Вам времени то не жалко своего? Я покупаю обычную силиконовую из Ашана за 100-150 руб. и меняю цепь раз в полтора года. Мне хватает.
@pupkinartur
Жыл бұрын
за растянувшейся цепью раз в год полетит вся трансмиссия. Про потерянное время улыбнуло, сразу понятно, что вы парафином не пользовались ни разу. Смазывать готовой парафиновой занимает меньше времени, так как цепь мыть вообще не нужно. С варкой та же история. Никакое мытьё цепи не требуется. В банку на плиту 3 цепи разом закинул и вся работа. Можешь заниматься другими делами, через 10 минут выключай и всё готово. Как вспомню времена с этими масляными смазками, мороз по коже пробегает))) Вечно чумазая цепь. Сначала бултыхаешь их в бензине, всё дерьмо с них отмываешь, звёзды драишь, потом прокапываешь каждую отдельно. Затем протираешь всё лишнее. Вот тут потеря времени колоссальная. А если ещё учесть, что нормальный парафин ходит как минимум в 3 раза дольше...
@medvedrus5715
Жыл бұрын
@@pupkinartur блажен кто верует. Верите что цепь ходит дольше? Верьте. Этот цирк с кастрюлями всегда весело смотреть) Я повторюсь, я раз в год-полтора меняю цепь. Мне вымывать просто западло. Обычная влажная салфетка и этого достаточно. Прокапал, убрал лишки салфеткой и вперёд. Стала грязная? Зашёл на мойку самообслуживания. Дал струёй по цепи и всё чисто. Опять же, я по болотам не езжу, такие процедуры редкость.
@pupkinartur
Жыл бұрын
@@medvedrus5715 вопрос веры тут не стоит, я так же ездил на масле много лет и могу сравнивать. Вы же не ездили на парафине. Да и смысл разговаривора о сладком, если вы слаще моркови ничего не ели)))
@medvedrus5715
Жыл бұрын
@@pupkinartur а салом не пробовал натирать?)
@eXTreemator
Жыл бұрын
@@medvedrus5715 🤡 не знаешь не пиши. У меня за два года 15 цепей куплено, почему то я вощу их.
@Atheist873
Жыл бұрын
Круглый год на парафине. Да, приходится чаще мыть и варить цепь, зато трансмиссия идеально чистая, как и сам велосипед. Автор, ты коня своего помой, а то на него больно смотреть
Пікірлер: 167