похожую приблуду делал для мотособаки , пока справляется со своей задачей , но в запасе вожу шприц с ацетоном для быстрого старта в любой мороз , здоровья и удачи
@Moi-Bog-h
4 ай бұрын
Ацетон конечно проще достать чем эфир
@user-kx8ue4wy4x
Жыл бұрын
Вот столько зим мучился теперь благодаря Вам все зашибись
@user-vf1yc5wy1m
Жыл бұрын
Антон, сделайте капот и все проблемы решены, возьмите обычный коробок, накройте и все
@user-lv3xm7ut8p
5 ай бұрын
Проблема завести в самом начале. Например после длительного простоя на рыбалке. А если завел уже то эти приблуды уже не нужны. Сверху чехол и вперёд,там и так тепло. А вот холодный завести вожу с собой газовую горелку что бы подогреть карб
@user-lv1cb7kp9h
6 ай бұрын
Интересная задумка👍 но всё-же двигателю нужен кислород а не отработавшие газы, по мне дак лучше чехла на двигатель ещё не придумали, езжу так 4 года, все норм.
@Evgenyi82M
6 ай бұрын
Резинку с сапуна снимаете? Когда с чехлом
@valeryalmurzin
4 ай бұрын
Это типо ЕГР 😂😂😂
@user-lv1cb7kp9h
4 ай бұрын
@@Evgenyi82M да
@Moi-Bog-h
4 ай бұрын
А вспомните сколько кислорода всего в воздухе? Безусловно для окисления смеси желательно кислород но нормально работает и на воздухе то есть на азоте, С небольшой примесью кислорода. А вокруг рубашки выхлопной кислорода столько же сколько в окружающем воздухе. Ибо он не в трубу выхлопную втыкает её. А только лишь в оболочку горячую. Не огорчайтесь что физику и химию школьную забыли.
@Evgenyi82M
4 ай бұрын
@@Moi-Bog-h тобишь лучше выдернуть?
@sergeyrachinskiy7039
5 ай бұрын
Вот актуальная тема для всех карбюраторных двигателей эксплутирывающихся зимой . Им нужен обязательно подогрев воздуха для подачи в карбюратор.
@user-tu6yy5jx6r
5 ай бұрын
Респект! Удачи!
@user-wd7mc4kq5i
5 ай бұрын
Молодец,спасибо,тема,лайк
@grizzly6681
6 ай бұрын
затыкаешь родные отверстия всоса на корпусе воздухана..со стороны глушителя сверлишь отверстия шт 10 диаметром тоже 10))) поверх корпуса воздухана на саморезы полоску жести чтоб перекрыть промежуток с глушителем..бумагу с фильтра убрать оставить только поролон
@user-zo2ol3rm8y
5 ай бұрын
Все так только бумагу не убирал все норм
@Moi-Bog-h
4 ай бұрын
Хорошие идея, имхо Однако проще поставить коробочку вместо фильтра.. с небольшим фильтром фильтром от капроновых колготок. Чтобы ненароком не засосало какой-нибудь гайку или ещё что-нибудь крупное
@MertensNic
Жыл бұрын
У нас в Кузбассе я от фильтра не откажусь. Да и не намерзает там ничего. Всю зиму снег миником чищу, проблем таких нет. Даже на снегороторе у друга, где движок полностью снегом забрасывает, всё нормально. После работы обметает, накидывает брезент сверху и он там сам высыхает пока остывает)
@user-js2eh5rc8u
6 ай бұрын
При минусовой погоде у меня тоже снег оттаял и тонким слоем замёрз между ротором и катушкой , в итоге пропала искра, я испугался тк. Двигатель новый. Чтобы не наломать дров искал пропавшую искру в Ютьюбе. НАШЁЛ!!!!!!!!! Феном отогрел и вуаля искра появилась , сейчас одеваю накидку чтобы не наносило снега туда и всё окей.
@user-ey9eh3ni3l
6 ай бұрын
Отличный вариант👍
@grizzly6681
6 ай бұрын
не поверишь.. ху...та
@pedagog17
6 ай бұрын
...Сделал - получилось.Спасибо, но я не резал кожух . Только сверху накрыл коробкой из жести и карб и глушитель. Класс. А вот у вентилятора ... Заклеивал отверстия сначала. потом убрал - а вдруг перегрев!..
@DEMON23027
Жыл бұрын
сколько лет у меня мотобукс, но что бы греть карб даже в голову не приходило,всё работает в штатном режиме.
@Boxa61
Жыл бұрын
Так!!! греть ещё отработавшимися газами, а ДВС требует чистый воздух!🤦♂️
@DEMON23027
Жыл бұрын
@@Boxa61 если и нужно греть то явно не так как предлагают от глушака ,за столько лет я пару раз грел у гаража в сильные морозы и то лампочкой обычной и всё.А так работает без проблем в штате.
@user-cp5yi6sx1x
4 ай бұрын
Больше десяти лет эксплуатации подобного двигателя, привели к тому, что на зиму снимаю шланг сапуна с корпуса фильтра, чтобы картерные газы шли на улицу, а отверстие в корпусе заглушаю. Зимой в катрерных газа присутствует конденсат. При температуре ниже минус 5 градусов, влага обмораживает карбюратор. При таких манипуляциях, двигатель заводится и нормально работает при любом морозе. Вплоть до минус 35. И, при плюс 5, на двигатель надеваю, вырезанный из 50 литровой канистры, что-то типа, капота.
@user-ve8pc9et7f
5 ай бұрын
Под нагрузкой поплавится Ваш патрубок. Делал так на снегоуборщике, прям вплотную к глушителю и патрубок поплавился. Сейчас слелано на 4 см от глушителя и теперь все работает. Правда на снегоуборщике еще капот слелан, но он со стороны глушителя полностью открыт. А так действительно если теплый воздух в карбюратор подается, то он не обмерзает и обороты стабильные. И фильтр я не выкидывал, а напечатал из пластика новую крышку.
@user-su1gs6nc6s
5 ай бұрын
На днях пришел новый снегоубоищик Denzel SBL 610s pro. У него сразу сделан подогрев, защита и патрубок сапуна выведен в атмосферу.
@user-yz8eq4fh5c
7 ай бұрын
Алтайский край , собрал миник 5 лет назад, зимой эксплуатирую до -20 без всяких проблем, а в - 40 я его и заводить не собираюсь.
@Natalia-qh7gj
6 ай бұрын
А от куда вы?
@Evgeniy-29
4 ай бұрын
Пластик в раене выхлопной коробки не плавится? А то глушитель сильно нагревается.
@anchudinov11
6 ай бұрын
Заниматься надо не карбом, а общим охлаждением. Мотор переохлаждается, если не ограничить охлаждение. И тогда отлично все. И с родным фильтром.
@user-yuriy
6 ай бұрын
Да,точняк! Я это увидел у Юрика Сербина и с тех пор в морозы тоже мешок одеваю на кожух крыльчатки охлаждения.
@Assinizaring48
5 ай бұрын
Зим шесть наверное пережил с мотоблоком никогда никаких замерзаний не было, просто если на дальнее растояние едишь газ не на полную а на 70% Где-то 3500 об держу по тахометру.
@user-sf7ym3vk9r
5 ай бұрын
А от вылопной разве пласмаска не плавитца???
@Zakon-cyrov
2 ай бұрын
Ещу одну трубку можно отвести под сидение и маленький патрубок внутрь руля.
@OLEGIN
4 ай бұрын
Проще было бы сразу выхлопную соединить с впуском
@user-su1gs6nc6s
5 ай бұрын
Если на двигле есть катушка освещения, то проще купить нагревательные пластины и обернуть карб.
@user-op8ib7mu4v
5 ай бұрын
Проще убрать фильтр - и всё. Мы так делаем для мотобуксов и ездим всю зиму.
@olegyus4522
5 ай бұрын
Горячий воздух будет конденсироваться на стенке воздуховода и стекать вниз, к воздушной заслонки. Потом эта вода застынет и вы получите эффект закрытой воздушной заслонки. Я на зиму, вентиляцию головки вынимаю из воздухозаборника, иначе процесс намерения обязательно присутствует. Если хотите тёплого воздуха в карб, то надо делать общий чехол на глушитель и воздухан с карбюратором.
@Moi-Bog-h
4 ай бұрын
Глупости потому что зимний воздух гораздо суше чем летний. А скорость его движения не позволяет ему конденсироваться. Это как слышал звон не знаю где он.
@user-vb2xu6ef9n
5 ай бұрын
Я никогда не грею карбюратор зимой, навешиваю нож и убираю снег. Машинка работает как часы.
@user-pg6yw9lt9o
Жыл бұрын
Есть очень серьезная ошибка, надо было приварить отвод трубу 25-30 мм и пустить выхлоп вниз .А так выхлопные газы попадут в карбюратор.
@user-yuriy
7 ай бұрын
Вам наверно неизвестно, но сапун картерных газов штатно направлен в возд.фильтр. Это тот же "выхлоп"...
@tulvariver
6 ай бұрын
@@user-yuriy какой выхлоп в картере?
@user-yuriy
6 ай бұрын
@@tulvariver в названии есть ответ - "сапун картерных ГАЗОВ".
@user-hc1oc8cm4y
5 ай бұрын
Незнаю ребята ,-41 градус ничего ни укрываю работает отлично вожу снег со двора.ставлю лопату толкаю снег все отлично
@user-fh7vt5rc8g
5 ай бұрын
Без фильтра кранты вашей поршневой,зимой пыли тоже достаточно.да и на кой это всё мутить когда и так норм работает
@user-bw7iu5ck8h
5 ай бұрын
Самый лучший фильтр на технику это старые масленные,ничего не надо,снял бензом помыл,хоть снег,дождь,пыль,по-й.
@user-kk1lx9ws2k
6 ай бұрын
😂там где воздухан разобрал, ниже, шлангчик с сапуна,вот его от воздухана отсоединяеш и там же под корпусом он благополучно торчит и Всё работает,(конденсат замерзает и проблемы) не чих пых,в мороз -25, ,МБ с пониженой передачей ,самый самый китай,весной на место воткнул Всё.😊 каждый сезон меняю масло,минералка одной фирмы,в редукторТаб-17.круглый год работает в любой мороз, чувствую 7 лет не протянет устал, колёса с квадрика безкамерка протектор уже почти под ноль,поменял за это время только свечу.кучу шплинтов, болтов и шестиграники ступицы.
@user-kk1lx9ws2k
6 ай бұрын
Если в процесе эксплуатации зимой,таки появляются проблемы,МБ полностью прогревается в тепле,😅 и вперёд.Надуло снега в кнопку экстреный стоп и подтаял а потом морозец.щёлк туда щёлк сюда и дёрг, дёрг .....,Вот танцы с бубном.😂😅
@user-yuriy
6 ай бұрын
Тоже шланг сапуна на зиму скидываю! Заметил,что так двигателю дышать вроде легче.
@Ribak-Sergei.
5 ай бұрын
Карбюратор как вести себя будет
@user-nu6gn3vm3m
6 ай бұрын
Воздух то прогреется,это точно. Но как его очистить от пыли? По сути фильтр удалён из системы.
@tehnoroditeli
6 ай бұрын
У нас зимой пыли нет, не знаю как у вас.
@user-nu6gn3vm3m
6 ай бұрын
@@tehnoroditeli понятно это хорошо!
@user-wj2cv9by6x
5 ай бұрын
на двигатель целиком надеть одеяло
@user-ck5tc5kd8j
5 ай бұрын
Не пойдёт фильтр нужен есть схемы лучше а пыли зимой достаточно
@user-rq8gt7rc8g
Жыл бұрын
А трубка не будет подгарать? нагревается то хорошо
@tehnoroditeli
Жыл бұрын
Край чуть плавится, а так на улице холодно и трубка остывает
@user-vf3re1qi1h
5 ай бұрын
Масло как греть.вдвигателе ведь о́но.там.в кол замерзает
@user-ki6gi1vi3d
6 ай бұрын
Сапун кинул длиным шлангом вниз чтоб конденсат не образовывал в карбюраторе .но снег засасывает и был лед в корпусе...осталось сделать подобное и ближе к выхлопной либо под ббак ..поднял его на 50 мм для лучшего обслуживания и самотека
@user-lg9fy3wf8s
Жыл бұрын
это бензиновый а дизельный как
@grasshopper4827
2 жыл бұрын
А зимой что пыли нет ???
@tehnoroditeli
2 жыл бұрын
У нас нет, только снег, у вас может быть другая ситуация)
@user-yuriy
7 ай бұрын
Ты бы показал предпусковой нагреватель,Вот это будет респект. А греть воздух для пихла не очень то и хотелось...
@pedagog17
6 ай бұрын
Любой электровентилятор, у меня ...электрополотенце)))... Дополнительно сверху накрываю ...да хоть чем угодно. 10 минут - и при -25 заводится как летом.
@user-lv3xm7ut8p
5 ай бұрын
На рыбалке вожу с собой газовую горелку. Подогрел карб и заводишь
@user-sy1vp4vf7m
6 ай бұрын
ХОРОШАЯ ТЕМА! 😊
@user-ek4iq4wi4r
4 ай бұрын
Патрубок от ми Урал и всё.
@zazabr1971
4 ай бұрын
??????? Сие????для чего это теплый карб нужен???
@user-sg1fs6vy4e
3 ай бұрын
Лишать двигатель фильтрации воздуха это не есть хорошо,...
@denissnnraa
5 ай бұрын
Почему то у меня МБ на холоде не запускается, но если закатить в теплое помещение, с +3-5 через полчаса норм запуск, а потом пофиг, ему на подогрев воздуха, или просто не глушить или укутывать
@user-qo2sw5rp2e
5 ай бұрын
Была такая же проблема, решил заменой штатного карбюратора на карбюратор с праймером. Заказывал на Озон.
@user-xs9no2vs7w
5 ай бұрын
Все сделал проще вырезал с канистры колпак на карбюратор с фильтром вместе теплый воздух задувается с охлаждения и нет проблем и на мотособаке работает и снегоубощик в любой мороз
@Ribak-Sergei.
5 ай бұрын
Труба не расплавится
@user-ti9xi1gu2c
7 ай бұрын
А в курсе что глушак греется до красна
@user-le7oq2sr3s
5 ай бұрын
Клапана отрегулируй.
@Ribak-Sergei.
5 ай бұрын
Вот у меня мотобуксировщик если с делать так как это будет себя вести
@user-xw9uw6jw1e
5 ай бұрын
Купил 50 мне не подошло, потому что нужна 32
@user-wj2cv9by6x
5 ай бұрын
хотя бы слабый фильтр
@user-zz8ce2vq3e
5 ай бұрын
В корне неправильно! Выхлопные газы будут поступать в карбюратор. Надо снять экран с глушителя. В глушителе выломать сетку на выхлопе с кольцом её держащим. Потом из изогнутого куска стальной трубы сделать выхлопной паьрубок, установить к отверстию глушителя и приварить. Затем одеть защитный экран. Вылоп будет выходить в сторону и не попадать в карбюратор! Это первое. Второе, оставить фильтр, но в крышке - со стороны глушителя аырезать отверстие. Впаять сетку и установить козырек. В корпусе фильтра закрыть нижние отверстия по которым подовался воздух в воздушный фильтр.
@user-qe7fs1ti1j
5 ай бұрын
А зачем это все нужно? Я ничего даже не накрываю никогда, одним мотоблоком сгребаю, а на другом мотоблоке прицеп, по хозяйству, то сено отвезти, то ещё что, все всегда в снегу, подошёл, завёл и поехал,.
@user-tm5oi3fb3z
Жыл бұрын
Труба не расплавится
@tehnoroditeli
Жыл бұрын
Вместе стыка чуть подплавливается но так как на улице мороз, то дальше не плавится
Пікірлер: 87