Зате оранку і ставок дивляться залюбки 😀 Козловський на Трансальпі 8 років дубасив, наїздив майже 100000км. Зима, не зима, пофіг.... На ньому навіть іржі не було. Звісно, що розхідники мінялись трохи частіше... Кільця дають стук лиш при сильній детонації, а так їх не чути. Стук може давати поршень, якщо зношена ЦПГ
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Хочу уточнить, залітає ваш ставок☝️ Я пробував, мій не хоче😂 Так, Віталік той ще екстримал😎 Мабуть єдиний)🤝
@ArturTravels
6 ай бұрын
У Козловського є канал на Ютубі?
@mototravel-ua
6 ай бұрын
@@ArturTravels є! Все через мотоцикли називається, якщо не помиляюсь,,,це єдина людина яка зимою не падає😎
@Vitaliy_Okrepkiy
6 ай бұрын
@@mototravel-ua Можна 10 раз копати ставок , а залетіти може 1, а можуть і не дивитися ...
@Vitaliy_Okrepkiy
6 ай бұрын
@@mototravel-ua В нього колеги такі ж, чоловік 5 , всі дубасять , у всіх японці. В одного нова Африка
@xedor
6 ай бұрын
Повністтю не погоджуюся з думкою автора, щодо покатушок зимою. У мене ендурік і виїзди зимою більш цікавіші тай падати у сніг не боляче... а щодо берегти мотоцикл щоб їздити на ньому довше, так можна і з гаража не вижджати півроку, щоб зберегти його. кататися треба завжди якщо дозволяє погода (сніг не причина щоб не поїхати у ліс), дозволяє технічний стан мотоцикла (моторезина і тому подібне) дозволяє наявність вільного часу. Катаю цілий рік без перерв, так як цікава і захоплююча справа водити мотоцикл...
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Ганять зимою діло кожного! Ти так пишеш бо маєш ендуро! А я вже говорив що ендуро це зовсім окрема культура,,,мот має протектори які матимуть можливість гребтись в снігу, мот має високий кліренс що є важливим, а також легку вагу, що дає можливість піднімать його як велік,,,до дорожників, туристичних мотів, спортів і т.д ця двіжуха не відноситься! А стосовно зберігання, це вважливий критерій бо є тільки одна правда чим мот менше контактує з водою або снігом та менше стоїть на палючому сонці,,,тим більше він збережеться візуально! Я знаю що на своєму 165 кг. моті емоцій по снігу і морозу неотримаю і близько як під час мотосезону🤝
@ptenpten9063
6 ай бұрын
Доброго дня, підкажіть на Ліфан кпт стоять безкамерні шини чи там камера? Дякую
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Там безкамерка. Рекомендую глянуть відос на моєму каналі «Пробив колесо мотоцикла»🤝
@user-et7bs3gu3g
6 ай бұрын
В мене індурік на працю катаю в літку,голий лід не проблема скіл дає змогу їздити ,карб.перестроюється під зиму і все добре
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Скіл не проп‘єш✊😎🤝
@digitalismusdddddd
6 ай бұрын
Ооо, я вже думав шо все, до весни пішов у відпустку
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Дякую за такий коментар✊ Куди? Яка відпустка? Завжди можна щось придумать😎🤝
@user-eo7yf8ib3u
6 ай бұрын
Я заводжу час від часу,але коли на вулиці +,і не консервую,хіба силіконом де не де обробляю
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Нормальний підхід, підтримую🤝
@4everyong745
6 ай бұрын
Так що ж тоді виходить? Не заводити й автомобіль взимку через фізику? В холодну пору на мотоциклі можна хіба що подуркувати, але техніка повинна бути такою, яку не шкода (мінчак, наприклад).
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Свою позицію «заводить в холод» вже в коментарях писав під цим відосом,,,це реально, але воно того не вартує🤝
@EvgenlyPlachkov
6 ай бұрын
Зимой конечно холодно и далеко не поедешь, да и если гололёд то падать на мотоцикле жалко и дорого, но для таких случаев у меня есть старый скутер на котором упасть гораздо сложнее и не так жалко, зато эмоций дарит не меньше чем в сухую погоду на мотоцикле. А по поводу холода, зазоров, расширения это всё есть но оно настолько несущественно что вряд-ли сильно скажется на ресурсе, главное предварительно прогреть несколько минут. Автомобили тоже не все на инжекторе и приходится поддавать газку и повышать обороты на холодную и так эксплуатируются каждый день и ничего странного не происходит на моте вы всё же реже будете кататься в холодную погоду и особо ресурс не пострадает.
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Стосовно стійкості скутера є сумніви,,,на ньому не раз падав навіть літом😂
@EvgenlyPlachkov
6 ай бұрын
@@mototravel-ua я имел ввиду в снег и гололёд его гораздо легче удержать, он лёгкий и центр тяжести довольно низко. Мы с друзьями в прошлом году в снег ездили туда где трактора не проезжали, а если где-то и застрянет то его и на руках вынести можно.
@vitalii4519
6 ай бұрын
ИМХО. Я катаюся по потребі. Машини немає тож коня гоняю. Як в зимку +8 та сухо то чому не їздити. Заводиться з 1 тичка навіть після місяця простою, прогрів та й поїхав.
@mototravel-ua
6 ай бұрын
При такому підході можна😎 +8 це взагалі не про зиму🤝
@Klerk1982
6 ай бұрын
В нас на 20.12 обіцяють + 10 , напевно буду виїжджати.
@mototravel-ua
6 ай бұрын
На чому?😎
@Klerk1982
6 ай бұрын
@@mototravel-ua NC 700 dct
@mototravel-ua
6 ай бұрын
@@Klerk1982 апарат🔥 у вас походу снігу немає?😎
@Klerk1982
6 ай бұрын
@@mototravel-ua вже днів вісім як немає, південь України.
@mototravel-ua
6 ай бұрын
@@Klerk1982 це зовсім інша справа,,,у нас голольод🤝
@TheGreatInquisitor
6 ай бұрын
Я, канеша, дико извиняюсь, но таки имею сказать за кое-шо пару слов. Во-первых, далеко не везде по Украине лежат снега и кучугуры зимой. Есть пару шикарных мест, где мотосезон может длиться круглый год. Па-друге, технка есть техника. Принцип работы двс одинаков везде : и в Камбоджи, и в Альпах, и странах Скандинавии. Возможно с ньюансами, но ездят всюду. К слову, снегоходы тоже на ДВС. И третье. Мотопутешественники ездят в том числе по горам. Нмкто особо не жаловался на технику в этих условиях. Катайтесь и будьте счастливы.
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Мова більш йшла не за те що нереально їздить в холод, а те що запуск в мороз має свої нюанси,,,бо якщо нормально не прогріть мот то якраз буде те що я казав,,,це не я придумав,,,для нормальної роботи двигуна потрібно щоб він всетаки вийшов на нормальну робочу температуру і зазори стали відповідними🤝
@aBlsh0p
6 ай бұрын
сам не їздиш і другим не даєш? ) на льду не прикольно, да. але в полях, снігових заметах - прикольно порубатися на ендурчику, душу відвести.
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Ендуро то окрема культура😎
@paliyatorigor
6 ай бұрын
Привіт,зимою їздять тіктокери по 12-15 років на китайчуках,або досвідчені райдери на пристосованій техніці...Решта строчать коменти в ютубі))))
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Радий вас бачити🤝 Так і є, більшість строче коментарі😂🤝
@paliyatorigor
6 ай бұрын
@@mototravel-ua Бо розуміють що тягти мотоц в таку погоду на вулицю це дурість)))))
@ricua
6 ай бұрын
В мене знайоми виїхав на мустангу 150, не падав але почав глохнуть через кожні 50 метрів😅
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Отож☝️ Прикмету мою до уваги не взяв, завів двигун зимою-чекай біди😎
@artmusic999
6 ай бұрын
@@mototravel-ua, Автомобілісти вийшли із чату😂. А чим відрізняється мото двигун від автомобільного?! 🤔🤨
@HOMYAK-yc1oh
6 ай бұрын
Відос хороший,але я наприклад більше чекаю нові огляди на щось,це до того,що на початку ти казав)😅
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Дякую бро🤝 Я тільки за аби було що знімати,,,треба робити живі огляди,,,пишіть в кого який мот буду по гаражам їздить записувать😄😎
@HOMYAK-yc1oh
6 ай бұрын
@@mototravel-ua хай весною цікаво буде завезуть Geon Scrambler 300 і ліфан нече якийсь новий буде,то можна буде тебе розривати питаннями ,що краще брать))
@Veles_VS
6 ай бұрын
Про практичність зимою швидше за все і не йдеться, а от збити зимній мототоксикоз, коли погода дозвоволяє, можна! Тому психологічна сладова таки присутня...)
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Має місце буть🤝
@ArturTravels
6 ай бұрын
Скоріш за все на холодну тарабане юбка поршня
@mototravel-ua
6 ай бұрын
Цей ефект появляється ще осіню, зазори при холоді зменшуються,,,прогріть то можна і поїхать, але в -10 і більше, таке собі😎🤝
@aleksaderslyvinskyi6570
6 ай бұрын
Кільця не можуть тара баніти. Вони затиснуті до стінок циліндра
@mototravel-ua
6 ай бұрын
На ощуп цього не відчуть,,,мають буть відповідні теплові зазори,,,про що говорить коли я це відчуваю ще осіню коли роблю холодний запуск,,,двигун працює по іншому і поки не прогріється будь яка їзда і т.д будуть йому в ущерб🤝
@user-dx3xz8tm1s
6 ай бұрын
я помню из ДЕТСТВА , что +10 надо ставить мопед в гараж , я даже на велике уже не езжу !!! для этого есть авто , там и крыша и устойчивость и печка !!! каждому свое , что называется !!!))) ниже +10 , достаю ЧЕТЫРЕХ колесного коня и не жалею !!!)))
@mototravel-ua
6 ай бұрын
В мене дуже схожа позиція😎🤝
@user-dx3xz8tm1s
6 ай бұрын
@@mototravel-ua позиция здравого человека !!! сегодня болеть это очень и очень дорогое ,,задоволення ,, !!!)))
Пікірлер: 55