Мучелся два года в итоге был забит сасок развоздушки расширительного бочка просверлил проблема ушла
@Egvekinot1965
5 жыл бұрын
А поподробнее можно? Спасибо.
@user-rq1kw1xr7m
6 жыл бұрын
Я недавно менял прокладку гбц не фризеровал не шлифовал проста почистил с наждачкой 240 ой затянул по инструкции с динамометрическим ключом и все щас езжу нормально, при работаеющии двигателе в расширительном бачке давление не обнаружил
@user-og6oj6tr1l
6 жыл бұрын
Там 2 или 3 цилиндре микротрещина в середине. гарантия 100%. Я 3раза собрал двиг.
@user-gx1tk9ec7j
6 жыл бұрын
я когда откручивал головку болты были в обще не затянуты с фрезеровал и правильно затянул и все беда закончилась
@user-kd9cy2xc7k
3 жыл бұрын
Двигатель однозначно перегрет...а значит плоскости на блоке и головки нет...об этом говорит вода в масле. И вообще, могут быть тысяча причин, надо смотреть искать.
@user-nh6hl8vq1z
7 жыл бұрын
недавно капиталил 406мотор всё точилось и шлифофалось на холодную заважу давление масла не сразу поднимается чюток горит лампочка
@user-gx1tk9ec7j
7 жыл бұрын
там несколько причин насос голова и пром вал
@user-nh6hl8vq1z
7 жыл бұрын
+Эдуард Кепш а масло фмльтор насос отпадает менялся блок а насос оставил новый а вот масло наливал лукоил проеду 2т.буду менять масло и фильтр.втулки на пром вале менялись
@vladstarodub95
Жыл бұрын
У меня фильтр был масленный
@user-sw4uf7en5v
6 жыл бұрын
если долго кипела, то и блок не мешало бы шлифануть...
@adminemail5859
3 жыл бұрын
Даже если и немного перегрета,эти блоки все как волны,я когда делаю клиентам всегда говорю что сдесь капец,но я шлифую без снятия мотора.
@Djadij07
7 жыл бұрын
надо шлифофать фреза остовляет ризки
@user-gx1tk9ec7j
7 жыл бұрын
Да согласен, лучше шлифовка но сколько лет занимаюсь двс не разу не подводила, идет даже под метало пакет и нет никаких поддувавший.
@adminemail5859
3 жыл бұрын
Всегда фрезерую и ходят норм
@user-wz9xo5fy6i
3 жыл бұрын
Термостат обезательо нужен.без него тоже может кипеть
@SHMIDT-tn1wd
4 жыл бұрын
Скажите в чем может быть причина?? Волга с 406 инжекторным движком не заводится на горячую даже не горячую а чуть теплую, а на холодную просто изумительно запускается, все датчики меняли! И датчики температуры ОЖ в том числе! Может это ЭБУ?? Да кстати давление насоса восьмёрку давит, мерял тем же компресометром что и давлением в Скажите в чем может быть причина?? Волга с 406 инжекторным движком не заводится на горячую даже не горячую а чуть теплую, а на холодную просто изумительно запускается, все датчики меняли! И датчики температуры ОЖ в том числе! Может это ЭБУ?? мерять?!
@user-fs8oo8xu6i
4 жыл бұрын
Датчик коленвал смотри он так может чюдить
@user-yh9zt5qv9l
4 жыл бұрын
Цвет датчика тем надо другой
@user-kd9cy2xc7k
3 жыл бұрын
Восьмёрка для этого двигателя маловато.
@user-bm9qz4zj6t
3 жыл бұрын
Не мешало бы и ГРМ поменять. Цепи то вытянутые уже.
@dmitrijgeorgiev5709
6 жыл бұрын
Дело может не в головке,а лопнул блок микро трещены
@user-gx1tk9ec7j
6 жыл бұрын
не правильная затяжка была выполнена, голову повело, а после планировки установки все ок
@adamgrozny8155
5 жыл бұрын
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄😏
@uut1uut128
7 жыл бұрын
соточку говориш а по виду десяточка если не больше
@user-gx1tk9ec7j
6 жыл бұрын
даже по звуку слышь но что снимается чуть чуть да и по виде тоже
@user-gx1tk9ec7j
6 жыл бұрын
Ну так как камера всегда увеличивает то может конечно показаться что там больше но все таки я доверяю микрометру микрометру))
@user-vp9kz3vx9f
2 жыл бұрын
Вес матор вржавчине
@user-sw4uf7en5v
6 жыл бұрын
видно что на воде ездил...нельзя змз моторам на воде ездить...
@user-gx1tk9ec7j
6 жыл бұрын
согласен))
@adminemail5859
3 жыл бұрын
Да вообще всем машинам это вредно
@user-on1lu6il5f
Жыл бұрын
Вся ржавоя
@user-bg7ry5qx3i
6 жыл бұрын
каталізатор забитий
@user-gx1tk9ec7j
6 жыл бұрын
по видео если посмотреть полностью то понятно что там за причина
@user-cl5ve5gk8t
6 жыл бұрын
как у нас любят говорить не по тему это жуть про кипячение говорит а видео по фрезеровке головки диз лайк тебе болван
Пікірлер: 37