Молодец, дай бог тебе и твоим мастерам здоровья чтоб мы могли больше видеть ваши проекты
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Благодарим вас за поддержку🙏
@waysotto1395
3 жыл бұрын
наконец то кто то это сделал ! 100х80 блин я об этом думал ещё лет 20 назад , спасибо вам ребята , с удовольствием Вас смотрю !!!!!!
@МейрамИсин-ц5у
7 ай бұрын
Еще и инжектор подкинуть бы
@user-wx3yo6rz8d
5 ай бұрын
Огонь
@ВасяВасильев-ц1л7ж
3 жыл бұрын
Красавчики!!! Я верил в Яшу ))) ещё до сборки говорил что эта версия будет взрывная! Короткоходность компенсированная объемом- будет бомба!!! Дорабатывайте мелкие косяки и на гонку!!!
@tomasarmandosantosarias-vw1gr
Жыл бұрын
Hola un saludo desde Cuba
@КириллЖолтиков
10 ай бұрын
Парни посоветуйте как заставить ПАЗик ехать... Сил моих больше нет...😢
@7606
3 ай бұрын
21 Век Всички Двигатели трябва да са ИНЖЕКЦИОННИ . Стоковият Двигател с Инжектор ще се Промени до Неузнаваемост . Съветските Двигатели В8 са проектирани за Тежка Работа , а Не за Леки Автомобили . Защото ВСЕКИ ДВИГАТЕЛ се Проектира за Точно ОПРЕДЕЛЕНА ЗАДАЧА . Едно е Двигател за Лек Автомобил , а съвсем друго е двигател за Тежко товарен автомобил .
@neometalliev
3 жыл бұрын
Как же я давно не слышал Nirvana 👍🤟
@TheChair06
3 жыл бұрын
Даёшь выпуск про бежевую Волгу! А то к ЗМЗ интерес у вас уже угас чего-то). Всё ЗиЛ да ЗиЛ.
@ВиталийАдаричев-н8т
2 жыл бұрын
ТЫ молодец. всё красиво и понятно рассказал.
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
2 жыл бұрын
Без установки микропроцессорного зажигания, потонциал этого двигателя не раскрыть
@redmachinery9668
3 жыл бұрын
За нирвану отдельный лайкос.
@martinpakre4221
3 жыл бұрын
Супер!😍 а чел какой прикольный, на спокойняке всегда!😂 молодцы, так держать!💪
@АцамазХасигов
3 жыл бұрын
@@ВладимлавКолотвинов там с шатунами много работы, вгш кардинально перерабатывается, растояние между бобышками маленькое.длина шатуна не соответсчвует палец на 22 мм у 102
@ВладимлавКолотвинов
3 жыл бұрын
@@АцамазХасигов поршня от 102 есть под 24 палец, просто другую втулку делаешь ирастачиваешь. Шатун тянеш на/4мм.
@ВладимлавКолотвинов
3 жыл бұрын
Даже 402 мотор так собирали, там пришлось шатуны тянуть на9/мм.кольца более узкие,мотор меньше греется, принудиловку убрал поставил эл.вентилятор от спарка.
@user-dc9uu6uf2k
3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Будет ли эксперимент с нагнетателем ЯАЗ-204? Мужики молодцы, титанический труд. Здоровья и терпения!
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
ЗМЗ с нагнетателем собирает Monica garage, так что следим все вместе.
@verossavr3027
3 жыл бұрын
Твин турбо надо. Нагнетатель это не то пальто
@turbotroika
3 жыл бұрын
@@verossavr3027 я собираюсь пробовать дуть в карб от зила турбиной c14 от валдая,пока только отмыл мотор,купил поршни 93 мм ссср под расточку,мотор 511.
@СергейСердюков-ч3у
3 жыл бұрын
Блин красавцы парни, просто красавцы!!!
@СашаВетер-м1м
3 жыл бұрын
С озвучкой поработайте, а так интересно что в дальнейшем получится на выходе
@Zhanpier1
3 жыл бұрын
Походу это Хэнсон из параллельной вселенной где он делает видосы без мемов и приколюх.
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Даже не знаем как расценивать это.. как комплимент или как стёб👍
@Zhanpier1
3 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 да все четко👍 мне нравятся ваш контент, удачи✊
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Благодарим за поддержку!👍
@ВладимлавКолотвинов
3 жыл бұрын
Вообще-то все нормально ,вот только какую коробку на этот движок поставить, наверно от вайпера лучше имост какой-нибудь штатовский где-то 3,0-2,7 с самоблокировкой, и раму под машину загнать тогда на первой до 100 спокойно разгонится.@@metalheartgarage4689
@xarek123
Жыл бұрын
Вы уже на опыте повторить сможите сделать такой блок с поршневой ещё один для меня
@metalheartgarage4689
Жыл бұрын
Делаем на заказ
@xarek123
Жыл бұрын
Какова стоимость?
@МихаилСтасов-ц9ш
3 жыл бұрын
Саша, звук тихий, микрофон бы вам)
@ЭламанКудайбергенов-т5ц
3 жыл бұрын
Базара нет Братана этат каленваль газон шатуна чей поршин чей братан я кыргызтан эсли не сложна работа
@kashak_V8
3 жыл бұрын
Гильзы и поршни от змз 410
@Едгар-ш3й
3 жыл бұрын
Движок что надо 👍💪
@user-pq4hl7rp8r
Жыл бұрын
Ждём результатов... При двухуровневом коллекторе может есть смысл перехода на инжектор с установкой форсунок на каждый уровень?
@ЛюбовьЛарина-э1е
Жыл бұрын
И чем всё закончилось? Ничем?
@712Sinus
2 жыл бұрын
Номер на Волгу специально подбирали? "200 Powers Horse" !!!
@metalheartgarage4689
2 жыл бұрын
Вы очень внимательны! Браво👏
@АнтонЧеремисов-й8ъ
3 жыл бұрын
Зил будет кайф по мощности и по звуку успевай резину менять
@ИванСеряков-и7й
6 ай бұрын
Добрый день! Какие характеристики получены с 5.0 L?
@ПавелЛепёхин-э6б
Жыл бұрын
Лекторий о газах😂😂 очень кстати интерессно
@petro.don80
3 жыл бұрын
У оператора милый голос😉
@Sashik_L
3 жыл бұрын
Пора уже подругу в кадр вводить. Ей явно есть что сказать на тему тюнинга двигателей V8. Будет интересная фишка - девочка про моторы и около них. P. S.: Жду ЗиЛомотор)))
@РоманМаренич
3 жыл бұрын
Про термостат, можно по подробнее, куда его переносите?
@onecolorthing7871
3 жыл бұрын
Зил кайфовый
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
ЗиЛ демон. Которого мы не изгоняем
@user-wx3yo6rz8d
5 ай бұрын
Корзина какой
@nikolaynenakhov9341
11 ай бұрын
Нужно делать газели с 4,7. На пропане.
@churka_posle_shashlikov
3 жыл бұрын
Это конечно всё не плохо, но хотелось бы узнать что-нибудь про КПП
@ЯковБурдин
3 жыл бұрын
КПП Волга самая длинная
@churka_posle_shashlikov
3 жыл бұрын
@@ЯковБурдин а её не порвёт?
@yaoimaster6373
3 жыл бұрын
@@churka_posle_shashlikov один человек на ютубе имеет волгу с мотором змз406 турбо на 400 сил сток коробка и заваренный мост держат еще
@churka_posle_shashlikov
3 жыл бұрын
@@yaoimaster6373 спасибо за ответ, можно видео?
@big7324
3 жыл бұрын
@@yaoimaster6373 не знаю как у того человека.... На своей волжане со стоковым змз 513,порвал две коробки 5-ст! Четвёрка ещё держала.
@timurgazcustom7256
3 жыл бұрын
Здравия желаю. Молодцы, добиваетесь, работаете, ништяк. Но мой совет читайте больше технической и конструкторской документации.Очень неграмотный рассказ о проделанной работе. Ужасными словами называете детали и технологические процессы. Ну на самом деле, ведь это в люди выпускаете все. И если я правильно понял на заказ двигатели делаете. Понятно что двигатель закажет человек, у которого кишка тонка самому это сделать (ну в основном) и он ничего не знает или знает но на уровне дедовского прошлого века и не желания вникать. Но ребята, эти обзоры ведь ваше лицо, и все остальные соц. И маркетинговые моменты содержат. Держите марку. Хотя конечно это ваше дело. Но называть кожух сцепления грузовым колоколом, токарно-фрезерные работы станочными, коленчатый вал узлом, как поршневой палец грузовой не грузовой, да ещё он и раскручивается а не стоит на месте когда на нем качается верхняя шейка шатуна, мотор дизельный или грузовой, стартер 402й, наплавленный метал и усиленое посадочное седло гильзы в блок картер это нашлепки, 28й палец Чайковский без марки двигателя,маслы, узлы,это механизм кривошипно шатунный кШМ.Поликлиновой ремень. Крутящий момент не зависит от оборотов, машина греется из-клапанной крышки, может из за паро воздушного клапана в крышке радиатора или расширительного бочка, мотор встаёт в ступор, кр. Момент не зависит от оборот, нагрузки действующие на двигатель ну уши заварачивает, облегчения по навеснухе. А так все просто огонь, Особенно слесарь Яша, где то там.))))))) извините если обидел, не хотел. Мне нравится ваш канал. Примите как помощь товарища единомышленника.
@artemstebenyaev4288
Ай бұрын
Душнила
@big7324
3 жыл бұрын
До ужаса интересно, как установили зил - мотор) особенно с выхлопными коллекторами как дела)
@ВладимлавКолотвинов
3 жыл бұрын
Поставьте вал от чайки, поршня от мерса 102 мотора палец 24, диаметр поршня.95,5 ,получится объём 5 литров ибка поршня не вылетает, шатуны придётся вытянуть на 4 мм, движок.класс получается
@МуратХачемизов-о6к
Жыл бұрын
Всё супер. Грамотные ребята. Для газели собрать. Стондартый V8 сколько будет стоить?
@Emelyan39
Жыл бұрын
змз 505 ,13 еще с 59г ,смысл мудрить?
@vseobovsem76
4 ай бұрын
Кпп от волги держит момент?
@avtochannel6262
Жыл бұрын
Про крепление двигателя к лонжеронам по подробнее пожалуйста
@ФархадАбзалов-н2т
6 ай бұрын
Парни подскажите змз 511 головок нету( раздобыл змз 41 в идеале практически. Сколько нужно сфрезеровать чтобы это дело ехало????? И как узнать что фрезерованы или нет?
@metalheartgarage4689
6 ай бұрын
41 гбц, это не самый лучший выбор
@ВадимирЛеонтьев
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень класно все делаете. Один вопрос кроме масло фильтра есть еще улучьшения в системе смазки
@pjbrill1038
3 жыл бұрын
так какой радиатор вы нашли и не обнародовали ??
@ДенисРыбкин-э3й
3 жыл бұрын
Патриот евро3 наверно.
@goodok8077
Жыл бұрын
Привет какая цена этому двигателю
@metalheartgarage4689
Жыл бұрын
Пишите в ВКонтакте или телеграмм, ссылки в описании к каналу
@ВладимирБакшеев-щ7ф
3 жыл бұрын
Это уже интереснее) 5.0) о. Да)
@ВладимлавКолотвинов
3 жыл бұрын
На обычном моторе ЗИЛ гильзы закреплены жёстко только сверху, поэтому сильно повышать степень нецелесообразно.
@domeniktorento5662
3 жыл бұрын
Класс мне интересно по вашим почотам сколько ЛС будет у этого движка?
@crazymonkey6449
3 жыл бұрын
Крайне плохо слышно тебя
@KantugaBlya
3 жыл бұрын
Мужики, купите пожалуйста микрофон, очень плохой звук)) жду ЗИЛ))))
@СергейСердюков-ч3у
3 жыл бұрын
Количество подписчиков не позволяет...)
@Дмитрий777-р2я
3 жыл бұрын
Так какой радиатор вы ставите?очень интересно узнать.
@КуанышбекКайралапов-з9г
3 жыл бұрын
Когда ЗИЛ покажете
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Скоро выпуск по установке
@konstantintoktamisov8363
3 жыл бұрын
Очень круто
@user-dh4ze9sn6t
3 жыл бұрын
а по регистрации двс зил узнать хотелось бы
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Лучше не надо.
@Toni-ch
3 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 а это самый главный вопрос )) у многих смотрящих.
@Ali-autodiagnostika
3 жыл бұрын
Мальчишки и 13% девчонок. Для тех кто не в курсе. В каждом крупном городе есть контора, которая вам узаконит любую конфигурацию автомобиля. Надо только пятую точку свою поднять и найти эту контору. Но лучше отнестись к этому ответственно, чтобы ничего не развалилось у вас на скорости, и чтоб никто не пострадал.
@uzampower3506
3 жыл бұрын
@@Ali-autodiagnostika возможно людям интересно узнать есть ли возможность сделать это за минимальный кэш, пусть и немного побегав, нежели искать контору и вкидывать на оформление такой же бюджет, как и ушедший на постройку самой тачки
@Ali-autodiagnostika
3 жыл бұрын
@@uzampower3506 20 т.руб. сам узнавал.
@user-ol1ri1es3j
3 жыл бұрын
Ох повалед круче hemi
@bcharush
Жыл бұрын
Какая степень сжатия получилась при такой конфигурации?
@spms339
2 жыл бұрын
Привет! Какие шатуны установлены с этой поршневой?
@vasylchuk_vm
2 жыл бұрын
Тоже интересно
@30сСамсунг
3 жыл бұрын
Стук в пальцах поршней тебе обеспечен на этой поршневой. У меня был 410й двигатель. Туда если возможно нужно воткнуть поршневую умз 421
@verossavr3027
3 жыл бұрын
Как сделаешь, сделаешь с конскими зазорами- будет стук
@30сСамсунг
3 жыл бұрын
@@verossavr3027 я не говорю что стук будет сразу.
@kashak_V8
3 жыл бұрын
Поршень УМЗ ниже 410 на 8 мм. Компрессия будет никакая.
@Leg96Rus
3 жыл бұрын
Прислушайтесь, Вас не слышно! Жду звук!!!
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Есть звук!
@Melifaro_St
3 жыл бұрын
оочень не хватает петлички, видео хорошее но слушать, приходиться напрягаться
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Спасибо. Решим
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Решили
@Melifaro_St
3 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 ну вы че) я сразу заметил со следующего видео))
@user-kh3fd8vm7i
3 жыл бұрын
Ну вот опять. Прибавляешь громкость чтоб услышать ведушего, и сразу же включается орущая машина что аж пугаешься. И где тут желание лайк ставить?
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Не подрассчитали мощность. Спасибо за замечание, обязательно учтём!
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Нече было говорить, что у Вал Канал громче V8 работает 😅
@user-kh3fd8vm7i
3 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 звук двигателя конечно впечатляет, уши оценили🤘
@МэксМерседесов
3 жыл бұрын
Красавчики!!
@АлександрНихтферштейн
3 жыл бұрын
Было бы на много лучше еслиб вы взяли поршень от умз. У него смещено отверстие под палец к днищу, что заметно снижает перекладку и нагрузку на нагруженую сторону поршня и цилиндра. Ну естественно и шатун то же от умз.
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Можно разные вариации придумать
@kashak_V8
3 жыл бұрын
Длинный шатун может с блоком встретиться
@slavyaninrus2216
3 жыл бұрын
Чисто Чайковское колено - кованное.
@МаксимБогатко-л5ж
3 жыл бұрын
Звук говно, вслушиваться приходится
@СуюнышТангатаров
Жыл бұрын
Здравствуйте где можно купит прокладку на сотый поршень
@user-bh1rn1qz4z
3 жыл бұрын
Супер!)
@user-uy7nq9ew7z
2 жыл бұрын
А почему 511, а 523? И что если добавить на такой двигатель, компрессор, например, SC-14?
@TEXHOBAPBAP
2 жыл бұрын
А какова судьба такого конфига? Мотор жив? Когда по нему будет ещё материал?
@metalheartgarage4689
2 жыл бұрын
Да, будет. Мотор в порядке, прошёл обкатку
@Makk716
3 жыл бұрын
Пздц, уважаемый автор, приведите звук в норму.
@BMW_fun_custom
2 жыл бұрын
Красавцы! Мне интересно если собрать мотор с таким объёмом на инжекторе с индивидуальной дроссельной заслонкой на каждый целиндр и степенью сжатия примерно ближе к 10 что будет
@miramistin4770
Жыл бұрын
будет мощно
@Николай-ь6х4ж
3 ай бұрын
И закись ещё
@custombicycleperformance1745
3 жыл бұрын
Можно ли чисто технически, раскрутить ЗМЗ-41 до 500л.с БЕЗ использования наддува? Ведь некоторые Американские ДВС, в стоке идут уже в 500л.с (карбюраторные). Наверное и наш ЗМЗ-41 им не должен уступить! ))
@kashak_V8
3 жыл бұрын
Вес колена ~26 кг., корзина с маховиком примерно также. Шатун не помню. Каждый поршень ~0.6 кг., а их восемь. Общий вес ЦПГ ~60 кг. (и это я ещё 8 шатунов не посчитал). А теперь представь как ЭТО раскрутить до 5.000!
@custombicycleperformance1745
3 жыл бұрын
@@kashak_V8 легко! заменой на титановые и кованые комплектующие ;-)
@kashak_V8
3 жыл бұрын
@@custombicycleperformance1745 цену титана и ковки хоть чуть-чуть представляешь? Стальное колено с изменённым кривошипом стоит от $4.500 плюс доставка.
@custombicycleperformance1745
3 жыл бұрын
@@kashak_V8 так а никто и не говорит о бюджетном варианте! )
@kashak_V8
3 жыл бұрын
@@custombicycleperformance1745 не вижу смысла в таких тратах. Дешевле найти американца, и он уже будет на инжекторе, и в стоке сил, эдак, на 250. А с различными плюшками на моторы у них полный порядок, и очень много болт-он решений, даже на компрессоре.
@waysotto1395
2 жыл бұрын
Поршень легче а с коленвалом что-то делали в плане на противовесах убирали вес чтобы уравновесить , пошень+ палец + шатун = противовес на колене или непринципиально ,? Хотелось бы знать
@metalheartgarage4689
2 жыл бұрын
Поршень по весу, около стандартного, только диаметр 100 вместо 92. Получаем объём 5.0 вместо 4.3 с характеристикой по весу как у поршневой 4.3. Вывод: исключается балансировка коленвала, так как вес остался +/- стоковый, а объём увеличился
@waysotto1395
2 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 ребята когда подробный видос про 5.0 будет , очень надо , стоит вопрос что ставить на 2402 , змз41 или заморочиться на 53 с 100 поршневой , я давно думал об этом чтоб замутить коротко ходовой с 100 поршневой , какие проблемы были после стенда почему разобрали ? Плиз , ну плиз блин, разлюли меня малина , наварить люминий и расточить под сотую гильзу у меня нет проблем , проблемы в мелочах ,не хочется наступать на грабельки уже отработанных шишек на лбу ...
@waysotto1395
2 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 распредвал родной 53 ? Или нет с фвзами может баловвлись ,
@waysotto1395
2 жыл бұрын
Както попался случайно поршень авиационный древний с ЛИ-2 удивила накатка на юбке поршня чтоб масло задерживалось ресурс увеличивается потом от этого отказались стали опять гладкие , что об этом думаете?
@Serhii_Ghost_UA
3 жыл бұрын
Турбина будет ставится на ЗиЛовский движок? )) У нас во дворе стоит ЗиЛ ) Движок ММЗ 554 ))
@aligan3733
Жыл бұрын
От чего поршня в итоге?
@metalheartgarage4689
Жыл бұрын
Используем разные - змз 410/421
@Sergkey42
5 ай бұрын
ты не настоящий моторист. надо говорить КЛАПАНА’ а не КЛА’ПАНЫ ☝️
@zaran101
3 жыл бұрын
Впрыск и турбину и объем раскроется
@serschikk
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@Я_Чиитер
3 жыл бұрын
А сколько будет стоить установка пневмы на газ24 и крепежей под неё ? + 4link из Реал гаража
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Пишите в Инстаграм или ВКонтакте
@ВладимирВасиленко-в8д
Жыл бұрын
Доброго времени суток ребята подскажите пожалуйста про радиатор спасибо большое за ранее
@IceBrain-q4p
2 жыл бұрын
О каком радиаторе идёт речь?) Хватит ли радиатора от УАЗ патриот или газель 405 406? Они алюминиевые трехрядные и недорогие...
@metalheartgarage4689
2 жыл бұрын
Да, но он большой(от Патриота), можно тюнинг ок 469
@fitch5893
3 жыл бұрын
Только сейчас внимание обратил, вы из свердловской области?
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Да
@floreximtransport8314
3 жыл бұрын
А москвич??? Где он, что, как зачем и когда?
@stepole4167
3 жыл бұрын
Титановый коленвал закажи на змз v8
@21lauri21ylonen
3 жыл бұрын
Мои запросы ютюбу, аля "Волга с двс от Зила", были напрасны на протяжении почти 7ми лет... Но только МHG начали реализацию этого. Смело и с необходимым в этом сумасшедшем деле "прибабахом". Так, с моей точки зрения, никто на ютюбе не делал до, но уже начали подражать сейчас.
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Так откровенно и беспощадно, нас ещё никто не хвалил. Благодарим за мощную поддержку - едем дальше!
@sawoy
2 жыл бұрын
Парни, подскажите, сколько примерно лошадок у 5.0 мотора? И как он будет по ресурсу относительно того же 4.7,
@КосмосГалактика-ч8в
Жыл бұрын
ну видим по русски нельзя назвать канал
@РусланРоманов-ю6й
3 жыл бұрын
А на паз колене 5,5 литра получится?
@kashak_V8
3 жыл бұрын
Да, только надо поршни найти с компрессионной высотой 47 мм.
@МатерияСознание
3 жыл бұрын
А есть ли вариант поставить клапана с ножкой 8мм? Если еще сделать узкую фаску на седле и развернуть седло на больший диаметр, то это должно дать эффект (по крайней мере на жигулях, если сделать узкую фаску и развернуть седло, то это дает ощутимый эффект).
@MaksimTrue
2 ай бұрын
Есть.
@Ali-autodiagnostika
3 жыл бұрын
Отличный кетчуп )))
@kashak_V8
3 жыл бұрын
Я 5.8 собираю на низком блоке ЗМЗ😏
@kashak_V8
3 жыл бұрын
Цену за блок с гильзами 410 не подскажете??
@12dfggdfg
2 жыл бұрын
Я не удевюсь если двиган от камаза поставите или ямз
@andrewtikhonov6635
3 жыл бұрын
Мои Друзья вас насмотрятся И хотят чтоб я Таким же безумием занимался со своими ссср агрегатами 😹😹 И комментарий этот тоже увидят
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
Ладно, поддержим сердечком твой комментарий.
@andrewtikhonov6635
3 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 теперь они точно заставят меня заняться Тюнингом змз 66
@Sashik_L
3 жыл бұрын
@@andrewtikhonov6635 не вставай, парень, на этот скользкий путь. Обратной дороги не будет 😄
@ВладимлавКолотвинов
3 жыл бұрын
Слишком трудоемкая переделка,очень много сварки и координатки..лучше поршня мерс 95 и.вал чайка.
Парни соррян за повтор, и мб не по теме, но еще раз хотел спросить по поводу карба. А именно два (запаралеленных) двух камерных карбача. Будет ли толк в такой схеме? Спасибо за ответ.
@ЯковБурдин
3 жыл бұрын
Да
@user-qf7ge5ir3x
3 жыл бұрын
Мужики а есть ли вариан устоновки гбц от змз 406 инжектор на двизатель v8 который указан в этом видио
@ВасяВасильев-ц1л7ж
3 жыл бұрын
Абсолютно нет!
@kashak_V8
3 жыл бұрын
Межцилиндровое расстояние разное. Головка 406 короче.
@vitya1733
3 жыл бұрын
Мотор ЗИЛ это копия американского мотора 60 года.будьте реалистами у СССР небыло своих моторов нигде и никогда
@WD__40
2 жыл бұрын
Сказочный далбоклюй,зачем тебя выпустили... Не было?Только,вот с 1945 были свои разработки и исключением будет ВАЗ с классикой...
@РусланШамарданов
3 жыл бұрын
Ну что с этим мотором? Каковы результаты ваших трудов?
@metalheartgarage4689
3 жыл бұрын
На испытаниях
@РусланШамарданов
5 ай бұрын
Ну как в итоге, что получилось с этим мотором, сделайте выпуск по нему!
@СергейЛемешко-щ3ш
3 жыл бұрын
Зил мотор уже история, а змз v8 пока не снят с производства может и завод чтонибудь для себя увидет.
@dimon_152
3 жыл бұрын
Этому заводу откровенно п... Ю на клиента, столько тем можно сделать с линейкой змз начиная с 406 и заканчивая v 8 .... Был бы турбовый заводской вариант змз я бы например купил новый)))
Пікірлер: 214