Irgendwie kommt mir der Blickwinkel nicht so recht stimmig vor. Der FLIRT hat doch auch relativ hohe Fst-Aufbauten, sodass die Sichtachse eher horizontaler verlaufen müsste. Momentan kommt es mir so vor, als sei die Sicht eher relativ weitwinklig nach unten gerichtet.
@Echoray1
9 жыл бұрын
+pianomanNF War ein etwas kurzgewachsener Lokführer ;-) Eingestellt war eine "Augenhöhe" 2,40 m über Schienenoberkante. Mit 2,60 m wirkt es vielleicht etwas besser.
@agnei1986
9 жыл бұрын
Scheint ja so als würde bald Zusi 3 raus kommen. Freu mich schon die Unregelmäßigkeiten damit zu üben wird eine sehr gute Lernhilfe sein . Kommt eig die BR 146.1 auch zum Erscheinungsdatum raus?
@Echoray1
9 жыл бұрын
+Baureihe 1440 Ja, 146.1 ist mit dabei.
@deshbeta
9 жыл бұрын
Wie siehts denn eigentlich mit ETCS im Zusi3 aus? Wenn ja, kommt da vll mal ein Show-Video...? =)
@Echoray1
9 жыл бұрын
+deshbeta Auf der letzten InnoTrans wurde Zusi mit einem Prototyp-ETCS vorgeführt, aber das war noch kein bis ins letzte Detail ausimplementiertes Zugbeeinflussungssystem. Die genauen Anforderungen an eine ETCS-Umsetzung waren damals ja auch noch etwas unklar, da ja z.B. DB Netz erst dieses Jahr mit betrieblichem Regelwerk für ETCS an den Start gekommen ist. Also geh mal davon aus, dass ETCS kommen wird, sobald der erste Ausbildungskunde es bestellt.
@stabelgapler5396
7 жыл бұрын
kann man zusi mit maus steuern?
@CraZy291
9 жыл бұрын
Was wird Zusi 3 ungefähr kosten?
@Chuttanooga
9 жыл бұрын
Läßt sich diese Lok auch mit einem Joystick bedienen oder geht das ausschließlich nur über Tastatur?
@Echoray1
9 жыл бұрын
Der Simulator hat eine Joystick-Schnittstelle, mit der man sich auch die Achsen- und Tastenbelegung des Joysticks so hinbiegen kann, dass man die Fahrzeuge zumindest in ihren Grundfunktionen steuern kann.
@fhurlbrink
2 жыл бұрын
Weil du im Video zum Thema "TAV" die Kommentare deaktiviert hast, kommentiere ich hier: Es geht darum, warum manche Abkürzungen Buchstabe für Buchstabe ausgesprochen werden und manche als Wort. Das hängt - so leite ich es mir her - davon ab, ob mehrere Konsonanten direkt hintereinander folgen. Ist diese Bedingung erfüllt, so wird die Aussprache als einzelnes Wort erschwert, weswegen dann als Rückfallebene darauf zurückgegriffen wird, es Buchstabe für Buchstabe auszusprechen. TAV, HET, BüP: Einzelnes Wort "Taff", "Hett", "Büpp", weil keine zwei Konsonanten hintereinander. LZB, PZB, AFB: Buchstabe für Buchstabe, weil sich "Lüzzbü", "Püzzbü" und "Affböh" doof aussprechen. Eine Ausnahme sind die Signalbezeichnungen wie "Ra1", "Bü1": Da ist es immer Buchstabe für Buchstabe, auch wenn keine zwei Konsonanten hintereinander.
@anonymoususer7792
2 жыл бұрын
Sonst keine anderen Probleme?
@fhurlbrink
2 жыл бұрын
@@anonymoususer7792 Du anscheinend nicht, sonst würdest du nicht meinen Beitrag kommentieren.
@anonymoususer7792
2 жыл бұрын
@@fhurlbrink Ist schon ein unterschied ob man einen Satz verfasst oder einen ganzen Text zu Abkürzungen die angeblich falsch ausgesprochen werden (laut dir) Zwinkersmiley.
@fhurlbrink
2 жыл бұрын
@@anonymoususer7792 Jetzt hast du einen weiteren Beitrag verfasst
@anonymoususer7792
2 жыл бұрын
@@fhurlbrink Jo dauert noch ein wenig bis ich an deine 117 Wörter rankomme!
@1983Waran
4 жыл бұрын
Vom Originalen Führerpult noch Meilenweit entfernt. Die Haltebremsanzeige gilt auch nur für das vordere Drehgestell, das FbV kann man im Flirt 1 sehr wohl gut zum bremsen benutzen, dies mache ich sogar noch teilweise bei rutschigen Schienen als alter Cargonaut. Natürlich ist von einem echten Flirt die Rede. Ich kann dem Simulationszeugs eh nix abgewinnen, was man ja hier auch schön sieht. Original ist nu mal besser ;-)
@jonieeeeeeeeeeeeeeee
4 жыл бұрын
Dem kann ich als TF nicht zustimmen. Bei Abelio wird uns die FbV explizit verboten!
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