Я сегодня на такой ехал от Старого Петергофа до Балтийского . Он и изнутри очень приятно звучит)
@YurGaN_Poezda
9 ай бұрын
Я ехал в нём
@radioivanushka
9 ай бұрын
Ого! кто то со старого есть)))
@user-fy5jr4ms2c
3 ай бұрын
Позже на базе ЭТ4А был создан дизель электропоезд ДТ1 "Дятел". По сути тот же ЭТ4А, только состав сокращен до 4 вагонов, 2 головных и двух моторных. Под головными расположены дизельгенераторы MTU мощностью по 750 лошадиных сил (550 кВт), которые питают тяговые двигатели моторных вагонов когда нет контактной сети. Если есть контактная сеть, поднимаются пантографы, дизеля заглушены, и поезд идет как обычная электричка. Жаль что Торжокский завод закрылся. Внешне мордашка у ЭТ4А симпотичная. И так чем то отдаленно напоминает дизель поезд ДР1а. Ведь их всех обьединяет похожий конструктив прицепных и головных вагонов, только у ДР1а дизеля расположены в кузове и через гидропередачу крутят колесные пары.
@user-bj5fq5jh4d
2 ай бұрын
У эт4а ассинхронные движки, ТИСУ
@user-ci1gw9sg9d
10 ай бұрын
Я думала, она не ходит.
@YurGaN_Poezda
10 ай бұрын
Я тоже!
@radioivanushka
9 ай бұрын
@@YurGaN_Poezdaсегодня в ней ездил только!) на балтийском направлении
@vladimirbaksheev
10 ай бұрын
Мне бы такое везение, чтоб в александровке за раз словить 3 уникальности за раз
@YurGaN_Poezda
10 ай бұрын
Ага)))
@elevatorsinrussia2597
7 ай бұрын
Вероятно у будущего ЭП4Да + ЭП5Да (переменного тока) будет тоже самое, асинхронник и ТЭД
@uzfunblog5413
5 ай бұрын
Ахах, сомневаюсь😅 Начали выпускать ЭП2ДМ на всё той же РКСУ
@uzfunblog5413
5 ай бұрын
А на ЭД9Э и ЭП3Д кстати электроника
@user-fy5jr4ms2c
3 ай бұрын
асинхронник это и есть ТЭД. Хотя я не до конца понимаю, зачем в приводе электропоезда применяют асинхронные электродвигатели? Они малоэффективны, для изменения частоты вращения нужны сложные частотные преобразователи. Недаром в электроинструментах и в ответственных узлах ставят коллекторные двигатели, они проще в управлении и более тяговитые. Между асинхронными двигателями и коллекторными есть еще синхронные двигатели. Они как гибрид асинхронного и коллекторного двигателей. Тот есть собрали в себя достоинства и тех и других.
Пікірлер: 19