А я вот еду забирать свой добло1.4 после замены колец,спрошу у мужиков
@murmur121
Жыл бұрын
Прокапиталил движок. Теперь этих звуков нет!!
@user-qb3fr7ul7x
2 жыл бұрын
Слышал что стук при прогреве появляется в пальцах поршней. А на холодную не слышно так как поршень сжимается.
@santerester7044
2 жыл бұрын
Проверте шпильки крепления каталика к движку, и отрегулируйте клапана, у меня 1 шпилька сломалась, придется разбирать гбц и высверливать из нее поломанную шпильку, так же необходимо проверить грм, может на 1-2 зуба перескочил. Если тяга теряется надо проверить шестерню распред вала, там есть шпонка которая обламывается, сама шестерня в районе тыщи стоит. Так же не будет лишним проверить свечи
@murmur121
2 жыл бұрын
На шестерне распредвала нет шпонки, конусная посадка. На коленвалу ломает , это проходил. Клапана в норме. Шпильки на месте.
@santerester7044
2 жыл бұрын
@@murmur121 а было такое, что после часа езды в городе тяга пропадала рывками? Допустим если едешь разгоняешься, газ жмешь как обычно, плохо едет, а если жмешь постепенно то держит и тяга есть, не знаю может из за того что у корпуса воздушного фильтра трубка отломалась та которая с зади подходит, и в момент разгона идет подсос воздуха не учтенный... боюсь даже чем то заделать, вдруг это все засосет в движок, тогда точно хана...
@murmur121
2 жыл бұрын
@@santerester7044 тяга пропадала и была рывками когда шестерню коленвала провернуло . у меня есть видео по этой проблеме.
@murmur121
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/wKGQ16mOoHSopI4
@santerester7044
2 жыл бұрын
@@murmur121 да, смотрел, но у меня немного другие симптомы, когда холодно машина ездит норм не больше часа по городу, потом начинается эта хрень, прошлым летом была жара, и ужасная пробка, стоял наверно около часа, потом надо было ускориться т.к. выезжал на объездную, я давлю на газ а она ни вкакую, хорошо что водитель с зади сбавил ход, вообщем я перестал жоско давить, и потихоньку набрал скорость, а так езжу не более часа на работу и обратно, пробег почти 230, не давно менял масло, двигатель на передней стороне там где каталик, весь в масле, предостерегли что может загореться, да самое главное что эта потеря мощности в основном появляется на третьей скорости. Испытывал ее на трассе, не больше 100км.ч едет, но гул такой стоит от движка что капец, до этого на ваз 15 ездил, она быстрее набирала скорость и как будто легче чем Фиат...
@sash777sichk6
9 ай бұрын
Поршень на перекладке
@ozcarraczo2800
Жыл бұрын
Соленоид фазовращателя достаньте и посмотрите на сеточку
Пікірлер: 15