Доброго времени суток! Если можно померийте коренные и шатунные шейки на вашем коленвале. Интересуют параметры коленвала 1 и 2 зизера. А так молодец разобрал грамотно. Только перед разбором желательно было помыть ДВС.
@edwinmartinez559
4 жыл бұрын
Una pregunta, abajo de las bancadas lleva un horrin? Para que no enchumbe las bujías de aceite ? Abajo de la pieza que presionar las bancadas.
@user-nj2hl1rv7i
3 жыл бұрын
ЗДРАСТВУЙТЕ СНИМАТЬ МОТОР ОБЯЗАТЕЛЬНО? ПРИ ЗАМЕНИ ПРОКЛАДКИ ГБЦ
@user-qu1gd9zr3l
3 жыл бұрын
Привет. Можешь ссылку кинуть на мануал и проверенные магазины запчастей?
@Shura_Balaganov_
7 ай бұрын
Братан, на штуцерах маслорадиатора (также, как и на штуцерах тормозных) все собирается одинаково: 1) на болт с отверстием для подачи масла одеть медную шайбу 2) одеть шланг для масла (либо торм. жидкости) 3) одеть вторую медную шайбу 4) ввернуть болт на посадочное место. Таким образом, под и над штуцером должно быть по одной медной шайбе. И если вы этого не знаете, то вам необходимо учиться, а не ремонтировать мотор зизера.
@user-os1cc4vz4p
3 жыл бұрын
Когда продолжение выйдет?
@azariayehezkel9064
Жыл бұрын
Nice video
@victorivanov9364
3 жыл бұрын
Доброго, подскажите, а хонт в цилиндрах должен быть? В авто знаю есть точно, у своего z750 - цилиндры как зеркала, ни намёка на хонт!
@sibscooter1682
3 жыл бұрын
Наличие зона в цилиндрах ДВС обязательно. И неважно, автомобильный это или мотоциклетный мотор.
@Shura_Balaganov_
7 ай бұрын
оставь всё как есть.
@user-ms3yt2mh6u
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как снимается крышка клапанов без демонтажа двигателя???
@sibscooter1682
2 жыл бұрын
Там ничего сложного нет, но надо снять бак, катушки зажигания. Болты все откручивается. С самой крышкой придется повозиться, но из под рамы вытащить ее можно.
@user-ez8xf3hz7f
3 жыл бұрын
Здраствуйте ,подскажите пожалуста диаметр поршневих пальцев ,мне нада подобрать поршня и с зизера по размерам подходят ,а вот диаметра пальцев нигде не могу узнать .заранее спасиба
@mehanic42
3 жыл бұрын
Привет найди меня в инстаграм могу замерить и отправить 42diman1996
@rassper3338
2 жыл бұрын
Монтажка не нужна! Там по ходу движения с правой стороны под шестигранник есть втулка, через которую проходит болт крепления! Просто открутить её и вуаля
@VINDiesel3456
Жыл бұрын
Что скажете на сегодняшний день, б/у японец? Или новый китаец 250куб?
@sibscooter1682
Жыл бұрын
БУ спорты усосаны в ноль. Стоят дорого, влететь на замену мотора можно легко. Моему зизеру еще повезло - он еще поездит. Чопперы - другой разговор. Что то типа Honda Steed или Honda Shadow даже 1988 года выпуска может послужить вам и вашим детям при аккуратной эксплуатации. Их я бы взял. Что касается китайцев, они недорогие, ремонтопригодные, а мотоциклы с движкками 250cc вроде 174MN с водяным охлаждением выдают около 26 л.с, неплохо. Дорожник или тру-эндуро не для жестких поездок - китаец справится. Можно брать. Естественно, потребуется подтянуть все болты, поменять слабые элементы (ступицу заднего колеса, например), но это несложно и не особо накладно.
@user-xf3yt4uz6w
3 жыл бұрын
А где продолжение????
@user-nj2hl1rv7i
3 жыл бұрын
А КАК УЗНАТЬ ПОСЛЕДЫВАТЕЛЬНОСТЬ ОТКРУЧИВАНИЯ БОЛТОВ?
@Shura_Balaganov_
7 ай бұрын
последовательность откручивания..... ? бывает последовательность протяжки болтов гбц, но она в принципе практически одинаковая на всех моторах. что у ваз 2101, что у крайслера - крест- накрест и от центра к краям. важно протягивать постепенно и в несколько приёмов, каждый раз увеличивая усилие.
@user-lr8ni8qq1p
Жыл бұрын
разбираю двигатель одного китайчонка, и не могу понять как вытащить натяжитель цепи грм
@aleksandrtobapush5350
2 жыл бұрын
Можно ссылку на сайт? Я искал мануал,но он какой-то не точный
@sibscooter1682
2 жыл бұрын
cloud.mail.ru/public/qaqZ/mSGRf3dMK
@palma5918
2 жыл бұрын
Можно купить мотор от ZRX400 и поставить его в ZZR400. Он дешевле и живее проще найти. Как поставить спросишь, у меня есть видео, делал.
Пікірлер: 30