Se ve excelente tu trabajo yo estoy construyendo uno similar un poco mas grande pero en estilo australiano (mas cuadrado) también con suspensión independiente. Te quería consultar en cuántos kilos te quedó de peso total. Saludos desde Argentina y que lindo ver gente con proyectos similares y ver que se pueden lograr claramente.
@camilosilva91
5 күн бұрын
Hola, gracias por el comentario :)... Fui pensando cada parte antes de ensamblar, y quedó de 350kg solamente, con carga llega a los 450kg aprox... A darle con todo a su proyecto, que se puede con paciencia!
@carlosgreene
6 күн бұрын
Hola Camilo, buen video y proyecto, que perfil usaste para los brazos de suspensión? Estoy en proceso de copiarte la idea, saludos!
@camilosilva91
6 күн бұрын
Hola amigo, gracias! Utilicé perfil de 3mm, exepto el fierro donde va metido el muñón, ese fue de 5mm... Si me permites darte una recomendación anticipada, cuando elijas los bujes y pernos para los soportes (orejas les dicen algunos) dónde se une al chasis, intenta reducir tanto como puedas el grosor de la goma, porque con el peso y movimiento propio, después de algunos kms, pasa que la exterior se va gastando hacia arriba y la interior hacia abajo, dejando las ruedas algo inclinadas... Yo use un tubo de 30mm de diámetro y el buje de 30 exterior para un perno de 12mm, pero los tuve que cambiar por unos de teflón, este verano veré como andan... Vi que existen unos que en el interior tienen un pequeño metal y se meten con grasa (son de camiones) pero no encontré en el diámetro que necesitaba, sino cambiaré el perno por unos de 18mm para un buje de esa medida en el interior, cosa que tenga menos chance de deformarse... Lo otro, o le puse dos cadenas pero fue completamente innecesario, con una basta, ya que después siempre queda suelta por la compresión del resorte... Exeptuando eso, es una enorme diferencia (positiva), al compararlo con eje de torción o ballestas. Saludos :)
@carlosgreene
6 күн бұрын
@@camilosilva91 gracias por el dato!! Estaba pensando para los bujes comprar crenalga de paquetes de resorte, aunque son harto más grandes me da la idea que durarán más, sobretodo que mi carro será una carrocería de chevrolet blazer, entonces debe quedar firme, ahí voy a tener que agrandar las orejas, lo bueno es que fierro tengo así que voy a ir paso a paso, por ahora voy a fabricar los brazos en conjunto con las tomas del espiral (qué son de blazer igual pero 4x2) hay que asegurar, saludos y gracias por los consejos!!
@carlosgreene
6 күн бұрын
@@camilosilva91 y las medidas del perfil donde va el muñon es de 50x50?
@camilosilva91
5 күн бұрын
@@carlosgreene ahh genial, a veces es mejor usar partes ya hechas, te ahorras tiempo y están diseñadas con estándares de calidad superiores.
@camilosilva91
5 күн бұрын
@@carlosgreene si, todo es 50x50, solo el fierro del muñon y lanza completa son 5mm, el resto en 3mm
@tonibudilaksono8386
13 күн бұрын
Anda berfikir jauh , untuk safety utama dengan dipasang rantai bisa menghindari resiko dari hal2 yang berbahaya, nice your job..👍
@camilosilva91
12 күн бұрын
Thanks!
@jaimeleiva4865
Ай бұрын
hola camilo, soy quien te compró tu primer camper. La verdad se nota que ya eres prácticamente experto en construirlos y que aprendiste del primero, usar planchas galvanizadas y terciado estructural en vez de osb me pareció una mejora considerable. Al camper yo le he hecho varias cosas, hice de nuevo el cajón delantero para que fuera un poco más grande, además de hacerlo con terciado por dentro y lata galvanizada, lo pinté de negro con pintura para techos (es tipo goma) y le puse sellos de gomas a las puertas y ventanas. Además le coloqué amortiguadores para que no saltara tanto en caminos de tierra y la verdad se nota la diferencia, he hecho cientos de kilómetros en caminos de tierra sobre los 70km/h y el camper se comporta de maravilla. Hemos pasado noches en el a -10 c en la nieve, lluvias, cruzado ríos y hecho rutas off-road y la verdad es de las mejores compras. Saludos
@camilosilva91
Ай бұрын
hola Jaime... que gusto saber de uds, y realmente me alegro de que hayan podido sacarle el jugo al camper... definitivamente como dices, aprendí mucho con el primero y traté de aplicar esas mejoras en este, que por cierto fue bastante más complicado las curvas... tal como mencionas, terciado, planchas galvanizadas son una mejor elección y los amortiguadores en tierra, diría imprescindible, es demasiada la diferencia comparado solo con ballestas... el aislamiento térmico siguió siendo el mismo, nunca he llegado a -10°c, solo hasta unos 5°c pero dentro no se sienten... Espero lo sigan disfrutando, saludos :)
@claudiocamisofi
Ай бұрын
Exelente trabajo. . .Que amortiguadores usaste? Estoy pensando en usar traseros de f100
@camilosilva91
Ай бұрын
Gracias! Yo usé los amortiguadores de una Mitsubishi L200, algunos usan algunos más blandos y ponen 2 por cada lado. En mi opinión cualquiera podría servir mientras logres la altura que deseas y el peso total de tu camper no sea excesivo, para que el amortiguador quede con suficiente recorrido para ambos lados
@evinsteven13
Ай бұрын
What are the springs, size and strength?
@camilosilva91
Ай бұрын
I used the spring from the old and famous Toyota Tercel, very cheap. I only had to cut one coil (one full turn) to get to the height I was looking for
@ignaciollancapan
Ай бұрын
Excelente video amigo, consulta cuál es el espesor del perfil cuadrado quebutilizaste?
@camilosilva91
Ай бұрын
hola gracias! la lanza (perfil transversal de inicio a fin) es de 5mm y todo el resto del chasis en 3mm
@ignaciollancapan
Ай бұрын
En 3mm igual los perfiles de la suspensión?
@camilosilva91
Ай бұрын
@@ignaciollancapan la suspensión tiene en 5mm el que lleva embutido el muñón de la masa y el resto en 3mm
@Catnap18K
Ай бұрын
Excelente!👏 Felicitaciones! Una pregunta...como es el tema con la alineacion de las ruedas? Tengo un trailer y quiero hacerle suspensión independiente...muchas gracias
@camilosilva91
Ай бұрын
hola, muchas gracias... en mi caso usé escuadras simplemente (bastante artesanal mi método). Hay una parte que quité de la grabación, pero la verdad es que justo lo que me preguntas no me quedó bien la primera vez y tuve que cortar uno de los dos soportes y correrlos unos milímetros, no lo noté hasta que tenía todo el chasis armado... de seguro existe algún método o herramienta que lo haga, pero no tengo ese conocimiento la verdad.
@Catnap18K
Ай бұрын
@@camilosilva91 muchas gracias por responder!👍
@jorgemorgan9236
Ай бұрын
Amigo te felicito por tu contenido de alto valor! Por favor podrias compartir la espicificación del Hub instalaste en la espiga. <Gracias
@camilosilva91
Ай бұрын
Muchas gracias, con Hub te refieres al acople en la punta delantera? de seguro usamos conceptos distintos en cada país
@gregnorvell9730
2 ай бұрын
Looks great!!!
@camilosilva91
2 ай бұрын
Thanks!
@user-kk9mb6ge5c
2 ай бұрын
Muy buen trabajo ¿Para colocar la espiga donde entra la maza de la rueda usaste torno? o solo centrandolo bien?
@camilosilva91
2 ай бұрын
hola, muchas gracias!... si efectivamente, mandé a hacer esa parte a un tornero para que quedara con la medida que específica que yo necesitaba
@guillermoantoniokhairallah9877
2 ай бұрын
Que espesor tiene el caño estrutural
@camilosilva91
2 ай бұрын
5mm el central (desde el acople frontal hasta el receptor tracero) y en 3mm todo el resto del chasis
@TomislavJuan
2 ай бұрын
buenisima construccion , que fue lo que usaste para el revestimiento interior ? el entrepiso que quiene es para almacenamiento ?
@camilosilva91
2 ай бұрын
gracias amigo, utilicé lana mineral, y el entrepiso efectivamente fue destinado a almacenamiento
@TomislavJuan
2 ай бұрын
@@camilosilva91 buenisima idea , el exterior usas fierro liso (zincalum ?)
@camilosilva91
2 ай бұрын
@@TomislavJuan si, efectivamente plancha lisa laminada en frío
@gabrielmoreno1592
2 ай бұрын
creo que es el primer video de un Argentino en compartir esto los que hay son solo de empresas y para que compres
@camilosilva91
2 ай бұрын
Gracias amigo, aunque soy chileno... pero me encanta viajar a Argentina, hay mucha cultura de viaje y gente que comparte la pasión por el camper/VAN life
@gabrielmoreno1592
2 ай бұрын
Mil gracias x subir un video a si x que aca no hay saludos desde Argentina
@scorpation
2 ай бұрын
hola. muchisimas gracias por compartir. me gustaría conocer tu opinión en cuanto a la diferencia entre el comportamiento de esta suspesión vs el priemr carro...
@camilosilva91
2 ай бұрын
Hola... Es sustancial la diferencia, el primero saltaba mucho, aún si le hubiera puesto amortiguadores una suspensión afecta la otra por el eje que une las dos ruedas (en el antiguo). Por otra parte, la nueva, en caminos de grava por ejemplo es donde mejor se ve el rendimiento, actúa cada una de manera independiente y es impresionante ver cómo se mantiene la estabilidad en la parte de arriba (lamentablemente por tiempo no grabé ese tipo de cosas)... El único problema que tuve fue con los bujes que se rompieron un poco pero ya después de 2k KMS, nada grave
@yotaowner
2 ай бұрын
Приветствую! Можете поделиться чертежами?!
@camilosilva91
2 ай бұрын
En la descripción del video hay un enlace a Drive donde puedes descargarlos
@jonathanvidal4169
2 ай бұрын
Muy buen trabajo, felicidades .Linda familia y muy buena performance.
@MATH-ph1wd
2 ай бұрын
3:28 You've a skilled carpenter👍thank you so much
@camilosilva91
2 ай бұрын
It's true, my little helper! :)
@elivettyguerra8797
2 ай бұрын
Te felicito mucho éxito
@MATH-ph1wd
2 ай бұрын
thank you so much brother
@camilosilva91
2 ай бұрын
You're welcome, soon I'll upload a video with the construction process of the teardrop, and some images of our trip to the Carretera Austral
@MATH-ph1wd
2 ай бұрын
That will be interesting👍
@alfredosalinas4830
3 ай бұрын
Como haces para fijar bien el eje al caño? Es decir ...como lo soldas para que quede bien
@camilosilva91
2 ай бұрын
En general utilicé soldadura 6010 3/32 punto rojo (de penetración profunda) y 3 cordones de 7018 (alta resistencia a tensión)... cada eje (la pieza roja) va anclada con pernos (de 12mm grado 8) a unos soportes en pletina de 10mm soldados en la pieza perpendicular a la lanza, estos soportes tienen un bisel en cada cara para garantizar la penetración de la soldadura y además le puse una placa de soporte por el frente... sinceramente es una de las uniones que más me preocupaba, pero hasta el momento después de haber recorrido unos 5mil kms por diferentes tipos de terreno no he tenido ningún problema con esa parte. Saludos
@alfredosalinas4830
2 ай бұрын
Excelente gracias por responder a mi me preocupa la fijación del eje a la parrilla tu comentario me es muy util, muy amable por responder tu trabajo quedo espectacular, tengo todo el material para mi remolque aqui en Argentina, la idea es engancharla en una defender y salir a la Ruta GRACIAS TOTALES
@camilosilva91
2 ай бұрын
@alfredosalinas4830 excelente, póngale ganas y cariño!!! Justo ahora ando por San Martin de los Andes y luego Bariloche, quede encantado con la amabilidad de las personas acá!! He visto mucho LR Defender acá, son hermosos! En Chile son demasiado caros y escasos para acceder a uno.. saludos amigo!
@alfredosalinas4830
2 ай бұрын
@@camilosilva91 buen viaje amigo que pases unos dias excelentes
@alfredosalinas4830
3 ай бұрын
Muy muy bueno
@SanshokuCustoms
3 ай бұрын
Las cadenas cámbialas por correas para que te evites el ruido que producen
@camilosilva91
3 ай бұрын
Si, además, las cadenas dejaron totalmente pelada la pintura en la zona donde queda colgando
@user-sm6ef3on3w
3 ай бұрын
Needs a torsion bar to reduce role and sway. This is unstable.
@camilosilva91
3 ай бұрын
That is true, in fact I considered it at the time, however, I think it's dispensable because normally when you tow a camper you take corners with caution at fairly reduced speeds... so far I have traveled 5 thousand kilometers, and it has worked like a charm, except for the rubber bushings, they were of very poor quality.
@emreyalcnkaya3114
3 ай бұрын
Hola amigo, primero que nada felicidades. Yo también necesito una grúa. Quiero hacer lo mismo. Pero hay puntos que no entiendo. Estaría feliz si me pudieras ayudar. 1. Mi pregunta es ¿cuál es el propósito de la cadena? Mi segunda pregunta es ¿cuáles son las dimensiones de espesor y sección de los perfiles que utiliza? Gracias de antemano.
@camilosilva91
3 ай бұрын
hola, muchas gracias! la cadena sirve para que el espiral tenga una compresión mínima asegurada, de modo tal que cuando vayas en ruta y se genere el rebote hacia arriba tenga un tope y el espiral no se salga de su lugar, lo pierdas y te genere una situación de peligro, yo le puse dos, pero una era suficiente. Respecto a los perfiles todo es 50x50mm en 3mm de espesor, exceptuando la lanza o fierro del medio que son 4mts desde el enganche trasero a la mano de acople delantera que es de 5mm.
@emreyalcnkaya3114
3 ай бұрын
@@camilosilva91 Gracias por su respuesta
@matiasquinlan1121
3 ай бұрын
De donde eres?
@camilosilva91
3 ай бұрын
hola que tal, del sur de Chile, una ciudad llamada Temuco
@moisesarayagomez3082
3 ай бұрын
Te quedo buenisima la camper amigo, te felicito. Espero algun dia motivarme a lhacer algo asi
@camilosilva91
3 ай бұрын
muchas gracias amigo!
@leandrodanielnievas2360
3 ай бұрын
hola muy lindo trabajo podrías pasar medidas ??
@camilosilva91
3 ай бұрын
Gracias, están todas al final del video
@celsopereira6445
3 ай бұрын
Esta suspensão ficou incrível
@camilosilva91
3 ай бұрын
gracias!!
@ricardovelazquez1650
3 ай бұрын
Excelente trabajo, asi me voy hacer mi remolque, las muelles ya pasaron de moda, esta hecho
@camilosilva91
3 ай бұрын
Gracias amigo... Suerte con su proyecto!
@juancarloscorrea9679
4 ай бұрын
Sos un genio. Siempre me pregunté que tan complicado era hacer este tipo de suspension. El resorte y amortiguador adecuado al peso final del teardrop creo que seria lo mas complicado de calcular. Felicitaciones, quedó espectacular y gracias por tomarte el trabajo de compartirlo.
@camilosilva91
4 ай бұрын
Muchas gracias amigo, si tal como dices, esa relación espiral-amortiguador-peso fue a prueba y error, en principio tuve que cortar los espirales para obtener la altura adecuada pero me pasé, así que tuve que comprarlos nuevamente para que quedara como yo quería... ahora estoy terminando mis vacaciones, llevo más de 3 mil kilómetros entre Argentina Ruta 40 y carretera austral en Chile, me tocaron caminos en muy mal estado y fue impresionante lo bien que funcionó el sistema independiente, solo debo cambiar los bujes de goma por unos que se deformen menos y volver a comprar un panel solar que se lo llevo el viento desértico de la ruta 40 a la altura de Perito Moreno, cosas que pasan... en algunas semanas publicaré un video con el proceso de construcción de la parte de arriba y en resultado final :)... saludos amigo
@juancarloscorrea9679
4 ай бұрын
@@camilosilva91 Tremendo viaje amigo, me alegro mucho que el sistema haya funcionado bien. Bueno , en un viaje tan largo siempre pasan imprevistos, es parte de la aventura. Estoy en el dilema de hacerme algo parecido o comprarlo hecho. Veré qué hago. Buen Regreso y esperemos el vídeo de cómo quedó el camper. Saludos desde la Patagonia Argentina
@emersongranda4271
6 ай бұрын
Que lindo proyecto, que lo sigas disfrutando... Un abrazo fuerte desde Ecuador
@camilosilva91
6 ай бұрын
Muchas gracias!!
@iverportilla4976
6 ай бұрын
Que resorte usaste amigo
@camilosilva91
6 ай бұрын
El de un toyota tercel
@leandromaia5223
7 ай бұрын
Alguém poderia passar as medidas desse excelente trabalho?
@camilosilva91
7 ай бұрын
hola, muchas gracias. Compartí el archivo sketchup en la descripción del video, puedes descargarlo y abrirlo con algún visor de archivos CAD para obtener todas las medidas y ángulos del camper. De cualquier modo te dejo las medidas principales en centímetros: La base del carro es 185x125, el largo total de la cabina es de 225 (sin la caja delantera) y el alto total de la cabina es de 115. La puerta trasera superior es de 85. El techo mide 178. Y la caja 40x80 de perfil. El ancho de toda la estructura es de 125. Saludos
@leandromaia5223
7 ай бұрын
Seu Instagram por favor.?
@camilosilva91
7 ай бұрын
@@leandromaia5223 por el momento no he creado uno, quizá pronto...
@artrecords7196
8 ай бұрын
Muy chula! Una pregunta, porque dejar tanto espacio entre el chasis del remolque y el suelo interior de la caravana? Me parece que se van más de 30cm desaprovechados! Igual tendrá algún sentido que no habré sabido ver en el vídeo.
@camilosilva91
8 ай бұрын
Hola gracias!!! Dejé ese espacio para almacenamiento simplemente, muy útil la verdad, aunque se pierda algo de espacio al dormir... saludos
@alexanderlopez2551
10 ай бұрын
What material did you use for the coating?
@camilosilva91
10 ай бұрын
Hi, I used cold rolled steel with lots of anti rust paint
@sanhueza_maestranza_hidraulica
Жыл бұрын
Hola!! gran trabajo! felicidades! por casualidad tienes el plano a mano sin descarga de archivo? para cotizar materiales por favor
@camilosilva91
Жыл бұрын
Hola, muchas gracias!! Justo ahora no los tengo a mano, pero en un comentario que debe estar más abajo dejé las medidas... de cualquier modo el archivo lo puedes abrir en el navegador buscando en Google "abrir archivo cad online" así no tienes que instalar nada... saludos
@MrDroig
Жыл бұрын
quedó espectacular! sale a cuenta hacerlo uno mismo si uno tiene las herramientas o es mejor comprarlo ?
@camilosilva91
Жыл бұрын
Gracias!!! Te ahorras la mitad, definitivamente... igual se comete errores y se pierden ciertas cosas pero aún así sigue saliendo a cuenta
@felipeandres5990
Жыл бұрын
Man tremendo trabajo !! Felicitaciones !! Que usaste para unir el perfil de acero a la plancha de osb ? Remache o algún tornillo específico ? Tremendo !
@camilosilva91
Жыл бұрын
Muchas gracias!! Usé tornillo autoperforante, se que no es lo adecuado, pero por el diseño es más bien por estética, ya que debido al diseño todo quedó haciendo presión hacia el exterior y el perfil sostiene todo, así que no era realmente necesario... saludos
@jcpunisher3064
Жыл бұрын
excelente trabajo amigo, como lo hiciste para sellar las puertas?
@camilosilva91
Жыл бұрын
Muchas gracias!!! Compré en aliexpress unos burletes de goma en forma de D marca 3M. Saludos
@jcpunisher3064
Жыл бұрын
@@camilosilva91 que buena, muchas gracias por el dato amigo
@pappos666
Жыл бұрын
Hola Camilo, primero felicitarte quedó genial, segundo me puedes ayudar que con qué tipo de burlete usaste para las puertas? Gracias saludos
@camilosilva91
Жыл бұрын
Hola, muchas gracias!! Si claro, utilicé un burlete autoadhesivo en forma de D marca 3M... lo encontré en aliexpress. Y para ventanas ocupe tiras de espuma asfáltica de 1x2cm (tambien le llaman compriband). Saludos
@pamelamaturanah
Жыл бұрын
Hola amigo, soy de valparaiso, con mi marido queremos hacer uno, pero tengo dudas por el permiso ya que queremos hacer el carro “hechizo” y al inscribirlo, se inscribe solo el carro sin estructura ? Y tengo más consultas ojalá me respondas esta y si puedes responderme las otras te lo agradecería un montón !! Saludos
@camilosilva91
Жыл бұрын
Hola, genial! Todo el ánimo para que puedan completar su proyecto! Respecto a los papeles, una vez lo terminen deben ir a hacer el trámite para inscripción sacando un papel notarial donde se detallan medidas y que es de construcción "hechiza", en el registro civil les darán una patente bajo esas especificaciones y una vez aprobada la revisión técnica ya pueden obtener la placa y el permiso de circulación... puedes inscribir con o sin la estructura, la categoría que tienen es de remolque, y en la revisión técnica, ellos especifican si es abierto o cerrado, yo te recomiendo hacerlo cuando esté terminado...en mi caso lo hice al revés porque ya tenía el carro con los documentos. Saludos... te recomiendo unirte al grupo de minicampers chile en Facebook, ahí dan harta info y ayuda.
@bullsize
Жыл бұрын
buenisimo!!!
@adiel777
Жыл бұрын
Super, hace Tiempo que tengo en mente hacer una y no había cachado que la patente dice Temuco, yo también soy de acá espero poder llevar a cabo el proyecto también con mis propias manos saludos!!
@camilosilva91
Жыл бұрын
Buenísimo, a ponerle ganas, que sale!!! Si soy fe Tco
@clauesscalante
Жыл бұрын
Hola qué tal Camilo, muy bueno tu time lapse… tengo una duda cómo y con qué materiales impeabilizaste por fuera, es eso lo que a mi me tiene parado, espero me puedas ayudar y ojalá encontrarnos en ruta, saludos!
@camilosilva91
Жыл бұрын
Hola, muchas gracias por tu comentario!! Sobre el osb puse papel fieltro asfáltico, ya en el exterior usé acero laminado en frío (lo compré en Sodimac, en ese tiempo por 14 mil pesos la plancha de 3x1mts en 0.3 milímetros, muy barata respecto al aluminio compuesto) y a esa lata, le puse muchísimo antioxidante porque es muy propensa a la corrosión... a un año quedó totalmente impermeable, quizá la ventaja de usar ese tipo de acero es que puedes plegar los bordes y solapar las juntas en cualquier esquina, así el agua drena sin necesidad de usar pegamento y si usas un exoesqueleto de fierro queda oculto bajo eso y no se nota nada a la vista.. saludos amigo
@rodeomelo
Жыл бұрын
💯
@eduardoalfredosaavedraesqu6200
Жыл бұрын
Te quedó muy linda la camper felicidades
@camilosilva91
Жыл бұрын
Muchas gracias por la buena onda, saludos :)
@yonathanoyarzoarriagada6606
Жыл бұрын
Toda mi admiración para usted amigo 👏 💪 🙌 . Saludos desde iquique.
@camilosilva91
Жыл бұрын
Muchísimas gracias por su buena onda!!! Saludos desde el sur :)
@franciscoriquelme7996
Жыл бұрын
Tremendo trabajo, te quedó de lujo, consulta estoy construyendo uno, como se llama la lámina que pusiste encima del osb.?
@camilosilva91
Жыл бұрын
Gracias amigo! Sobre el osb hay fieltro asfáltico y por fuera acero laminado en frío (vale una fracción de lo que cuesta el aluminio), debes agregar mucho antioxido y ojalá algún primer.. saludos
@jorgeatacama
Жыл бұрын
Muy buen video lo he visto varias veces
@camilosilva91
Жыл бұрын
😀 muchas gracias!!
@jorgeatacama
Жыл бұрын
Hola que tal te ha salido tu mini camper La tienes aún yo tengo una muy similar que contruir yo también saludos
@camilosilva91
2 ай бұрын
hola, todo bien salvo uno que otro pequeño inconveniente, finalmente lo vendí y construí uno con más espacio en la cocina y con una pequeña cama para mi hijo... próximamente publicaré el video
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