Чем круче джип тем дальше идти за трактором это истина
@АлександрГаврилов-ц5б
3 ай бұрын
Благодарю за внимание !
@pavelpavlov2768
3 жыл бұрын
Глиномесы джипнявые
@УАЗтюнінгБориславТурбоекшн
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/t2yhyI59i2KWdqQ
@СтасТабуркин-ж5б
3 жыл бұрын
А что за блокировка какое её название и цена?
@СарматСкифский-с2н
4 жыл бұрын
ребята у вас главная пара на мосту не годная гужевая. зачем ее так собирать с негодной парой?!
@АлександрГаврилов-ц5б
4 жыл бұрын
Любопытно, по каким признакам, просматривая видеоролик, Вы оценили степень годности главной пары? Спасибо.
@СарматСкифский-с2н
4 жыл бұрын
@@АлександрГаврилов-ц5б Да я агрегатами занимаюсь с 1995 года и виден невооруженным глазом износ ведомой шестерни.
@впоискахкубышек-ь9м
5 жыл бұрын
Видиш на потриоте водитель не подготовился не жранул с банки вот и не проехал
@впоискахкубышек-ь9м
5 жыл бұрын
Плохих дорог не бывает бывает мала вотки !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@впоискахкубышек-ь9м
5 жыл бұрын
Сенеки пропитые
@впоискахкубышек-ь9м
5 жыл бұрын
А я сматрю водители тоже подготовленные лык на лык не поподают
@АлексейБелый-ы9ю
6 жыл бұрын
Песня прикольная вначале. Лайк)
@pavelpavel6558
6 жыл бұрын
А сколько стоит сама блокировка
@mickemse
6 жыл бұрын
Что за саундтрек? Позорище какое то, пардон.. все впечатления испорчено
@БолотАкматов-в8в
6 жыл бұрын
Здравствуйте!Коментарии интересно,хотел узнать у вас авто магазины для уаза или сто
@КонстантинСидоренко-ы5х
7 жыл бұрын
Здравствуйте посмотрев Ваше видео хотел бы узнать что за блокировка стоит на хантере и сколько стоит денег? Можно ответ на 89241789943.
@Psevdonim535
7 жыл бұрын
Вся "легендарность" уазов мигом улетучилась с появлением в городе первых крузаков. Уаз либо буксует, либо движок не тянет.
@SuperKostik007
8 жыл бұрын
сраная реклама
@muhammadomarov7108
8 жыл бұрын
А сколько стоит сама блокировка
@ArtaylarUfa
6 жыл бұрын
А чем ДАК лучше!?
@ДмитрийПетров-ш7й
8 жыл бұрын
Красиво конечно. но есть и другие важные факты. как долго прослужит, какое процентное соотношение и на сколько лет хватит, к примеру 100%дак лет через 5 может стать свободным дифом постепенно теряя качества, и еще один аспект, как поведет себя этот диф на твердом покрытии . особенно при движении зимой на скорости 100 и выше , учитывать нужно всё. поэтому есть проверенный бтр, он не 100% но блокирует и выезжает, не захлопывается когда не нужно, и не теряет способностей с годами. всеж таки военная разработка. поэтому мы уж как нить на проверенном покатаемся))
@ивгон
8 жыл бұрын
на Hyundai Galloper такие можно сконструировать
@АлексейАндриянов-з9ь
8 жыл бұрын
Да кто дизлайки то ставит?
@RaptorGP
8 жыл бұрын
Ту-95 там у вас летает, что ли? Ведущий в очках говорит прямо как преподаватель в ВУЗе, очень чётко. :)
@nurik_kz6099
8 жыл бұрын
Здравствуйте, вы написали про вашу блокировку схожи с Локрайтом? Я так понял блокировка червячного типа, да? Могу ли я установить вашу блокировку на задний редуктор Рено Дастер?
@АлександрВучкан-с4ц
8 жыл бұрын
дизлайк за музон
@nail1541
8 жыл бұрын
почему с завода не делают так
@про100Серега-з9я
4 жыл бұрын
Одну деталь поставили цена на 200 тыс возросла
@Эсперт123
8 жыл бұрын
при установке винтовых блокировок увеличивается ли расход топлива?
@НиваиРыбалка-р7н
8 жыл бұрын
+Эсперт 123 Нет не увеличивается. У меня стоят уже 2 года на Ниве в обоих мостах. Если автор видео пишет, что конструкция схожа с Лок-райтом, то это уже точно не червячная блокировка. По звуку четко слышно, что это система Локрайт. Блокка от Иж-техно точно так же работает.
@Temnila029
8 жыл бұрын
по звуку работы блокировки это, что то типа Лок райта.
@АлександрГаврилов-ц5б
8 жыл бұрын
+темнилыч темнилин Здравствуйте, Темнилыч Темнилин! Спасибо за внимание к нашему проекту! Вы правы. Конструкция- по принципу работы - схожая с Лок-райтом. Однако, в ней есть свои особенности............ С уважением, группа инженеров из Саратова.
@ing2975
8 жыл бұрын
Вот любят русские свои машины, настолько, что могут наврать что ленкрузер хуже уаза))
@АлександрГаврилов-ц5б
8 жыл бұрын
+Ингуш ing Здравствуйте, Ингуш ing ! Благодарим за внимание к нашему проекту! Однако, непонятно, где же Вы нашли враньё ? Лендкрузер участвовал в сравнительных испытаниях в качестве автомобиля , оснащенного псевдоблокировками..... и нигде не сказано о том, что данная модель хуже (или лучше), чем УАЗ. В наших намерениях было - продемонстрировать работу механизма блокировки . С уважением, группа инженеров, гор. Саратов.
@ing2975
8 жыл бұрын
Извините, может слово "наврать " прозвучало и грубо, но видео было бы корректней, если бы было два уаза одинаковых, и один был с блокировками, а другой без. А показывать другой авто который висит на диогоналке жалко прокручивая колесами, а УАЗ проезжает, это как то не честно. По отношению к Ленкрузеру который считается легендой бездорожья..
@blacksmith8468
8 жыл бұрын
+Ингуш ing Он только считается...... Производителями и поклонниками марки
@ing2975
8 жыл бұрын
максим кузнецов Ну например ленкрузер 70- 80-105?? Сурф, старый прадо.. Разве это не легенды?
@blacksmith8468
8 жыл бұрын
Эти легенды покоряли прерию африканскую и саванну,а не русское болото.
@kontenent
9 жыл бұрын
Музыка классс
@EtNo45
9 жыл бұрын
музяка адская)
@Neocreep1
9 жыл бұрын
А как самоблок ведет себя на асфальте?? не разрушается?? и есть ли модель для старого колхозного моста?
@Romaretsky1
9 жыл бұрын
Я вообще не понимаю смысл внедорожника без блокировки дифференциалов.
@АлександрГаврилов-ц5б
9 жыл бұрын
Спасибо за внимание к нашему проекту! Наш коллектив придерживается такого же мнения.....
@alex346595
3 жыл бұрын
Просто как проклятые маркетологи сказали, что мы(завод) будем больше зарабатывать, если делать электронные блокировки или вообще их не делать.
@giorgimemanishvili6838
9 жыл бұрын
i samaia xaroshaia kakaia dla etix mashin.spasiba
@giorgimemanishvili6838
9 жыл бұрын
zdrastvite druzia...u menia est uazik 2004 goda vipuska.stok.xachu blokirovku...kto nibud znaet skolka stoit blokirovka narmalnaia.i dlia 2007 nivi zadnaia tolka
@giorgimemanishvili6838
9 жыл бұрын
krasavaa
@maks5253
10 жыл бұрын
каллеса гавно унаскручя 33
@sergei864
10 жыл бұрын
Псевдоблокировка подтормаживанием буксующего колеса не очень подходит бля преодоления бездорожья, т.к. во первых крутящий момент на нагруженном колесе снижается вдвое(дифф вращается и колесо стоящее на земле пытается крутится вдвое быстрее обычного, и момент так же делится пополам), что отрицательно сказывается на элементах трансмиссии (можно тупо что-нибудь порвать), во вторых такая система может отказать при отказе датчиков АБС в грязи, в третих торможение не эффективно, если тормоза в жиже, и в четвертых - тормозные колодки кончаются за 2 часа поездки по грязи.
@jazator
10 жыл бұрын
Отлично!
@vmPROgR
10 жыл бұрын
Лошара, такой рекламой, можно и продукт и его будущее уничтожить, хотя хорошая вещь в рекламе не нуждается, чего бы там не пиздели маркетологи)
@Thealex2011alex
10 жыл бұрын
Мучает один вопрос-если блокировки так хороши,то почему их не ставят на заводе? Видать есть какие то значительные минусы!?
@ceheka16
9 жыл бұрын
Дорого и сложно)
@АлександрГаврилов-ц5б
9 жыл бұрын
антон машаров Спасибо за проявленное внимание к нашему проекту! .............да, согласен с Вами! Сам летом предпочитаю велосипед!
@Psevdonim535
7 жыл бұрын
С ними дороже
@АртёмКопылов-ш4ы
10 жыл бұрын
Среди нескольких типов механических блокировок на данный момент самая подходящая для неспортивного движения я думаю наверно блокки. Причём по ролику не совсем понятно каковы недостатки их конструкции. Блокировки с мозгами конечно лучше, но дороги...
@19Dimon73
10 жыл бұрын
блокировка должна быть жесткой. а это все при нормальных больших спущенных колесах колесах развалится у уазика вместе с гавнилиновыми полуосями
@Crazy_dentist.
10 жыл бұрын
о щет! на тойоте пальцы веером, ебать. дырки в ручках дверей тока не просверлены! да... 90-е долго будут оставлять следы
@75board
10 жыл бұрын
Странно как то трос задом наперёд наматывают, ведь красным цветом показан ограничитель, тоесть он всегда должен быть намотан на барабане.
@СеменГорбунков-с9ю
10 жыл бұрын
Лок-райт давно не новость...
@eugen6100
10 жыл бұрын
Сколько стоит такая блокировка ?
@ТимофейЛяпустин-с5о
4 жыл бұрын
От 30к до 40
@александргайдуков-м2р
10 жыл бұрын
александр подскажи пжлста если поставитьблокировки машина так же эсплуатируется на асфальте как обычный уаз
@KROKKODIL100
10 жыл бұрын
не александр но скажу , нет не так же , повышенный расход топлива ухудшение управляимости но незначительно , самое заметное это то что резину быстрее стирает , я на ведового микрика ставил дифференциал повышенного трения , этого хватает для поездок на рыбмлку природу и тд , по сути их плокировки это тоже повышенного трения но более жёсткие
@РОМАНБЕЛЛИК-ш4б
10 жыл бұрын
патриот дохляк)
@СергейОвсень
10 жыл бұрын
Ставь на патриот блокировку на мосты и будет как хантер проходить (на видео) Почему дохляк ?
@РОМАНБЕЛЛИК-ш4б
10 жыл бұрын
незнаю но мне ненравится машина уах патриот там самое главное было написано блокировка уаз и было же врублина блокировка на патриоте значит включина
@СергейОвсень
10 жыл бұрын
РОМАН БЕЛЛИК УАЗ Хантер оснащен (их) блокировкой, Крузак (с их слов) оснащен псевдоблокировкой ))), На Патриоте стоят статные дифференциалы. Вы слушали видео, или только смотрели ? УАЗы мало чем отмечаются друг от друга (по проходимости). На вкус и цвет товарищей нет.
@Vperedsmotryashii
10 жыл бұрын
Сергей Овсень по проходимости из УАЗ лучше всего класический УАЗ с Чешскими (военными) мостами. Более долговечные... а проходимость лучше за счет оптимальной развесовки....
@мишаняколмагоров-ч5щ
10 жыл бұрын
ВЫ ВИДИМО БОЛШЕ И Е ВИДЕЛЕ СОБТРАТСФЯ И В ТАРУ
@PanMikes
10 жыл бұрын
Лэнд крузер прадо - псевдоблокировка... Вы либо колхоз, либо специяльно людям голову морочаете. Фиксация вывешенного колеса наиболее щадящая блокировка для полуоси, управляется электронно, авто "знает" что буксует когда низкая скорость, а на скорости блокировка не включается. Лучше только принудительная, т.е. 100% когда необходимо или заваренный диф, но это уже не диф.
Пікірлер