janguzzi
German, Guzzi enthusiast since 1992 (1000S). Still infected by the Guzzi virus, but in the meantime the "rose-tinted Guzzi glasses" have been removed by all the BS Luigi has created since 1921 ;-).Mainly info about the Moto Guzzi models:
- 1000S
- V11 Le Mans Rosso Corsa
- California Vintage
- Griso 8V
- V85 TT
Kiwi_Roy: "Moto Guzzi, making electricians out of riders since March 15 1921"
- 4:00
- 21 күн бұрын
Moto Guzzi V85 TT - Mounting an MRA VSA Type-C Spoiler
- 11:34
- 21 күн бұрын
Improved V85 TT E5+ 2024 Airbox on an E5 Model
- 1:10
- 28 күн бұрын
Moto Guzzi V85 TT E5+ 2024 Models - Variable Valve Timing
- 2:28
- Ай бұрын
Moto Guzzi Griso CARC Swingarm Service I
- 4:02
- 5 ай бұрын
Moto Guzzi V85 TT - Mounting Engine Crash Bars 2S0012834
- 10:43
- 11 ай бұрын
Blocked Fuel Tank Vent Moto Guzzi Griso 8V
- 5:22
- 11 ай бұрын
Moto Guzzi V85 TT (E5 Type) with ZARD Slip-On Silencer
- 9:25
- 11 ай бұрын
Moto Guzzi V85 TT Airbox - Bad Design!
- 1:10
- Жыл бұрын
Moto Guzzi V85 TT, V9 Oil Fill Level
- 1:43
- 2 жыл бұрын
11 Years Old - My Griso 8V 1200 from 2011
- 2:42
- 2 жыл бұрын
Moto Guzzi 4 Valve Engines Flat Tappet Fiasco
- 11:54
- 3 жыл бұрын
Moto Guzzi California 1100 - Adjusting Magneti Marelli IAW 15M / 15RC Injection Systems
- 18:43
- 3 жыл бұрын
Overhauling a Moto Guzzi California Vintage (2006)
- 4:00
- 3 жыл бұрын
Moto Guzzi California Vintage
- 3:24
- 3 жыл бұрын
Optimizing the California Vintage Panniers Positions and Mounting Southco E6-10-430-50 Hinges
- 12:49
- 3 жыл бұрын
Moto Guzzi California Vintage - Getting Rid of Wind Buffeting Caused by the Original Windshield
- 2:31
- 3 жыл бұрын
Moto Guzzi California 1100 (e.g. Vintage) - Oil on a Floorboard or near to the Cylinder Base?
- 2:16
- 3 жыл бұрын
Пікірлер