Привет! Китайские мосты(электрические) слишком скоростные. работаешь в натяг моторы горят, я уже два сжёг
@mister5012
6 сағат бұрын
@@izhevchanin_electro День добрый. Просто не понравилась позиция Василия Лескова. Реально выбисил😁. Мосты неплохи, но минусов там хватает. Да впринципе везде есть плюсы и минусы, но блин выставлять все слишком в ярких красках это перебор. Да и далек он от с/х темы. Понижайки вечно не хватает, но ему это доказывать бесполезно.
@izhevchanin_electro
6 сағат бұрын
@@mister5012 ну да, он эти мосты позиционирует как сельхозхозяйственные но что электро что под двс они не для тракторов. Это для рикши, мелкие доставки и тд. Я с этими закупками попал на 700тр.
@mister5012
6 сағат бұрын
@@izhevchanin_electroНичего себе. Сняли бы ролик, что бы другие поняли что есть какие-то нюансы. С самодельными тоже проблем хватает, но они решаемы, даже колею можно сделать какую угодно при наличии приводов необходимой длины
@izhevchanin_electro
6 сағат бұрын
@@mister5012 на следующей недели сделаю. У меня было две закупки с китая по его ссылкам. Колёса говно, корда практически нет, одно лопнуло и всё, его в россии не найти, одну покрышки из китая тащить геморрой. И так с чем не коснись всему пиздец какой то.
@mister5012
6 сағат бұрын
@@izhevchanin_electro Довольно ёмкий ответ. Спасибо
@mister5012
6 күн бұрын
Ссылка для связи. 👉👉👉👉👉 www.avito.ru/tselina/zapchasti_i_aksessuary/revers-reduktor_dlya_minitraktora_3961237445?
@user-Yurich68
10 күн бұрын
Норм 👍. Понял что мне нужен реаерс только недавно )) Когда ковш надумал делать 😊. Прикинул как без реверса назад пятится как черепаха 😢
@mister5012
10 күн бұрын
Оно что так что так движение будет одинаково что вперёд что назад . На реверсе муравья тоже самое. Вам нужен реверс с повышенным задним ходом. Таких вы не найдете, только делать самому. Опять же .... Если из доступных шестерен то получится что вперёд с понижением, назад с повышением будет ехать, а у вас и так куча коробок )))) . Я наверно один из немногих кто перебрал кучу всяких вариантов. И могу сказать точно что сделать нормальный реверс из доступных железяк, так что бы надёжно, наверно и просто и доступно нереально
@user-Yurich68
10 күн бұрын
@@mister5012 Я над этим работаю. Наверно видел изготовленный мной редуктор для шнекоротора ? Думаю смогу и реверс замутить. Ну желание есть . Всё упирается во время .
@mister5012
10 күн бұрын
@@user-Yurich68 При желании можно сделать все, было бы из чего. 😁
@user-Yurich68
10 күн бұрын
@@mister5012 +100
@mister5012
10 күн бұрын
@@user-Yurich68 Шестернях с нивовской раздатки можно сделать реверс, назад будет ехать в 1.8 раз быстрее чем вперёд. Я изначально хотел сделать реверс так что бы назад ехал быстрее, потом посчитал это неудобным. Плюс конечно есть, то что мотор крутить не надо что бы ехать быстрее, а вот если надо просто ерзать туда-сюда или допустим плавно надо сдать назад или на погрузчике с грузом, уже некомфортно будет , потому что плавности хода уже не будет из-за быстрой скорости, прийдется все время сцеплением дергать. В итоге решил остановиться просто на облегчении переключении вперёд/назад. По такому же принципу у меня самодельный понижающий /повышающий редуктор сделан. Рычаг вперёд/назад , разница по передаточному числу в 3.2 раза. Тоесть просто дёрнув рычаг режим турбо 😅😅😅😅😅
@mister5012
13 күн бұрын
Все неадекватные сразу же будут забанены,комментарии удалены.Если вас что-то не устраивает в подаче данной информации это ваши проблемы!!! У каждого свои задумки,потребности, возможности,решения.Я сделал так как нужно мне, а вам удачи в своем творчестве!!! На самые популярные вопросы ответил в ролике.Всем спасибо!!!
@Sanek23rus
13 күн бұрын
Кому как у меня всё в заводском состоянии всё работает... 4 вперёд и реверс... На рукоятке так и обозначено буквой R... И ничего дорабатывать не нужно...
@mister5012
13 күн бұрын
R- Rакета😅. А если серьезно мне неудобно без лёгкого переключения, реверс от муравья есть, но это не то, там свои заморочки плюсы/минусы. Хотел сделать реверс в отдельном корпусе- слишком геморно. Впринципе добился того результата, которого хотел. Тут посоветовали электропривод потом организовать для реверса и будет кнопкой включаться, но как по мне это лишнее.
@Sanek23rus
13 күн бұрын
@@mister5012 ну так в чем дело... Сделай реверс как мужики с сайта полк.рф... Там они показали всю начинку и простоту изготовления... Скопировать плëвое дело... Не большой, компактный... Самое то
@mister5012
13 күн бұрын
@@Sanek23rus Все дело в передаточных числах и наличия доступных комплектующих. Я могу сделать как минимум 3 варианта реверса в разном исполнении, но у них у всех недостатки, в основном касается скорости и стоимости, максимальная будет 8-10км/ч, либо очень сложно изготовить и цена тысяч 15)))). Именно поэтому я сделал реверс в КПП и сделал отдельно повышающий/понижающий редуктор, выбрал золотую середину.. С реверсом токарки нуль, достаточно болгарки, сварки, напильника. С редуктором тоже самое, точил только корпуса под сальники, подшипники и сам корпус сделал, вся начинка заводская, редуктор двухступенчатый делал чисто для увеличения максимальной скорости движения. Теперь расчетная скорость в полный газ что-то от 0.5км/ч до 20км/ч, хотя впринципе можно было повышайку не делать, но на всякий случай решил сделать именно так
@ALEXEY-KURAKSIN
13 күн бұрын
@@mister5012 а какие именно заморочки с редуктором от муравья? А то как раз посещает мысль о приобретении.
@mister5012
13 күн бұрын
@@ALEXEY-KURAKSINПостараюсь ответить. 1) Муравей есть в хозяйстве, а так же есть 2 раздолбанных редуктора, на обоих одно и тоже, ломает подшипник на паразитке, там крошечный. Но учитывая возраст может и не критично. 2) Передний ход, тоесть тот где не меняется вращение т е входной и выходной вал крутяться в одну сторону там как раз через паразитку получается. А другая пара шестерен которая с измененным вращением тоесть реверс там уже. А так впринципе в остальном много кому подойдёт. Тут вопрос в том где он будет стоять. По заводу грубоговоря на него очень низкие обороты приходят, т.е вроде как момент держит, там мотор вроде 11 лошадей, понижение до ректора максимальное около 18:1, тоесть обороты невысокие на него приходят, знаю одно, с мотором от ижа на муравье редуктор долго не живет😂😂😂😂 А так последний раз когда его ломануло года 3 назад я как раз дёрнул передний ход, слегка котился назад , в кузове 18 шлакоблоков и потом в итоге хрус и выломало кусок корпуса в районе паразитки. Надо порыться в металлоломе ч найду эти корпуса, покажу. А так штука неплохая, особенно если нового образца, там выходной вал шлиц на 25 такой же как на фланце моста ваз. А на входной вал подходит карданчик от тяжёлого мотоцикла.э ну или делать самодельный из звёздочки. Я думал его поставить , но он не вписался в конструкцию по причине неподходящего передаточного числа. Но и по его надёжности в режиме нагрузки тут тоже вопрос, одно дело везти что-то в кузове, другое дело допустим в пахоте постоянная нагрузка+ещё ударные если грунт тяжёлый. Вобщем тут каждому свое. Я переделал КПП, там понадежней гораздо да и реверс сейчас найти тоже проблема, а если сломается,то сразу ремонт зависнет, потому что уже дифицит
@mister5012
22 күн бұрын
На Авито. www.avito.ru/tselina/gruzoviki_i_spetstehnika/mini-traktor_2024_3513610806?
@Sergeyhudiakov
Ай бұрын
Отличная работа. Я мотоблок за 70 купил. Эх рановато😂
@mister5012
Ай бұрын
Мотоблок это самое дешевое и функциональное что можно купить. У меня есть, в этом году все делал им и честно сказать задолбался!!!!!! Что бы им фрезеровать надо подготовить почву, тоесть вспахать, а потом уже фрезами добивать, ну по крайней мере у нас .. Окучивать картошку тоже тяжело как оказалось.... Пока что из плюсов это наличие фрез и то что можно косилку нацепить и то как оказалось что надо крепление переделывать.... В любом случае дёшево и сердито это про мотоблок. У меня на 7 сил с КПП 3/1 Китай.
@Sergeyhudiakov
Ай бұрын
@@mister5012 я купил мотоблок мб-90 сделанный в СССР. На нем современный дизельный двигатель 9л/с. Буду делать из него минитрактор
@mister5012
Ай бұрын
@@Sergeyhudiakov Я думал сделать адаптер на мотоблок, потом передумал, слишком много надо доработок, что бы сделать так что бы все быстро разбиралось , собиралось и функционировало, решил оставить мотоблок целым 😅😅😅
@user-hf9hm5xk8
Ай бұрын
Прикольный совок на колесах😊😊👍👍👍🔥
@mister5012
Ай бұрын
😅👍
@user-dj4pv9og9y
Ай бұрын
Спасибо добрый человек 🙏🙏🙏, теперь все ясно🥹, удачной продажи😎
@mister5012
Ай бұрын
Попутного ветра в паруса 😅
@mister5012
Ай бұрын
Забыл сказать. Там движение практически в полный газ. Что вперёд что назад.
@mister5012
Ай бұрын
Ссылка в описании кому интересно!!!
@user-hf9hm5xk8
Ай бұрын
На пульте управления круто😊
@user-mi1gr6gl7h
Ай бұрын
Огонь!
@mashinistav4216
2 ай бұрын
Привет!!!👍👍👍👍👍
@mister5012
2 ай бұрын
Вечер добрый. Да вроде что-то вырисовывается. Год простоял, хотел распилить , но стало жалко, решил понемногу собирать все же. Не купят, в хозяйстве пригодится все равно
@mashinistav4216
2 ай бұрын
@@mister5012 Все правильно. Конечно пригодится.
@mister5012
2 ай бұрын
@@mashinistav4216 Сейчас уже не знаешь собирать что-либо вообще или нет, цены нереальные, себестоимость большая да и возни много.
@mashinistav4216
2 ай бұрын
@@mister5012 Да.цены офигеть. Как пример.Удавил жабу, переделал рулевое на ГОРУ. Обошлось: (НД. Г/ц. РВД, фитинги , масло) где то в пределах 14 Тыр. И это только рулевое, причем без учета НШ. Работа , конечно же не считается))). Но нужно доделать, раз начал. Удачи тебе!!!
Пікірлер