братан, а как мосты себя чувствуют? сальники не портяться на полуосях на хвостовике?
@user-bk6nb8sv4d
27 күн бұрын
Любую технику можно. Нужно. доработать.и тех. обслуживание. Под себя
@maximpimenov3848
Ай бұрын
Чëт про права туман... Если не стоит на учёте, то на доргу общего пользования нельзя
@user-qz2ei8sj6r
2 ай бұрын
ОДНО НЕ ПОЙМУ ПОЧЕМУ ВСЕ ХОТЯТ ПОДЕШЕВЛЕ ЧЕМ ЗАДАРОМ.
@serg_ivanov
3 ай бұрын
Гидравлические рулевое для таких колес надо. Рейка от легковушки не подходит.
@user-fk4zb5be8p
3 ай бұрын
Такое гавно даже даром бы не взял
@user-gh7tp4sx4t
3 ай бұрын
Спасибо мужики за обзор
@user-gg3gr4it1q
4 ай бұрын
Это не проблемы а мелочи жизни
@aleksandrnefedev2032
4 ай бұрын
Наездник! Прокладку надо менять.
@user-bk6nb8sv4d
5 ай бұрын
Ну так вы её сделали под себя. А не переделали. База своя а катафоты. Шайбы ваши. Взяли не ругайте.
@user-jl8bs7jx4d
6 ай бұрын
Нытик
@user-qc4ri2nn9n
7 ай бұрын
СПАСИБО , ВСЁ. ЧЕСНО И БЕЗ. РЕКЛАМЫ .
@user-jh8fc8lx6j
7 ай бұрын
Помойка и делается абы как запчасти все со свалки вот и результат
@mmcl200
8 ай бұрын
Т.е. когда это «чудо» покупали ничего не смущало? А потом удивились?
@user-ew6op1wl4v
9 ай бұрын
Неплохая техника за свою цену. Два сезона эксплуатирую очень жёстко. Кочка по пояс. Но держись крепче. Переворачивался- поставил цепи ограничители. Оторвал задний мост, приехал на стремянках. Оторвал рулевую рейку, притянул тросиком доехал. Усилил крепление. Цепь просто мажу периодически. Задний борт откидывается назад, можно спать. И ещё кое чего переделал . Апарат нравится. Самый главный минус- тонковат метал профиля на раме.
@user-ex1wq6qk9k
11 күн бұрын
братан, а как мосты себя чувствуют? сальники не портяться на полуосях на хвостовике?
@user-ew6op1wl4v
9 ай бұрын
Какой гидрач! Оторвешь рулевую рейку очень быстро.
@user-qz7cw4vl8n
10 ай бұрын
Всё понятно! За такую цену, супер качества быть не может! НО!!! Если ВЫ,! Ребята! Из хлама делаете технику,постарайтесь изношенные детали заменить. Чтобы людям,не париться хотя бы год!
@user-zc6xz5nf9x
10 ай бұрын
З5 км максималка не реально
@user-sf8sg1jy5f
10 ай бұрын
Поставь гур от уаз патриот или Хантер. Даже если сломается что то на механике доедешь. Не ставь ЭУР. Не доехать если что-то так же на ГОРУ. Не доедешь если что с гидравликой.
@user-sf8sg1jy5f
10 ай бұрын
Да у нас этот вездеход на последних местах при выборе.
@user-le7oq2sr3s
10 ай бұрын
Такое ощущение, что хозяин сам не знает,о чём рассказывает.
@user-nq3cc5ht8n
Жыл бұрын
Боковые стенки сплошные, без отверстий?
@dimax2225
Жыл бұрын
Да... Берут заведомое говно и потом ещё не нравится, что 135 дорого.... У меня только на двс и колеса уходит от 105 до 190тр))! Юморист, дешевле у него вышло бы)))) это пока делать не начал может и дешевле
@user-ex1wq6qk9k
11 күн бұрын
согласен! собирал)))) ну нахер
@johnnydepp4614
Жыл бұрын
Безкамерки нужно ставить и огонь
@user-og5mp5uu4x
Жыл бұрын
И" это" все создано из списанных автомобильных запчастей, на "коленке" в гараже? Мало того что " это" конструктивно не проработано и требует дополнительных " колхозных" доработок , требующая больших вложений! Так " это" опасно для жизни! Что то из списанных узлов отказало , отвалилось колесо при - 30 в степи, всё ---- смерть! Так и стоит это в половину нормального серийного заводского ( гусеничного) вездехода, которого не нужно " колхозить", на котором не боишься ездить и он никогда не подведёт. Лучше накопить и купить достойную технику. Ваша жизнь важнее бумажек в кошельке!
@user-or9gk4mk7k
Жыл бұрын
Шансов 0, 99% против МИГов или СУшек у НАТО.
@user-hc4gt5cu6q
Жыл бұрын
Мужики нахуя Вы покупаете эту не до технику ЗИС5,, добавте не много денег и не надо здоровье тратить на этих изобретателей
@antihrest9773
Жыл бұрын
Сначало носятся на нем год 2 а потом обсерают. Нормально каракат за токую цену 190.000 че вы еще хотели. Чтоб был тюненгованый и не было поломок. Так и машина с завода через 1-2 года нормально себя чуствует при такой эксплуатации.
@DIY-qj1bv
Жыл бұрын
Какая цена такой и каракат. 80 А РАБОТА?
@user-th3xx5vw7p
Жыл бұрын
Какую лебёдку будет достаточно для Караката ?
@user-lq2ux6vz2n
Жыл бұрын
ручную. Он плавает
@piotrzimin498
2 жыл бұрын
Самый проблемный его узел, это поворотный кулак, дебильно доработанный, с вечно дико люфтящими флянцами на выходы карданов. Устранение люфтов фактически неразрешимая задача без токарных работ. Узел снять невозможно, корпус тупо, Тупо приварен. Дебилы, мать их, что, на болтах сэкономили???
@user-wd7up8mj8c
2 жыл бұрын
Они собраны из старья.
@user-jd1eh3hx9u
2 жыл бұрын
Здравствуйте! А у вас сапуны на мостах были заварены или нет?
@strannicstrannic8380
2 жыл бұрын
Вы молодцы ребята ,что делаете этот обзор.у меня нет денег,чтобы купить болотоход как у предыдущего комментатора -алегарха.для него 150 тысяч -это бесплатно.если вездеход поставлен на поток то он должен ездить соответственно согласно вездеходу.по воде по болоту и бездорожью.меньше слушайте умников завистников.нет у него никакого вездехода,а злости и зависти за глаза.вот и пишет грязь.а лучше бы помог выявить какие-то недостатки и плюсы чтобы сделать рекламу своему вездеходу,раз такой хороший.
@user-ji6ul9zf3k
2 жыл бұрын
Техника за эти деньги супер! Ну а иная комплектация естественно по другому стоит что уж здесь прибедняться!
@mmailer2667
2 жыл бұрын
Ну это же всего 150-160к рублей!!!!! Производитель сам постоянно в своих видео неоднократно повторяет - бюджетка!! Из бу запчастей!! Ничего нету страшного в том что оно ломается, зато есть поле для усовершенствования . Сам лично собираюсь взять такой и сам же буду его дорабатывать по мере эксплуатации.
@user-db2wo6dl2t
2 жыл бұрын
Сцепления ременое большой минус конечно
@user-le7oq2sr3s
10 ай бұрын
В чём его минус?
@user-db2wo6dl2t
10 ай бұрын
@@user-le7oq2sr3s горение при нагрузке ,например в болоте ,рвет их часто ,рывки при переключение передач ,свист при дрогание ,ремни дорогие ,не практично Я себе сделал полноценое сцепление ,3 год на одном ремне ,шкифы одноручейные
@user-le7oq2sr3s
10 ай бұрын
@@user-db2wo6dl2t , правильно подобранные передача и натяжение ремня,и ничего не горит, сделана нормальная соосность шкивов,шкивы отполированы, ремень не свистит и ходит уже третий год, откуда у вас были рывки, вообще, непонятно, дальше только плюсы, почти ничего не весит,ломаться нечему, ремень в запас и поехал,но и в вашем случае он тоже нужен.
@user-db2wo6dl2t
10 ай бұрын
Запасной ремень конечно,важна в любой технике
@user-vu1dc9gf8o
7 ай бұрын
Так и есть. Сцепление дерьмо, точнее это вообще не сцепление. У этого производителя нет полированных шкивов)) и соосности агрегатов тоже. Там криво вообще всё. Выход, выбросить эту дрянь и поставить центробежное автоматическое. Не самый лучший вариант, на холостых не работает. Но хотя бы всё нормально переключается и трогается без дерготни. И ремень становится вечным.
@UOMTO1300
2 жыл бұрын
Собран каракат с топора, производитель туфту гонит, нет представление о вездеходной технике, даже проводка брошена на похуй.
@UOMTO1300
2 жыл бұрын
И сколько такое чудо стоит?
@user-js2mh9ev9h
2 жыл бұрын
У меня такой же, что вы хотите, это конструктор как и Жигули, купил и доделывай, для такой цены это огонь а не техника!
@user-bb8sw4ic1w
2 жыл бұрын
Зачем гидро поставь электроус.надежней
@user-bb8sw4ic1w
2 жыл бұрын
У меня такой каракат 4 года особых замечаний нет,рукожопые,купите Шерпа за 4 млн.поломок будетсначала поменее
@popov2080
2 жыл бұрын
он не едет по глубокому снегу-Это геморой , дёргается !!! Обдирыши под ним не плющатся, надо ставить бедлоки и в ноля сдувать , проблема в резине по глубокому снегу надо чтобы плющилась
@piotrzimin498
2 жыл бұрын
Чтоб плющились, только заводские. Но они дороже будут этого караката.
@user-ew6op1wl4v
9 ай бұрын
По глубокому снегу есть снегоход
@user-jh8fc8lx6j
2 жыл бұрын
М так видно шляпа
@user-tv7ly4fb4e
2 жыл бұрын
Зис5 не берет крутые заснеженные подъемы! Как частичный выход брать их наискосок. Или установив ручной газ и натянув его, вылезти из-за руля и толкать каракат сзади. При этом надо предусмотреть дистанционное отключение зажигания, иначе выехав на ровное место каракат разгонится и возможно покинет Вас снегу навсегда!!!
@Alex-Bosh
10 ай бұрын
какой толкать? в снегу то был?
@user-im6mt4so1t
2 жыл бұрын
Приветствую. мысль хорошая, но по моему не спасет от проворота..
@user-tv7ly4fb4e
2 жыл бұрын
Нельзя ездить ни по каким дорогам, ни с какими правами, так что переделки нужны, только для бездорожья!!!
@effort2109
2 жыл бұрын
У меня такойже ламинат дома)
@Wolf-in6gt
2 жыл бұрын
делайте нормально это говно ЗИС-5 и не кто не будит жаловаться и комменты будут писать хорошие пусть будет говно но качественно а то это говно говняное !!! (категория А-1)
Пікірлер