Pěkná prááááce ! Ondra je šikovnej, všem doporučuji
@BezeJmena
19 сағат бұрын
Jde to i do modelu 3 2019? Někde jsem četl, že má jiný konektor a že tím jak jsou z ameriky, tak by ten pásek svítil furt, jelikož tam je nějak z bezpečnostních důvodů to originální světlo furt zapnuté
@dodotesla
18 сағат бұрын
Ano, zapojení je u 2019 jiné, našel jsem je skladem u rpm tesla, psal jsem do Satonic, jestli je naskladní, dám vědět tady v komentáři. Protože u rpm to stojí přes tisícovku...
@dodotesla
15 сағат бұрын
Tak bohužel jedině u rpm, dnes už se vyrábí jen ty 16v varianty, já měl ještě tu úplně starou, ale v létě jsem ji dal zákazníkovi :/
@juradosty
19 сағат бұрын
Není to strejca? Podle těch polepu s ferari a čárkami bych si to i tipl 😅
@dodotesla
18 сағат бұрын
Jasně, že je 😉😆 dobrý voko👌
@ivoskrecek
23 сағат бұрын
Ovládá se to normálně aplikací?
@dodotesla
23 сағат бұрын
Ano jak říkám ve videu, ovladá se to úplně stejně jako normální kufr. 2. Kliknutí na "otevřít přední kufr" ho zavře.
@tomasmalknecht6461
Күн бұрын
Elektricky otvíraná a zavíraná kapota franku je parádní věc, ale asi bych měl obavu při silném větru, aby ji neutrhl. A nebo, jakou sílu má ten elektropohon, nechá se kapota udržet rukou a pohon přetlačit?
@dodotesla
Күн бұрын
Zámek je původní, takže drží stejně jako origo. Sám el. Kufr mám, zkoušel jsem na autobahnu maximálku a ve 233km/h vše v poho.😊 Ten zámek nepřetlačíš.
@KnedlikOlomoucký
Күн бұрын
A kdyz otevres rucne ve vetru kapotu tak jakej je rozdil? 😂
@tomasmalknecht6461
Күн бұрын
@@dodotesla špatně jsem se vyjádřil. Mám obavu ze silného větru, když bude foukat a zároveň se bude kapota otvírat. Je mi jasný, že za jízdy je vše stejné, jako by tam úprava nebyla.
@dodotesla
Күн бұрын
Ani vzpěry nepřetlačíš rukou, zkoušel jsem to a nejde to, větru bych se fakt nebál😊
@tomasmalknecht6461
17 сағат бұрын
@@KnedlikOlomoucký můžeš jí držet rukou, aby ti jí vítr nevytrhl a neodnesl😜
@Vejbuch
Күн бұрын
Raději bych si prvně protáhl to bezpečnostní lanko, než bych něco testoval, s mojí zručností :D
@dodotesla
Күн бұрын
Když máš kufr odkrytovaný, tak se tam dá dostat z vrchu k ovládání, takže to není nutně potřeba. Dle návodu by se za to lanko ani nemělo tahat, pokud už je ovládání pod proudem.
@dodotesla
Күн бұрын
💥💥💥MOMENTÁLNĚ ELEKTRICKÝ KUFR ZA 6498KČ s kódem💥💥💥 DODOTESLA www.satonic-autoparts.com/products/model-y-auto-power-frunk-v6s-m3?ref=DODOTESLA Neutrácejte 2x tolik u Hansshow jen aby měl jiný youtuber větší provizi❗️❗️❗️
@mojetesla
Күн бұрын
Paráda všem doporučuji
@bajajak
Күн бұрын
Super profi práce, kufr se otevírá perfektně, bylo to za chvili hotový takže můžu Ondru jen doporučit... A navíc jsem i přes jeho webovkx ušetřil za nákup 😂 a to se vyplatí 😂🎉🎉
@romansedlacek62
Күн бұрын
To je nejlepší na youtube je to top na youtube jen tak dál 👍👍👍🍀
@romansedlacek62
Күн бұрын
Nejlepší video na youtube jen tak dál 👍👍👍
@matejfrys8603
Күн бұрын
pecka jako vždy, dávám like!
@martinholcapek8422
2 күн бұрын
Máš zkušenosti s tím, že u tpms došla baterka? Je výměna baterie těžká?
@dodotesla
2 күн бұрын
Koukal jsem na internet, protože se na to někdo teď ptal. Senzory jsou zatavené, nejsou nijak nachystané na výměnu baterky, takže se musí koupit nové. Na youtube jsou videa, kdy ten senzor někdo rozpáral a vyměnil baterii a zalil to epoxidem... ale to už mi přijde moc velkej bastl
@martinholcapek8422
Күн бұрын
@@dodotesla ok. Takze Ali. Diky
@jakubpribyl-kc1jg
2 күн бұрын
Bez tých pukou my to v servise neprezuju?
@dodotesla
2 күн бұрын
Ja omylem tu část videa vymazal... puky vubec nepotřebuješ, zvednou ti to za nápravu nebo jen na stejnym miste. Vubec nejsou potřeba
@robertkotasek8491
2 күн бұрын
s těmi Hankook - letní - opatrně, měl jsem je na těžším aute allroad 2015 - 2t auto cca a po cca 15tis byly KO. jako perfektně držely ale nic nevydržely. Díky za video.
@dodotesla
2 күн бұрын
Mám teď Ventus s1 evo na trojce a po 20tiskm teď v létě mají ještě 3.8mm a to jsem s nima fakt lítal. Každopádně, ty které zmiňuji jsou přímo pro EV a jsou uzpůsobené na vyšší váhy.
@robertkotasek8491
2 күн бұрын
@@dodotesla jo presne ty jsem mel v rozmeru 255/45 r19. Za me by guma mela najet 40-60km Po 9k na michelinech co jsou origo na tm3h nevidim ubytek…
@dodotesla
2 күн бұрын
‼️‼️6:27 povoluji šrouby momentovým klíčem. To by se dělat nemělo, ten momenťák, kterým to dělám je zničený a mám ho čistě na páku. Omlouvám se za chybu
@dodotesla
2 күн бұрын
‼️‼️‼️PUKY VŮBEC NEJSOU POTŘEBA, AUTO MŮŽOU ZVEDNOUT BEZ PROBLÉMU ZA NÁPRAVU, PUKY SE JEN HODÍ, KDYŽ PŘEZOUVÁTE SAMI. KAŽDEJ PNEUSERVIS TO AUTO NĚJAK ZVEDNE, JEN KDYBY NEZVEDALI ZA NÁPRAVU, TAK ZDŮRAZNIT, ŽE NA TO JSOU TY 4 BODY. STAČÍ I KUS DŘEVA NEBO NORMÁLNÍ HOKEJOVÝ PUK 💥💥💥SLEVU 500KČ/KS ZIMNÍ PNEU PRO EV, kterou vyjednal Tesla Owners Club ČR, najdete po registraci zde: my.teslaownersclub.cz/registration?referral=713
@StandoStan
3 күн бұрын
Ako to že máš apku v CZ jazyku? Kde to nastavím? Dik za info
@dodotesla
2 күн бұрын
Co máš za telefon?
@StandoStan
2 күн бұрын
@@dodotesla Samsung S23+
@dodotesla
2 күн бұрын
@@StandoStannapiš mi na whatsapp na +420605470757
@alexander8931
4 күн бұрын
Do you care the magnet could (will) fall due to prolonged vibrations and shocks?
@dodotesla
4 күн бұрын
I have the magnet there for 2 years and it hasn't moved a bit since. So no, I don't care. I drive on horrible roads every day, old TM3 has stiff underframe so you feel every bump, you as an TMY owner know that it's stiffer than yours TMY. And even if it fails, you can just put it back in 10 seconds or screw the cable under the screw. 😊 You could have checked it yourself when we were adding ACC boost to your car.
@dodotesla
6 күн бұрын
CO SE STANE KDYBY SE DOVĚR POKAZIL? Stane se to, že nebude fungovat dotáhnutí, odemčení kufru bude fungovat pořád stejně. Problém byl jen u předchozích generací, které byly dvojdílné. Tady ta sada je bezpečná, originální pružina ten přítah přetlačí i kdyby mu umřel motorek. Video, kde to borec testuje najdete tady: kzitem.info/news/bejne/x4iXmmiJnaVkZKwsi=yQD6_43xwWXgTZ5H
@liborp4578
7 күн бұрын
Pěkný montážní navod, super. Jen mám dotaz, bude fungovat nouzové otevření předního kufru v případě, že se odporoučí 12V rsp. 16V baterie?
@dodotesla
7 күн бұрын
Ano, zámek zůstává původní, takže stačí propojit kabely s malou baterkou a kufr vycvakne
@dodotesla
7 күн бұрын
Tady kdyžtak borec testuje ten stejný mechanismus a ukazuje, že i kdyby se ten přítah pokazil, tak ta originální pružina má pořád dostatek síly, aby povolila zámek. Chybovost byla hlavně u prvních generací, které byly z více dílů. kzitem.info/news/bejne/x4iXmmiJnaVkZKw
@ivoskrecek
7 күн бұрын
Super video. Jak se montuje na starší trojce? Je tam nějaký rozdíl?
@dodotesla
7 күн бұрын
Prakticky bez rozdílu, jen si nejsem jistý, že tam je stejné místo na uchycení toho motorku. Možná objednám ten díl a ukážu instalaci u sebe na autě. Ale instalace je prakticky stejná, jen oddělání krytu s nouzovým tlačítkem u staré trojky je jinak. Ten kryt se vytahuje směrem nahoru.
@ivoskrecek
2 күн бұрын
@@dodotesla napojení na + pól bude taky asi jinak
@matejfrys8603
7 күн бұрын
Sympatak, doufam, ze budou i dalsi videa.
@alessverak5702
8 күн бұрын
Tohle je super vychytávka. Jen bych měl asi trochu strach z možného selhání (nevím jestli je to možné) - přece jen je to přední haupna.
@dodotesla
7 күн бұрын
U prvních generací těchto systémů, hlavně tedy celého otvírání kufru s tím byl problém. Ale poslední 3 roky už je to vychytané, zaznamenal jsem ale pár případů (je to i na české fb skupině), kdy se to lidem, kteří koupili na Hansshow pokazilo a kufr nešel otevřít... je to jak každý jiný díl, pokazit se může, ale zámek je originální, ten se nepovolí za jízdy.
@MarkusT3HLSR
7 күн бұрын
@@dodotesla Je tam ještě mechanické táhlo, do zámku, když nefunguje elektrika ;-) Je pravda, že u Hanssnu mají to plusko humpolácky udělaný - jen namotaný kablík, tak je třeba si plusko doladit podobně, jak je zde pevně na šroubek - to možná způsobuje, že jim to po čase upadne to pouhé namotání drátu a přestane fungovat. Kdo ví, ale to podělali ;-) páni šikmoocí elektro inženýři 🙂 Tady mají to plusko aspoň pěkně pořešené na očku i se šroubkem
@dodotesla
7 күн бұрын
@@MarkusT3HLSRto mechanické táhlo je u starší dvou dílné sady. Případně u komplet elektrického kufru. @alessverak5702 Tady je kdyžtak video, kde borec testuje stejnou sadu a popisuje podrobně ten mechanismus. Pokud by došlo k poruše v aftermarket motoru, tak originální pružina, má pořád dostatek sílí na uvolnění zámku kzitem.info/news/bejne/x4iXmmiJnaVkZKw
@radekkluka
8 күн бұрын
Máš to vymakaný, jsem zvědavý co bude dál 😂 tuším že na téhle Tesle budeš ještě pár věcí vylepšovat
@petrcz74
12 күн бұрын
Stejně je to vtipný, připomíná mi to dětství, když táta měl Š120 a dělal z ní 120 L 😂😂😂
@dodotesla
12 күн бұрын
Proto "Dodo"😁
@vaclavzapotocny5049
12 күн бұрын
Děkuji za ušetřený čas a nervy 🙂 Parádní videa a dávám odběr 🤙
@dodotesla
12 күн бұрын
Moc díky, vážím si toho. Mám teď sice hodně školy, ale pokusím se konstantně vydávat tipy a triky 😉
@janhatala2419
12 күн бұрын
ahoj, objednal jsem TM3 highland. Co si mysliš o tech pukách na zvedáni auta. budu přehazovat kola v sezoně a přemýšlel jsem nad tím.
@dodotesla
12 күн бұрын
Ahoj, pokud auto přezouváš sám, tak bych je koupil. Já přezouvám sám a hodí se. Jen dej pozor abys měl nízkoprofilový zvedák, pod tu trojku se toho moc nevleze. Tady je kdyžtak odkaz, večer to přidám i na web, teď se pneu všude řeší, tak bych chtěl do konce týdne vydat video ohledně přezouvání atd. s.click.aliexpress.com/e/_DCH9jY5 Pokud přezouváš v pneuservisu tak já osobně jsem u nich nikdy puky nepotřeboval, mají svoje a nebo zvedají za nápravu. JEN POZOR u přezouvání, šrouby se utahují na 175 Nm a moc lidí to neví. (Viz manuál)
@janhatala2419
12 күн бұрын
@@dodotesla Super, diky za odkaz. Mám zvedák klasicky, ten červený na 2,5tuny. ale ten bude asi vysoký
@dodotesla
12 күн бұрын
Jj pokud to není nízkoprofil a je to klasická panenka, tak to nejde. Trojka je fakt nízká, bohužel. Zkuste sem o víkendu zavítat, chci to video na přezouvání atd. udělat. 😉
@janhatala2419
12 күн бұрын
@@dodotesla určitě se podívám. Docela mě to děsí jak je vysoká. Mám nájezdy ke garáži. Tak snad nebude auto stát na chodníku😀
@tomasmalknecht6461
13 күн бұрын
Zdá se mi to nebo je to sklo lesklý? Pokud ano, tak já osobně ho nedoporučuju. Když jsem si nechal částečně auto polepit PPF fólií, tak chlapík, co to polepoval, mi na na displej "zdarma" sám od sebe nalepil lesklou PPF fólii. Jenže jak se displej leskl, tak to bylo nepříjemný, proto jsem fólii sundal.
@dodotesla
13 күн бұрын
Ano je to lesklé, za mě je to v pohodě. Dá se koupit i to matné, ale to se mi osobně nelíbí. Pokud má člověk otočné rameno displeje, tak je to naopak úplně super. Ten odlesk tam díky tomu, že je displej nstočený na řidiče vůbec není. Jezdil jsem asi 4 měsíce bez otočného ramene a od té doby 2 roky s ním a lesklým sklem a dá se to. Ještě jen dodám, že ono je navíc rozdíl ppf, folie vs sklo, mně osobně ty gelové folie vadí i na mobilu.
@tomasmalknecht6461
13 күн бұрын
@@dodotesla mám otočné rameno a fakt mi lesklý displej díky PPF fólii vadil a i dotek na displej nebyl příjemný. Se sklem to může být lepší. Ano, fólie na mobilu mi taky vadí. Ale každý to má jinak.
@dodotesla
13 күн бұрын
Kdybyste měl cestu přes Olomouc, klidně dejte vědět, můžete se u mě podívat, jestli by vám to sedělo. Jako ono to sklo není až tak potřeba, ale já v autě vozím hromadu věcí, někdy i na stavbu, takže displej chci prostě chráněný než se koukat na škrábance, to bych nezvládl.
@johnnysurikata1854
13 күн бұрын
akorát si nejsem jistý,zda to teplotní čidlo bude fungovat dostatečně rychle a korektně,nebot co jsem koukal na tom původním dílu k tomu čidlu jde tak 3x větší objem vzduchu jak přes ten malý plast s těma pár dírkama...těžko říct,ale když si to představím v praxi teoreticky,tak ta reakce čidla by mohla být o dost pomalejší...otázka jak moc by to vadilo v řízení klimatizace a zda to bude znát...také o tom přemýšlím...
@dodotesla
13 күн бұрын
Mám to 2 roky ve starší trojce a nemá to na čidlo vliv. (Ty otvory jsou identické, teď jsem to kontroloval) takže za mě se není čeho bát. S autem normálně funguju a nikdy jsem za tu dobu nezaregistroval žádný problém s teplotou. Krom toho, že v Rakousku v zimě přestalo jít topení 😅😅
@dodotesla
7 күн бұрын
Instaloval jsem teď další a i když těch dírek je méně, jsou větší v průměru, za mě tam žádný problém s teplotou nebude.
@koblih69
14 күн бұрын
Nejlepší příslušenství k Tesle 3 Highland je páčka blinkrů 👋
@dodotesla
14 күн бұрын
Záleží jak pro koho, já bych je nechtěl, ale video na jejich instalaci a kde koupit nejlevněji bude brzo taky 😊 každému prostě sedí něco jinýho😉
@jirkaplevak5508
14 күн бұрын
Hezký nohy ❤
@dodotesla
14 күн бұрын
Díky, my Teslisti si je pravidelně holíme🥰😍
@Bc.StefanCacko
14 күн бұрын
A potom to je ako s zárukou od Tesly keď si porušil bezpečnostné šróby?
@dodotesla
14 күн бұрын
Bezpečnostní šrouby zůstávají origo, sám jsem měl svoje auto v servisu a nic na to neřekli. Záruka by se zrušila pouze pokud byste poškodil displej svoji chybou. Tohle záruku na nic neruší.😊
@dodotesla
14 күн бұрын
Jinak díky za koment, na tohle se lidi často ptají a zapomněl jsem to zmínit. Příště si dám pozor😅 Obecně, pokud třeba vykucháš interiér abys udělal ambientko, tak přijdeš o záruku na díly který si nějak upravil. Pokud bys např dodělal ambientko vepředu a pokazilo se ti něco vzadu nebo třeba sedačka. Na záruku té sedačky to nemá vliv. Museli by ti dokázat, že jsi to způsobil tou instalací a to nemají jak. Ale jak říkám, mám v autě mnohem víc úprav s většími zásahy do auta a v servise jsem byl 2x a neměli problém nikdy s ničím. Kdybych něco poškodil sám a pak se to snažil nějak ukecat s bylo by vidět, že ten konkrétní díl je upravený, tak mi to samozřejmě zamítnou.
Пікірлер