Я за часа 3-4 мотор скинул... А тут 3 дня... Как так-то???
@user-ed5wp1qx7d
2 ай бұрын
Сегодня начал процесс выемки из своего 1200
@ReekCreek
Жыл бұрын
Плавающий тормозной диск у тебя
@QAUDIQ
Жыл бұрын
Виагру нужно пить ,а не нюхать))) нос нужно квадратиками замазать))
@yarikstuntrider
Жыл бұрын
Почему тебя колбасит постоянно и оператора дергаит как черта))))
@gizmo9100
2 жыл бұрын
Какой то тормоз,наверно падал головой об асфальт(без шлема)
@porshg8331
2 жыл бұрын
Классно рассказал спасибо ток вот приобрел себе
@Vlad_Gromov_1992
2 жыл бұрын
В германии отличные мотоциклы говорили они
@user-mt1dm2uf4w
2 жыл бұрын
Видно что профан
@user-gg1ie5gh9b
2 жыл бұрын
Какой бред!!! 1. Диски тормозные плавающие, люфт должен быть! 2. Около литра тормозной жидкости! Ты ее в бак заливал?
@Dr.Rihi1980
2 жыл бұрын
дрова германия Гавно страна
@user-gb8kg3oq2l
2 жыл бұрын
Хорошо снял Всё по делу
@rus9667
2 жыл бұрын
Спасибо Петруха, зачётное видео, лайк... я от тебя живу 220 км... спорты тоже были, не моё, я большой для спортов. езжу сузуки в-стром 1000...... Удачи
@valerageronin3163
3 жыл бұрын
Дайте Оскара за операторскую работу, оператору.
@user-mz5ht7ly8e
3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите брать или нет. Пробег 300 т.км. год выпуска 1998. Ремень говорит ещё не менял продавец,говорит смотрел,рем. Без трещин. Сколько стоит поменять ремень вместе со всеми ремнями роликами? Дорогая ли она вопслуживании. Заранее спасибо большое
@peterray5768
3 жыл бұрын
1.версия 2.5 v6 Ремень есть только для генератора. Мотор V6 соеденён цепью.цепь в масляной ванне. Ходит хорошо до 250000 2ая версия 2.0 4 цилинровый Ремень Грм есть С пробегом 300. Т. К. Это дрова. Я бы не рассматривал Мотор если не упоротый то. Наверно. Почти
@user-mz5ht7ly8e
3 жыл бұрын
@@peterray5768 спасибо большое,я не стал брать эту машину,вчера посмотрели,.туда надо вложить ещё тысяч 200 - 250 . Она этого не стоит
@user-nq5wf8ph1u
3 жыл бұрын
С половины левак полный!
@justspelll
3 жыл бұрын
Мне одному кажется что он на Юджина похож?
@aslancherkes01
3 жыл бұрын
Спорт моты не для скупных людей,они их не любят,взял , под себя сделал и ездей А нет берите с магазина
@olegan23
3 жыл бұрын
Дорогой автор. Вы конечно наверняка знаете. Вопрос такой. У мотора 2.0 тоже есть проблемы с блоком управлении заслонками, так как ниже пишет пользователь уххх911? И есть ли на том моторе такой или похожий блок? ПыСы. Спасибо за обзор.
@peterray5768
3 жыл бұрын
Насколько мне известно. 2.0 имеет только одну основную заслонку и всё. Модуль IMCR ОТСУТСТВУЕТ. я не уверен но. Лучше ффкурить форумы..... По фордам всё описано по 1000ще раз темболее о таких динозаврах ужэ давно всё известно.
@user-sh3zu5kd6h
3 жыл бұрын
Тебе на велосипеде надо ездить
@Veiskanem
3 жыл бұрын
Стоит ли брать такой форд 2000 года?
@peterray5768
3 жыл бұрын
Уважаемый. ( Отвечяю) Стоит ли брать такое вот Форд. Амм. Ответьте на вопрос. Стоит ли брать iphone . Ответ наверное говорит за себя Какой айфонь какого года какой комплектации. И какого срока (пробега)
@Veiskanem
3 жыл бұрын
@@peterray5768 Просто говорят запчасти на него найти трудно..Форд 2000 года у нас не особа дорогой,если с запчастями беда ,то лучше подкопить и купить к примеру марк 2 у которого проблем нету где купить кишки
@nicolyaee3286
3 жыл бұрын
+++++
@WeirD_StupiD_VideoS_
3 жыл бұрын
Полный бред, зачем снимать если ты ничего не соображаешь?🤦♂️
@user-rq3zu9wv5z
4 жыл бұрын
Та какой ты мотоциклист если тупо не можешь сказать ЖОПА или ПИЗДЕЦ. Говно обзор
@Diogen96
4 жыл бұрын
Почему ночью??????
@peterray5768
4 жыл бұрын
машину продал . 2 дня было пока заберут. оператор днём на работе . время ток ночью было
@neon_slide
4 жыл бұрын
Некоторых вешей я не знал! Благодарю дружище!
@periodizator
4 жыл бұрын
Какой литр ? Тормозной жидкости ? Ты нормальный ? Там если грамм 200-300 будет то норм ...
@fokseubsen9524
5 жыл бұрын
Хороший видос) практикуйся развивайся ))) Как проверить стойки летом ?
Парень, я три года ездил на таком байке и много лет на других. То что ты рассказал - это наполовину глупость, наполовину просто что то левое.
@user-cp7uo1qg9s
5 жыл бұрын
Морду ненадо разбирать при замене подшипников... Что за бред, чтобы поменять тормозуху нужно задний хвост весь снимать?
@user-fw6uf9ul7f
Жыл бұрын
Da
@yra127
5 жыл бұрын
Как узнать рабочий блок или нет.
@peterray5768
4 жыл бұрын
Achtung . если машина потребляет 10-13 город ..... 7-9 трасса .... и разгон 9 -11 сек до 100 км/ч ФФФсё норм если коробочка не рабо. разгон очень медлнный . и расход в городе 18- 21 1открыть крышку блока . 4 болтика . увидить механизм .1x дружбан за руль . ты спереди смотриш на блок (кот без крышки) . друг даёт ... резко.....газ до отсечки 3 / 4 раза . механизм в коробочке должен работать .
@user-ei8ci2ll8o
5 жыл бұрын
Спасибо,было полезно...,планирую в этом году покупать...но 600-ку
@user-wo2vx9nn2t
5 жыл бұрын
Гавно обзор
@yamahasuzuki8492
5 жыл бұрын
Супер
@user-kv8hm7tm9g
5 жыл бұрын
где живёшь в германии?
@peterray5768
5 жыл бұрын
Кёльн
@yxxx911
5 жыл бұрын
Дополню чуток, что бы другие не попали как я. Был у меня Ford Mondeo 1997г.в. с этим 2.5 V6. С пробегом 314тыс. я его купил и на тот момент (до покупки) нигде в отзывах не встречал информацию об этом адском блоке управления заслонками, а продавец (тварь, гори в аду) умолчал о неисправном блоке и о том что кольца в движке посажены. За 2 года скупил я все блоки с разборок, итого 4 штуки, каждый проработал от недели до месяца, также пробовал перепаивать у электрика (кстати там в нем не одна деталька накрывается а несколько, плюс контакты), хватило на час работы. Новый стоит около 700$ без вариантов замены. Кстати блок управляет не тремя заслонками как Вы сказали а 12-ю которые идут в виде блока и находятся они под впускным коллектором. Снимая коллектор для чистки тех заслонок (а они 100% загажены) владелец вынужден менять сразу же 4 прокладки, которые находятся по обе стороны блока с заслонками, и цена за них около 200$ так как выпускают их всего несколько фирм. С неработающим блоком управления заслонками автомобиль разгоняется до сотни не за 8с. с копейками а почти вдвое дольше (замерял секундомером) и потребляет при этом около 18-19 литров по городу (при исправном до 14 литров). Капремонту движок не подлежит так как отдельно поршневая на него не продается (даже если ищите у Mazda то всеравно не найдете). В движке 2 цепи по 300$ каждая или 1200$ за весь комплект (с роликами и направляющими) с регламентом замены 150тыс., но на моем с пробегом 314тыс. замены еще не просили, работу движка практически не слышно (это единственный плюс этого мотора). В общем Боже упаси купить Ford с этим мотором и даже если машину Вам просто дарят.
@user-en9bx2re2h
4 жыл бұрын
Большое спасибо, сэкономили мне время (возможно, не только время).
@Diogen96
4 жыл бұрын
Спас
@olegan23
3 жыл бұрын
А у мотора 2.0 такая же проблема? Кто знает? Я хочу купить с мотором 2.0, да и с другим у нас в Португалии не видно в продаже, даже 2.0 редкие.
@yxxx911
3 жыл бұрын
@@olegan23 2.0 моторы у фордов их конек, именно их тюнингуют и на них есть запчасти, они же берутся для постройки гоночных автомобилей.
@user-pz6mk3rw3c
3 жыл бұрын
@@yxxx911 подскажи какую КПП6си можно поставить 2000у меня?
@user-rs9ur1dd2c
5 жыл бұрын
По поводу дисков! Да возможно именно в твоём случае, люфт велик,но на большинство спортов тех годов ставились плавающие тормозные диски,с поправкой на температурное расширение металла,потому что с 270 оттормаживаться шестипоршневым токико,без люфта,диски просто ведёт
@user-ml7zo2mc6o
5 жыл бұрын
В данном байке так и есть, плавающие))
@tohnystar7000
5 жыл бұрын
Гооо второй обзор)
@peterray5768
6 жыл бұрын
Sorry i just made it on russian . but i speak english also .i was just telling about my life with a bike
@Tom_pr
6 жыл бұрын
I dont understand the russian language but i loved my 99 gsxr750 SRAD. (98&99 are injection)
Пікірлер