Nie jest normalne. Człowieku miałeś mnóstwo czasu zjechać na prawy pas . Samochód za tobą mógł bezpiecznie wyprzedzić ciebie. Ale ty albo złośliwie albo z głupoty tego nie zrobiłeś i doprowadziłeś do niebezpiecznej sytuacji.
@ukaszszsz8710
Жыл бұрын
Dzwoń na policję dzwoń szybko bo zapomnisz
@Buflonob
2 жыл бұрын
did I see correctly, but your beeper at the end was where the rear seats can recline back into, couldn't these crush/damage the beeper?
@andrewmichalski5645
3 жыл бұрын
Best thing about this is the soundtrack. Brilliant!
@icofiuty
4 жыл бұрын
Sorry, ale po prostu nie widać, w jakiej pozycji jest pokrętło. To jest film fajny dla tych, co już wiedzą.
@AA-os1sg
5 жыл бұрын
Please can you advise where the 2 cables go I don't quite understand? There are 2 cables red and black in my kit. Iv done it in a previous car but the auris has a fixed circuit. Any help appreciated. Thanks
@chandrashekharmenaria5126
6 жыл бұрын
Thanks for the video. Can you please tell me, where can I buy these sensors.
@toja9980
6 жыл бұрын
Co jest wazniejsze o czym nie wspomniales , aku laduje sie 10% pojemnosci. 55ampero /h dobze jest ladowac 5,5 amperem. Sam prad nie ma wielkiego znaczenia. Podasz mu 13v z 0.5 ampera to se poladujesz bez konca Tak ze sam prad nie jest az tak wazny
@locsei105
7 жыл бұрын
Thanks a lot! :D
@Robert24685
8 жыл бұрын
Witam dziś byłem na podobnym sprawdzeniu aku w aucie i wszystko było na próbach napięcia ok tzn 12.7 V na wyłączonym silniku i po włączeniu silnika 14,1 V czyli w normie ale problem okazał się gdy sprawdzili pojemność i prąd rozruchowy z aku okazało się ze nie ładuje się on nie dociekałem co jest przyczyną bo juz 4 lata używałem go więc od razu wymiana na nowy.nie sam miernik uniwersalny mówi o stanie aku. Taka moja rada jedzcie do fachowego warsztatu i niech wam profesjonalnym sprzętem sprawdzą, ponieważ multimetrem możemy sprawdzić tylko napięcie,napięcie ładowania czyli stan rozdzielnika napięcia i stan alternatora.
Пікірлер