Перетягивал самостоятельно в кожу оригинальное с минимальными дороботками, срезая ненужный поролон + клея там где необходимо дополнительный.
@ЮраИванов-ц7к
9 ай бұрын
Привет, у тебя можно заказать такую же как у тебя, отпишись пожалуйста мне
@nickmaels_13
Жыл бұрын
Дешевле и проще с железа сделать, алюминий будет дороже как по самому материалу так и по аргоновой сварке.
@WeldedByNiRo
Жыл бұрын
Да, всё верно. В моем случае у меня была возможность. А так, да, из чернухи выйдет не хуже, просто на ~30% тяжелее, при тех же габаритах.
@nickmaels_13
Жыл бұрын
@@WeldedByNiRo и + чернуху красить нужно, а алюминий не обязательно
@СветоносныйВоин
Жыл бұрын
Реально сильно большая разница в торможении дискового и барабанного тормоза? не в теории а именно по ощущениям.
@WeldedByNiRo
Жыл бұрын
День и ночь.
@Семён-л7н
2 жыл бұрын
чел, дай свои контакты какие-нибудь, телегу или вк желательно. у меня мать от асус и там таких движений не наблюдается. ПАМАГИТИ!!1
@borntoride7180
2 жыл бұрын
Я конечно понимаю... Но почему бы не сделать по заводскому тупо приварив крепления к самому перу, ведь давно так делают
@WeldedByNiRo
2 жыл бұрын
Где-то ниже в коментариях уже отвечал. Если коротко, - дешевле относительно рисков.
@borntoride7180
2 жыл бұрын
@@WeldedByNiRo не буду спорить, по рискам соглашусь, дешевле, но всё же, простота-залог успеха)
@бошмачок-ь4щ
2 жыл бұрын
Привет, у меня fx 8320 твой способ поможет? Английский не знаю, но знаю что знаешь русский
@WeldedByNiRo
2 жыл бұрын
Должен в теории. Если симптомы те же. (цикличный дроп)
@cubkillstreet800
3 жыл бұрын
А тормозной диск и суппорт от актива использовал?
@WeldedByNiRo
3 жыл бұрын
Нет, покупал на ali, теоретически можно использовать любой диск и суппорт, принцип крепления остаётся тот же. Сразу к вилке варить можно, но не нужно по причинам: хз что за китайский сплав и какова будет свариваемость и крепкость шва в месте 3х разных алюминиевых сплавов (пластина, шток, присадка), хз будут ли образовываться крупные поры или нет (если будут, то прочность шва так себе и есть риск течи сквозь них масла), много факторов зависит от того кто будет варить.
@cubkillstreet800
3 жыл бұрын
@@WeldedByNiRo а как центровал диск тормозной на колесе? Там форма барабана под углом просто
@WeldedByNiRo
3 жыл бұрын
@@cubkillstreet800 есть 3 варианта, 1 что у меня и он нуууутакооойсебе, но я уже отездил на нем 3 год и мне тупо лень было переделывать, (но так и быть, может сниму ещё одно видео с номальным вариантом). 1. Просто не заморачиваясь, выставлен по центру, накернены и наасверлены отверстия в ступице, нарезана резьба и притянут к этому конусу ступицы через 5 болтов м6+ фиксация с внутренней стороны шайбочками и гайками с нейлоновым кольцом. 2. Вариант заказать у токоря выточить тонкую проставку у которой одна сторона с конусом, вторая ровная и повторить сверловку в 5ть или более отверстий и закреплением как в первом варианте. Вариант 3 (вероятно лучший) заказать у токоря внешнее переходное кольцо, заказать у него пластину с конусом как на ступице только диаметром с внутренний барабан, выфрезеровать на данной детали пазы под ребра жесткости что внутри ступицы диска, и притягивать диск уже таким бутербродом - тормозной диск, внешнее кольцо,диск колеса,внутреннее усиление. Ну и засверливаемся,режем резьбы прикручиваемся.
@НиколайВергунов
3 жыл бұрын
Есть же рукастые мастеровые парни ! Молодец ! Респект ! Тоже бы хотел такой себе , но я так не умею !
@ДикийПчЁл-к4ц
3 жыл бұрын
Что интересно, у меня был Ковровец, два Восхода, Минский, Урал, Иж планета и Иж юпитер, Альфа .Сейчас Мотоленд эндуро и ни на одном из них я не торможу передними тормозами... Они мне просто не нужны после того как однажды тормоза заклинило и я перелетел через руль сломав ключицу.
@WeldedByNiRo
3 жыл бұрын
Один раз заклинивший тормоз, не показатель того что им не следует пользоваться, мало того он не перестает быть основным. Рекомендую начать с ним дружить, если не планируешь в будущем попасть на разбор к Гаву.....
@ДикийПчЁл-к4ц
3 жыл бұрын
@@WeldedByNiRo Однако обхожусь преотлично. А боязнь сломать шею осталась!
@sic_ario
5 ай бұрын
@@WeldedByNiRo ставлю 100 рублей, что передний тормоз у товарища с ковровцем был намазан канифолью, по дедовскому методу. Почему-то у нас в СНГ многие до сих пор считают, что основной тормоз на мотоцикле - задний, будто это велосипед "Стелс" из Ашана.
@moneyearninggames3418
3 жыл бұрын
Thanks! I have a A320M PRO-E Ryzen 7 1700 Radeon RX 580. I started to get FPS drops in Apex Legends to 30-40 without any reason, out of the blue (been playing since season 1). I disabled C-State support and Cool n quiet as suggested, and all of a sudden the FPS drop disappeared.
@DragonSwordman1
3 жыл бұрын
Thanks man
@ЕвгенийСкрипак-ш3х
3 жыл бұрын
Здравствуйте хотел заказать у вас такое крепления
@andreykosmachov184
3 жыл бұрын
красава
@Hello-ys2kq
3 жыл бұрын
Спасибо,thank you my friend that was really helpful! I no longer get drops after i disabled turbo and disabled cool'n quit option in bios!
@gavrila6262
4 жыл бұрын
Зачем городить велосипед если можно купить бу или новую вилку
@WeldedByNiRo
4 жыл бұрын
На тот момент, таких возможностей небыло. В Латвии в принципе проблемы с "новыми моделями" Альф и запчастями к ним.. ну и в принципе у меня была возможность сделать именно так, которую я и использовал.
@oizeex9244
4 жыл бұрын
I have amd FX 4100 and VGA r7 250 2gb with 6 GB RAM...everytime i play game 60 fps can drop to 25-20 fps how fix that problem..?help pls
@WeldedByNiRo
4 жыл бұрын
Try to disable turbocore and all power saving settings in bios.
@mopsik_1685
4 жыл бұрын
THXXX!!!!!!!!
@mariomarin3298
4 жыл бұрын
Hello There ! I have motherboard biostar a960d+ 8 gb ram 1333 , amd fx 8350 , gtx 950 2 gb , and on cs go from 200-250 fps i have 3-4 sec drop 40 50 fps , can u help me ?
@WeldedByNiRo
4 жыл бұрын
Hello, look and test BIOS settings. Firstly disable in BIOS "turbocore" and all energy saving options. Change Cpu frequency and clock settings from "auto" to "manual".
@mariomarin3298
4 жыл бұрын
@@WeldedByNiRo I don`t have turbocore settings or something about amd in bios
@WeldedByNiRo
4 жыл бұрын
I think you can find answers in manual for your motherboard.
@jess1489
4 жыл бұрын
Спасибо, завтра попробую)
@leatherandsilver350
4 жыл бұрын
Друже. Если ты ещё живой, напомню, что 5 болтов в худющую стенку барабанного тормоза + на которой держится и САМО колесо, не могут держать достаточно крепко. Есть вероятность выдерания люминия. Я б не рискнул так сделать. Хоть в прошлом видео ты говорил, что "для своей же безопасности". Увы. Я закритикую этот способ по меркам прочности.
@WeldedByNiRo
4 жыл бұрын
Привет! Спасибо за беспокойство! Я жив :))) полет нормальный :)))
@WeldedByNiRo
4 жыл бұрын
Грядет апгрейд который какраз решит данный риск) будет видео)
@leatherandsilver350
4 жыл бұрын
@@WeldedByNiRo А не проще уже готовый диск купить с отверстиями и вполне нормальным мясом в силовой части?) Не так дорого стоит, где то в районе 3к. Чем вымудрять подобное) Конечно для мест (типо хижин в тайге) где нет доступа к магазинам, кроме как в соседней берлоге медведя, может быть и пойдёт, но лично по мне (а я сам страдаю подобной хренью) это всё бессмыслица. К тому же если, что то вытачивать у токаря или наваривать аргоном, то и подавно дешевле и проще купить.
@WeldedByNiRo
4 жыл бұрын
@@leatherandsilver350 Ну, еслиб я обитал в России или Украине, то вероятно так и сделал бы, так как на данный момент у вас на рынке уже есть варианты дисков с дисковым тормозом на эти мопеды. В Латвии к сожалению с запчастями к этим мопедам плохо, от слова совсем. А заказывать почтой из России или искать донорский диск с тех же японских кросовиков - это уже золотой диск.
@akycha
4 жыл бұрын
@@leatherandsilver350 Он к вилке подойдёт? Распиши что надо сделать, чтоб прилично было. На альфу 110 барабанную чтоб диск передний поставить.
@metinero9
4 жыл бұрын
fx 8300 at 3.3ghz ? make a overclock to 4.2ghz minimum, the improvement is impressive. Disable turbo mode , cool and quiet, virtual machine for more stability 4.2ghz is good point, the best would be 4.5ghz but depends of your refrigeration
@WeldedByNiRo
4 жыл бұрын
Thanks you for your advice. Definitely I will try it! :)
@RussRuss
4 жыл бұрын
Не проще было вилку от вайпер актив поставить?
@WeldedByNiRo
4 жыл бұрын
На тот момент не было данной возможности. + в Латвии данной модели мопеда нет в продаже, соответственно вилка под заказ из России, а здесь свои сложности с доставкой.
@СергейЧесноков-ф6ш
5 жыл бұрын
Изготовь мне на заказ. Сколько тебе обошелся весь комплект?
@WeldedByNiRo
5 жыл бұрын
Цена комплекта (диск, переходная пластина на ступицу, болты,само крепление суппорта, суппорт, шланг, рычаг, кнопка стартера, пульт) с изготовлением будет около 150eur.
@СергейЧесноков-ф6ш
5 жыл бұрын
@@WeldedByNiRo я в РФ сможешь отправить? И как можно денюжку будет закинуть?
@WeldedByNiRo
4 жыл бұрын
@@СергейЧесноков-ф6ш Извеняюсь за долгий ответ, пропустил сообщение. Если актуально, какой город?
@СергейЧесноков-ф6ш
4 жыл бұрын
@@WeldedByNiRo ЯНАО, Уренгой
@motoluxury2305
5 жыл бұрын
Доброго времени суток 👋 Подскажите пожалуйста : 1. Размер резины и фирму 2. Есть ли разница установки на переднее колесо дискового тормоза слева или справа ?
@WeldedByNiRo
5 жыл бұрын
Перед 2.5 или 2.75 (не помню, уточню отпишусь(больше склоняюсь к 2.5, но уточню)) Dunlop TT900 (с камерой), зад 80/90 Continental ContiGo (безкамерка) но не рекомендую если диск 1.4 (на 1.6 будет норм) (при агресивном наваливании с 1.4 в поворотах слегка плывёт так как профиль не идеальный и резко срывает из за этого же)
@WeldedByNiRo
5 жыл бұрын
Разница есть, так как слева барабан и улитка, родить переходное можно, но сложно. Как вариант просто купить диск уде готовый с креплениеми под тормознлй диск и улитку под него же, и делать только держак суппорта.
@j170367
5 жыл бұрын
@@WeldedByNiRo переднее 2,5 заднее 2,75. я поставил спереди Mitas B4 2.25-17 RF TT 43,сзади Heidenau K36/1 2.75-17 RF TT 47P M/C. управляемость лучше чем с 2.5 спереди. может из-за протектора. а может и ширина. а может и оба фактора вместе.
@ilyec7859
5 жыл бұрын
А как именно закрепить тормозной диск на колесо? Очень интересует, так как тоже живу в Латвии, такой же мопед Wonjan WJ50, с такими же колесами
@WeldedByNiRo
5 жыл бұрын
Привет. Смотри следующее видео.
@ilyec7859
5 жыл бұрын
@@WeldedByNiRo И как, думаете по надежности? не вынесет болты в случае резкого торможения?
@WeldedByNiRo
5 жыл бұрын
@@ilyec7859 2 сезона использования в повседневке и поджимханил и стоппи поделал - полет нормальный. Долго взвешивал и пришел к выводу что 5ть точек крепления диска равномерно распределяют нагрузку по колесу так как общий вес мотоцикла по сути всего 160кг что мало. В идеале нужно ставить диск через переходную плиту и прикручиваться через нее чтоб площадь контакта диска со ступицей была максимальной. Так же болты не просто вкручены в диск, а в диске резьба+изнутр еще шайбы и гайки антиоткручивающиеся+все на резьбовом герметике....Этой зимой планирую какраз таки переделать и поставить через переходную плиту так как появился токарный.
@motoluxury2305
5 жыл бұрын
@@WeldedByNiRo будем ждать от вас новое видео новой модификации тормозной системы )
@ilyec7859
5 жыл бұрын
@@WeldedByNiRo А между диском и ступицей (поверхность которой не ровная), в месте где просверлены болты, нужно какие - либо втулки использовать? Или же можно и так все оставить?
@TheCHUB228
5 жыл бұрын
продай мне старый!)
@WeldedByNiRo
5 жыл бұрын
Комплект не полный, нужен будет еще рычаг, шланг и такой же диск диск как был установлен.
@blatov0073
6 жыл бұрын
У меня мотик еду 70 и плавно быстро нажимал передний потом плавно задним торможу за метров 10
@WeldedByNiRo
6 жыл бұрын
Засними)
@blatov0073
6 жыл бұрын
Мастерская NIRO на канале ?
@blatov0073
6 жыл бұрын
Мастерская NIRO ни разу не снимал не поверишь
@WeldedByNiRo
6 жыл бұрын
И ты не внимательно слушал видео, там было слово "только". Только передним тормозом.
@alexsnake9370
6 жыл бұрын
А почему сразу к перу не приварить??? Что мешает? Зачем доп стакан нужен?
@WeldedByNiRo
6 жыл бұрын
Ну хотя бы потому, что новое перо дороже, чем все остальное в случае ошибки при сварке. + По такому же принципу реализован передний тормоз на большинстве вилок перевертышах..можно вообще сделать, как я сделал первую версию - скопировав технологию с модели honda cb750 k5 (instagram.com/p/BXFQRLkAm-U/?igshid=1llimre5zomwj )
@alexsnake9370
6 жыл бұрын
Мастерская NIRO Как по мне так проще найти другое перо и к нему привариться.. хотя зачетная работа проделана. а есть видео где ставили на заднее колесо дисковый тормоз?
@WeldedByNiRo
6 жыл бұрын
Алексей Гундарь Вот видео где парнишка сделал: kzitem.info/news/bejne/xJeCmKd3jqGQZ6g Я не делал, как уже писал ранее ниже, не вижу в этом смысла. стандартного вполне хватает..
@yrhik5289
7 жыл бұрын
привет, на заднее колесо не пробывал сделать! prntscr.com/gv1fx4
@WeldedByNiRo
7 жыл бұрын
yury krepp Привет! Нет, не вижу в этом особого смысла. Так как основным является именно передний тормоз, то делал именно его. Задний барабанный тормоз с минимальной доделкой размыкающего штока вполне хорошо справляется с его функциями даже при агрессивном использовании (например поджимханить) (главное колодки менять раз в сезон-полтора)))).
Пікірлер