Einfach der Wahnsinn! Absolut sensationell, so etwas zu bauen. Das kann niemand wirklich ermessen, wieviel Arbeit in diesem Werk steckt. Hoffentlich bleibt diese Modellbahn auch nach Herrn Grimm erhalten und bekommt vlt mal einen würdigen Platz in einer Ausstellung oder einem Verein. Wäre ja ein tolles Andenken an den Erbauer. Es wäre zu schade, wenn sowas nicht öffentlich zugänglich gemacht würde.
@dirkhge2169
Ай бұрын
Eine großartige modellbauerische Leistung. Respekt!
@spontanvideok246
5 ай бұрын
Eleve nem húzza le a troli a felsővezetékét mert akkor szaggatna mindent. Hanem az áramszedőjét húzza le. A másik ma már rég megvalósítható a Budai Trolibusz közlekedés az akkumulatórról is táplált úgynevezett önjáró trolibuszok, mint a Ganz Solarisok amiket a közel múltben szereztek be. A 972-es ZIU 9-es troli annó a Budai hegyvidéki trolibusz járatokra készült különleges egyedi ZIU 9-es volt a többi közt emiatt jóval erősebb 150kW-os volt a VONTATÓ motorja amely már alul nem nyitott kommutátorral rendelkezett az az olyan motor volt benne mint a ZIU10 a CSUKLÓS ZIU trolikba. Végül semmi se lett a dologból így a 972-es ZIU9 maradt egyedi. A 78-as vonal beosztott kocsija volt sokáig 2002-2008 közt. Sajnos SOSE ÉPÜLT MEG a budai hegyvidéki trolibusz vonal egyike sem. A 972-eshez hasonlóan lettek volna több ZIU9-esek átalakítva de nem lett abból semmi, helyette asszem 10 ZIU9-es MICROPROCESSZOROS vezérlést kapott. A 960-es köztük volt azt tudom. Sőt olyan terv is volt ami majdhogy meg is valósult, hogy Frekvencia váltós(szaggatós) vezérlésű ZIU9-est is akartak kísérleti jelleggel átalakítani, ahogy az ICS Villamosok motorját felhasználva a KCSV7-es Villamosokat építették GYAKORLATILAG a 0-ról. A KCSV7-esekből 30 készült OLASZ szaggatóval majd később mindet átépítették Ganz Transelektró típusú szaggatósra amely 2003-ban készült KTátra villamosokban is van. A ZIU9-esek is Szaggatósok lettek volna, és Elektro Dinamikus Visszatáplálós Villamos fékkel. Mert a 15 darrab Ikarus 412.81T troli édeskevésnek bizonyilt a Solo Trolibusz vonalakra. Az akkor 2002-ben üzemben lévő ZIU9-eseknél is ezt megakarták oldani. De az egész hegyvidékes trolizásból nem lett semmi 3-as metró Káposztásmegyerre, és a 4-es metro a Demszky játék vonata se megy ki a Bosnyák térre ahogy a Csepeli HÉV ráckevei HÉV (H7, H6) se közlekedik a Kálvin térig. Üres ígéretek vannak. A tervezünk évtizedekig milliárdokért, és a megvalósítás között ÓRIÁSI különbség van. A fentebb leírtak tervek voltak gyerekkoromban ezeket mind hallottam, tapasztaltam is, és olvastam. NEM A FEJEMBŐL pattantak ki. Mára nagyon sok minden már nem olvasható az interneten.😱😱😱😱
@krisztianattilalovas8906
Жыл бұрын
40 év után sikerült a terv, de nem Budára és nem is ZIU-val 😅
@Haddetorp
Жыл бұрын
Vielen Dank für die Bereitstellung dieser wirklich sehr wertvollen Aufnahmen! Minute 8'30 sagt der Sprecher:"...und nun nochmal nach Heilbronn..", fehlt da dann etwas, weil Heilbronn kam vorher noch nicht dran? Lg
@zsoltmaros1475
Жыл бұрын
1982-ben milyen előrelátók voltak.
@dezsogero8420
Жыл бұрын
VW benzinmotor - generátor egység a Secheron ( Svájci ) cégtől épült be az orosz trolibuszba, Budapesten ! ( valahol a "neten" adtam képet erről az agregátról!)
@terrypowers9207
2 жыл бұрын
Very interesting, lots of views of American soldiers, military trucks, and cars, especially in Heidelberg, it was a beehive of American military presence in 1949. Also the 'rubble train' shown in the last part of the film, (in Heilbronn ?) was interesting too. Sehr interessant, viele Ansichten von amerikanischen Soldaten, Militärlastwagen und Autos, besonders in Heidelberg, es war ein Bienenstock amerikanischer Militärpräsenz im Jahr 1949. Auch der im letzten Teil des Films gezeigte "Trümmerzug" (in Heilbronn ? ) war auch interessant.
@PlaviStrumf
2 жыл бұрын
shwabo je to brate moj
@dave341
2 жыл бұрын
1:42 - "Ezután lehúzza a felsővezetékét" 🤭
@hunzeli
2 жыл бұрын
lehúzza, feltekercseli .... és viszi magával....
@Csakbetksszmok
Жыл бұрын
30 kilométerrel közlekedik : )
@andy17787
2 жыл бұрын
40er oder 50er Jahre? Ich tippe eher auf Letzteres, da man kaum noch Ruinen sieht.
@sylviahuber1054
Жыл бұрын
Heidelberg wurde nicht bombardiert
@f.a.2641
3 жыл бұрын
Hídon mért nem lehet átvinni a vezetéket(?)Ferdinánd hídon is átmegy XD. Hihetetlen :)
@dezsogero8420
Жыл бұрын
alapvetően pénzkérdés ; másrészt a normál menetrendszerű forgalom okán kell a drága beruházás -- egy egy -utas nélküli "vonulásra " minek, ha van (volt) más üdvözítő megoldás is OLXSÓBBAN !
@vidakmilosevic6019
3 жыл бұрын
Habe Par Baupläne von alten Strassenbahnen noch.
@vaj19770816
3 жыл бұрын
Igy még filmen nem láttam ezt a trolit. Csak hallomásból ismertem. Édesapám mesélte hogy volt alkama ki próbálni egy ilyen kisérleti trolit az 1980-as években. Azt mesélte édesapám, hogy a rendőr meg állította, és meg szondáztatta. Mert annyira meg volt lepődve a szondáztató rendőr hogy le engedett áramszedővel ment. Természetesen nem volt részeg apám, és nem ivott alkoholt. Csak egyszüern utasításba kapta hogy vigye ki egy - két körre és tesztelje. Igen édesapámnak is volt lehetősége nem csak tesztelni de vezetni is.
@ShawneeValadez11272
2 жыл бұрын
Nekem meg az apám mesélte, hogy hasonló trolival mentek be a benzinkútra és a kutas hülyének nézte öt meg a haverjat.
@vaj19770816
2 жыл бұрын
@@ShawneeValadez11272 Való színűleg ugyan arról a Troliról beszélünk. Mert az én édes apám egy db ZIU típusú troliról tudod. Ami át volt alakítva. Akkor valószínűleg apáink kollégák lehettek. Édesapám 1978-tól 1989-ig dolgozott a BKV Trolibusz üzemegységnél.
@hunzeli
2 жыл бұрын
@@vaj19770816 volt egy T260-as is dízel üzemben, sárga, nem az, amelyik most nosztalgiaként szolgál. Kilencvenes évek első felében sokáig állt a Zách utcában a mosó mellett. 95-96 környékén tűnt el
@vaj19770816
2 жыл бұрын
@@hunzeli Elhiszem. De sajnos erről nem hallottam. Én csak a ZIU-s troliról hallottam, arról is csak fateromtól. ugyanis faterom 1978 augusztusától - 1989 novemberéig dolgozott a BKV Troli üzeménél.
@dezsogero8420
2 жыл бұрын
@@hunzeli ez nem sárga ---- de ZÖLDSÉG ! a 260 T1 troli nem tartalmazott önjáró berendezést (de a 280 T 1 kísérletiek sem !
@astridE4618
3 жыл бұрын
Irreführender Titel. Was da von Wiesbaden vorkommt, ist 1. fast gar nichts und 2. dann auch noch falsch! Ärgerlich!
@uwehensel8189
3 жыл бұрын
Ich bin sprachlos... Wahnsinn Der Uwe aus Wiesbaden
@uwehensel8189
3 жыл бұрын
Das sind ja wirklich tolle Modellbahn - Bilder Der Uwe aus Wiesbaden
@matthiasmoeser2652
3 жыл бұрын
Wie hat sich das alles in Heidelberg verändert, wirklich schöne alte Aufnahmen.👍😎❤️
@yehudadamari4399
3 жыл бұрын
i dont mean to be so offtopic but does anyone know a way to get back into an Instagram account..? I was dumb lost my password. I would appreciate any tips you can give me
@romeocruz5495
3 жыл бұрын
@Yehuda Damari instablaster ;)
@JFBence
3 жыл бұрын
Miért olyan nagy cucc egy hídon átvinni a vezetéket?
@alinasovic203
3 жыл бұрын
Die Sache ist das Wiesbaden immernoch keine Straßenbahn hat.
@alinasovic203
3 жыл бұрын
Historisch
@madame-rosalitaduchesse7636
4 жыл бұрын
Voila! Les gens me semblent a bon etat. On a gentilesse. Les femmes sont belles at portent les robes aimables. Elles sont pin uup girls et les enfants bien eleves 👨🦰🌞🎲🚂🚞🚋💄💥✈. Les hommes corrects et tous sont assidus. Les trams avec une incroyable cocotterie roulent sur les voies. Les voitures charmantes. Apres la guerre tout en fleur tout en amour les images pleines de villegiature vivifiante. Je crois la profondeur d'une divinite etait tres enchantante jadis.
@Armi144
4 жыл бұрын
ezt mostmar úgy hívják, hogy škoda-solaris
@scatman_14
2 жыл бұрын
Akkor még ziu-9 nek hívták
@scatman_14
2 жыл бұрын
És abba elektromos motor van a ziu-ba meg benzin
@schienenlaufer697
5 жыл бұрын
Großartig!
@balazsfejes7453
5 жыл бұрын
Igen ez jó csak mitől lesz akkor jobb mint egy busz?
3 жыл бұрын
Hogy csak a hídon át jutáshoz használ benzinmotort
@test42421
5 жыл бұрын
Leider ist es heutzutage selten geworden, sich mit Geduld und Liebe zum Detail mit etwas zu beschäftigen. Umso imposanter und wertvoller ist dieses Werk. Vielen Dank, dass es hier mit anderen geteilt wird!
@mihalybarna719
6 жыл бұрын
[email protected] Ha irányíthattam volna hová szülessek, a németországi Mannheimet választottam volna. De sajnos budapesten születtem, és így itt lettem 1964.08.21.-től 1984.08. 22.-ig villamosvezető. Mannheim és környékének villamoshálózatát a műholdon fogható DMAX műsorából ismertem meg, 2016-ban, ahogy ment a műsor, úgy rajzoltam meg a viszonylatok vonalvezetését. később hozzájutottam Mannheim és környékének térképéhez, A saját rajzaim kb. 70%-ban egyeztek a térképpel. Most hogy 79 évesen lett internetem is, úgy megismertem a várost mint tenyeremet. Ha nem lennék (a betegségem miatt ) helyhez kötve, most is kivándorolnék oda. Ha lehetne még villamost is vezetnék. Gyönyörű a város, nagy a nyugalom, nincs gyűlölködés, ti meg csesszétek meg az alaptörvény asztalát meg NER-t. mihá[email protected]
@fischraubart8234
6 жыл бұрын
finde es richtig faszinierend wie die stadt damals aussah und heutzutage ist es eine flüchtlingsstadt
@Rothschild1976
6 жыл бұрын
FischRaubArt 823 😂😂 und was 1940? Denk mal scharf nach VOLLIDIOT
@madame-rosalitaduchesse7636
3 жыл бұрын
Die art wie sich leute heutzutage grob anmaulen und verachten zeigt mir dass es nichts gebracht hat all die neuen medien wie pc handy smph ... nur vertrottelte gehirne ... welch genuss diese alten aufnahmen mit erzählungen der jahrgänge von damals vergleichen. Leute waren trotz kriegswirren anständig und freundlich. Was ist mit menschen in den letzten 30 jahren passiert??
@saschamm4864
2 жыл бұрын
Was ist eine Flüchtlingsstadt?
@sylviahuber1054
Жыл бұрын
@@saschamm4864 Komm nach Heidelberg dann siehst du es.😢
@mnlwrnr
7 жыл бұрын
Heilbronn hat es richtig gemacht: Die Straßenbahn als moderne Stadtbahn wiedereingeführt. Und dann noch die Möglichkeit zwischen der Heilbronner Fußgängerzone und der Karlsruher Fußgängerzone pendeln ohne umsteigen müssen. Da können sich andere Städte mal ein Beispiel nehmen die ihre Straßenbahn stillgelegt haben.
@konradconrad6239
7 жыл бұрын
Der Kommentar bei Minute 8:04 ist falsch: „Im Hintergrund die Bundesbahn-Anlagen von Mainz-Kastel“. Es sind aber die von Biebrich-Ost - heute Wiesbaden-Ost.
@vassgabor4367
8 жыл бұрын
"Budán is szerették volna beindítani a környezetet nem szennyező troliközlekedést"... mert a benzinmotor nem füstöl? :)
@WagnerAtus
8 жыл бұрын
Esetleg a szöveget jobban el kellene olvasni. "Pestről a Margithídon átvezetik, majd ott ismét a vezetékhálózatra csatlakoztatják a járműveket."
@vassagi3566
8 жыл бұрын
Igazad van. Bocsi :)
@torriferguson7224
9 жыл бұрын
I like you!
@robertsandorsimon3841
9 жыл бұрын
Tisztelt Művész Úr! A kecskeméti TGV2000 vasútmodellező klub tagja vagyok. Szeretnénk megtekinteni az Ön asztalát. Lenne erre lehetőségünk?
@cloudfater
10 жыл бұрын
Nem jó a meghatározás ! Nem áramszedő nélkül működő, hiszen rajta van és le sem szedik róla, legfeljebb felsővezetéket nem igényel, de azt is csak korlátozott távolságon belül. Ha nem kell áramszedő, már nem trolibusz, éppen arról kapta a nevét ( trolley)
@WagnerAtus
8 жыл бұрын
Ez olyan, mint az "elengedett kézzel" vezetett bicikli
@kaifenchel325
10 жыл бұрын
Yes, i like it so much!!!!!!!!
@RolfHener
10 жыл бұрын
Auch ein Hobby von mir. Straßenbahnen, O-Busse, Dampfstraßenbahnen, usw. Hier Straßenbahnen in den 40ern. Ausgesprochen interessant.
@draganlalic5100
11 жыл бұрын
To meny details,very good,exelent job,bravo!
@berndroder9794
11 жыл бұрын
beachtet übrigens mal, wie viel mehr Leben damals auf der Straße stattfand. Jeder nimmt Rücksicht. Fußgänger hetzen nicht wie ängstliche Rehe über die Straße, bevor der nächste Spießer mit seiner Karre angebrettert kommt und auf die Fanfare haut. Die Menschen wirken wesentlich souveräner und selbstbewusster als heute.
@berndroder9794
11 жыл бұрын
in 500 Jahren wird es zum Allgemeinwissen gehören, dass der Untergang der Gesellschaft im Spätmittelalter (1800 bis 2100) dadurch eingeläutet wurde, dass die Menschen verlernt haben, wie man auf eine fahrende Bahn aufspringt.
@yannick245
11 жыл бұрын
yeah heidelberg :D da wird man ja richtig nostalgisch!
@NewOdessitFromOldYerevan
12 жыл бұрын
HaMMeR! Danke!
@KarlBeerTV
12 жыл бұрын
Es ist wunderbar solche Altertümchen noch mal zu sehen. Carl
@KHDMusic
12 жыл бұрын
Uh! Da war ich gestern! :)
@zowa94
4 жыл бұрын
Wo?
@cargokill
12 жыл бұрын
Nagyon szép videó !
@wespogmbh
12 жыл бұрын
tolle bilder
@Svens-MoBa-Kanal
12 жыл бұрын
Respekt!!!Meine Verneigung!!!
@Eusepio1957
12 жыл бұрын
Wunderschön!!! ein Dokument vergangenes Deutschland ein kompliment an den unbekannten? nachvertoner bzw. Geräusche macher! Danke für´s einstellen.
Пікірлер