AllbyTabata
RX-3からRX-7まで基本マツダ車が中心の国の難病指定取得済みのレストアマンです。自作マイコンでエンジン制御プログラムから、板金塗装まで孤独に作業をしております。
現在、まだレストア(オーバーホール)したことがないのはクーラー関連だけで、あとはプロの助言や作業の手伝いで、ほとんどのロータリー車関連・旧車のレストア技術を学ぶことができました。
まだまだ、車好きになって歴史は浅いですがよろしくお願い致します。
未知の世界の技術を習得していくが好きで、現在は友人のランボルギーニを材料費だけで仕上げております。
今後は、病気が進行するまでに、頭の中にある技術をYouTUBEに残していきたいなと考えております。
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- Ай бұрын
インジェクターの異音
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点火信号の配線チェック①
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- 3 ай бұрын
S124A サバンナの修理
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- 3 ай бұрын
S124A サバンナ時代の錆について
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- 3 ай бұрын
S124A サバンナのサビ確認
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- 4 ай бұрын
エアコンガス注入後の状態
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- 4 ай бұрын
SA22C エアコンリレーの動作確認
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- 5 ай бұрын
SA22Cターボの煙対策完了
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- 5 ай бұрын
SA22Cターボの煙発生原が判明
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- 5 ай бұрын
SA22Cターボ修理後、搭載した結果
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- 6 ай бұрын
SA22C後期ターボのオイル漏れ?
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- 6 ай бұрын
SA22Cの純正ターボからの煙
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- 6 ай бұрын
SA22Cの自作EGIチェッカー
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- 6 ай бұрын
SA22Cターボにルーチェンのエンジンを搭載しエンジン始動
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- 6 ай бұрын
軽ダート初期動画(オートランド千葉)
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- 7 ай бұрын
SA22Cのエンジン始動前のインジェクションからカチカチ音
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- 8 ай бұрын
FD3S,SA22Cのインジェクターの音
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- 9 ай бұрын
SA22Cの燃料圧力調査
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- 9 ай бұрын
バタフライ式のエアフロ(80年代主流)の構造と抵抗変更の仕組み
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- 11 ай бұрын
TZR250 3MAのエンジン始動確認
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- 11 ай бұрын
TZR250 3MA 20年の眠りから復活!
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モノタロウ。ダメだろう。ベルトサンダー編
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- Жыл бұрын
SA22C turboのコンピューター配線 断線チェック方法
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インパクトドライバーの正しい使い方
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SA22Cに12Aターボエンジンかからない動画
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- Жыл бұрын
白煙動画
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SA22Cにルーチェのエンジン搭載時の問題だったダブルアクチュエーターが無事動作
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