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石黒たつお チャンネル
練馬区議会議員石黒たつおの活動や日常の地域課題などを配信しています。
Күн бұрын
【練馬区議】前回の続き。美から取り組む社会課題について。美容院経営者として社会課題に取り組んでいる内容について意見交換させていただきました。#練馬区議会議員 #国民民主党
20 күн бұрын
【練馬区議】美から取り組む社会課題について。美容院経営者として社会課題に取り組んでいる内容について意見交換させていただきました。#練馬区議会議員 #国民民主党
21 күн бұрын
【練馬区議】美から取り組む社会課題について。美容院経営者として社会課題に取り組んでいる内容について意見交換させていただきました。#練馬区議会議員 #国民民主党
25 күн бұрын
【練馬区議】第2弾農を感じるまち練馬区の魅力について意見交換。前回の続きです。#練馬区議 #国民民主党 #都市農業応援議員
26 күн бұрын
【練馬区議】第2弾農を感じるまち練馬区の魅力について意見交換。前回の続きです。#練馬区議 #国民民主党 #都市農業応援議員
Ай бұрын
【練馬区議】農を感じるまち練馬区の魅力について農家さんと飲食店のみなさんと意見交換です。
Ай бұрын
【練馬区議】農を感じるまち練馬区の魅力について農家さんと飲食店のみなさんと意見交換です。#練馬区議 #国民民主党 #都市農業応援議員
Ай бұрын
【練馬区議】前回からの続き。若手の店主かみた商店会について意見交換。
Ай бұрын
【練馬区議】若手店主さん達に商店会について聴いてみました。#練馬区議会議員 #国民民主党
Ай бұрын
【練馬区議】若手の店主から見た商店会について意見交換です。
2 ай бұрын
【練馬区議】今回もカスタマーハラスメント対策について議会で取り上げましたので動画でご報告させていただきます。お時間のある時にぜひご確認ください。#練馬区議会議員 #国民民主党
2 ай бұрын
【練馬区議】今回もカスタマーハラスメント対策について議会で取り上げましたので動画でご報告させていただきます。お時間のある時にぜひご確認ください。#練馬区議会議員#国民民主党
3 ай бұрын
【練馬区議】看板を減らしてみんなで楽しめる公園としていくための提案 #練馬区議会議員 #国民民主党
3 ай бұрын
【練馬区議】看板を減らしてみんなで楽しめる公園としていくための提案 #練馬区議会議員 #国民民主党
Пікірлер
@mako1127
Ай бұрын
月末のファーマーズマーケットが楽しみです❣️
@bbzak990
Ай бұрын
途中開通と墓地部分の用地買収は是非同時に進めていただきたいです。最大の問題点は墓地の道路にかからない部分の補償をどうするかだと思いますが何とか融通利かせて欲しいですね。
@user-fz2wr5kw6k
Ай бұрын
とても面白かったです。こうゆう意見交換はもっともっとやりたいですね。 大泉学園の街を、一つのプロ野球チームにたとえたとき、個々のお店が頑張るのはもちろんだけど、 球場に客を呼ぶ努力。大泉学園という街のイメージアップ、広告宣伝戦略、SNS等の活用戦略、そうゆう部分を研究したいし、沢山の人と意見交換したいなと思ってます。 みんなで、街を盛り上げていきたいです。
@user-oh2ss1eo8p
Ай бұрын
ありがとうございます。私も聴いていてとても楽しかったです。盛り上げていきましょう。
@mako1127
Ай бұрын
貫井会長が、歩道の掃き掃除をされていた姿を思い出しました。
@user-fi8ns7fi3o
Ай бұрын
噂の現場、放射7号線を分断する寺と墓🪦。東京都が悪いのか⁉️寺が悪いのか⁉️よく良く聞けば寺の歴史は500年。 しかも寺ごとそっくり引っ越す事には同意済み。それなのに東京都(※学歴詐称の小池百合子が現都知事)が道路部分のみ買収し代替え地を補償する案しか提示せず、その為に開通は17年も停滞している。約2キロにも渡って用地買収に応じた約200件もの住民達は何の為に引越し持ち家を手放したのか⁉️ それより小池百合子を始めとする都の職員、議員達は誰から給料を貰い誰の為に働いているのか⁉️全く眼中無いとしか思えないこの体たらくさには呆れる👊
@user-gr8hw1jf3h
2 ай бұрын
5月3日(金) 15:50〜16:45 日テレの「QUESTION!♯みんなのギモン」 という番組で「墓で道路が寸断!?」と予告が出ていました。 放射7号を扱うかもしれません。
@user-gr8hw1jf3h
3 ай бұрын
ランドセルはワークマンやモンベルで安いの出ていますので 区でも希望者に支給とかにすると良いのではないでしょうか? 茨城県笠間市では入学する児童全員に無償で支給されています。 通常のランドセルでの登校も可能です
@user-oh2ss1eo8p
3 ай бұрын
そうなんですよね。 将来的にはそのような環境にしていきたいですよね。 私としては安価な区の指定通学リュックみたいなほうが差が出なくていいのかなと考えます。 貴重なご意見ありがとうございます。助かります。
@user-it5uo7pi9l
3 ай бұрын
練馬区在住子供4人家庭の者です。奥さんにこの動画を見せたら 制服とランドセルだけでも補助が出たらものすごく助かる! って言ってました! 石黒さん頑張って下さい!
@user-oh2ss1eo8p
3 ай бұрын
ありがとうございます。 貴重なご意見をありがとうございます。ご意見や感想をいただけると本当に助かります。引き続きよろしくお願いします。
@chikako6972
3 ай бұрын
ランドセルなんか本当は要らないですよね😢最近はタブレット持ち帰らされるので重過ぎて1年生の女の子とか重みに耐えきれず路上に転がったりしてますよね😢 制服だって洗い替え用を買うだろうし、その金額の倍だと思いますし 成長もするのだし3年間同じサイズで過ごせる訳もなく 何回も4〜5万払うと思うと地獄ですね😂
@user-oh2ss1eo8p
3 ай бұрын
タブレットの重さも多く言われてますよね。 最近では民間企業も価格を下げたランドセルのようなバッグもで始めましたね。引き続き国政とも連携して子育て教育にお金がかからない環境に取り組んでまいります。 貴重なご意見をいただきありがとうございました。
@hinoeuma_1966
3 ай бұрын
区政を発信していただいている数少ないソースであり興味をもってアップデートを楽しみにしています。 ただ、発信されているからこそ疑問も感じてしまいます。 まず、国の調査方法や設問が不明ながら「子育て・教育にお金がかかりすぎるから」が圧倒的1位には違和感を感じます。 その流れで「だからこそ教育にお金をかけない」をアピールされてもあまり響かないのではないかと考えます。 もっと上位のレイヤーに「一人が楽」「結婚に興味がない」「結婚しても子供は不要」「子育てに自信がない」等々の理由が存在していると感じます。 これら根本的な理由xお金、これが少子化の原因だと考えます。 よって結婚する・しないは別としても単純に「子供が欲しい」そう思わせないことには少子高齢化は止まらないでしょう。 高齢者は増える一方であることから生産年齢が増えないことには高齢化率は上がるだけ、そして高齢化が進めばそれだけ投下する予算も増えるだけです。 よって区としては生産年齢の人口を増やすことが重要と考えます。 そのために発信すべきは「義務教育期間において各家庭で負担する費用をミニマイズする(可能な限りゼロ)」だと考えます。 今回も提言も重要だと思いますが、それよりもまずは第一子から給食費無償化に舵を切るべきではないでしょうか? 単純に増えるしかない高齢者向けの予算、そして補助金・助成金の中でも費用対効果の低いものを削れば捻出できるはずです。 ただ、練馬区は23区の中でも事業事務評価を公開していない数少ない区のひとつであり恥ずべきことだと受け止めています。 区の予算が適切に組まれ、そして使われているかを判断するためにはKPIだけでなはく単純に数字としても区民に開示して議論すべきと考えます。
@user-oh2ss1eo8p
3 ай бұрын
ありがとうございます。 動画でご紹介した国の調査は子供をもたない理由というよりは理想の子供の数が持てない理由ですね。 確かに生産年齢人口が増えていくことが大切だと思います。その為にも子供を産み育てる選択をされたご家庭が不安なく教育、子育てにお金がかからない環境としていくことは重要であり年齢に関わらず働く人を支援していく取り組みも強化していくことが重要だと考えます。以前動画でもご報告させていただきましたが練馬区内で働くという環境も増やしていくことも大切だと思います。 東京都の支援もあり練馬区も第一子から学校給食無償化が始まるようになりました。将来的には国が先頭に立って財源を自治体に出していく環境にしなくてはいけないですね。引き続き国政と連携して取り組んでまいります。 目標の設定については委員会でも指摘していますがもう少し現状の課題に合わせた設定が必要ではないかと思います。 KPIもアウトカムで目標設定しているものもあるようですが… 貴重なご意見ありがとうございます。
@MOMOSUKE_ch
3 ай бұрын
ありがとうございます。絶対に採用されないようにしてほしいです!
@user-gr8hw1jf3h
3 ай бұрын
とりあえずライフまで開通すれば、四面塔稲荷の渋滞が緩和されると思われます。 本会議でもぜひ話題に上げて欲しいです。 東京マガジンでなどテレビで取り上げられたので上の人も注目しているはずです
@ikarebousiya0141
3 ай бұрын
やっとというかようやくというか😅 でも、迂回路は危険なので早く全面開通できるといいですね
@hinoeuma_1966
5 ай бұрын
この動画をきっかけに区で資料を作成、公開していることを知りましたのでこの情報発信は有益でした。ありがとうございます。 そこで早速資料を確認してみましたが、まず第一印象として「とても見づらい」。 資料の枚数が多く細かなデータも満載ですが、それが逆に見る気を削がれます。 これでは、区は区民に何を伝えたいのかがわかりません。 資料の内容には一定の評価はするものの、まずは前半に数枚で区からのメッセージを簡潔にまとめてもらいたかったです。 ただし、私個人としてはコロナにおける行政全般、すなわち国、都、区の対応には問題があったと考えています。 少なくてもデルタ株以降においても科学的根拠なしに行動制限をかけて経済を停滞させた、貴重な税金を無駄にバラマキ等々、費用対効果が全く見合わない政策が多かったと感じています。 特に一組織でしかない医師会発信の情報に過剰に反応する姿勢は行政を歪められたとすら感じています。 今日現在においても新型コロナウイルスは形を変えて存在しておりますが、もはや大きな話題にはなっていないことからも当時の政策は間違っていると当時から思っていましたし、今でもそう判断しています。 コロナウイルスは昔から存在しており今でもなくなっていないこと、今後もなくならないことは明らかであり、残念ながら共存・共生していくしかありません。 そもそも練馬区は、23区でも数少ない事業事務評価を出していない区ですので税金が正しく使われたのか?を区民が客観的に判断できません。 本件に限らず、今後も様々な視点から行政が正しく機能しているのかの発信に期待しています。
@user-ik6di3ru8e
5 ай бұрын
雄一郎さんと仲いいですか?
@user-oh2ss1eo8p
5 ай бұрын
玉木代表ですか💦もちろん連携を取らさせていただいています。
@user-gr8hw1jf3h
6 ай бұрын
三原台中の校長逮捕などは練馬の恥ですよ。 二度と練馬からこのような事件が起きないよう徹底した対策を望みます
@user-oh2ss1eo8p
6 ай бұрын
おっしゃる通りです。 二度とこのようなことが起きないよう国のDBSの動向や区の対策の徹底を引き続きしっかり確認していきます。
@hinoeuma_1966
6 ай бұрын
性犯罪履歴のチェックは当然に必要だと思いますが、実際、動画内で取り上げられた3件は履歴があったのでしょうか?また、履歴のない人に対するチェック、教育、指導等はどう考えているのでしょうか? さらに、説明されている区の対策は弱すぎてあまり効果が期待できないように思えます。有識者による委員会設置、これは国でもよく用いられている手法ですが、御用会議になりやすく役所やNPOへの既得権益化してしまっているものも多数見受けられます。 もうひとつ、相談窓口ですが、相談方法をみるとこれを利用するのは主に保護者だと思われます。しかし、全ての保護者が子供から相談されているとは限らず、逆に言えない、またはそもそも被害を認識していない子供も多いのではないか?と感じます。 被害者が「そもそもそれは性被害である」と認識させる授業、そして現場により近い場所、すなわち親ではなく施設内で直接、秘密裏、容易に相談できるチャネルが必要だと考えます。ただ、やりすぎると冤罪になる可能性も否定できないので線引が難しいとは思いますが。
@user-oh2ss1eo8p
6 ай бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。おっしゃる通り子供達への教育や話し出せる環境も重要となってくると考えます。引き続き対策会議の状況や国のDBSの動向も含めて確認してまいります。
@hinoeuma_1966
6 ай бұрын
みどりバスの利用実態を把握されていない=税金の無駄に垂れ流し続けているように感じます。 私は練馬区在住30年以上ですがみどりバスは過去に一度だけしか乗ったことがありません。その一度とは氷川台ルートでしたが、あまりにも非効率なルートを通るため時間を無駄にしたと感じ二度と乗らなくなりました。 現状のみどりバスの収支がトントンなら単にサービス拡充すればいいだけのことですが、実際にはどう考えても大赤字でしょう。となると一部の限られた利用者のためだけに赤字を垂れ流すことに果たして公共性があるのか?大きな疑問を感じます。もっと言えばどこかの利権になっていないか?という疑いすら持ちます。このまま赤字を垂れ流し続けてでもサービスを継続する意味があるのか?代替案はないのか?積極的な議論が必要だと感じます。 最近の報道においてバスやトラックのドライバー不足をさかんにアピールしていますが、それは単に職業として魅力がないだけです。仕事がきつい、縛りもきついのに報酬が低いのでは成り手不足になるのは当然です。魅力的な仕事であればすぐに人が集まることは熊本や北海道の半導体工場設立バブルやフードデリバリーの配達員で立証されています。 魅力のない仕事であるドライバーが不足だからと言って自動運転は短絡的ですし実現までには相当な時間がかかるでしょう。北海道の一部では実証実験が行われているようですが、それは過疎地だからこそできているように思います。練馬区内で交通の便が悪いところは道路が狭く入り組んでいるところも多いため自動運転化はほぼ不可能だと感じます。また、バスのオンデマンド化はかえって非効率だと感じます。 短期的にはみどりバスのルートを見直し、具体的には交通の空白地を埋めつつ東武東上線、西武池袋線、西武新宿線、有楽町線、そして大江戸線とつなぐいくつかの環状ルートにするべきと考えます。さらに法的な壁さえクリアできれば比較的すぐに導入できるライドシェアが利用者にとってメリットが大きく、かつ結果的に赤字削減に繋がるのでは?と考えます。
@user-oh2ss1eo8p
6 ай бұрын
建設的なご意見ありがとうございます。 おっしゃる通りで私もこれまで提言していたのですがまずは利用実態調査をすることが必要でどの世代の方がどこに向っているかなど確認してから対策を講じていくことが必要であると考えます。 現在のところその調査もできていない状況にありましたがようやく新しいビジョンの中にはその利用実態も含めて確認していくことが明記されるようになってまいりました。 みどりバスの収支につきましては難しいところもあると考えます。 確かに黒字路線としていくことが必要だと考えます。しかしながら公共交通という点を考えると収支も含めて民間路線が出来ない部分を補完させる必要があるので現状では収支がうまく出せていない路線が発生しているものと考えます。そのような路線を黒字化していくためには経費を抑えるのとおっしゃっていただいたようにルートの見直しも必要ではないか考えます。ルートの見直し対する課題については大きいのは法律の部分ですね。練馬区内では幅員の狭い道路も多いので現在の法律の中では通したくてもバスが運行できないような道路はたくさんあります。この課題については他自治体の例を参考に現在考えているところです。地域別のルートについても考え方を変える必要もあるのかもしれませんね。 また、最大の課題は運転手さんの不足であります。おっしゃっていただいているように運転手さんの仕事をさらに魅力あるものにしていくことも必要ですが現在は民間のバス事業者のみなさまがみどりバスの運転を担っていただいており、民間のバス事業者のみなさまも運転手不足という状況にから考えると新たな運転のあり方は早急に検討していくことが必要であると考えます。おっしゃるとおり練馬区内で自動運転を導入していくにはまだまだ課題も多いですが将来を見据えていくうえでは検討ていくことは不可欠となると考えます。この運転手不足の点はますます課題が大きくなっていく部分だと思いますので練馬区が運営していく公共交通のあり方がバス交通だけでいいのかという点と運転手不足の対策を平行的に考えていかないといけないと思います。運転手不足の点はすこし私も考えがありますのでまた提案していきたいと考えます。
@hinoeuma_1966
6 ай бұрын
@@user-oh2ss1eo8p わざわざのご返信、ありがとうございます。区政を積極的に情報発信されている数少ないメディアとして今後にも期待したいと思いコメントさせていただきました。この場は議論するところではないと思いますので延々とコメントを続けることは避けますが、ひとつだけ区民として言いたい根底にあるものは「費用対効果やレバレッジを意識した税金の使徒の最適化をしているのか?」です。 「公共事業だから赤字でも良い」とはならないはずです。みどりバスが黒字化することは一生ないと思っていますが、仮に単体の事業が赤字でも交通空白地が埋まることによって地域住民にメリットがあり結果として区が潤う、その費用対効果が数字として見えるのであれば判断はしやすくなります。しかし、その判断基準の数字すら今はわからないのでは貴重な税金をドブに捨てているようなものでしょう。 仮に赤字が年間1億円として、それを継続することによって何人にどのようなメリットを与えているのか?経済波及効果はどうなっているのか?その1億円を他に使ったらもっとプラスがあるのではないか?そのような視点での情報発信を期待します。 公共事業だから、少子高齢化だから、福祉だからとどんどん予算をつけていけば財政が逼迫するのは当然です。国でも都でも区でも歳出を見直し限られた予算の中での最適解を追求し続けていただきたいと思っています。
@user-oh2ss1eo8p
6 ай бұрын
@@hinoeuma_1966 私も公共交通だから赤字でいいと考えていません。ルート変更も含めてあらゆる手法を考え少ない経費負担のなかで効果を生み出していけるようこの検討会議を注視していきます。 貴重なご意見ありがとうございます。
@mako1127
8 ай бұрын
貫井さんが亡くなられてもう3年なんですね。 またカルドにも行きたいです。
@user-oh2ss1eo8p
7 ай бұрын
そうですね。3年なんですね。
@annss1100
8 ай бұрын
申し訳ないが、連携協議をするのは 東京都じゃなくて、善行院ではないでしょうか? 公務員は法律や条例に基づいた仕事しかできないんですよ 政治家に求められているのは、行政に対する意見ではなく 地権者の要望を聞いて、それに関わる関係者との調和じゃないですか? 善行院に直接話を聞いて、状況を聞いて、どうすればいいか それを探るのが政治家ですよね?? 「早期開通」「部分開通」そんなん誰でも分かっているし、望んでいますよ。 石黒さんは善行院に何回ご意見を聞きに行きましたか??
@user-oh2ss1eo8p
8 ай бұрын
ご意見ありがとうございます。恒久的な第一子からの完全無償化目指して国政と連携して頑張ってまいります。
@fumixo135
8 ай бұрын
23区内で練馬区だけが完全無償化じゃない。 なんで練馬区だけ出来ない理由は区長のせい。 国にやってほしいだけで、区として第一子からやりたくないって練馬区は子供を大事にしないなと思った。
@user-gr8hw1jf3h
8 ай бұрын
インタビュー動画素晴らしいですね。 以前動画にありました放射七号線の進捗情報や東京都建築事務所と例の善行院のインタビュー動画など 頂けると大変ありがたいです。
@user-oh2ss1eo8p
8 ай бұрын
ありがとうございます。 ご提案ありがとうございます^_^
@user-gr8hw1jf3h
9 ай бұрын
令和3年4月から助成制度を拡充したようですが進捗状況に変化があったのでしょうか? 令和4年度の進捗状況も気になります。
@user-gr8hw1jf3h
9 ай бұрын
区議会でこういう事を取り上げてもらえて大変うれしいです。 第一と第二の信号が近すぎます。 これと似た例で土支田通り交差点のアコレのある交差点も直近の補助第230号線が出来たことに伴い 四方向にあった自動車用の信号が土支田通側2方向のみの自動車用信号になりました こんな感じでよいのではないでしょうか? ストリートビューの過去の画像(2020年まで)参照ください これが無理なら歩車分離式信号にしてほしいです
@user-oh2ss1eo8p
9 ай бұрын
ありがとうございます。 土支田通りの情報ありがとうございます。さっそく確認してみます。
@bradblades9509
9 ай бұрын
練馬区議会もKZitem 配信してください
@user-oh2ss1eo8p
9 ай бұрын
そうですね。そうすると区議会も身近に感じていただけますね。 ご意見ありがとうございます。
@ronron2737
9 ай бұрын
LIFEより西側の部分開放に向けて、ここ数カ月まったく進展がありません。止まったままです。 今年度中には部分開放にむけて前進して欲しいものです。
@mako1127
11 ай бұрын
図書館でもヤングケアラーについての講演会を行いました。 これからも多くの人に知ってほしいと思っています。特に、より子どものそばにいるであろう教員にこの問題を周知したいです。
@user-oh2ss1eo8p
11 ай бұрын
そうだったんですね。 おっしゃる通りで学校は非常に重要な場所となりますね。
@user-sj8wt5qq3m
Жыл бұрын
頑張って下さい!😊
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
ありがとうございます。 引き続き頑張ってまいります。
@user-py3ls8hf3p
Жыл бұрын
あとは今の突き当りにある墓だけだね宗教法人は誰のためにあるのかね 外環が通ってからのあの激しい渋滞、危険だね近所の住民はえらい迷惑してるよ 誰のために税金投入して法人にしてるのかね迷惑かけるならはっきり言って反社だね
@mitsuhirofujita7207
8 ай бұрын
悪行寺の所なんて墓だけだろ。 墓石ギリギリの高さで仮設橋でも通しちゃえばいいのに あそこが開通しないと部分開通してもほぼ意味ないからなぁ
@user-gr8hw1jf3h
Жыл бұрын
当選おめでとうございます> 西東京からライフ前まで早く部分開通して欲しいです
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
ご意見ありがとうございます。 早期開通目指して引き続き頑張ります。
@ikarebousiya0141
Жыл бұрын
事故が起こる前に早く部分的でも構わないので開通して欲しいです 頑張ってください
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
ありがとうございます。引き続き頑張ります。
@user-cp9jm4yd4u
Жыл бұрын
北園に住んでるものです。 放射7号線の件、本当によろしくお願いします。 必ず投票します。
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
ありがとうございます。引き続き頑張ります。
@user-gr8hw1jf3h
Жыл бұрын
善行院の墓地の部分を人工地盤でも作って下にトンネルを通すか、 迂回ルートでバイパス作って暫定開通でもしないと永遠に開通できない気がします。
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
ご意見ありがとうございます。
@user-fi8ns7fi3o
Ай бұрын
おい!市議さんよ!ご意見ぢゃ無くてこれは肝腎要な問題だろ⁉️ 善行院と墓が立ち退かないならトンネルを通すべきだろ⁉️ 循環バス計画など遥か手前の計画だ👊 17年間も停滞してる墓の立ち退き問題にフォーカスすべきでは無いか⁉️ それが最優先課題だろう⁉️
@user-us2ue2hn5f
Жыл бұрын
周辺の道路は片側一車線道路が多く、渋滞が予測されます。大丈夫でしょうか?
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
海外からの来場者も含めて電車の来場が多いと予想しますがその先の練馬城址公園も含めて道路環境は心配な課題でもあります。 引き続き注視していきます。
@user-py3ls8hf3p
Жыл бұрын
いつの間にか北高循環がなくなって年寄りが困ってるね この道あと墓がジャマしてるのがネックかな
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
公共交通が空白です。今後の新たな交通手段を考えていかないといけませんね。
@user-fz2wr5kw6k
Жыл бұрын
よく理解できました。ありがとうございます。
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️
@mako1127
Жыл бұрын
何か一緒にできることがありましたらと思っています。
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
ぜひぜひ新しいことを一緒に考えましょう😁
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
残念ながらまだ具体的に明確な時期がしめされていません。あそこまで進んでいるので残念です。明確な時期が示せて早期開通となるように引き続き求めていきます。
@covacci
Жыл бұрын
いつ開通するのかはっきりしていただきたいです。お墓の移設は始まるのですか?
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
そうですよね。 東京都に引き続き求めていきます。
@mako1127
Жыл бұрын
今年もお世話になりました。 来年もよろしくお願い申し上げます。 よいお年をお迎えください。
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
ありがとうございます。 来年も引き続きよろしくお願いします。
@user-fz2wr5kw6k
Жыл бұрын
とても面白かったです。まだまだ知られていないということですが、確かにそう思います。 超初歩的な、「柿の剥き方」とか、「簡単レシピ」とか、もっと紹介されたらいいなと思いました。
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
なるほど。面白そうですね。 ありがとうございます🙇♂️
@user-fz2wr5kw6k
Жыл бұрын
最低賃金の上昇も、うちのような小さなお店には厳しいです。 たとえば、高齢者で、「皿洗いだけならできるので、時給半額でもいいから働かせてください」とか、 高校生とかで、「職場体験がしたいので、一週間ほど時給なしで食事だけでいいから働かせてくれませんか」 という声に、対応できずらいんですよね。
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
やはり雇用する人も働く人も全体的な底上げしないといけないですね。
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️ 引き続き確認してまいります。
@user-fz2wr5kw6k
Жыл бұрын
この問題取り上げてくださりありがとうございます。 このことは、おそらく多くの親が感じていることで、ただ、どこに言ったらいいかわからず、仕方がないから従っている方は多いと思います。 こうゆう声を、行政に届けるのがまさしく、区議会議員に僕らが求めている仕事であり、僕らが期待しているところです。 ありがとうございます。 ぜひこうゆう声にこたえて、少しでも改善となればいいと思います。
@user-fz2wr5kw6k
Жыл бұрын
初めて知りました。 ありがとうございます。
@user-fz2wr5kw6k
Жыл бұрын
とても参考になりました。当初予算に関して興味持ちました。 行政の方からの説明でなく、一般の区民がどう感じるかという視点はとても面白いと思います。 練馬は凄い。 そのことがもっと伝わるといいですね。 他の区から見ると、どうなのだろう?というのも気になります。 たとえば、板橋区議会議員や、中野区議会議員などを、ゲストに呼んで、「練馬の当初予算を見てどう思う?」みたいのがあると興味あります。 他の区からみて、練馬の強いところ、弱いところをもっと知りたいです。
@user-fz2wr5kw6k
Жыл бұрын
おバカなので、初めてITCとか、DXっていう言葉聞きました。それが何かわからない人も多いと思うので、テロップなどでもう少し解説あるといいなと思いました。 とても面白かったです。 ありがとうございます。
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 確かにそうですね💦
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
ありがとうございます。 引き続き頑張ります。
@user-oh2ss1eo8p
Жыл бұрын
ありがとうございます。
Пікірлер