Сзади оба крутят или одно колесо,у меня по льду одно только крутило. Как его глушить?
@user-wo5iw8md5c
4 ай бұрын
Отмороженные наглухо эффективные менеджеры испортили конструктив за порчу старого руля им "отдельная благодарность". Не бось премию получили за порчу инженерной задумки
@user-rg4id4wc2w
4 ай бұрын
Бля сними барашки на руле и поставь обычные гайки и всё будет хорошо 👍😂😂
@user-bj4xg2wg9i
7 ай бұрын
Почему перестали выпускать ампк-500?
@user-wo5iw8md5c
4 ай бұрын
Вероятнее всего из-за жадности,там ведь кузов еще
@user-ho7yj5rv2o
Жыл бұрын
А широкие колеса они от вгры? Или доработка?у меня угра тоже в раздумьях покупки такого адаптера
@originalcommenter1551
Жыл бұрын
Эти колёса идут комплектом с угрой. Но не на всех моделях. Это нужно уточнять у продавца. Размер колёс 19×7-8.
@user-pp6xk7yz7s
Жыл бұрын
Супер я бы на своём избуксовался бы
@user-vu7wt9gr4v
Жыл бұрын
Не пробовал косилку вешать?
@nadirautyganov5137
2 жыл бұрын
Крутящий момент также как и на самом мотоблоке??
@lazymechan3800
2 жыл бұрын
Если я правильно понял вопрос, то речь про момент на колесах адаптера. Да, на адаптере одинаковый с колесами мотоблока.
@nadirautyganov5137
2 жыл бұрын
@@lazymechan3800 редуктор от мотоблока постоянный или вместе с колесами крутится?
@lazymechan3800
2 жыл бұрын
@@nadirautyganov5137 Хм. Попробую понять вопрос. И ответить. От мотора мотоблока момент передается на коробку переключения передач мотоблока. От коробки момент передается как на ось мотоблока, так и на ось адаптера. Изменить момент можно, переключив передачу в коробке. 3 передачи вперёд, 1 передача назад. После коробки в редукторах на осях момент не меняется. Он постоянный.
@lazymechan3800
2 жыл бұрын
@@nadirautyganov5137 Привод на адаптер постоянный. Не отключаемый. Хотя, если ШРУС вытащить (это дело 1 минуты, он на шлицах), то адаптер станет неприводным.
@nadirautyganov5137
2 жыл бұрын
@@lazymechan3800 я имею виду если навесить косилка ,она постоянная на холостом ходу или нет
@user-cz3dj9xz9b
2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста вот этот мотоблок угра который у вас на видео как долго вы им пользоваетись я имею ввиду сколько он у вас в эксплуатации, и какой вы на нём груз перевозили ? Вот у меня точно такой же мотоблок угра 6.5 л.с в том году покупали, как он вообще в использовании??
@lazymechan3800
2 жыл бұрын
Добрый день! Покупал мотоблок и адаптер АМПК-1 весной 2018. Стало быть в эксплуатации уже 4 сезона. Мотор Lifan 6,5л.с., пользуюсь в дачный сезон, зимой в гараже стоит. Максимальный груз, который перевозил на аппарате (мотоблок+адаптер), примерно 300кг земли в прицепе. Ну, сам прицеп примерно 100кг. Собственно, на видео этот случай и есть. На прицепе ещё перевозил торф, дрова, песок, навоз. Как по участку, так и из соседней деревни, километра 3 будет. Само собой, плуг цеплял, окучник. Также фрезы ставил при откинутом адаптере. С плугом работать без утяжеления передней оси плохо, козлит. Поставил 2старых аккумулятора 55ач в качестве грузов, значительно возросла тяга. Но и рулить тяжелее. В целом тракторок помогает на даче ощутимо больше чем просто мотоблок.
@user-cz3dj9xz9b
2 жыл бұрын
@@lazymechan3800 понятно, а чисто одним мотоблоком без адаптера ! Возили ?
@lazymechan3800
2 жыл бұрын
@@user-cz3dj9xz9b Нет, не пробовал. К мотоблоку прицеп нужен. Получится тоже тракторок, но моноприводный.
@ionutjaica9714
2 жыл бұрын
Cat costa un carucior petru motocultor
@lazymechan3800
2 жыл бұрын
If you are interesting the adapter cost in Russia it is aprx. 40.000 roubles. About 400$.
@user-sg9ef2gd1e
2 жыл бұрын
Спасибо хороший обзор
@user-tc9cg5zm4m
2 жыл бұрын
Какая ценакомплекта?
@lazymechan3800
2 жыл бұрын
Тысяч 85 с мотором Лифан 6л.с. на сайте производителя. От комплектации и региона продажи зависит.
@user-dp3hw3wo9l
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,потянет пахоту Целину !?
@lazymechan3800
2 жыл бұрын
Потянуть потянет. Но с утяжелителями всевозможными. И недолго. В инструкции четкое ограничение: не для вспашки целины. Одну-две сотки с перекурами. Больше я бы не стал насиловать аппарат.
@user-eg2zs1si3s
2 жыл бұрын
Кресло как на вокзале 😆
@andreybabaew4190
2 жыл бұрын
Это в е с китая?!!!!
@kirilltih7212
2 жыл бұрын
Подскажите, зависал ли контролер? Пожалуйста, помогите сделать такое же...
@user-bu3ep3hs5w
2 жыл бұрын
Куча недоделок за бешеные деньги
@korzhik5683
3 жыл бұрын
Купил такой же ещё месяца нету но уже разочаровался очень сильно шумит КПП, буду пробовать задавать по гарантии пускай регулирует
@user-ho7yj5rv2o
Жыл бұрын
Она у всех шумит , потомучто передача не ременная передача, после замены масла вроде как потише стало
@alexnikaba9857
3 жыл бұрын
круто, но дорого и сложно, плюс надо электричество...
@user-sf6pz3tt4u
3 жыл бұрын
Кау можна заказат таких
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Если я правильно понял, то вопрос " Как купить?" Ну, можно напрямую в КАДВИ обратиться kadvi.ru/ . Позвонить или написать, они контакты дилера (продавца) скажут.
@user-ly5yr6ni8z
3 жыл бұрын
Ждем видео работы мотоблока и адаптера с навесным оборудованием
@user-by1to9gi4u
3 жыл бұрын
Ищу Ведущий адаптер к мотоблоку Кама МБ-135. Этот подойдет?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Не знаю. Сначала надо ответить на несколько вопросов. Есть ли ВОМ? Совпадает ли хвостовик ВОМа со шлицевой втулкой адаптера? Мощность отбирается со вторичного вала коробки? Передаточное число от коробки до осей колес мотоблока совпадает с передаточным числом адаптера? Наружные диаметры колес мотоблока и адаптера совпадают? Если все ответы "да", то есть шанс, что подойдет. Возможно, придется ещё переделывать узел крепления адаптера к мотоблоку.
@Vladimir_Zarubin
3 жыл бұрын
Вот этот самый барашек открути и вместо него закрути обычную шайбу на 10 мм, гровер и гайку М10. Второй барашек можешь не трогать. Говноруль больше не будет проворачиваться по вертикали. Вчера так сделал, на вторую сторону просто не нашел шайбу. Но все работает в лучшем виде.
@user-rg8ey5lv4w
3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня к вам такой вопрос. Данный адаптер ездит на всех передачах или на априделенных. У адаптера если я правильно понял нет передачи. Стало быть он применяется на двух передачах одна вперёд и одна назад. Или я чего-то не понимаю. Если можно разъяснить на столько на сколько это возможно. Заранее спасибо. Просто я давно задумался сделать ведущий адаптер к мотоблоку но не могу найти нужных ответов ну как-то так.
@Shiper07
3 жыл бұрын
Там синхронный вом так что любая передача.
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Добрый день! Если не вдаваться в подробности кинематики, то ответ на Ваш вопрос такой: ось адаптера будет получать от коробки передач мотоблока абсолютно синхронизированное вращение с осью мотоблока. Т.е. в какую сторону вращаются колеса на мотоблоке, в ту же самую сторону с той же самой угловой скоростью будут вращаться колеса адаптера. Подчеркиваю - именно угловые скорости осей мотоблока и адаптера совпадают, это задается кинематикой. Линейные скорости на осях будут совпадать только если диаметры колес на осях будут совпадать, это задается владельцем мотоблока))) Как достигается синхронизация вращения осей? Присоединением осей к одному и тому же валу коробки передач. Это вторичный вал коробки (нижний на Угре). Он вращается в соответствии с задаваемыми водителем направлением и скоростью вращения, т.е. в соответствии с включенной передачей в коробке передач. Ось мотоблока присоединена к этому валу впереди коробки (не видно внутри корпуса, коническая передача), а ось адаптера присоединена сзади (через ШРУС, вал, коничку, суппорт). На шлицевой хвостовик (нижний), выходящий из коробки. Он же ВОМ (вал отбора мощности). Я ответил ОЧЕНЬ коротко. Даже не по верхушкам... А прям над лесом))) Дополнительную информацию можете найти в ВУЗовском учебнике "Детали машин" раздел "Зубчатые цилиндрические и конические передачи", многие ответы на вопросы там есть.
@metamalu3072
3 жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ, Я НЕ ЗНАЛ ЧТО РЕДУКТОРА НА НЕМ БЫВАЮТ С РАЗНЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМИ ЧИСЛАМИ. Сейчас в 220-2021 г. вроде выбора нет, только один вариант. По крайней мере про это ни где и не кем не указывается! Скажите а в каком году вы брали сам мотоблок Угра и кто вам рассказал что они бывают с разным редуктором?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Угру (новую), которая в видео, я покупал весной 2018. И адаптер тоже. Перед этим я лет 10 эксплуатировал угру старого образца (крепление руля другое, колеса крепились на шестигранники длинной шпилькой). Увидел адаптер, захотелось купить и прицепить к старой угре. Изучил вопрос. Оказалось, что моя старая угра не подходит по передаточному числу к адаптеру, разные суппорты ("нога", не коробка передач). Можно было поменять суппорт на старой угре, но ценник был негуманный. Замена выходила как половина новой угры. Поэтому решил продать старую (она меня полностью устраивала) и купить новую угру и адаптер. Информацию о разных передаточных числах в суппорте я нашел на сайте производителя. Но это в конце 2017 - начале 2018 было. Сейчас, возможно, все суппорты делают с одним передаточным. В зависимости от передаточного угра обозначалась НМБ-1М с передаточным числом 12,73 (быстроходный), НМБ-1Н с передаточным числом 25,46(тихоходный). Внешне тихоходный суппорт ("нога") был длиннее, т.к. там была доп.ступень (пара шестерен). Во времена изучения вопроса скачал инструкцию по эксплуатации угры с сайта производителя. Сейчас как найденная пригодилась! Все цифры оттуда.
@metamalu3072
3 жыл бұрын
@@lazymechan3800 СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЧТО ПОДЕЛИЛИСЬ, ОЧЕНЬ ЦЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ. НА ЮТУБЕ НЕЧЕГО ПОДОБНОГО НЕ ВСТРЕЧАЛ, да и не только на ютубе а и вообще. Я думаю что если бы вы сняли про эти нюансы мотоблока Угра ролик и выложили бы сюда, он был бы невероятно востребован и сотни а может и тысячи людей вам были бы очень благодарны, по скольку это будет единственный в своем роде ролик!!! Подумайте над этим. Еще раз благодарю за пояснение, если буду покупать то обязательно сперва позвоню на Кадви и проясню ситуацию по этому поводу для себя.
@valermon8183
3 жыл бұрын
@@lazymechan3800 скинь пжл инструкцию по эксплуатации угры на [email protected] Спасибо!
@evgen2172
3 жыл бұрын
У вас пыльник на шрусе не рвёт на поворотах?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Нет. За три сезона не порвало. Там и рвать-то нечем.
@evgen2172
3 жыл бұрын
@@lazymechan3800 я имею ввиду при повороте. Просто у меня когда поворачиваю он смянается и то ли прорезается обо что-то (обо что сам не знаю, то ли рвётся обо что-то
@user-wo5iw8md5c
4 ай бұрын
@@evgen2172может просто резина такая,поставьте БРТ.
@evgen2172
4 ай бұрын
@@user-wo5iw8md5c скорее всего
@vitek8760
3 жыл бұрын
Рекомендую сделать поворотные муфты , управляемость становятся на порядок лучше .
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Это интересно. Поподробнее можно. Муфты управляемые? В смысле при повороте кинематика разрывается?
@vitek8760
3 жыл бұрын
@@lazymechan3800 Они есть в продаже , но я сделал сам . Есть варианты со сваркой kzitem.info/news/bejne/lKKDu6hvkpZ4aKQ
@aleksanderbajko7037
3 жыл бұрын
how much?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
About 80.000 rubles
@aleksanderbajko7037
3 жыл бұрын
@@lazymechan3800 for full tractor? or just the back module? Also , can you get module like that for belarus motobloc?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
@@aleksanderbajko7037 the price for full tractor. And it was in 2019-2020. I have no module for belarus motoblock, sorry.
@user-en9of1kt6o
3 жыл бұрын
Плуг не выворачивает
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Это вопрос? Правильнее сказать - плуг не заглубляется. Нужно утяжелять плуг.
@user-en9of1kt6o
3 жыл бұрын
Как идёт с плугом пример можно
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Увы, видео работы с плугом нет. Сделаю видео в сезон 2021.
@user-vs2hv9ei7z
3 жыл бұрын
Сколько заливается масла в редуктор адаптера?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Точно не помню. Примерно литр
@originalcommenter1551
Жыл бұрын
@@lazymechan3800а есть ещё вопрос: Масло заливается в двигатель, коробку и редуктор? Т.е. Три отдельных горловины? И ещё: масло в редуктор и коробку заливается разное?
@VolniyKamenshik
3 жыл бұрын
Купил Патриота лет 7 назад. Через 2 сезона корпус стал расползаться, ручки гнуться. Жидковат для жёсткой работы. Чищу дачную дорогу до шоссе, около километра. Переварил его, усилил. Теперь, как броня! Ремни поменял на иномарочные немецкие.
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
У меня гораздо скромнее очищаемая территория. Парковка перед домом, дорожки на участке, периметр вокруг двух теплиц 6-метровых. 1,5-2,5 часа работы. Пока ничего не усиливал, не переваривал.
@encores300
3 жыл бұрын
КТО ОТ ДЕДУШКИ ЛАЙК
@evgen2172
3 жыл бұрын
Что за дедушка?
@garry1510
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как этот мотоблок с адаптером в зимнее время? Не буксует? В частности интересует эксплуатация с телегой.
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Добрый день! Честно скажу - не знаю. Зимой не эксплуатирую.
@user-rh7tj7fn9t
3 жыл бұрын
С чего шрус подходит?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Не знаю. Размер небольшой, от Оки, от Матиза подойдет наверно.
@user-je6oy8id6b
3 жыл бұрын
Ваз 1111 ока, наружный шрус
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
@@user-je6oy8id6b, это точно? Как узнали?
@user-je6oy8id6b
3 жыл бұрын
В первый же день порвал пыльник, на нем маркировка 11110-1107010, а сам шрус основная часть окушная, а наружный вал под свой шлиц нарезан.
@user-su9ts1lh8k
3 жыл бұрын
Как не могли не хуя так и не могут
@user-db2qd2li2m
3 жыл бұрын
Подскажите а калеса на мотоблоке и на модуле с удленнителями?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
На мотоблоке - да. Удлинители съёмные. На адаптере нет удинителей. Колея передней (с удлинителями) и задней оси одинаковая. По правде говоря, я не то что удлинители не снимаю - даже мотоблок и адаптер не разъединяю. Ну разве что для культивации фрезами адаптер от мотоблока откидываю весной...
@user-li8vx8it9u
3 жыл бұрын
Есть такой мотоблок с двигателем дизельным
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Насколько я знаю с дизелем УГРУ не делают. Да и необходимости такой не вижу. Расход бензина очень небольшой. Вибрации на бензиновом моторе существенно ниже, чем на дизельном. А стало быть и комфорт выше.
@user-ty9hn3nm5v
3 жыл бұрын
Есть с дизельным двигателем, называется Вейма 1000, покупал в Уфе, 2014 году.
@user-li8vx8it9u
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Сколько он стоит по деньгам?этот мотоблок
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Мотоблок с двигателем Lifan примерно 35 тысяч рублей. Адаптер ещё столько же. Итого в районе 70-75 тысяч рублей. На узких колесах.
@originalcommenter1551
Жыл бұрын
@@lazymechan3800рошло 2-3 года и эту цену можно умножить на 2. Сейчас за такая угра стоит 60-65 тысяч. Адаптер такой 50 примерно. А з/п нельзя умножить на 2 😂. Она осталась на уровне 5 летней давности
@user-fv9uc4tl2r
3 жыл бұрын
Шрусна карданн не выдерживает такой нагрузки как крестовина.Политит у тебя кардан
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
За почти три года не полетел. Поживем - увидим. :)
@user-op4eh9kk4b
2 жыл бұрын
@@lazymechan3800 скажи, плуг адаптер уверенно тянет при нормальном заглублении?
@lazymechan3800
2 жыл бұрын
Уверенно. В смысле мощи хватает. Только стремится козлить. Переднюю ось надо утяжелять. Я рамку сделал по донышку старого аккума 55Ампер-часов из уголка 25х25, прикурутил на шпильки крепления крыла. И крыло тоже на эти же шпильки посадил. И с другой стороны также. Ощутимо лучше передняя ось стала грести. Правда и поворачивать стало ощутимо тяжелее. ))) И ещё лайфхак. Чтобы не утяжелять плуг при вспашке (читай: кого-то из домочадцев не ставить), я сначала опускаю подвеску, потом сдаю назад см 10-15 до щелчка. Щелчок это когда штырь войдет в отверстие фиксации нижнего положения подвески.
@user-op4eh9kk4b
2 жыл бұрын
@@lazymechan3800 а родные дифференциалы не пробовал на переднюю ось ставить?
@user-op4eh9kk4b
2 жыл бұрын
@@lazymechan3800 и, в добавок, вариант установки рулевого управления на этот гаджет не рассматривался?
@vlupidonzapechatov9338
3 жыл бұрын
Адаптер отличный конечно, сам пользую.
@garry1510
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста как он ведёт себя зимой? Сможет телегу с грузом таскать?
@vlupidonzapechatov9338
3 жыл бұрын
@@garry1510 здравствуйте. За зиму не скажу, не эксплуатирую зимой. Видео есть на ютубе, в зимний период, но без какого-либо прицепа.
@garry1510
3 жыл бұрын
@@vlupidonzapechatov9338 спасибо за ответ!
@vlupidonzapechatov9338
3 жыл бұрын
@@garry1510 всего доброго, удачи и здоровья!
@evgen2172
3 жыл бұрын
@@garry1510 телегу не знаю, но сломавшийся каракат друга с реки вытащить смог
@vlupidonzapechatov9338
3 жыл бұрын
Микролох ты!!!!
@alexei3303
3 жыл бұрын
Единственно что можно сделать из этого адаптера, так это просто удлинить его и зделать из него полноценный прицеп.
@user-en9of1kt6o
3 жыл бұрын
Говно будет
@user-jr5bh4fo7r
3 жыл бұрын
Не знаю. Мой Мотор сич под горку сегодня, по глине ,заптянул целую телегу дров, колодок из леса. Килограмм пятьсот минимум. Да мы с подсобником по сотке. Телега пружинила под нагрузкой прогибаясь, но доехали . Всё нормально. А горки там весьма гористые. ))) Просто развесовка на переднюю ось с нагрузкой и сам мотоблок 230 кг.. Двигатель 16,3 л.с. Очень тяговит. И к чему эти понты на лёгенький мотокультиватор ставить ещё один привод ? Да. Оно прикольно, однако сильно игрушечно выглядит. Не хватает массы и мощи, хотя бы как МТЗ 132рой. Жаль что цена на него несуразная. (((
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Ну, Мотор Сич и Угра мягко говоря "немного разные" :). Бессмысленно их сравнивать, у обоих есть как плюсы так и минусы. Просто каждый выбирает под свои задачи. Что касаемо МТЗ-132, то белорусы сделали более интересный аппарат. МТЗ-112.
@artiomsilkin9457
2 жыл бұрын
,,Сергей Савчик" Мотор Сич аппарат отличный. Никто не спорит. Но Угра меньше и места меньше занимает. Весит тоже меньше. А тягает с адаптером не хуже МоторСич. Я прицепы летом, осенью полные с землёй, дровами возил на 2й передаче без адаптера. Прет как танк. Вес 350-400кг. Приехал вывалил и обратно. В салон автобуса оба влезают. Т4. А вот с вашим мотоблоком можно и пупок надорвать. С наступающим новым годом!
@1976200617
3 жыл бұрын
Привет, что за колеса и где брал, тоже такие на угру с ампк - 500 хочу поставить
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Привет! Колеса на сайтах обозначаются как 19-7х8. Что означают цифры - не знаю. Такие колеса много в инете продают, в разных регионах. У меня бескамерные. Но видел в объявлениях и с камерами. Кстати, у меня ступицы на 5 отверстий. Бывают колеса как на 5, так и на 4 отверстия. При покупке это надо уточнять. Перебортировать такие колеса далеко не каждый шиномонтаж возьмется, мне только в седьмом по счету шиномонтаже сделали.
@user-dd4ww3xy2u
3 жыл бұрын
Привет .цена какая всего комплекта
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Привет! Мотоблок с лифановским мотором 6,5л.с. в районе 35-37 тыр, адаптер примерно столько же. Плюс 4 колеса 19-7х8 бескамерные 10 тыр. В итоге 80-85тыр. Цены по регионам могут отличаться.
@darkwood372
3 жыл бұрын
@@lazymechan3800 а 『тыр』 это что?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
@@darkwood372 Пардон за сленг.))) ТЫР это тысяч рублей.
@user-ir6fi8lw1h
3 жыл бұрын
Привет! Купил в такой же комплектации. Пока доволен. Смущает только шум в коробке передач. Заменил масло в коробке и двигателе шум в коробке стал тише но остался. Что и у Вас шумная коробка передач?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Привет! В коробке шестерни прямозубые. При работе у них шум - нормальное явление. Ещё шуметь может коническая передача, от вторичного вала коробки вниз к "ноге". Можно её порегулировать, но это с разборкой. У меня тоже шумит. Не парюсь.
@alexivin
3 жыл бұрын
Радиус разворота какой? И не переламывает ли излишне при движении задним ходом с поворотом? Плуг надо както утяжелять или сам заходит в землю?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
Радиус разворота не измерял . Метра три будет. Перелом вообще градусов 45 допускает, не больше. Если больше - начинает трещать . Да и нагрузки на редуктор сильно возрастают, поскольку дифференциалов никаких нет. При движении назад есть интересная особенность. По моему мнению возникает при движении назад при повороте, по прямой никаких проблем. Задний мост тянет сильнее (ибо загружен водителем), а внутреннее переднее колесо цепляется за землю. И переднее внешнее колесо отрывается от земли. Если не остановить движение - кувырнется. Я просто не поворачиваю на большие углы. Плуг утяжелять надо!!! У меня суглинок, поэтому 40+ кг. Сын или супруга на плуг встают. На песчаных наверно лучше было бы.
@joseestebandominguez8732
3 жыл бұрын
Se puede comprar en España?
@lazymechan3800
3 жыл бұрын
I think no. But you can ask this question to manufacturer. Perhaps, they can do it for you. Manufacturer e-mail [email protected]
Пікірлер