<3 hermosa explicasion... donde se puede ver mas ??
@sam99353
2 ай бұрын
Coach, que cilindrada me puedo comprar en mi primera moto???
@josesoriano6909
2 ай бұрын
Exelete manera de explicar 😍😍😍😍😍😍😍😍
@omaralejandroponce5917
2 ай бұрын
Hola. muy interesante. ¿Podrías dedicar un espacio a los temas de ergometría de la moto, y las posturas del conductor para este tipo de motocicleta?.
@hectorgarcia3817
2 ай бұрын
Muy bien....... gracias 🎉
@hectorgarcia3817
2 ай бұрын
🎉 excelente 🎉
@restrepoaparicio
2 ай бұрын
Muchas gracias por tus consejos
@williamsvargas9434
3 ай бұрын
Buena enseñanza mi hermano yo que estoy empezando en el mundo Harley Davidson cosas para tener en cuenta
@juliocesarordaznavarro4652
3 ай бұрын
Que modelo es esa fat boy xq la mía no tiene cromado en la suspensión y faro y tiene los rines sin aberturas
@elcoachmemo6013
3 ай бұрын
Es 23 las primeras que salieron en esta versión eran satinadas no cromadas y los rines eran sólidos
@DiegoBonillaC
3 ай бұрын
No tengo loto pero algún día tendré mi Fat Boy así que mejor voy aprendiendo de una vez
@cesarrenteriarg5881
3 ай бұрын
Excelente explicación!!!! Muchas gracias coach
@PepperiChannel
3 ай бұрын
Hola. Por qué no seguiste subiendo más videos ???? Están muy buenas tus clases. 👍🏼👍🏼👍🏼
@Elias-Canetti-666
3 ай бұрын
Excelente video, buena explicación de cómo poner la neutral!
@josegutierrez6882
4 ай бұрын
Información muy interesante
@tutukamomono3765
4 ай бұрын
Muchas Gracias
@ricardocauich7179
5 ай бұрын
Se puede aprender a manejar con una moto de esa dimencion ?
@danielf734
5 ай бұрын
Tuve una Sportster del 2013, son un infierno, recalientan, no frenan y no amortiguan. A un amigo le costó la espalda, (lo operaron)
@user-pd6vy1jb7n
6 ай бұрын
Yo tengo una moto Harley 150 una pregunta para hacer cambio se acelera o se deja de acelera
@santanderfranklin
6 ай бұрын
Dicen cosas que no son reales como por ejemplo que sobre el embrague pesa la seguirdad de la moto o que los frenos tienen una capacidad establecida. Los puños y las manetas tienen ergonomia pero eso no significa que deban cogerse como mencionas. Saludos
@charsyomero2112
7 ай бұрын
Hay algún problema en aprender a manejar en una moto 1200 ??
@mauricioarredondo1610
7 ай бұрын
Muy buen video amigo Consulta Qué moto es en la que estás haciendo el video ? Muy bonita Saludos de Chile
@gabrielantinao6546
8 ай бұрын
Muy buen video por casualidad existe una moto Harley automática ?
@hernestovazquez302
8 ай бұрын
Muy buena clase aprendí cosas nuevas y muy importantes para mí seguridad en la moto
@davidabsalon7539
9 ай бұрын
Chulada de curso
@santiagomontesbarreto7029
9 ай бұрын
El mejor esplicandote ,Dios lo bendiga❤
@gilbertblanco7002
9 ай бұрын
que buen video, de verdad, 100% agradecido, ahora me gustaría hacer una pregunta, que cosas debo de tomar en cuenta (verificar) para comprar una moto custom de segunda mano?
@elcoachmemo6013
9 ай бұрын
Es importante en motocicletas saber la historia de la moto como fue tratada que no sea chocada ,se puede llevar a cualquier consesionario hacer una revisión de compra venta tendrá un costo como de 1,500 pesos pero vale la pena la inversión para garantizar comprar algo en buen estado saludos
@gilbertblanco7002
9 ай бұрын
@@elcoachmemo6013 gracias por responderme, lo que sucede es que vivo en República Dominicana y aquí las cosas son más complica en el sentido de que hay muy pocos mecánicos especializados y pues por eso mi pregunta, qué cosas puntualmente debo de observar si no hay algún mecánico que pueda hacerlo por mi
@mjhii
9 ай бұрын
Muy bien explicado
@mjhii
9 ай бұрын
A pesar que muchos otros explican lo del freno mi lógica también me decía que primero se disminuye con el freno trasero y luego se detiene con el freno delantero... y es el primer instructor que veo que dice ésto, tal vez porque casi todos los demás se refieren a motos deportivas, turing, naked, etc y las custom o crucero se manejan diferente por su peso y su centro de gravedad además por la posición de la llanta delantera que va más adelantada que otro tipo de motos... no esperes curvear con una moto de éstas como con una deportiva... nadie habla de como usar la cadera para ladear la moto... debería haber más cursos y tips para motos custom...
@jettfern7004
9 ай бұрын
Hola Guillermo, te sigo hace poco que te descubrí, tus videos son muy claros y explícitos, pero solo encontré 4 tuyos ¿ya no habrán más? Saludos
@josearaiza4163
10 ай бұрын
Buenisimo video
@LeoBejarano
10 ай бұрын
Que motocicleta más E S P E C T A C U L AAAAAAAA R!!!!
@raulgarcia8230
11 ай бұрын
que buena explicación, yo siempre tuve dudas de como debe ser el frenado y ahora me queda bien claro, gracias, esta explicación no solo es para los que inician es para los que ya conducen también, no generalizo pero si debe haber varios que no lo saben.
@omarmilani501
11 ай бұрын
Un lujo vs videos
@jettfern7004
11 ай бұрын
Súper tus videos COACH MEMO
@carlospenalyasopnya9296
Жыл бұрын
excelente!!!
@conceptokreative1
Жыл бұрын
Gracias excelente ecomica explicación, me quiero comprar una moto y esa me gusto , que modelo es ?
@AdrianGM
Жыл бұрын
¿Cuál es el modelo de HD óptimo para rodar como principiante?
@ElafarG
Жыл бұрын
Ke pasa con las velocidades (los camvios). Cuando frenas de emergencia ?. Saludos desde Denver CO.
@gabrielshirma8400
Жыл бұрын
Hola hola... vi tus videos recientes... no he visto mas videos tuyos... la verdad que bien explicado esta... yo estoy pensando adquirir una moto fat boy o blackout entre esas dos estoy... aunque me gusta mas el manillar de la fat boy... me gustaría saber mas referente a la conducción de este tipo de moto... gracias
@julianseuster8245
Жыл бұрын
Muy bueno. Saludos desde argentina.
@josegutierrez7656
Жыл бұрын
Si es verdad que las motos son peligrosas y no son para todo el mundo.en un accidente por resbalar en aceite o arena puede ser fatal.
@c.p.mTablet
Жыл бұрын
😱😱😱👍👌
@c.p.mTablet
Жыл бұрын
🙊🙊🙊👍👍👍👌
@eldany159
Жыл бұрын
Has un video del contramanillar bro, hay varios que explican muy bien pero tengo muchas dudas, el contramanillas de divide en 2, a menos de 30km donde las vueltas se controlan con la direcion del manillar y a mas de 30km donde el efecto giroscopico ya no te permite girar con el manillar sino que las curvas las haces con la inclinación de la moto, pero entonces ahí ya estando en inclinacion en una curva tienes que forzar el manillar de lado contrario durante toda la curva? Porque cuando explican en contramanillar a menos de 30kh es un moviento que dura menos de 1seg y despues inclinar hacia el lado en el que vas, por ejemplo veo un bache y quiere ir a la derecha aplico el contramanillar del lado contrario (menos de 1 seg) hacia la izq y después giro a donde quiero ir a la dercha con inclinicación, pero a velocidades arriba de 30km es lo mismo?
@K-STUDIO3
Жыл бұрын
Excelente video, gracias.
@hectorrios1750
Жыл бұрын
Gracias, no tengo Harley pero excelente explicación del frenado combinado
@AndyTOR
Жыл бұрын
gracias por subir videos a los que somos amantes de las motos 😉
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