Подскажите пожалуйста, у меня калина кросс. Журчание под капотом, что на холостую, что при движении. Воздушной пробки нет. Уже 2ой месяц голову ломаю, в сервисе не нашли причину
@11trustman
3 ай бұрын
Бувають і такі випадки kzitem.info/news/bejne/sqyhzYiis3aanWk
@VictorDubrovsky-ho9hz
3 ай бұрын
Подтверждаю на 100%!🎉
@sergei1017
4 ай бұрын
Ваз 2114 на холостых: "Аддитивная составляющая коррекции самообучения" 15%, "массовый расход воздуха" 10-12 кг/час, "напряжение ДМРВ" на холостых 1.162-1.456 (с включенным зажиганием ДМРВ 1.025) получается если смотреть показания Аддитивная составляющая коррекции самообучения то есть подсос воздуха, но массовый расход воздуха в норме. Ещё присутствует проблема с "пропуски воспламенения по цилиндру №2" и "сумарный счётчик пропусков зажигания", проверял катушку, бронепровода, форсунки всё в норме, грешу на компрессию или регулировка клапанов или сбиты метки ремня ГРМ.
@AlekseiAleksandrovich_123
3 ай бұрын
Первым делом я бы проверил компрессию по цилиндрам.Если там все норм ,то можно идти дальше .Если дмрв родной ,то он ещё живой .дальше проверка на герметичность впуска .Дымогенератор например .
@сергейзахаров-щ2щ
5 ай бұрын
Здравствуйте так инепонял какой патрубок ставить чтоб подача была снизу и какой наверх на обратку
@СергейСушков-п5о
6 ай бұрын
Не надо никакие переходники 8 ставишь, да и всё.
@user-kt8tz1ig1g
7 ай бұрын
Лютый автопром. Не для людей точно.
@ВоваКузнецов-х4э
8 ай бұрын
Спасиба
@aleksandrivanov4001
8 ай бұрын
На Камри SV40 так же. Подача на печку снизу должна, а выход из печки чрез верхний патрубок. Проверено, изначально всё наоборот было.
@user-nr4hd2ct3j
9 ай бұрын
У меня по утрам водопад когда завожу, не могу понять в чем проблема печка греет горячим воздухом, имульси нет прогревается на холостых до 80 градусов, при езде падает температура до 70-60 градусов что может быть не знаю
@_max.vell_7335
8 ай бұрын
Воздух в системе, на Калине это беда...
@_max.vell_7335
8 ай бұрын
На пригорог заезжай, и смотри завышен ли уровень антифриза, приоткрой крышку расширительного бочка, газуй мин 10 пока не сработает вентилятор, уровень антифриза упадёт тем самым пойдёт по всей системе и выгонит воздух. Температура выровнится до 90 , бульки пропадут, печка будет дуть теплее. У меня такая беда, вообще у калин беда с воздухом и отоплением.
@Иваныч-р3е
9 ай бұрын
Уважаемый Автор! Вы сильно удивитесь, но этой тупостью заражены ВСЕ инженеры в нашей стране! Были перепутаны шланги на печке ещё больше полвека назад на Москвиче 412 до 1986 г (после исправили), потом на Москвиче АЗЛК 2140, потом на Москвиче "Алеко" 2141. Далее на ВАЗ 2108-09 радиатор вообще наклонили "раком". Я исправил это kzitem.info/news/bejne/z5qe3qaboJxnoW0si=4NSKeHTfrbryfBVg Потом на Таврии поставили " восьмой" радиатор правильно, но сделали две ТАНГЕНЦИАЛЬНЫХ крыльчатки, которые гнали воздух наполовину в салон, наполовину.... НА УЛИЦУ. Дальше перепутали шланги на ваз 2110, и потом на Калине! Похоже, что они просто копируют ошибку друг у друга. При какой температуре закипает ОЖ без пробки (начинает пузыриться)? Правильно, примерно 100 гр, с пробкой 105-107 гр. А температура гильз цилиндров примерно 160 гр. Вот поэтому ОЖ в рубашке на горячих стенках гильз начинает пузыриться, закипать в тонком, миллиметровом слое, но весь обьём НЕ КИПИТ,потому что пузырьки смываются более "прохладным" потоком и уносятся в гбц, а потом.... в печку. Вот откуда "воздух". Исправный двигатель понемногу сам себя завоздушивает. Это норма и с этим научились бороться. Но только не у нас. За это уже судить надо!
@ЕвгенийВикторович-х8ь
9 ай бұрын
Здравствуйте, а не подскажите откуда идут провода на него? У меня походу прошлый владеелец их вырвал вместе с датчиком и выкинул
@АлександрНиконоров-е2т
9 ай бұрын
На сколько знаю, в системах вход в штате снизу, а выход вверху
@arthurshagin3306
9 ай бұрын
Вы просто обратным током промыли забитый радиатор. 😂😂😂воздух из Калины прекрасно выходит. И исправная система не завоздушивается. Во всяком случае, весьма длительное время.
@user-ge8uw5tq9l
10 ай бұрын
Поменял местами патрубки сделал через штуцер какие дома нашёл шланги пока всё работает поездию сколько-то потом видно будет атак жарит хорошо но ешенезнаю будет завоздушева или нет если будет поставлю грантовский термостат
@РамазМалах
8 ай бұрын
Как в итоге???
@friend6097
10 ай бұрын
У меня походу диск накрылся , пружины трясутся в нем ,а износ равномерный красивый везде . Но вибрация при трогании
@0013vk
10 ай бұрын
Вот ваз. Это что-то
@ГригорийМалинин-з8ы
10 ай бұрын
У меня калина, и такая же проблема.. Спасибо за ролик. И совет. Буду пытать решить этот вопрос.
@Tim-Bash
10 ай бұрын
Помогло ?
@ГригорийМалинин-з8ы
10 ай бұрын
@@Tim-Bash нет. Своими силами проблему решить не получилось. Пусть сервисники решают .
@РамазМалах
8 ай бұрын
Решили сервисники??у нас даже не бепутся
@user-wf4xd6hj2u
11 ай бұрын
Помню была 14ка,печка не грела от слова совсем,решил поменять радиатор печки,6 часов делов при -18 ездил в футболке и ахреневал,так что чистите систему и меняйте радиатор и будет ахуеть жара
@user-dk7gx3de8m
11 ай бұрын
Бывает запах фередо.
@ЕвгенийСмольников-и1ш
11 ай бұрын
Завод делал так же как на 10м семействе лады . Но не учли они тот момент что на радиаторах отопителя 10го семейства есть еще дополнительный штуцер для выхода воздуха с радиатора в рб . Радиаторы отопителя между собой полностью идентичны . Проблема решается перекидкой патрубков верхнего на нижний . Или установкой радиатора отопителя с лады 2110-011 с боковым штуцером и вывода дополнительного шланчика в рб. Но там уже нужно дырдочку сверлить деаметром на 8. Я когда менял радиатор отопителя не стал не чего изобритать . Поменял термостат на грантовский , (его всерано нужно было менять ) и перекинул местами подачу и обратку на радиатор отопления . Реально стало очень тепло в машине . Езжу так уже , четвертая зима пойдет . P.S.Живу в сибире , езжу на работу в Сургут , морозы разные бывают , греет норм 👍
@Shakhmat-x9r
9 ай бұрын
, в каком городе живёте?
@user-hk7pw3cb2y
11 ай бұрын
Поменял патрубки вход /выход
@андроидкохма
9 ай бұрын
Помогло ?
@РамазМалах
8 ай бұрын
Помогло нет??
@Kokos1k52
Жыл бұрын
На горку,и все ок
@ОлегБанных-р6у
Жыл бұрын
Поменял шланги местами не помогло как журчит печка при запуске так и журчит .И плохо греет печка
@tatar_eget138rus
8 ай бұрын
Журчат пузырьки воздуха. Подсасывает значит через сальник помпы, прокладки радиатора отопителя между трубками или ещё что-нибудь😑
@arthurlangepas
Жыл бұрын
Я вот с чем столкнулся. На "калине" двигатель 11183 1,6 не рекомендую ставить помпу от ваз 2108,хотя она идеально подходит. Причины:быстро съедает ремень грм, печка плохо греет, так как "восьмерошная" помпа немного короче, а значит и захват охлаждающей жидкости меньше. Как то так..
@EvgenySelz
8 ай бұрын
она там с завода на этом моторе стоит именно восьмерочная
@Роман-т1у2у
Жыл бұрын
Сделал уже 👍👍👍
@андроидкохма
9 ай бұрын
Помогло ?
@user-ej2pi8br8n
Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите, печка действительно хорошо работает с поменяными шлангами местами, ничего не булькает?
@НЕЗНАЙКА-б3б
9 ай бұрын
подача низ обратка верх , так на всех машинах , если нет , значит кто -- то там был .
@dantes702
8 ай бұрын
Наоборот @@НЕЗНАЙКА-б3б
@antonzubov9863
7 ай бұрын
@@НЕЗНАЙКА-б3бговорит же с завода так😂
@Alex42rus
Жыл бұрын
Точить говорят тоже ничего хорошего. Якобы это колхозный метод дабы продать тачку. А чтобы надолго, это купить новый маховик.
@rusvaliulin
Жыл бұрын
Как-то совсем непонятно объясняете на видео как именно поменяли местами патрубки. Можете более толково объяснить какие именно нужны дополнительные патрубки, какого диаметра нужны переходники, куда их вставлять.
@Barsik_puhlyash
Жыл бұрын
А у меня так, после замены основного радиатора, если не закрутить крышку РБ, то в систему начинает идти воздух, а раньше не было...
@dexpcorporation
Жыл бұрын
Привет из Балаково
@AlekseiAleksandrovich_123
Жыл бұрын
Привет
@24RUS
Жыл бұрын
Именно там и делают все резинки на Жигули блять 😂
@dizel676
Жыл бұрын
Инженеры на вазе не могли так сделать вход и выход, блять уроды. Всех выебли эти калины с печками .
@user-kh5ud8bw3f
Жыл бұрын
Поменял радиатор печки.термостат 2 шт.прокладку гбц.помпу.кран печки и все равно дует еле тёплым.
@user-kh5ud8bw3f
Жыл бұрын
Здравствуйте.а на ваз 2115 так прокатит??
@ВЛАДСТАРИКОВ-ы4з
Жыл бұрын
Сновья на калинах всё работает отлично и печка жарит как надо, и не завоздушивает СОД! Но со временем начинаются проблемы и танцы с бубном из-за подсоса в шлангах, особенно зимой при сильном разрежении! И если не сифонит прокладка головки блока,то замена всех шлангов вкруговую, а не выборочно, поможет решить проблему!
@roma2778
Жыл бұрын
Тоже об этом думал, чтобы сделать так. Сделаю, напишу о результате.
@sergey_2719
10 ай бұрын
и как результат ???
@roma2778
10 ай бұрын
@@sergey_2719 поменял прокладку гбц и воздуха в системе больше нет. И патрубки местами не менял.
@Irus_0
Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, какие патрубки покупать, чтобы переделать так же
@cruiser288
Жыл бұрын
Переходник 2 штуки 20 на 18 диаметр, и 18 патрубок купи 20 см для запаса и 6 хомута антифриз для доливки
@romantashuev3609
Жыл бұрын
Ты долбоеб.Все. 🤮 Плохо то что тебя мудака еще и люди слушают.И это печально. - kzitem.info/news/bejne/womjnmlsr2qZoWU
@КонстантинАБРАМОВ-р8л
Жыл бұрын
По потрабнее про переходничек можите объяснить
@vetl5934
Жыл бұрын
Инженеры наверное руководствовались тем что при охлаждении жидкость стремится - стекает вниз но не учли одного что СОД с принудительной циркуляцией! Покрайней мере у меня в деревне система отопления сделана самотёком и выход (горячий) с котла сразу поднимается к верху и при отстывании спускается через обратку в котёл!
@спецназгру-т3е
Жыл бұрын
Я скоро свою калину подожгу нах.. Как она меня заеб.. То печка то рулевая рейка то мозги пиздец у меня слов нет будь ты проклят кто это говно придумал даже патрубки печки чтоб поменять зимой в мороз аху бля можно книгу написать про калину в жанре триллера и фантези с участием инженеров хренов
@РусланКулманаков-у4ы
Жыл бұрын
После ремонта головки тоже возникли проблемы с системой обогрева салона,счёт потерян сколько термостатов поменял,крыжек,антифриза.В итоге переделал систему под системы ваз2110 и всё в машине хоть на холостых хоть на оборотах тепло, недавно были морозы за 30 всё норм,калиноводам рекомендую если возникли проблемы теплом на холостых оборотах
@nurbg6245
Жыл бұрын
Брат можно твой номер
@nurbg6245
Жыл бұрын
Хотел спросить у меня тоже такая проблема термостат не открывается и печка холодного воздуха дует
@РусланКулманаков-у4ы
Жыл бұрын
@@nurbg6245 мой номер или автора ролика?
@Kalinaclub032
7 ай бұрын
Тоже от 10 стоит, но такая же херня, водопад
@РусланКулманаков-у4ы
7 ай бұрын
@@Kalinaclub032 здравствуйте,от десятки терм стоит или система собрана как на десятке?
@ЕвгенийШалаев-х4р
Жыл бұрын
У меня на калине шланг на подогрев там их 2 шт в самой верхней точки расположены, так вот весь треснул и воздух подсасывал поменял и все стало хорошо и тепло.подвоздушивал он.
@КонстантинМиюзов
Жыл бұрын
А отрицательных моментов при смене патрубков местами не наблюдается? И почему ствновиться теплее? Что получается?
@AlekseiAleksandrovich_123
Жыл бұрын
Этому видео 1год,сейчас вторая калина ,с таким же мотором .Сразу сделал так же .Все работает как надо .Нет лишних звуков ,печка греет топ.Не нужно ничего глобально переделывать .Сегодня -5 на улице ,а у меня жара ,клиенты просят убавить ,сильно им жарко(работаю в такси ) Ну и естественно ,ож должна поддерживатся термостатом в районе 85-90 ,иначе это уже другая история.
@КонстантинМиюзов
Жыл бұрын
@@AlekseiAleksandrovich_123 а летом хуже не стало? Не греится?
@skandy3006
Жыл бұрын
@@КонстантинМиюзов хуже стать не может, потому что воздушная пробка выгоняется и вся ОЖ циркулирует, с воздушной пробкой же, теплоотдачи с радиатора в жидкость нет, как раз из-за воздуха, так как он очень плохо проводит тепло
@user-ej2pi8br8n
Жыл бұрын
@@AlekseiAleksandrovich_123 здравствуйте подскажите, как работает у вас печка с поменяными местами шлангами, проблем нет?
@ВладимиР-88
Жыл бұрын
Для удобства можно использовать подводящий патрубок печки 2108, он такой же как верхний калиновский, только немного тоньше. На нижний штуцер печки налазит прекрасно. Езжу без давления в системе, подогрев дросселя убрал. Была 10я система, воздуха не было нигде, потом переделал на сток, грела печка также. Те же 65 градусов на ходу выдавала печка на лобовое стекло, при температуре антифриза 89 градусов. Потом сделал вход в радиатор печки снизу и получилось на 86 градусах на холостых с печки было 66 градусов. То есть даже не в воздухе дело, а в том что кпд отопителя вырастет. Рекомендую!
@RenRen-bj2gr
7 ай бұрын
Какие ты патрубки использовал? От 2108 на нижний вход,а с верхнего входа печки какой шланг?
@ВладимиР-88
7 ай бұрын
@@RenRen-bj2gr с верхнего остаётся штатный патрубок. Я его просто перекинул с нижнего штуцера печки на верхний
@СергейНепомилуев-ж9г
7 ай бұрын
А как туда добраться? Я как ни посмотрю, даже не вижу хомуты
@ВладимиР-88
7 ай бұрын
@@СергейНепомилуев-ж9г прям у моторного щита под пыльником рулевой рейки
@ВладимиР-88
7 ай бұрын
@@СергейНепомилуев-ж9г снизу неудобно их крутить, а сверху можно. Только стоять раком
@Anton-dc1kh
Жыл бұрын
Поэтому я на своей калине сделал реверс радиатор печки и систему ож без давления совсем такое прокатит с е газ с подогревом дросселя нет
@Kurdi-kobani
2 жыл бұрын
Два года мучаюсь с тачкой! Машина заводится плохо! Только утром норм! Сегодня поменял датчик фаз , машину не узнать!!! Приора 16 кл! Спасибо за видео
@AlekseiAleksandrovich_123
Жыл бұрын
Рад что видео пригодилось.Реально проигрался с датчиками этими,вроде и оба рабочие но по разному едет на каждом из них машинка
@dennyebosher7777
Жыл бұрын
А у тебя троение было движка при заводе? У меня тоже заводится не очень и чуть троит,потом ровно
@Kurdi-kobani
Жыл бұрын
@@dennyebosher7777 брат сначала меняй колечки коллектор и форсунки! Ну этот датчик ошибку дают если не исправен! Да троение было ! Она плохо заводилось!
@Kurdi-kobani
Жыл бұрын
@@dennyebosher7777 на холодном или на горячим двигателье? Может быть ещё катушек зажигания! Приора это чуда 😂что угодно может быть!
@dennyebosher7777
Жыл бұрын
@@Kurdi-kobani катушки все новые поставил и свечи ,и жгут к катушкам. Ну попробую датчик ,нет то уж тогда колечки и форсунки смотреть надо будет
@СерегаПономарев-е5г
2 жыл бұрын
Езжу город,трасса 50/50 показывает 5.9 литра ,только трасса тоже самое показывает5.8 ,5.9
@Александртавр-ш5р
10 ай бұрын
Ну, трассе согласен
@NT-li6dj
2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня дёргается газель при трогании с места, без запаха. На холодную норм, а потом начинает, то бывает нормально, то снова. Новый диск ,новая корзина. Вот насчёт махавика не знаю.
@igorborsh2962
2 жыл бұрын
У меня такая же хрень. Ты решил проблему?
@Дмитрий-т7ш9р
2 жыл бұрын
ДёргаеЦа когда фрикционы диска сцепления не держат и пружины диска пробрасывают фирадо при трогании
@user-bk8qb2st3o
Жыл бұрын
У меня на жиге также тоже именно на горячую
@AlekseiAleksandrovich_123
Жыл бұрын
Теперь при замене сцепления себе и приятелям ,всегда точу маховик ,цена вопроса 4 уе ,зато потом со сцеплением проблем вообще нет .Сцепление плавное ,и все ходит .
@АдамДзауров-ш4я
Жыл бұрын
Смело меняй комплект сцепления уже проходили.Ставь оригинал "САКС" будет тебе счастье (только выбирай качественный на них подделок дешевых полно)
@MONJUSE
2 жыл бұрын
И всётаки это прокладка! Поверь, скоро снимешь головку, и понесёшь на шлифовку, или фрезеровку! Потом поставишь новую прокладку (металопакет), и будешь счастлив!
@КонстантинМиюзов
2 жыл бұрын
Здравствуйте, как вы определили что это прокладка?
@AlekseiAleksandrovich_123
2 жыл бұрын
Если бы вы внимательно смотрели видео,то услышали бы,что мотор я вскрывал ,убедился в норм плоскостях,заменил прокладку ,и подкинул безвтыковую поршневую с колечками и сальниками клапанов. Вот прошел мотор почти 34 тыщщи ,и все ок.
Пікірлер