Подскажите пожалуйста. Снимаю крышку с заливной горловины и оттуда идёт сизый дымок. На сколько это нехорошо? Пробег 250т.
@ВіталійСавицький-г4и
3 ай бұрын
І як клапанна кришка febi? Не має підтікань?
@romanbondar4415
3 ай бұрын
Ні, за півроку експлуатації все чудово.
@ВіталійСавицький-г4и
3 ай бұрын
Бо оригінал в районі 11 к. Трохи перебор. Дякую!
@ВіталійСавицький-г4и
3 ай бұрын
Кришку на герметик тоже встановлювали?
@romanbondar4415
3 ай бұрын
Ні. Кришка йде з новою прокладкою на сальниками під форсунки.
@ВіталійСавицький-г4и
3 ай бұрын
Змінив на фебі, також поки сухо. Але поставили шайби під форсунки товщ. 2.0, а по заводі стояли 2.5. тепер от думаю чи не вилізе це боком.
@serghiis7700
4 ай бұрын
Мінус що не зберіг відео став плюсом. Дякую за детальний розбір теми
@владимирполынин-ц3ц
4 ай бұрын
..автор не отвлекайся.пружину потеряешь. Совсем уже опаскудились из-за монетизации..
@us_pavl2895
5 ай бұрын
Подскажите изменения происходят сразу? Или была адаптация эбу?
@maximrogov6238
5 ай бұрын
Роман, доброе утро! Спасибо за видео 👍 Подскажите пожалуйста, на таком же дизеле только 2.0 присутствует огромный масложорище - 1л на 500км (пробег 135тыс км). Не сталкивались с такой проблемой на своём движке? И если нет, то может есть ребята, кто решает данную проблему?
@sasavavinskij2793
7 ай бұрын
🤝Скажите пожалуйста, КАК правильно проверить клапан на картерные газы СУПЕРБ 2011 1.6 СПАСИБО!
@autobahn1840
7 ай бұрын
Мембрану менять нужно со временем. Это да. А вот пружину не советую! Оставляйте оригинал ибо китайская пружина более дубовая, что приводит потом к засасыванию масла на впуск во время буста...
@ДмитрийВладимирович-н2ь
7 ай бұрын
Добрый вечер я сегодня заменил но результата ни какого не заметил увы!!!
@semenhonor3304
7 ай бұрын
Дякую за відео!!!!
@АлександрТетюев-я6м
8 ай бұрын
Спасибо за видео! Особенно приятно осознавать что его сделал земляк! Скучаю за родным Запорожьем, победа не за горами! Респект автору👍
@СергейЧерницкий-ж5г
8 ай бұрын
Если в патрубке где входит вентиляция картерних в патрубок возле турбини и там масленисто,ето значит что плохая мембрана?
@zurabbolkvadze2334
10 ай бұрын
У вас случайно нет видео где на 1.6 tdi меняется датчик холостого хода ?
@romanbondar4415
10 ай бұрын
На дизелях нет датчика холостого хода
@zurabbolkvadze2334
10 ай бұрын
@@romanbondar4415 тупонул,датчик давления масла
@1987makarov1987
10 ай бұрын
Добрый вечер) у меня в районе форсунок тоже есть масло, думаю поменять мембрану, но слышал клапанная крышка может быть с трещинами, не подскажете какой номер клапанной крышки для двигателя Cayc? Может есть какая-то ревизия без такой проблемы? Спасибо
@zurabbolkvadze2334
10 ай бұрын
В колодцах ? Это скорее всего соляра из под форсунок вытекает , у меня болт обломан на креплении форсунок и тоже такая проблема , вкручен болт где то на 1-2 см меньше и из-за этого такая проблема
@wladimirbondarenko4299
Жыл бұрын
Спасибо добрый человек всё понятно
@zholtiy2716
Жыл бұрын
Дак вы поменяли полностью клапанную крышку? Они взаимозаменяемые,а то в начале видео сказали что крепление клапанных крышек разные? Хочу поменять на новый образец, потому что клапан походу тот что в крышке не работает.
@romanbondar4415
Жыл бұрын
Крепления на крышках одинаковые, разница только в самой форме прокладки. Если вам интересно узнать, просто найдете их фото. У них каталожный номер один и тот же, разница только в последних буквах. На крышке до 13-го года буква Н , на новой С.
@zholtiy2716
Жыл бұрын
@@romanbondar4415 Я понял, ну я так и думал, потому что по факту у меня стоит Н, а таких уже нету в продаже почти, только Китай, а по вин коду бьется R в конце, это тоже самое что и С. Буду значит пробывать менять, правда оригинал дорогущий, буду брать хороший аналог.
@romanbondar4415
Жыл бұрын
Я брал Febi
@zholtiy2716
Жыл бұрын
@@romanbondar4415 Тоже добавил ее в корзину. Поменялось что то после замены? Или Вы из-за протекание меняли?
@romanbondar4415
Жыл бұрын
Та крышка,что на видео стоит на двигателе и на какой я менял мембрану, это б/у оригинал. А три месяца назад поменял её на Febi, из-за того,что со временем забивается в крышке клапан вкг и начинает потихоньку бросать масло в турбину. Это было не критично, но всё-таки решил заменить. Теперь у меня новая на двигателе и две в коробке.
@Pegas-w8c
Жыл бұрын
Приветствую! Номера мембраны на 2.0 случайно нет?!
@miroslavmarinov7174
Жыл бұрын
спасибо, очень полезная информация!!!
@nikola.r5990
Жыл бұрын
На 1.2 тди меняется кто знает😢
@rudzit82
Жыл бұрын
Добрый день! У меня vw 1.6 tdi все сухо! Пробег 70 тыс. Но масло уходит через сапун на впуск турбины. Мембрану смотрел все целое! На 10.000 тыс. Уходит 1.5 л масла! Что может быть? До этого от замены до замены масло вообще не брало!
@user-jg6wb8fj2o
11 ай бұрын
Привет, не выявил причину?
@СергейЧерницкий-ж5г
8 ай бұрын
Вы разобрались?
@rudzit82
8 ай бұрын
@@СергейЧерницкий-ж5г все перепроверил! Все в идеале! Надо делать эндскопию поршневой! НО!! На оф. Диллeре VW через знакомых, сказали: что были такие машины именно дизельные с пробегом в районе 60 тыс. Вскрытие показало небыло хона на цилиндрах! Типа был брак! Даже оф диллер отправил всю инфо в центральный офис VAG, там просто отморозились! Вот так!
@vyacheslav9263
Жыл бұрын
Привет, у меня пассат б7 конец 2011, 2.0 , как понять что мембрану уже пора менять? Масло вроди как не уходит, пробег 335 тис, машына ездила сперва Германия потом Бельгия, потом купил пригнаную в Литву. К чему я ето, думаю никто там етого не менял, посоветуйте чтото чтоб я понимал стоит ли туда лезть вообще. Заранее спасибо
@Игорь-р1з3м
Жыл бұрын
Похожая проблема! А вы с какого города будете? Я с Мелитополя
@romanbondar4415
Жыл бұрын
Добрый день! Я из Запорожья!
@romanbondar4415
Жыл бұрын
Как вы там?
@димагринько-ф1ъ
Жыл бұрын
Спасибо !!!
@stassavit74
Жыл бұрын
Отлично
@РомаСол-к7к
Жыл бұрын
Спасибо за инфу. На сто, (в гаражах), мне сказали , что мембрана только с клапанной крышкой меняется. Не знал, что можно самому поменять.
@romanbondar4415
Жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв! Но к большому сожалению замена мембраны полностью не решает проблемы, процентов на 50/60. Масло в турбину и впускной коллектор все равно попадает,но значительно меньше,а причина этому, забита система вкг в клапанной крышке и действительно по хорошему её нужно менять. Судя по стоимости, замена крышки со всеми допами обойдется приблизительно 150-200$, а мембрана 20-25$. Проще каждые 40-50 тыс.менять мембрану!
@СергейПучков-т9ь
Жыл бұрын
У меня нервов не хватило смотреть такой видос
@gamegeekplayer7966
Жыл бұрын
Доброго дня! Чому у вас заклеєний отвір на кришці мембрани? Він начебто служить для виявлення несправності самої мембрани (свист при пошкоджені мембрани)?
@nikitajerjomins9103
Жыл бұрын
Полезная информация. Редко можно найти видосы про похожие двигатели.
@НиколайЖукевич-ъ5и
Жыл бұрын
Для чего эта мембрана?
@ВалентинШандыга-ю2у
Жыл бұрын
Добрый день.Ответьте, пожалуйста,чем Вы мыли впускной коллектор?Т.е.чем помыть сажу и копоть?Вот хочу обслужить дроссельную заслонку и впускной коллектор...
@romanbondar4415
Жыл бұрын
Добрый вечер! Жидкость называется "Даймлер" или "Даймер",больше эту сажу ничего не берёт!
@ВалентинШандыга-ю2у
Жыл бұрын
@@romanbondar4415 Благодарю.Будем искать...
@dsa1285
Жыл бұрын
спасибо, очень полезная информация!!!
@alfredpoprotskyy228
Жыл бұрын
+
@pavelk2430
Жыл бұрын
Здравствуйте. Где можно заказать мембрану оригинальную подскажите пожалуйста.
@romanbondar4415
Жыл бұрын
Добрый день! Оригинальную вы можете купить только с крышкой клапанов, естественно тоже с оригинальной,а аналог наш украинский. Покупал в Киеве)))
@ИгорьТихолаз-б1г
2 жыл бұрын
Где покупали мембрану можно координати?
@віталійлисенок
2 жыл бұрын
Видео очень вовремя, будем наблюдать...
@денискаракулин-р2ж
2 жыл бұрын
какая мембрана там стоит?кинь ссылку
@vitalijvo
2 жыл бұрын
На 2.0 tdi для замены мембраны мешает кронштейн прижима форсунок
@romanbondar4415
Жыл бұрын
Добрый день! На 1.6 меняется идеально, а на 2.0 есть нюанс. На одних крышках можно аккуратно отодвинуть колпачок и поменять,а на других к сожалению никак,только снимать форсунки!
@РомаСол-к7к
Жыл бұрын
У меня на, на пассате7, 2.0tdi, тоже мешает кронштейн форсунок. Как не пытался - не получается открыть крышечку мембраны, очень близко стоит. И кронштейн форсунок не снимешь - только с форсунками.
@ДмитрийХаняк
Жыл бұрын
А я вот думаю, что кронштейн форсунок может сняться без форсунок.@@РомаСол-к7к
@antonsimakov2731
9 ай бұрын
Каким образом?@@ДмитрийХаняк
@РоманБондарь-ц2ч
2 жыл бұрын
Ну и мембрану поменять, и фильтр, пожалуйста помогите.
@romanbondar4415
2 жыл бұрын
Добрый день! Наберите меня пожалуйста и решим с вами вопрос( 0666196096)
@РоманБондарь-ц2ч
2 жыл бұрын
Добрый вечер, скажите, а к вам можно обратиться, как к специалисту, я так же хочу установить на свой автомобиль дополнительный топливный фильтр. У меня октавия 1,6. Я живу в Запорожье.
@СергейРуденко-и6о
2 жыл бұрын
А старая мембрана визуально с трещинами была? Или какие другие дефекты на ней были? Из-за чего она пропускала масло наружу.
@romanbondar4415
Жыл бұрын
Добрый день! Никаких значительных дефектов не было,просто была растянута. Прочтите выше, Я оставил подробную инфу. Пользователю Рома Сол.
@СтепанШуляк-э9о
2 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите во всех колодца масло была замена оригинальных сальников, всеровно через время опять полные что делать? Замена крышки?
@oleksiifedorenko8504
2 жыл бұрын
У меня новая турбина всасывает масло и все патрубки интеркулер в масле думаю тоже поменять
@romanbondar4415
2 жыл бұрын
Добрый день! Дыма никакого не было и нет,но патрубки тоже были в масле. После замены мембраны где-то в половину стало меньше, но запотевания все равно есть. Посмотрите видео автостронга( разборка в Белоруссии), ребята говорят,что это лечится только заменой крышки клапанов!
@oleksiifedorenko8504
2 жыл бұрын
Здравствуйте. З глушителя дыма много было?
@romanbondar4415
Жыл бұрын
У меня экология на месте,так что дыма не было.
@Евгенич1
2 жыл бұрын
Надо наверно феном погреть, я не погрел и сломал
@dmitritrott5530
2 жыл бұрын
Подскажи где покупал мембрану
@romanbondar4415
2 жыл бұрын
Я из Украины,покупал в Киеве!
@ВладимирКузнецов-э6б
2 жыл бұрын
Молодец продолжай!СПАСИБО
@romanbondar4415
2 жыл бұрын
Спасибо вам большое за отзыв. Теперь при ремонте постараюсь снимать видео и выкладывать!
@АндрейСушко-д9ъ
Ай бұрын
Пробег 90 тыс.тоже большой расход масла
@akuladen88
2 жыл бұрын
Добрий день! На 2.0 tdi bmm и cfhc. Мешает скоба которая держит форсунки она двусторонний обхват имеет.
@romanbondar4415
2 жыл бұрын
Здравствуйте! На 2.0 tdi не получается снять крышичку. На некоторых получается её оттянуть и заменить,а на некоторых не получается даже оттянуть. Мешает коромысло которое держит форсунки! Приходиться снимать форсунки!
Пікірлер