vienintelis dalykas kas mane priverstu likti Lietuvoj ir Vilniuje, tai jei sis problematinis miestas pagaliau sutvarkytu savo transporta. metas miestiniam gelezinkeliui arba metro DABAR
@Pawe-hg8jc
26 күн бұрын
Dear Lithuanians, you don't have a single, even the shortest, tram line in your country and you dream about metro ???
@Vhisper
16 күн бұрын
Great point. There are suggestions to rebuild* Memel/Klaipėda tram lines, and that's it. A big shame.
@zzap4922
3 күн бұрын
Latvia and Estonia do, they're slow and way too ineffective for the price. a city speed rail would be a better alternative than a tram
@vladislovasuzkurys2468
Ай бұрын
Klausimas dėl ko jeigu galima autobusu už 30 minučių nuvažiuoti iš Pilaitės iki centro
@zzap4922
3 күн бұрын
tam kad butu galima is pasilaiciu i sauleteki darbui vazinet zmonem ne 50 min o 15 :), sutvarkyt kamscius, pagrazint miesta, buti pasiruosusiems karui
@ASAS-su3vm
3 ай бұрын
JAU SENAI REUKEJO PASTATYTI
@juozasuwu4537
7 ай бұрын
*Ryga didesnė nei vilnius
@ASAS-su3vm
3 ай бұрын
o kas per reportažą kalbą apie RYGA? AVINE TU
@marssiet
2 ай бұрын
Vilnius prieš mwtus ar du pranoko Rygą;)
@malOOnsparnis
11 ай бұрын
Man, kaip vilnieciui, metro yra valstybes stiprumo, prestiziskumo aukstesnis lygmuo. Nejaugi tik sovietu igyvendintos troleibusu linijos ir toliau liks miesto judrumo veidu? Metro, tai tuo paciu zmonems sleptuve karo/nelaimiu atveju, saugumo jausmas. Tai modernaus miesto simbolis. Tai ekologija. Senamiesti butu galima palikti uzdaryta nuo masinu (isskyrus spec transporta), o miestieciai greitai pasiektu darba ar kitas vietas, be sviesoforu, kamsciu. Jei valstybe neturi tam lesu, tai galima butu patiketi privatiem investuotojams. Miestas su metro tik islostu, kaip to nemato senyvi perdylos prie valdzios? Labai tikiuosi, kad tai bus igyvendinta.
@monikac807
11 ай бұрын
Labai pritariu. Nesimato kito sprendimo augančiam Vilniui,kuriam rūpi klimatas, ekologija, ir judumas be kamščių.
Пікірлер