Hola, no esta demas, especialmente para uso en trafico lento, o si le aumentas la cilindrada o compresion. Para hacerlo mas compacto pondria el radiador en vertical a la par del cilindro del lado contrario al escape y las mangueras pasando por detras del cilindro cosa que no se puedan enganchar ni se vean tanto
@makila8402
6 күн бұрын
@@javierar5518 si hermano, justo para eso es, y lo que menciones del radiador lo hice, subi otro vídeo donde enseño como poner un ventilador con un relevador y justo puse el radiador en la zona que mencionas, si te interesa puedes verlo en mi canal
@f_johnson7484
9 күн бұрын
Oye los radiadores que he visto son pasivos, no tienen ventilador, ¿Ese tu lo pusiste?
@makila8402
9 күн бұрын
@@f_johnson7484 en Internet puedes encontrar algunos kits viene el radiador con el ventilador, o si no puedes conseguir el ventilador por separado, tengo otro vídeo donde ya coloque un ventilador que si es para el radiador y quite estos que son más para aparatos electrónicos, por si te interesa verlo
@Egora9
22 күн бұрын
Por fin un video con las pruebas en la mano. Felicitaciones
@yantingchen4445
23 күн бұрын
gracias
@JesusGuerrero-ow4op
24 күн бұрын
Como se consigue el kit del radiador porque donde vivo no lo consigue
@makila8402
24 күн бұрын
@@JesusGuerrero-ow4op en Aliexpress lo puedes conseguir al igual que el electro ventilador, solo buscamos como radiador o enfriador para moto
@tego035
Ай бұрын
Con cuántos amperes debe funcionar el ventilador para no bajar la batería
@makila8402
Ай бұрын
@@tego035 el ventilador si lo dejas bien conectado no tendría no te va a gastar energía cuando apagues la moto, y es solo un ventilador, no tiene un consumo algo de energía, claro siendo un ventilador de tamaño similar al que yo puse
@victorortiz2942
2 ай бұрын
no conviene a la temperatura del radiador porque el moto0r no dilata sonde debe trabajar y se funde mas rápido
@user-mb6hn1nj7k
2 ай бұрын
Si todos los que ponen radiadiador pone como que si es bueno y si digo como que si es porque dicen jusgen por su cuenta pero Ai le va . El aceite tiene un número es muy común el 20 w50 si pones un radiador va a enfriar el aceite pero la el motor q pes si el aceite es 20 en frio y 50 en caliente si enfrías el aceite va a trabajar en 20 por decirlo y si el moto está ma caliente Ai q entonces no va a trabajar en un punto ideal va a aver variaciones en el interior del motor no lo vas a notar pronto pero si vas a descompenzar todo por dentro y si no es así quitenme de mi ignorancia
@makila8402
2 ай бұрын
Tiene sentido lo que dices pero como dije en el video, el radiador es para que el aceite no se caliente más de lo normal, además piensa que el aceite solo entra con unos cuantos grados menos a las partes internas del motor, y justo después de entrar empieza a calentarse pero esa es la idea pues ese calor que esta absorbiendo el aceite es de las piezas internas del motor, por lo que no, no hay ningún problema con la viscosidad del aceite
@irving5.054
2 ай бұрын
Hola Bro Donde Compraste Tu Radiador de Aceite
@makila8402
2 ай бұрын
En mercado libre o Aliexpress los encuentran, ya depende de ti el modelo y el costo, varían mucho así que hay que buscar el mejor
@jmanmasv3289
3 ай бұрын
que tal funcionó hasta hoy???
@makila8402
3 ай бұрын
El radiador se lo coloque hace unos 4 años aprox, desde entonces el motor no a sufrido ningún daño ni desgaste prematuro, el aceite cada que lo cambio no sale quemado, simplemente gastado por el uso, en pocas palabras hasta el momento a funcionando muy bien el radiador si ningún problema
@jmanmasv3289
3 ай бұрын
@@makila8402 excelente , me voy a animar a ponerselo a mi gz150 , y muy bien explicado tu video
@makila8402
3 ай бұрын
@@jmanmasv3289 gracias hermano, cualquier duda aquí estoy para ayudarte
@duvanandresduranojeda3828
3 ай бұрын
Bro, ese ventilador funciona por succión del aire haciendo que el aire pase atravez del radiador o sopla el aire hacia el radiador como si fuera un ventilador ?
@makila8402
3 ай бұрын
Succión, el aire lo absorbe a través del radiador y lo expulsa hacia atrás, ya que si fuera al revés cuando do vayas rápido y aún este prendido el ventilador el aire chocara con el viento que pega al andar rápido
@krampuzoficial3966
3 ай бұрын
hola amigo, buen vídeo, ¿el relevador como lo puedo pedir?
@makila8402
3 ай бұрын
Solo como un relevador de 4 o 5 pines, ya en el relevador viene un diagrama de como funciona para que sepas donde poner cada cable o si te puedes ayudar de un multimetro
@JoseAntonioLopezGonzalez-xk9wb
4 ай бұрын
Disculpa con que especificaciones puedo buscar el termo contacto
@makila8402
4 ай бұрын
Hay de circuito cerrado y de circuito abierto, en mi caso usé el de tipo abierto, y la temperatura a la que quieras que se active el ventilador que eso ya depende de cuánto se caliente el lugar donde lo pondrás
@KickHebrick
5 ай бұрын
No quedaba mejor del otro lado el ventilador? No tiene resistencia al aire al ponerlo en contra y no a favor a la hora de estar andando la moto
@makila8402
5 ай бұрын
Ahí tienes razón hermano, al principio lo puse así pero después lo acomode para que el ventilador sacará el aire en la dirección contraria a la que va la moto
@KickHebrick
5 ай бұрын
@@makila8402 no pensé que me fueras a responder tan rápido bro gracias, entonces si es mejor que quede de ese lado? Yo pensaba ponerlo del otro en dirección al viento
@makila8402
5 ай бұрын
@@KickHebrick no hermano, es mejor como viene en los ventiladores del radiador de coches, si gustas puedes entrar en mi canal, subi otro vídeo donde le pongo un sensor de temperatura para que el ventilador se encienda en ciertos momentos y no este todo el rato prendido
@t4ichi91
5 ай бұрын
Yo traigo una Crossmax 250, es bien sabido que estas 250 de vento son muy calientes, con el radiador que instale en carretera el motor va a 70 grados, instale un termometro para el aceite y es a ls temperatura qje trabaja en un margen de 7,000rpm
@f_johnson7484
9 күн бұрын
yo con una pulsar 220 que si tiene radiador, puse una vez el pie en el escape, me di una santa quemada, ya me quedo el tatuaje de por vida(traigo pantalon y botas cortas)
@antoniosuarez8564
5 ай бұрын
Compa hacia que lado debe girar el ventilador
@makila8402
5 ай бұрын
El ventilador esta de tal modo que el aire lo lanza hacia la parte de atrás, de esta manera si se preste cuando vas avanzando el aire no Chocara con el viento de la velocidad que llevas, si no seguirá atravesando el radiador sin ningún problema
@OwlfoxStudio
6 ай бұрын
Buen día amigo, seguí tu método y me tarda mucho en llegar el aceite a la martillera, como puedo mejorar la presión para que llegue más rápido?
@makila8402
6 ай бұрын
Que tal amigo, te recomiendo que coloques el radiador de tal manera que cuando apagues el motor, el radiador no se quede sin aceite, también puedes ayudarte de una válvula antiretorno En mi canal subi otro vídeo donde e puesto el radiador en un lugar mejor y así evitó que el aceite tarde mucho en recorer el motor
@OwlfoxStudio
6 ай бұрын
si, justo pedi esa valvula en aliexpress, creo que tengo problemas con la bomba tambien, vi que sale aire en las manguera y no deberia, quiza por eso tambien tengo problemas de presion @@makila8402
@OwlfoxStudio
5 ай бұрын
@@makila8402 gracias, volví a cambiar la bomba resulta que vino defectuosa y por eso tardaba tanto, de todos modos le colocaré la válvula anti retorno
@antoniosuarez8564
8 ай бұрын
El termostato bimetaliko ksd Cual compro el Normal Close O Normal open
@makila8402
8 ай бұрын
En mi caso como yo lo puse es de circuito abierto, osea que antes llegar a la temperatura marcada deja pasar la corriente y cuando llega a la temperatura impide que pase corriente, y el de circuito cerrado es a la inversa, si comoras ese solo coloca la instalación de la segunda manera que explique en el video
@antoniosuarez8564
6 ай бұрын
Genial muchas gracias bro el de circuito normalmente abierto no lo e podido conseguir pero el otro si
@fabiodeCR
8 ай бұрын
¿El abanico, de que marca es? ¿O de qué medidas se debe conseguir?
@makila8402
8 ай бұрын
El abanico es Generico pero ya tiene la medida para colocarse justo en ese radiador, ambos los puedes conseguir por Allie exprés
@alannrosalespatino2168
8 ай бұрын
Muy buena adaptación en cuestión estetica pero esa moto no ocupa de eso es baja cilindrada y tiene sus disipadores de calor en la culata y en el cilindro
@makila8402
5 ай бұрын
Lo que dices es muy cierto hermano, aunque yo hice estas adaptación por mero entretenimiento, además que en algunas situaciones el radiador no le viene mal a las motos, como cuando las usan por mucho tiempo seguido en calles, o en lugares donde hace demasiado calor
@palconsulting5651
9 ай бұрын
Creo q también lo q entendimos y entendemos es q aunque no hubiese bajado tanto la temperatura la parte primordial es q se confirma q al estar en funcionamiento la moto pues mantiene la temperatura en optimas condiciones
@OrlencyGonzales
11 ай бұрын
en una motocargo trabaja muy bien con termocontacto
@wintrop102
Жыл бұрын
Excelente video ,evacuo mis dudas,gracias por el aporte,te felicito.
@kostenolpz
Жыл бұрын
Amigo podrías hacer un vídeo de como se instala el radiador junto con el abanico
@makila8402
Жыл бұрын
Tengo dos videos en mi canal enseñando como se instala el radiador y el elector ventilador
@heberjaramillo7691
Жыл бұрын
A mi parecer seria mejor enviar la manguera a tapa culata por el tornillo de verificacion de aceite. 😊
@alexisorthega5925
Жыл бұрын
Bro cuanto de aceite lleva tu radiador
@alexisorthega5925
Жыл бұрын
Le instale el radiador de aceite a mi xtz 125 pero el radiador no calienta tanto aunq. La moto la tenga encendida por 10 min la mitad del radiador llega a 42ºc. No se si sea normal
@makila8402
Жыл бұрын
Por lo general el radiador no se calienta tanto como el motor, y al ser un motor pequeño en 10 minutos no se calienta demasiado, cuando manejarse por mucho tiempo veras que se calienta más, y que si se calienta ya que eso indica que el aceite si esta fluyendo por el radiador
@israelmic6252
Жыл бұрын
como tienes el soporte de las luces auxiliares de tu moto en las barras? algun adaptador o algo especial q me ayudes a conseguir con un enlace, gracias
@makila8402
Жыл бұрын
Van agarramos a una solera y esa solera esta atornillada en donde iban los reflectantes de la moto, solo se los quite y los pies en otro lugar e
@emiliosainzestrada3674
Жыл бұрын
Bro que pasa si en vez de solo rellenar el radiador, tambien relleno las mabgueras? Independiente de el aceite que lleve la moto ?
@makila8402
Жыл бұрын
No se podría, ya que el aceite que pase por el radiador tiene que pasar por las demás partes del motor interno para enfriarlo, cosa que haría que los dos aceites se juntaran, pero aún así para mover otro aceite necesitarias tener 2 bombas de aceite en el motor cosa la cual es difícil de poner
@oscarrrobayo4170
Жыл бұрын
Excelente video.. Eso estaba buscando una prueba real y medíble. Gracias sr
@sudani090866
Жыл бұрын
Qué tipo de flexo le pones y qué diámetro?
@sudani090866
Жыл бұрын
Qué tipo de flexo les pones?
@merzickinsolenciasubterran8372
Жыл бұрын
Bro, entonces poniendo el radiador tu puedes escojer si prender o apagar el radiador? O como le hiciste?
@makila8402
Жыл бұрын
Al ponerlo estas simplemente haciendo un puente al sistema de aceite para que vaya al radiador, si lo llegaras a hacer y después lo quieres quitar, basta con poner una manguera que vaya directo de la salida de aceite a la entrada que hayas puesto, de esta manera el flujo de aceite vuelve a ser el mismo y ya no pasará por el radiador
@CarlosBertetto-xg4iu
Жыл бұрын
Una pregunta Si tubiera que poner un vulvo de temperatura critica para que prenda una luz de de advertencia Seria uno que prenda a los 105 °c. Que opinas. ?
@makila8402
3 ай бұрын
Depende mucho de en que lugar lo pongas, si es en el aceite te puede servir mucho pero tendrias que saber bien cual es la temperatura normal de trabajo de el aceite
@CarlosBertetto-xg4iu
Жыл бұрын
Hola Donde se podra colocar un teletermometro para ir controlando la temteratira en viaje ?
@makila8402
Жыл бұрын
Yo le coloque uno en la salida del radiador para saber a qué temperatura sale el aceite del radiador, pero eso ya depende de ti, de que termómetro tengas y donde se pueda poner
@Mirandaperez92
Жыл бұрын
Mi like el número 1K
@danielmuller9121
Жыл бұрын
Muy bueno el video. Lo único que cambiaría sería alejar las dos mangueras de la salida del escape...sino es como que enfría el radiador y lo calienta el escape...solo ese detalle... saludos desde argentina...
@makila8402
Жыл бұрын
Mientras más mangueras no toquen el escape no hay ningún problema, además piensa que las piezas metálicas que conducen calor necesitan pasta térmica para que se haga de manera correcta! La maqueta hasta a 1 cm del escape no sufriría el calor de este
@anjospimus8715
Жыл бұрын
Es muy útil el radiador en ciudad, con los trancones y el motor encendido
@matiasmancilla5173
Жыл бұрын
Me gustaria saber de cuantos cc es el radiador que tienes instalado, cual es su capacidad? Buen video bro... saludos desde chile 👍🔥
@makila8402
3 ай бұрын
Ese si mal no recuerdo es de 125ml aprox, pero después le instale otro que tenía como 170ml y siguió funcionando bien
@Jorge-Tamacas
Жыл бұрын
Cuál debería ser la temperatura nominal de un motor enfriado por aire?
@makila8402
3 ай бұрын
Entre 95 a 105 grados centígrados, aunque varia mucho de que lugares hablemos en específico
@Jorge-Tamacas
3 ай бұрын
@@makila8402gracias por el dato. Saludos!
@jsrmn2182
Жыл бұрын
Pregunta, ese aceite que sube por la recamara. Al tener la bomba hace circule y no estanque, pero al momento realizar la modificacion el aceite se atrapa donde estaba la salida de la bomba, ese aceite se quema ahi o circula igual 🤔?
@julian3149
Жыл бұрын
La verdad eso es una bobada....si la moto no la trae ...no lo necesita...además eso es una moto 125 ...no una 500 ... Es para desplazarse de un lado a otro ...no para correr..esas motos no corren 😂😂😂
@makila8402
Жыл бұрын
Ay amigo, con este comentario me haces ver tu ignorancia al ni siquiera ver el video completo, pues en el digo varias veces que si no lo trae, no lo necesita, pero esta modificación yo la hice por gusto, pues los motores, sea cual sea, de pueden modificar de mil maneras diferentes, y que funcionen a la perfección, cada quien puede hacer lo que quiera con sus cosas no?
@julian3149
Жыл бұрын
@@makila8402 si es verdad....cada quien puede hacer lo que quiere con sus cosas .....pero usted si sabe q el motor necesita una temperatura de entre 94* para funcionar ala perfección..y que al disminuir la temperatura de esa manera lo que va a lograr es un mal funcionamiento... Mal funcionamiento en ralentí ...desgaste prematuro de las piezas ....mayor consumo de combustible y hasta la ruptura de piizas del motor???...se lo digo porque soy mecánico....mas s bien creo q el ignorante es usted q desconoce todo estos posibles daños q pueden pasar al disminuir la temperatura del motor ....la verdad me sigue pareciendo una bobada eso de los radiadores de aceite ....h más com todo lo que le expliqué ...no es modificar por aprender....saludos aprendiz
@makila8402
Жыл бұрын
@@julian3149 también estudie mecánica por varios años, y no dirías cosas sin saber del tema no crees? En fin, si funciona o no yo te estoy mostrando con pruebas de que un radiador de aceite en una moto, haciendo bien el trabajo funcionará sin dañar el motor, si pasa lo que tú dices, supongo que ya te debió pasar no? Un saludo hermano
@julian3149
Жыл бұрын
@@makila8402 de verdad cree q hizo bien el trabajo?....aquí todos hacen lo q sea por un like...y más colocando ventiladores para asar arepas consumiendo la energía del estator o de la batería ....sn usted fuera un mecánico como ....Cosa que no creo .... Lo primero que habría hecho es hacer énfasis en que estos elementos no se deben usar ....pero bueno ....como dice usted ...cada quien hace lo que quiera con su moto ...
@tonivera398
Жыл бұрын
Muy interesante, tendrías que leer el manual de la moto y ver cual es el rango de temperatura de trabajo del motor, seguro ya medido por los ingenieros fabricantes de la moto, y justamente ese rango es de 90 a 110 grados, por algo los ingenieros se rompieron la cabeza investigando y vos vas y le pones un pinche radiador para "bajar" esa temperatura que de seguro el aceite debe llegar a eso para lubricar todo el motor, conclusión: no instalen pinches radiadores a motores que no los traen
@makila8402
Жыл бұрын
Un comentario muy purista Como dije en el video, si pusiste atención, el radiador de aceite es para mantener la temperatura óptima del motor, y no para que sea menor, además de que los motores ya están diseñados para tener radiador de aceite, y el no ponerlo de fábrica es para reducir costos En fin los motores, sean cual sean, se pueden modificar de muchas formas y que funcionen bien, y hacer eso depende de cada persona, hay que respetar los gustos, un saludo
@tonivera398
Жыл бұрын
@@makila8402 seguro debes ser ingeniero entonces, 100 grados debe haber en la cámara de combustión, lee un poco mas ingeniero de pacotilla
@CarlosBertetto-xg4iu
Жыл бұрын
Una pregunta Si tubiera que poner un vulvo de temperatura critica para que prenda una luz de de advertencia Seria uno que prenda a los 105 °c. Que opinas. ?
@bryanfigueroa5681
Жыл бұрын
Si lo usas en ciudad es mejor ponerle una bujía caliente para que compense el enfriamiento
@osomanoso5511
7 ай бұрын
?? Puedes explicar eso Bro?
@anonimusgutemberg677
Жыл бұрын
La velocidad del flujo del aceite es proporcional al diámetro de la manguera, ejemplo; a una manguera del agua ponle el dedo, verás que aumenta la velocidad del flujo, eso mismo aplica con la velocidad de llegada al motor, ojo con los diámetros internos de la manguera
@gabrilrh
Жыл бұрын
Muy buen video y buena explicacion bro
@villedajose2623
Жыл бұрын
acá en la usa se piden universal viene para adaptar a cualquier moto
@matiasrg4700
Жыл бұрын
interesante!
@kevinmejia2551
Жыл бұрын
El bulbo de temperatura se lo puedo poner en la tapa de valvulas
@makila8402
Жыл бұрын
La cuestión es ponerlo en un lugar que se caliente y se pueda enfriar para que así el bulbo se prenda y apague cuando vas a altas velocidades, y claro buscar el bulbo de temperatura ideal para esa zona
Пікірлер