hola excelente exposición. felicitaciones. una consulta... como encuentro el osciloscopio que usas en el video? gracias
@mecanicarapidito
5 күн бұрын
@@sebastianvelazquez7333 en aliexpress lo adquirí yo! Aun que por unos pesos más hay uno de doble canal que está muuuy bien... y lo hice trazador de curvas con figuras de lisajou... próximamente subiré ese video...
@juanvilla2508
11 күн бұрын
Mr. Mi jetta 2011 2.5 encendió el ABC y posterio encendió el EPC y el logo de batería. Se bajaron revoluciones, apague el carro y ya no encendió. Me parca EPC y la batería suena como descargada completamente.
@mecanicarapidito
11 күн бұрын
Buenas noches! La batería es posible que se haya descargado por estar intentando darle marcha! Sería bueno observar el orden en el que te dio las fallas, y que le hagas un scaneo con vagcom vcds de vw, para leer todas las fallas y todos los módulos... ya que el vcds te dará mas datos, de fecha y fallas, lo mas seguro es que ya te había dado señales de algún problema, seguros, luces, claxon, etc... y ahí podrás ir descartando falla por falla, ya que podrías tener un fallo eléctrico inicial, es decir, hay una fuga en el tinaco y la fuga te genera goteras, lo importante es encontrar la "fuga"... El abs segura te debería dejar encender el carro aun que falle, lo que puedes hacer es desconectar el cuerpo de aceleracion del arnés y ver si así arranca, ya que podría estar en el cuerpo la falla, es relativamente común que se vaya a corto el driver de cuerpo de aceleración... necesitas un buen mecánico metódico para rastrear el origen de la falla y sobre todo un escaneo general ya que eso nos daría mucha idea de por dónde empezar a buscar voltajes y tierras!
@mecanicarapidito
11 күн бұрын
El epc, es principalmente el cuerpo, pero también diagnostica luces de unidad y direccionales y luces de freno, Aparte hay que observar que al abrir switch, abra relay principal, mande un par de segundos bomba de gasolina, y los testigos de check y epc sigan encendidos... También se puede checar la señal del arbol de levas con un osciloscopio, y la de ckp pues al darle marcha deben subir las rpm un mínimo... hay bastantes cosas que diagnosticar... saludos platicanos como vas... y de dónde nos escribes!!
@Usuario-l5s
16 күн бұрын
Estimado me puedes apoyar.tengo un error me arroja el vag código 01130- ABS operation. Se me activó el indicador de antiderrape, el ABS, y el que parece freno de mano. No hay taller que sepa hacer el trabajo.
@mecanicarapidito
16 күн бұрын
Hay varias cosas que checar, suponiendo que los sensores siguen siendo los originales.... hay que empezar por comprobar la alimentación del módulo abs, que son los terminales mas anchos, te sugiero si no lo has desconectado aún... que midas desde el cable y no desconectes el arenes... del módulo ABS, ya que al estar junto al escudo del escape tiene a resecarse y luego cuesta mucho que entre bien y hagan contacto los pines... si ya desconectaste el arnés pues verifica que haya llegado a su posición... el control de estabilidad se desactiva si el ABS no está funcionando xq lo utiliza como señal de referencia en la velocidad de las ruedas... también debes checar si hay alimentación en el módulo, que haya alimentación en los 4 sensores..., si hay alimentación en las 4 ruedas entonces el módulo está funcionando... con el vcds puedes activar la prueba de la bomba del ABS, para saber si funciona... hay video in internet de como probar la bomba, incluso le puedes meter alimentación directa si desmontas el módulo... yo empezaría por verificar el voltaje desde el fusible y en el arnés... ya que son fusibles de alto amperaje y vw tiene el defecto de la fusiblera... hacen malos contactos o a la segura cambia el fusible de tipo muela del módulo abs, y de preferencia todos los de tipo muela. Nos comentas como te fue... tengo un video de como destape el módulo, en una falla... si lo piden lo preparo y lo subo...
@mecanicarapidito
16 күн бұрын
Y recuerda que en vw y su sistema tan "avanzado" , no debes dejar que hayan otras fallas activas, ya que pueden ser parte de otra falla por ejemplo, para caso Abs, si hay sensor de ángulo en la dirección, o es electroasistida y tiene algún error te puede vincular ambas fallas, incluso puertas, luces y seguros de puerta, y toda la red eléctrica, es por eso que son tan complicados de diagnosticar ciertos fallos!, checa todos tus fusibles de dentro y de fuera! Y con un sacneo general del Vcds ouedes checar que sólo abs te marque, y deberás ingresar módulo por módulo a borrar los fallos después de revisarlos ya que vw, graba los fallos de cualquier módulo en todos los módulos disponibles... y si no los borras De todos los modulos lo seguirá marcando, el vag com te debió dar mas valores de la Falla, número de fallas y reseteo del contador, en algunos casos hasta fecha...
@JosémiguelPinomatinez
2 ай бұрын
lpregunto los reguladores caducan o tienen un límite de funcion
@mecanicarapidito
Ай бұрын
Pues no! Mientras sus membranas sigan sellando realmente funcionan como válvula de paso.
@JoseCarlosCisnerosGonzal-rj3vq
3 ай бұрын
Jaja jajaja jajaja jajaja jajajaja jajajaja carajo me staba durmiendo y rompí en risa al escuchar la palabra (CORROYO) jajaja jajaja jajaja jajajaja amigo Gracias )...( Saludos desde Durango..
@mecanicarapidito
3 ай бұрын
Es bueno divertirse también!, (corroyó) verbo transitivo de nuestro folclórico español mexicano! Saludos desde Chiapas!
@adrianpablof2988
5 ай бұрын
Excelente la demostración ! Abrazo desde Argentina
@mecanicarapidito
5 ай бұрын
Gracias, ojalá te haya ayudado!
@joseluisjimenez2612
5 ай бұрын
Una gran verdad éstos dispositivos deben cambiar NO reparar
@mecanicarapidito
5 ай бұрын
Y sigue funcionando, estoy preparando la versión 2.0 con efecto flir
@crisstopheraguerrero2745
5 ай бұрын
Hermano llevo 2 dias batallando para sacar la tuerca que va detras del motor. Por donde te salio mas facil por arriba o por abajo?
@mecanicarapidito
5 ай бұрын
Por abajo
@Mikeyellow83
6 ай бұрын
Corté el gas y se bloqueó el regulador . Como se desbloquea?
@mecanicarapidito
5 ай бұрын
No creo que sea éso!
@alexomartineztrejo7016
7 ай бұрын
Yo tengo una falla similar, donde te ubicas
@mecanicarapidito
7 ай бұрын
En chiapas... sería bueno un escaneo vagcom con vcds...
@mecanicarapidito
8 ай бұрын
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@mecanicarapidito
8 ай бұрын
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@mecanicarapidito
8 ай бұрын
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@mecanicarapidito
8 ай бұрын
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@mikeluna5746
9 ай бұрын
Cuanto se cobra por cambiar chicote del coche del espark
@mecanicarapidito
9 ай бұрын
Entre 250 a 450 según tu región, sabiendo que no te debe tomar mucho tiempo...
@luisalbertotrujillo4906
9 ай бұрын
Excelente el video amigo muy amble
@mecanicarapidito
9 ай бұрын
Que bueno que te sirvió! Compártelo para que otras personas sepan!
@hialmarabjunta1492
9 ай бұрын
Gracias hermano, te entendí al cien.... saludos desde Venezuela 💥🇻🇪👍
@mecanicarapidito
9 ай бұрын
Excelente hermano, de eso se trata de crear sinergia y bienestar, Platicanos si fue igual el mecanismo allá en tu país, saludos desde México. Aquí sigue funcionando la reparación aún...
@user-vi8ui7yb4d
Жыл бұрын
Tá perro 😮
@nayelichanona4944
Жыл бұрын
❤genial
@fernandoacevesiturbide3703
Жыл бұрын
Hola gracias por tu tiempo. para contestar mi duda es la siguiente: tengo un regulador es nacobre relativamente nuevo pero el orificio lo trae por un lado y trae fuga por arriba en la tapa y por el respiradero. Abajo de la tapa negra trae un plástico en forma de cruz ¿Se puede ajustar por alli para que ya no fuge?
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
Hola, pues si checas todo el video, la fuga hacia el orificio de atmósfera... es por el centro de la Membrana! Y el resorte debe hacer suficiente fuerza para sellar la membranas! Si tienes opcion de ajustar el plástico con forma de Cruz... llevalo mas afuera dentro de sus límites para permitirle al sello ganarles! Está descalibrado para la altitud de tu ciudad... posiblemente vivas cerca de la costa y la presion de en mayor!
@felixarevaloespinosa976
Жыл бұрын
Tú sustitución del resorte es inadecuada, tiene que tener la misma dimensión y calibre, para proporcionar la misma fuerza contra el diafragma. Para calibrarlo no es al ojo, es con un manómetro. Átencion, fuga es fuga. La válvula de seguridad blanca no funciona correctamente, debes comprar un reguládor urgentemente .
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
Lamentamos destruir tu falta de experiencia!!! Pero el regulador lleva los años del vídeo funcionando perfectamente! Y cuando falle haré otro! Saludos
@user-yh5yl3xz3i
Жыл бұрын
Porque mi gas sale con poca presión
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
Por la regula regulación a atmósfera
@luispalacios6354
Жыл бұрын
hola excelente video, tengo el mismo problema de los testigos y era el sensor de la llanta delantera derecha tambien, eso me lo dijeron en la agencia, me dijeron que eran los cables y ellos lo arreglaron, pero 2 años despues se volvio a prender los testigos, y la falla es la misma, a veces de la nada el velocimetro se mueve como si lo estuviera pisando el acelerador, se mueve solo, o simplemente no señala la velocidad real a la que voy, aveces lo hace a veces no, pero seguro es el sensor, o incluso a veces solo es que están sucios....
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
Excelente!
@pamnimbus
Ай бұрын
me paso exactamento lo mismo, apenas viendo videos al respecto, solucionaste lo del velocimetro?
@antrax6663
Жыл бұрын
Hola amigo disculpa es que huele a gas pero al hacer la prueba del jabón no sale burbujas que sera o es normal el olor y créeme que ya hice la prueba jabón varias ocasiones
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
También en el regulador?
@TheLuigui1964
Жыл бұрын
Gracias por compartir tus conocimietos, y con el respeto que te mereces, esa reparación que realizaste fue incorrecta, es mejor cambiar por uno nuevo recuerda que la seguridad en el hogar no tiene precio. más tratandose de gas. al desarmar quitaste el ajuste que tiene el diafragma, el resorte que colocaste no tiene el mismo brío. al armar tenias que haber puesto en las orillas de ambos lados del diafragma un sellador de juntas, para gas, ( ese sellador compensara el sello que traia originalmente el diafragma. antes que todo tenias que haber checado primeramente la calibración de la presión de gas (flujo) que tiene el regulador, y las piezas internas del regulador se manejan con guantes latex, ya que segun estudios tecnicos la grasa del cuerpo humano con el gas produce fricción y probable incendio. Tambien hay que mencionar que los cilindros sujetos a presión y mas los de gas tienen fecha de caducidad, siempre tener la seguridad en el hogar.
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
Pues sigue funcionando! Saludos!subiré otro video cuando falle de nuevo!
@Humberto-ny6ge
Жыл бұрын
Hola, tengo el mismo problema, ya le cambié el sensor y me dice el mecánico que debo cambiar el módulo completo, será verdad?
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
Pues en mi caso como se ve en el video al cambiar el sensor y caminar unos metros el testigo desapareció y no volvió a fallar! No se si te sigue dando problemas después de cambiarlo... no es necesario cambiar más cosas ya que son sensores análogos de efecto hall y no existe comunicación digital a la memoria de la computadora solamente sus valores de funcionamiento! Saludos
@bryanguzman7702
Жыл бұрын
Buen video talvez nose si responda pero , quisiera saber si es normal que una garrafa llena haga ruido al salir al regulador ?
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
Mientras que corte el flujo y no pierda gas por ninguna parte sería "normal" algo vibra y es el ruido! Saludos
@teresacasillas9735
Жыл бұрын
No se si me respondas (el video es de hace 3 años). Tengo 2 cilindros de gas. Uno Me lo conectaron a la estufa con el boiler. Y el otro a la secadora. Quedaron bien. Despues Vino un señor y me dijo:" te hago la instalación para que un solo cilindro abastesca todo" . La hizo. Y a partir de alli tengo fuga. No la encontraba. Hasta hoy vi que es el regulador.
@teresacasillas9735
Жыл бұрын
Que Me recomiendas que cada cosa tenga su tanque o uno solo para todo?
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
Uno para todo es suficiente ya que rara v3z utilizaras todos los aparatos simultáneamente!!! Saludos!
@teresacasillas9735
Жыл бұрын
Excelente video. Entré para ver como arreglar mi fuga de gasen el regulador . Y aprendí esto! Mañana checare bien. Gracias!
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
Comentanos tu experiencia!
@adriancabreracuevas4932
Жыл бұрын
Es normal que huela a gas el regulador cuando esté prendida la estufa?
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
Tiene fuga, con agua jabonosa se puede buscar el origen!!
@ma.luzcancholahermosillo8458
Жыл бұрын
Se me perdió la tapa final de regulador la que en tu video es negra Puedo seguir utilizando el regulador ?
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
Si claro puedes ponerle algo con cinta para evitar entre agua!
@AndresPerez-hy9mk
Жыл бұрын
Vos lo explicaste mejor que esos 35+upid05 videos con diagramas y q se creen cerebritos ineptos ni si quiera loexplican con la flechita del mouse
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
¡Gracias! Que bueno que te sirvió! Ése es el propósito del canal. Saludos
@emtvideos4358
Жыл бұрын
gracias , pero prefiero gastar 7 dolares
@mecanicarapidito
Жыл бұрын
👍🏻 adelante con tu compra!
@charlyrivercapo3796
2 жыл бұрын
Hola soy de argentina . esperó que me entiendas.. cuándo prendó la cocina .sale mucho gas.por las hornallas Ustedes le dicen quemadores.creo bueno a que se debe el problema??que tengo
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Quemadores u hornillas... es dónde sale la flama en las estufas de gas, en México, la mayoría del territorio se abastece de gas en cilindros recargables... algunas ciudades tienen suministro de gas por ducto y otros tanque"cilindro" estacionario... en todos los casos el regulador de presión regula el flujo... supongo que el problema recién te sucedió así que debe ser alguna pieza que cambiaste, si eres nuevo en ésto... podría pensar que el regulador que tienes es de alto flujo, en México se distinguen por una tapa roja en alguna parte... ése regulador se utiliza para las hornillas de cocinas de tipo estrella que son para grandes trastos de cocina.. espero te sirva la información. 🤗
@rodolfocortesmayo2739
2 жыл бұрын
Hola amigo cada vez ,que quitó mi tanque ,para llenarlo a la hora de ponerlo otra vez ,cómo que no sale gas ,por qué en mis quamadores no prende ,no huele a gas ,compré otro regulador y no sale gas ,que podrá ser ,te agradezco tu atención
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Es posible que sean las boquillas que surten a los quemadores, intenta limpiarlas con un alfiler
@rho1123
2 жыл бұрын
Buena explicación. Tengo una duda que ojalá pueda ayudar. Cambie el regulador y resulta que al encender las hornillas de la estufa la flama fue mucho mayor y al igual paso con el boiler, lo encendimos y creció la llama tipo soplete alta y mitad de abajo flama azul y mitad arriba amarilla también al apagarse se apagó el piloto ¿Esto es normal?, Espero me ayude porque el nuevo lo cambié 2 veces y era el mismo modelo que presenta y lo cambié por otra marca y que viene sellado, con este último disminuyó la flama, pero aún así está alta. Gracias espero me oriente.
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Gracias, si el modelo es exactamente igual incluso en color... podría ser la calibración del tornillo regulador... si el regulador es de otro color podría haber comprado uno de mayor caudal que se utilizan para las parrillas de quemadores de estrella que utiliizan quienes venden comida. Saludos.
@oscargonzalez-qq4zj
2 жыл бұрын
Hola mi jetta mk6 2017 se rompió el cable del abs delantero derecho empate los cables funcionó pero ahora vuelve a encenderse los testigos del abs y estabilizador será q sea directamente el sensor saludos desde oaxaca
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
La empatadura fue con soldadura? Ya que son señales y una unión simple puede .meter "rúido". Verifica el dentado de la rueda. Y sino posible so sea el sensor.
@jorgeluislandin5666
2 жыл бұрын
hola mi jetta tiene esa misma falla cuentos sensores lleva es un TDI 2011
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Uno por rueda! Saludos
@israelbeltran9082
Жыл бұрын
Pueda que el pedal del freno se vaya hasta abajo si están mal los sensores ?
@mecanicarapidito
11 күн бұрын
@@israelbeltran9082negativo, se va al fondo por que debe drenar el aire, pero si se baja activado el abs, osea como si temblara el pedal... entonces tienes una pérdida de señal o una señal erronea y lo detecta como si estuvieras derrapando!
@axsd.t.u.p4740
2 жыл бұрын
Hola a mi tambien sale muy poquitito gas por la parte del tapon, apenas un bubujita muy chiquita, pero mi regulador nunca tubo ese taponcito y tampoco se le puede regular, es fijo, y creo que siempre estubo asi, siempre cierro la garrafa despues de usarla, pero tendre que cambiar mi regulador.
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Si, algunos ya vienen sellados!! SALUDOS.
@aureliovazquez5454
2 жыл бұрын
Pregunta, me paso que por el orificio del regulador se escucha escape, por lo que compre otro y aún así le pasa lo mismo; cuál será el problema ? Saludos !
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Que debes vivir en una ciudad de gran altitud, la atmósfera está poniendo poca resistencia... aprieta un poco la rosca plástica para que selle el diafragma.
@MyMaurooo
2 жыл бұрын
una consulta el resorte para dar mas precio a la casa se aprieta o se afloja mas?
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Si lo aflojas permites que el diagrama se libere más fácil, así que le da más. Saludos, es el regulador de presión atmosferica
@mirarvideosperrones395
2 жыл бұрын
Una pregunta , sabes donde conseguir el segurito que trae para que no se salga el cable del pedal , ese en forma de ¨T¨¨ , me lo perdieron al cambiar el cable y ahora se sale.
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Nuevo no sabría... pero puedes ver un sincho mientras
@meliprins
2 жыл бұрын
Hola, a mi regulador de gas estacionario le robaron la tapa y le dejaron solo el resorte, ¿Es peligroso? Ya estoy buscando a quién pueda repararlo
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Si solo es la tapa claro, si el resorte está suelto pues te lo tendrán que reparar si consigues a alguien. Saludos.
@aaronhdez9302
2 жыл бұрын
Quieren arriesgar su vida y la de los demas sigan estos tutoriales...por unas horas de espera o unos pesos se hacen tarugadas
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Lamentamos tu pesimismo... pero no estarías buscando videos de ésto si fuera cierto... Por cierto sigue funcionando! 2 años después.
@felixleon2430
2 жыл бұрын
Disculpa yo tengo el problema de mi boyler de paso le baje al mínimo a la flama pero sigue muy caliente la válvula de ahuja quedara bie en la entrada de el boyler para bajar la flama?? Muchas gracias espero su respuesta bendiciones 👍👍
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Es difícil regular la temperatura xq la flama es tipo Jet, pero si puede ser una opción la válvula de aguja antes de entrar al calentador, o puede poner una bomba de presurizado de paso automática en la línea de agua para que fluya más líquido. Saludos.
@camilocabezas8346
2 жыл бұрын
Será el mismo que usa el sail 1.4??
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Al parecer sí... es el mismo diseño DOHC (Doble Over Head Craftman) de motor que utiliza chevrolet. Saludos
@marcoramosn
2 жыл бұрын
Muchas gracias por el video. Me ayudó mucho en cambiar la piola del embrague como le decimos en Chile. Dejo mi pequeño aporte: kzitem.info/news/bejne/yphjsZV4snlnmn4
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Excelente!! Para eso es el canal para generar sinergia! Gracias por los agradecimientos en los créditos!! Saludos desde México!
@555xcd6
2 жыл бұрын
Osea que el regulador dosifica la salida de gas abriendo y cerrando
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Así es justamente... saludos.
@bella0960
2 жыл бұрын
En el minuto 9:48 se ve claramente que la manguera está torcida!! eso evita que envíe todo el gas y a la larga se quiebre totalmente y haya fuga de gas!
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Gracias a la ley de boyle mariotte sabemos que el volumen interno de la manguera es constante aun que sea elipse... Por lo tanto la presión es la misma siempre!! Pero agradecemos tu optimismo.
@christmascarol1793
2 жыл бұрын
Es una pieza muy barata,no se arriesguen a arreglarla por favor,cuesta como 100 pesos.
@mecanicarapidito
2 жыл бұрын
Agradecemos tu pesismismo! 1.si no crees que sea bueno repararlo no se que haces buscando vídeos de ... cómo repararlos. 2.- si hubieras visto el vídeo completo habrías observado que ahí mismo se menciona que no se deben reparar. 3.- con más de 170 mil reproducciones, deberías concluir con que tal vez su "bajo" costo sea el origen del por que falla tanto (empresas chafas, o de baja calidad moral) 4 .- y última a la fecha el regulador que se ve en el vídeo sigue funcionado... Y lo seguiré utilizando hasta que falle para hacerla segunda parte. Tal vez trabajas en algo que tenga que ver con los reguladores... Es posible que lleven un par de años con bajas ventas. Saludos.
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