Par contre c’est illégal de venir proposer une chaîne à ce niveau de qualité (et je ne suis pas le seul à le penser vu comme les 10k avaient été atteint rapidement) puis de disparaître ainsi J’espère que tu proposeras de nouvelles vidéos
@quentinbijix372
7 күн бұрын
Je vous ais dit que GM est un groupe de rats? On dirait qu'il fait un concours avec Ford.
@hakimtanaje1280
9 күн бұрын
Je crois que c'est le seul jeu depuis mes 6 ans que j'ai poncé comme un gros malade. Permis tout obtenu en or, toutes les épreuve de championnat, les ligues d'endurance, un vrai mort de faim je vous dit, c'est une dinguerie cette licence.
@playgeekfrance
8 күн бұрын
Idem pour moi
@stephaneiserable8306
13 күн бұрын
Très bonne vidéo comme d'habitude. Une idée : faire l'histoire de Bmw, rappeler sa prédation sur d'autres constructeurs allemands. Cette marque adorée par certains est une pompe à fric détenue par les héritiers de personnes ayant profité du régime nazie pour s'enrichir et exploiter la misère humaine. Lorsqu'on interroge ces rentiers, ils ne trouvent rien d'anormal à ce qui s'est passé dans les usines de leur famille : des morts liés aux conditions déplorables de travail. Bristol a eu le six cylindres bmw en dédommagement, ils auraient dû avoir le constructeur dans son intégralité.
@stephaneiserable8306
13 күн бұрын
Je me suis abonné quelques années à un mensuel anglais : Practical Classics. Les anglais sont fous des autos de ces années 70 / 80 / 90. Beaucoup sont restaurées avec amour et ils ont une filière complète pour les pièces détachées. Pouvons-nous en dire autant ? D'autres marques ont disparu : celles du groupe Chrysler Europe. Ces marques sont devenues les propriétés du groupe PSA dans les années 70. Que ce soit Hillman, Morris ou Triumph, ces marques demeurent toutes dans le coeur des britanniques. Pouvons-nous en dire autant avec nos Simca, Talbot, Matra ? Quelques années avant le Brexit, le Royaume-Uni était redevenu un leader de la production automobile en Europe, grâce à Honda et Nissan, principalement...
@madjidhamdini8114
26 күн бұрын
L'espace justement quand je l'ai vu pour la 1ere fois j'étais super impressionné par le 200km/h au compteur (j'avais tjr le visage collé coté vitre conducteur pour y lire la vitesse max des voitures) , ct pas commun une "camionnette" qui a 200 au compteur ! on était plutôt sur du 120/140 voir 160 , un jour une Espace de la maman d'une camarade de classe a eu un choc a l'avant et j'ai remarqué que ct du plastique (bref fibre de verre ou autre matériau issu du pétrole) et non de la taule !!! en tout cas je suis bien content d'avoir grandis dans des R5 on a quasi eu tout les model ^^ PS : 19:40 En 1992 Le chauffeur du bus de notre lycée roulait en 4Cv de 1957 ct son dayli !a l'époque , gamin de 12 ans je me moquait de lui ... Age ingrat ! aujour'hui je me dépêche de faire un selfie devant telle bagnole !
@madjidhamdini8114
26 күн бұрын
N'empêche , renault qui est une marque "Généraliste" a quand même Popularisé le Turbo ( et pas qu'en F1) et a aussi créer la non moins fameuse Renault 5 turbo qui avec son minuscule 1.4 a humilier Porsche Ferrari et bien d'autres .rien que ca !
@Rachid-on4xw
27 күн бұрын
La meilleur mercedes de l'histoire pour moi c'est celle conçu pour hitler !!!! A lepoque ! La voiture faisais 6metre de long et pesais 4 tonne et faisais 400 cv et était doté d'un compresseur !!! La pire mercedes pour moi cest la première classe b !
@Alioune_45
Ай бұрын
Trés intéressant
@vnc_sls_
Ай бұрын
Je sais pas pourquoi quand je vois ce qu'il s'est passé avec British Leyland, je pense tout de suite a Stellantis : un groupe gigantesque avec une dizaine de marques qui historiquement, se concurrencent les unes aux autres
@mohamedramibendiha9115
Ай бұрын
Je suis un nouvel abonné de ta chaîne je t encourage de tout mon coeur a continué de nous sortir de nouvelles vidéo sur l histoire et la culture automobile 🚘
@jeromexjc4229
Ай бұрын
La plus belle, c'est la XJC!
@mohamedramibendiha9115
Ай бұрын
J adore tes vidéos surtout sur l histoire de gran turismo
@EricPtoui
Ай бұрын
Sport Utility Vehicle….c’est pourtant explicite. Ça veut dire ce que ça veut dire. La quintessence est le Chevrolet El Camino (LA voiture utilitaire sportive).
@mohamedramibendiha9115
Ай бұрын
Je viens de regarder deux de tes vidéos je me suis régalée.
@goodyearglisic8525
Ай бұрын
Non non pas comme Bernard tapie....
@camitron5691
Ай бұрын
salut salut j'espère que la chaîne n'est pas morte (7 mois déjà c'est long) bref ba on espère que ça va et que peut être bientôt une nouvelle vidéo ce serait vraiment top
@JulieCoolPullip
Ай бұрын
super video bon travail bravo
@ledreadnought4027
Ай бұрын
Excelente videos neanmoins MERCEDES-BENZ >> bmw
@vnc_sls_
Ай бұрын
Et aujourd'hui, Stellantis a présenté la nouvelle Ypsilon : une 208
@espritlibre9863
2 ай бұрын
Travail pas facile rien à voir avec l autres majorité de médiocres qui font que mal présenté ce que voient leurs yeux ( plastique, couleur, cuir... ) Bravo mon grand 👍👍👍
@espritlibre9863
2 ай бұрын
Les anglaises sont des marques qui n'ont presque jamais été fiable à l'instar des italiennes sauf que les anglaises sont très complexes à réparé plus que les italiennes ( norme anglaise oblige ) je pense que tt s ki est anglais n'a jamais été très fiable pas que l'automobile . La fiabilité par chronologique historique c'est l'Allemagne, la France , les US , le Japon , la Suède et pr clôturer la Corée . Par contre c'est 30 dernière année la fiabilité c'est le JAPON et la Corée . Bref que les bridé 😉 Et les pires c'est les spaghettis et les rosebifs .
@mikehunt8823
Ай бұрын
I am English and can confirm you are correct. Growing up in the 80s most people had British cars here, push starting cars was our daily exercise before school. Everyone would try to park at the top of a slope to make it easier, neighbours were always knocking our door to ask for a hand to push start cars, it made us strong.
@espritlibre9863
Ай бұрын
@@mikehunt8823 👍
@kevin736517
2 ай бұрын
British Leyland en gros c'était un Stellantis trop en avance sur son temps
@oufdii7559
2 ай бұрын
C’est Daimler qui a construit la première moto de monde. Merci ❤
@julzqfg9389
2 ай бұрын
La 18 Turbo Diesel, la Laguna des voitures emblématiques de Renault
@olivierlidon
2 ай бұрын
Une video sur Rover : oui !!! Magnifique video et excellente documentation historique. Bravo et merci !!!!
@massimoaventura
2 ай бұрын
Grand Turismo toute une époque
@massimoaventura
2 ай бұрын
Merci
@massimoaventura
2 ай бұрын
La pire la classe A effectivement
@jaguarstef1108
2 ай бұрын
Ben moi je laisse ma part ... J'aime pas du tout ce type de véhicule...
@user-lu5vu1tx7v
2 ай бұрын
Pour moi le pire moment de Renault c'est quand il a fait des Dacia
@remystevens6407
22 күн бұрын
Et le pire commentaire c'est celui qui dit que dacia était le pire moment dacia est une marque populaire n'en déplaise à certains à la fiérte mal placé
@jaguarstef1108
3 ай бұрын
Jai adoré ta video. Grand fidèle de la marque je m'attendais a ne voir que la Type E.....bonne surprise ! Jai bien aimé le montage avec "mondeo "😁 🙏 du coup je m'abonne ....A tous les détracteurs une X-type même en 2.1 V6 donne déjà des petites sensations (moteur essence atmo avec un beau bruit de V6)....Attention juste aux boites de transfert sur les 2.5 et 3.0 ...Bref, après les goûts et les couleurs ....👍🙏 J'espère quils reviendront sur le "tout électrique "chez ce constructeur de légende ...
@alexmassy
3 ай бұрын
Yes ! J'adore tes videos ! merci pour le partage !
@jujulebossMDR
3 ай бұрын
Très content d'avoir cliqué sur cette vidéo par curiosité !!! Propos bien expliqués et illustrés, vidéo bien rythmée et sujet plus intéressant qu'il n'y paraît, j'ai été captivité tout le long ! Je connaissais pas du tout ta chaîne mais tu gagnes un abonné ! 😉
@cydrec
3 ай бұрын
Vraiment très instructif et complet. Toutes les séries classe SL roadster de Mercedes sont des bonnes R129 be like
@TheKilman1301craft
3 ай бұрын
Y’a pas mieux que Sylvain pour raconter ces histoire et en plus tu te trompe sur plusieur sujet. Enfin bref Je vais aussi me lancer sur KZitem apparemment faut juste copier quelqu’un et sa fonctionne.
@CyrilleT
3 ай бұрын
Sympa ces videos. Dommage de ne pas avoir evoquer amg et brabus. Impatient de voir les autres videos. A commencer par nos constructeurs nationaux toujours existant (renault, peugeot, citroen, bugetti) mais aussi ceux disparu (talbot, facel vega, etc...)
@julestube3799
3 ай бұрын
Il y a un point essentiel oublié selon moi. L’état désastreux de nos routes ainsi que l’accumulation des ralentisseurs totalement hors normes.
@jeanjacquessauzedde4560
3 ай бұрын
Toujours aussi complet et interressant ...bravo. a Quand Saab
@vnc_sls_
Ай бұрын
déjà fait
@jeanjacquessauzedde4560
3 ай бұрын
Super intéressant et belles explications. A quand celle sue les Saab?
@ED59
4 ай бұрын
Mille mercis pour, ce sujet et explications claires ( T B documentées ) . . . Y a ! Pour Brabus et AMG où autres, évidemment . A bientôt , sûrement . Chapeau ! Chapeau Bas ! !
@benzh11
4 ай бұрын
2009 mmmh si étaient mis a la lumière tous les coups bas ou tricherie de la F1... le pire est aujourd'hui avec Alpine!
@masterfunk75
4 ай бұрын
Les autocars aussi ,mais ils ont fusionné avec Iveco (Irsbus) . Depuis 2012 Iveco rachète les parts de RVI pour former Iveco Bus qui fait partie de Stellentis
@elisouille_buscarscamions
Ай бұрын
Je me permets de te corriger car je vois malheureusement quelques maladresses : - La branche autocar, évidemment a été créée au même moment que la branche poids lourds, tout ça intégré à RVI. - L'affaire Irisbus nait avec la fusion d'Iveco Bus, de la division bus/car Renault Véhicules Industriels, et de Karosa, un carrossier tchèque. C'est initié par le Renault Récréo commercialisé en 1997, même si Irisbus a été créé en 2001. - L'absorption des parts de RVI dans Irisbus a eu lieu au tout début des années 2000, avec la fameuse affaire du monopole, qui a donné lieu à la vente de Renault Trucks à Volvo Trucks et Renault Agriculture à Claas.
@elisouille_buscarscamions
Ай бұрын
Ouh là. Je me permets de corriger car il y a beaucoup de maladresse dans ton commentaire Iveco a racheté la division bus de RVI en même temps que Volvo Trucks a racheté Renault Trucks. Au tout début des années 2000 Et Iveco Bus ne fait absolument pas partie de Stellantis, ils ont pris leur indépendance du groupe CNH Industrial au tout début de la décennie actuelle.
@JoseEstevez-gw8zo
4 ай бұрын
Le gros SUV rassure les petits Kiki 😂.
@passiontransport
5 ай бұрын
Quelle histoire, c'est pas un constructeur comme les autres
@ricoodin
5 ай бұрын
@AsAuvAge . Yo !!! Comment ca va ? Fait moi signe quand tu verras mon message. A plus.
@navuvu
5 ай бұрын
Salut tes video sont extra Perso j'ai pas reussi as m'acheter la RX7 fd3s que je prenais souvent Mais j'ai eu une Mustang 2004 décapotable (qui ressemble as la 98) Avant j'ai eu une Mustang 1988 LX 5.0L manuelle vendu pour la 98 (V6 automatique garder pas trop longtemps V6 automatique et Mustang ça va pas bien ensemble) vendu pour une voiture d'un autre jeu que j'ai adoré Mitsubishi Eclipse GTP V6 2008 manuelle que j'ai toujours et Chevrolet Nova V8 5.7 stroker as 6.6L manuelle Les Gran Turismo mon donner la passion En tous cas félicitations et merci pour ta chaine une vrai pépite
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