Sympa la video Axel tu me fume de rire t’es un bon 😂. Pour les embouts chromé c’est normal de leur état, c’est tres proche sol, proche du train arriere donc bonjour les projections et tout la merde qui s’y accroche dessus. Comme tout c’est de l’entretien voir plus ici comme annoncé zone tres sujet à la saleté. Parfois ceux qui ne le font jamais devienne meme dans un état irréversible. Parce que chrome ou noir il finira dans le meme état… Pour les chromes effectivement prend de la laine d’acier (aussi appeler paille de fer) en 00 (double zero fin) voir 000 (triple zero extra fin) avec du belgom ca marche bien c’est du bon basique! Sinon Polish pour chrome et tu ne les retrouveras sortis de concession!
@Cassis-uv6ql
2 сағат бұрын
Ce son est officiellement mon réveil maintenant 😍
@VictorienCuvelier
16 сағат бұрын
La c’est incroyable le reveil du monstre !
@gabyalx
16 сағат бұрын
😝
@dougui-dougui7010
7 күн бұрын
Bonjour, 😂 J'ai visionné votre vidéo et je tiens à vous féliciter pour sa clarté et sa simplicité. Votre approche pédagogique est très appréciable et rend le sujet facile à comprendre. Bien à vous,
@JohnBackenfield
17 күн бұрын
elle n'est pas en injection directe, c'est a partir du coyote gen3.
@gabyalx
17 күн бұрын
@@JohnBackenfield Moteur Coyote Gen 3 (2018-2023) Avec l’arrivée du moteur Coyote Gen 3 en 2018, Ford a élevé le moteur vers de nouveaux sommets en termes de puissance, d’efficacité et de technologie.L’une des améliorations les plus importantes du moteur Coyote Gen 3 a été l’ajout d’un système d’injection directe haute pression, qui permettait une distribution de carburant plus précise et une efficacité améliorée par rapport au système d’injection de carburant multipoint précédent. Tu as raison 👍🏼
@gabyalx
17 күн бұрын
Moteur Coyote Gen 2 (2015-2017) En 2015, le moteur Coyote Gen 2 a fait son apparition avec plusieurs mises à jour et améliorations pour coïncider avec le tout nouveau châssis S550. Parmi les améliorations les plus notables, on trouve des soupapes d'admission et d'échappement plus grandes, des arbres à cames modifiés et des ressorts de soupape plus fermes pour de meilleures performances à haut régime. Ces améliorations ont permis au moteur Coyote Gen 2 de maintenir un régime de 7 500 tr/min, soit 500 tr/min de plus que son prédécesseur. De plus, le moteur Coyote Gen 2 a introduit des soupapes de contrôle du mouvement de charge (CMCV) dans le collecteur d'admission, ce qui a augmenté le mouvement de culbutage et de tourbillonnement dans la chambre de combustion, ce qui a conduit à une combustion plus rapide, à une meilleure efficacité énergétique et à des émissions plus faibles. Cette génération de moteurs Coyote a démontré l'engagement de Ford à innover et à améliorer continuellement sa plateforme de moteurs déjà impressionnante.
@@gabyalx Oui c'était juste pour apporter la précision, a savoir aussi qu'on peut y mettre un boitier éthanol (sur le coyote gen2 2015-2017) contrairement au gen3 ou la reprog est obligatoire ;) Beaucoup de puristes préfèrent la gen2 qui n'a pas de FAP non plus.
@Jimmy-ne4fw
23 күн бұрын
Salut, tu es en sync 2 ou 3 ? Parce qu’il me semble qu’il faut changer l’écran pour que le docker carplay fonctionne. Non ?
@gabyalx
22 күн бұрын
@@Jimmy-ne4fw j'ai l'impression que c'est en effet un sync3
@Ludomustanggt
24 күн бұрын
Je viens de monter la même sur la mienne c est un truc de malade rien a voir avec l origine 👍👍
@SébastienGIGOUT
3 ай бұрын
Salut ! Super event !! sais tu comment se tenir informé de ce genre de sorite ?
@vincentbarillet5584
3 ай бұрын
Il faudrai plus de rassemblement de ce genre en France 🇺🇸🇺🇸
@pizzojay9944
3 ай бұрын
Est ce qu'on peut lire les vidéos ?
@gabyalx
22 күн бұрын
@@pizzojay9944 non pas que je sache
@Kamui..
3 ай бұрын
Comment ça se passe pour la mesure de la quantité d'ethanol dans le reservoir ?
@tomgear0958
3 ай бұрын
Super vidéo super souvenir 😍
@vz9014
4 ай бұрын
Bonjour Quel est ton retour suite à cette conversion ? Merci
@fabiengromeo3982
4 ай бұрын
Fait teinter tes vitres au moins quand on essaie de te la casser pas de projectiin.
@fabiengromeo3982
4 ай бұрын
J'ai envie d'acheter la même mais j'ai tellement peur en France, trop de rageux...
@sebastien2058
4 ай бұрын
Si tu pète la boite ou le moteur ton assurance ne paiera rien. Tout risque ce n'est pas pour les pieces d'usures
@ericlemeur6004
5 ай бұрын
Malheureusement une mustang ne se laisse pas dehors à la vue de tous le monde
@passi9898
6 ай бұрын
Could it be that this adapter isn't compatible with the Dacia Spring Extreme 65? I'm quite tech-savvy and generally proficient in handling technical matters, but despite multiple attempts, I couldn't manage to set up the adapter on my end. I followed the instructions meticulously each time. But i doesnt work at my Media Nav.
@awouai
6 ай бұрын
C'est quoi ce bruit d échappement au débrayage ?
@JulienMorales-hg1ht
6 ай бұрын
Salut Pourrais tu me dire comment passer en feux de jour en model us tribar au lieux des antibrouillard ou voir les 2 ensembles
@regisdupuy683
6 ай бұрын
Bonjour Je souhaite changer mes ampoules De phare car ça n éclair pas assez je trouve mais je n’arrive pas à trouver car elles sont toutes une encoche alors que sur la Mienne non .. Comment sont vos xénons ?
@Slytom11
7 ай бұрын
Fonctionne aussi avec Android auto ?
@mcb9644
7 ай бұрын
Faut acheter la clé pour android auto et que tu ai android auto par câble déjà compatible.
@Slytom11
7 ай бұрын
@@mcb9644 j'ai android auto dans ma GT de 2018 avec sync3
@mcb9644
7 ай бұрын
@@Slytom11 bah une clé android comme celle ci ça devrait marcher
@jean-philippeschmitt7011
7 ай бұрын
Hello, je galère pour changer les ampoules des Feux Anti-Brouillard Avant H11. Ton lien de vidéo montre un gars qui change le bloc complet de l'antibrouillard et non l'ampoule. J'ai extrait le feu, sortir l'ampoule, mais pour venir mettre l'ampoule H11 du lien, ca ne va pas, il doit y avoir un truc, un détail à faire, mais je trouve pas pour le moment...
@jean-philippeschmitt7011
7 ай бұрын
C'est bon c'est réglé :)
@christopherossel4360
7 ай бұрын
Bonjour, vous va habiter en France ? Combien vous à t'il coûté frais de port compris ? Merci par avance
@gabyalx
7 ай бұрын
Bonjour, oui en effet j'habite la France🇫🇷. De souvenirs, je crois qu'on frôle les 500 € (tout compris).
@christopherossel4360
7 ай бұрын
@@gabyalx je comprends pas sur leurs site quand je veux acheter j'ai 1100 dollars de frais de port plus les 350 dollars pour l'admission, vous ne vendez pas la vôtre ?
@jean-philippeschmitt7011
7 ай бұрын
Feux Anti-Brouillard Arrière et Feux de marche Arrière, c'est la même vidéo. C'est normal ?
@gabyalx
7 ай бұрын
Oui c'est la même ampoule
@jean-philippeschmitt7011
7 ай бұрын
Pour les Feux Clignotants W21W : As tu un autre lien, d'un autre modèle sur Amazon ? Délai 15 jours d'après le panier pour celle ci
@jean-philippeschmitt7011
7 ай бұрын
D'ailleurs, pourquoi du bi-couleur pour les clignotants ?
@jean-philippeschmitt7011
7 ай бұрын
quand on clic sur tes liens amazon, on tombe directement sur la bonne ampoule a commander ? Car il y a souvent plusieurs choix/type d'ampoule possible
@gabyalx
7 ай бұрын
Les références sont sur la liste en description P13W, H11...
@jean-philippeschmitt7011
7 ай бұрын
je dois être aveugle, je trouve pas la notice pour les feux Diurnes (sur le bloc des Anti-Brouillard) P13W
@gabyalx
7 ай бұрын
Il te suffit de tourner les roues. Démonter légèrement le garde-boue. Tout débrancher. Retirer les trois vis qui maintiennent l'antibrouillard dans son emplacement. Saisir l'antibrouillard et l'extraire par le garde-boue pour mieux le manipuler. 2:06 retirer les deux vis du support de l'ampoule P13W. Insérer la nouvelle ampoule LED P13W Tout remonter tranquillement.🛠️
@christopherossel4360
7 ай бұрын
Bonjour jolie vidéo, par contre quand je clique pour aller sur le site je fais ajouter au panier puis j'entre mon adresse résultat j'ai 1500 dollars juste pour la livraison en france est ce normal ? Pour un produit qu'il vende 349 dollars
@gabyalx
7 ай бұрын
Je viens d'aller voir ce matin, en effet le tarif a complètement changé. Je trouve ça inabordable maintenant ! C'est dommage car c'est un super produit, mais autant se rabattre sur autre chose désormais.
@christopherossel4360
7 ай бұрын
Bonjour sur le site il existe 2 modèles 1 epm gold 3.3 puis un autre epm gold 3.3 usmd migration lequel choisir, j'ai une mustang GT de 2017 modèle européen, merci par avance
@gabyalx
7 ай бұрын
Moi aussi la mienne est une 2017. je te conseille le modèle par défaut. "EPM GOLD V3.3"
@christopherossel4360
7 ай бұрын
Ok merci pour la réponse rapide
@jean-philippeschmitt7011
7 ай бұрын
@@gabyalx qu'elle est justement l'autre version USMD Migration, ou dans quel cas choisir celle ci ?
@gabyalx
7 ай бұрын
@@jean-philippeschmitt7011 je pense qu'il s'agit du même dispositif mais réservé aux Mustangs Nord Américaines (USA🇺🇸 et CANADA🇨🇦). Ces dernières n'ont pas tout à fait les mêmes feux que nous. Nous EU🇪🇺/UK🇬🇧/AUS🇦🇺 "translucides", eux USA🇺🇸/CA🇨🇦 "rouges". Je pense que cela peut être une bonne idée de choisir la version "USDM" si la Mustang a équiper vient d'Amérique du Nord et n'est donc pas une version Européenne, Anglaise ou Australienne.. En espérant avoir répondu à ta question avec les quelques infos que j'ai trouvé. 💻🫱🏻🫲🏼
@jonathanastier8943
7 ай бұрын
Très bonne vidéo, est ce compatible pour ma 2016?
@gabyalx
7 ай бұрын
Bonjour, je pense que tout est compatible pour ta version 2016. La mienne est une 2017. Notre phase concerne les véhicules sortis entre 2015 et fin 2017.
@AL-CAPONE-71-YTB
7 ай бұрын
Hello, dommage de ne pas nous avoir montrer le 3eme mode pour les cligno dynamique
@gabyalx
7 ай бұрын
Les clignotants sont justement dynamiques. Je ne comprends pas trop. 😅 Mode 1 = clignotants par défaut Mode 2 = lors d'un freinage, l'effet défilant des clignotants disparaît. Mode 3 = freinage ou pas, l'effet des défilant des clignotants restera toujours actif. Dans la vidéo, j'opte pour le Mode 3🔥
@anthonygendron7318
8 ай бұрын
La phase 1 fait bien le talon-pointe en version automatique et mode sport. Sympa l'admission.
@mikafugees
8 ай бұрын
Enorme! Je m'abonne direct!
@nobody_there_
9 ай бұрын
Le seul vrai conseil pour une GT à 40K --> un garage ! ! !
@gabyalx
9 ай бұрын
On en a un, mais bon on ne vit pas dans un pays du tiers-monde. C'est quand même abusé de pas pouvoir laisser sa voiture dans sa propre cour, ne serait-ce qu'un soir ? Pour répondre à ta question, nous vivons en Sarthe, notre commune est collée à la ville du Mans 🇫🇷🔥 Merci pour l'abonnement 🫱🏻🫲🏼
@nobody_there_
9 ай бұрын
Le monde a changé. Thats it.
@fabiengromeo3982
4 ай бұрын
Malheureusement si c'est devenu le tiers monde 🙄@@gabyalx
@nobody_there_
9 ай бұрын
C'était dans quelle région ? Mais ils cherchaient quoi ? A la voler ?
@vincentbarillet5584
9 ай бұрын
Salut, tous mes voeux pour cette nouvelle année. J'avais une question concernant l'admission d'air JLT. Qu'elles sont ses références ? J'ai trouvé des références mais la plaque en plexi est fermée sur le dessus. Et je trouve ton modèle sympa. Merci à toi
@gabyalx
9 ай бұрын
sbfilters.com/products/2015-2017-mustang-gt-intake-cai-75-5142 voici un lien direct sur la boutique en ligne de la marque. C'est ici que j'ai acheté l'admission. Voici la référence : CAI-75-5142
@vincentbarillet5584
9 ай бұрын
Super je te remercie beaucoup bonne journée à toi
@albancuvelier2478
9 ай бұрын
Vive la France et ces lois de merde ou les voyous ont plus de droit que toi Tu te defonces pour te payer une belle caisse et tu te fais defoncer après sans pouvoir rien faire
@quentin6893
9 ай бұрын
Welp neither I'm not rich and got no bitches.
@romn0820
9 ай бұрын
Jolie mustang chef
@philom38090
9 ай бұрын
Et RECARO dans une americaine...normal??? 😅😅
@LegendRudy
9 ай бұрын
a ce demander si ces blaireaux ne sont pas payés par les assurances pour faire autant de conneries... Sinon tu devrais faire teinter tes vitres car elles ont un film à l'intérieur qui permet justement d'éviter en cas de choc ou de vandalisme que le verre éclate partout ainsi peut être réduire les éclats sur la carrosserie et l'intérieur. En tout cas on voit qu'en France nous ne sommes pas à l'abri des crétins qui ont que ça à foutre à 5h du mat. Bonne courage pour la suite.
@stefdeb7232
9 ай бұрын
Je trouve qu elle ronfle bien pour une origine ,, c est le micro qui amplifie ou c est l admission qui apporte un vrai plus ? D ailleurs c est quoi comme admi? Merci
@gabyalx
9 ай бұрын
C'est l'admission JLT : sbfilters.com/products/2015-2017-mustang-gt-intake-cai-75-5142
@stefdeb7232
9 ай бұрын
@@gabyalx merci pour le tuyaux Pour l exhaust ,a 850$ t as du axle back roush (les silencieux) ça ronfle déjà très bien .... Pas besoin de catback borla ou autre a 2500 balles ,,,ou sinon juste un xpipe peut suffir en complément de ton admission
@gabyalx
9 ай бұрын
@@stefdeb7232 ouai mais j'ai envie du diffuseur pour accueillir les 4 sorties façon GT350
@stefdeb7232
9 ай бұрын
@@gabyalx fallait prendre un 2018 lol 😄 t aurais eu les 4 sorties (2+2) Les 2015/2017 c est les plus fiables ,bon choix
@alexandrem.2238
7 ай бұрын
Genre on peut pas sur une 2017?? 😢
@guillaumeachard4547
9 ай бұрын
Et encore je trouve ça raisonnable 2300€, apres il y a toujours pire toujours mieux, oui mais bon dommage c’est comme ceux qui mettent un coup de clé, faut les juste les bruler #1degres C’est chiant mais le mieux c’est le garage fermé comme quoi rien ne remplace ça… et dire que nos parent laissé les voitures ouverte clé sur le contact….
@warden5387
9 ай бұрын
J'ai eu un coup de chaud ouula mais pourquoi il on fait ça ca leur donne quoi sérieusement tu travail pour te payer une belle voiture bref. après on s'étonne que les gens fasse justice eu même
@22Epic
9 ай бұрын
Pour voler ce qu'il y a dedans tout simplement, tu petes la vitre, tu ouvres le coffre et tu prends tout ce qu'il y a dedans.
@dylanroux8889
10 ай бұрын
First 😂
@vincentbarillet5584
10 ай бұрын
Super tes vidéos. Cela me donne des idées. J'ai également très projets sur la mienne mais en pleine hésitation pour les échappements. J'attends tes autres vidéos pour avoir des sons. 😊
@AL-CAPONE-71-YTB
11 ай бұрын
J’ai la génération d’apres....mais sur celle la j’aurai fais l’échappement en 1er !! Mais sympa l’admission
@romainseux9308
11 ай бұрын
Le V8 coyote de la mustang prend bien de la puissance Les phase 2 en 450ch avec stage 1 éthanols et admission sa sort 480-485ch
Пікірлер