Voor de mensen die de geschiedenis van de Vlaamse Film een beetje kennen zullen opgemerkt hebben dat er een aantal scenes inzitten van " De witte van Zichem "
@moniquevanelderen7504
3 жыл бұрын
Bij het seinhuis is er een auto te zien die in die jaren niet bestond , een witte Lada of Fiat
@bramdeheus718
6 жыл бұрын
weet iemand of die stoomlocomotief nog bestaat ?
@williamsanders
6 жыл бұрын
Van de 168 P-8's die naar België gekomen zijn, is er eentje bewaard gebleven. Toevallig is dat effectief 64.045. Die zou normaalgezien nog steeds in de bewaarplaats in Brugge moeten staan, in niet-rijvaardige staat. Er is nog een tweede (nummer "169") die wel rijvaardig is, maar da's geen originele Belgische locomotief.
@bramdeheus718
6 жыл бұрын
@@williamsanders dankjewel voor uw antwoord 😃
@zzichzelf
Жыл бұрын
@@williamsanders Klopt, deze "169" heeft een voedingsdom en dus de modernste ketel die de P8 gekend heeft en die bestonden nog niet ten tijde van de overdacht van de 168 loks. Opmerkelijk in deze film zijn de draaistellen van de tender met plaatframe, die waren in Duitsland al vroeg verdwenen. Verder is opmerkelijk dat de machinist in het links rijdende België op de rechter zijde van de lok werkt.
@dickvanaggelen7937
6 жыл бұрын
Oude Pruisische P8, later BR38
@hlr85
11 жыл бұрын
mooie reportage het noemt het liedje dat zich in het begin afspeelt ?
@zvi-man3301
7 жыл бұрын
Is there an email i can contact the B-TC CW Mecheln company ? Thank you
@SirThanksalot_1
11 жыл бұрын
jammer dat het vertrekgeluid niet klopt...maar ik had wel graag stoommachinist in die tijd geweest :)
@wkruit
3 жыл бұрын
Vergis je niet, dat was hard en smerig werk. Heel hard en smerig werk. Met daarbij de altijd aanwezige mogelijkheid dat je gedetacheerd kon worden naar een andere standplaats. Van de ene op de andere dag. Waarna je zelf een kosthuis kon gaan zoeken...
Пікірлер