Приветствую. Скажите пожалуйста стоит ли покупать такую машину?
@Zelenkovskiy
Жыл бұрын
Да, но советую после рестайла
@nm591
Жыл бұрын
@@Zelenkovskiy а такие есть?
@Zelenkovskiy
Жыл бұрын
@@nm591 после рестайла модель названия Taurus X. Немного изменили переднюю оптику и самое главное убрали вариатор и поставили простой автомат. Расход чуть больше, но в плане надежности и ремонтопригодности сплошные плюсы.
@nm591
Жыл бұрын
@@Zelenkovskiy спасибо, понял
@nm591
Жыл бұрын
Налог большеват будет (
@olegshvets7368
Жыл бұрын
Уважаемый, что у тебя, на таком пробеге (283Kkm), по варику? Ремонтировал CVT или только жидкость в нём менял? Если ремонтировал, дай знать, что почём. Удачи тебе на дороге и крепкого здоровья, брат.
@Zelenkovskiy
Жыл бұрын
На 250к менялся гидроблок. Ехал из США. Цена 1000$. Больше там ломаться нечему.
@русланрусланов-с3ц
Жыл бұрын
Дайте пожалуйста контакт как заказать коробку с сша или гидроблок
@Zelenkovskiy
Жыл бұрын
@@русланрусланов-с3ц к сожалению нет контактов. Давно это было
@АлексейГутман
2 жыл бұрын
Как сбросить интервал замены масла, если на руле справа нет кнопок?
@ИгорьЛариков-м6р
2 жыл бұрын
У меня такой сейчас стоит (только Лимитед) - вариатор умер. А по расходу: я в центре города живу, и если по центру в пробках и от светофора к светофору, расход как у всех автоматов. По трассе, если 80-90 ехать, то вариатор очень экономичен, если ветра нет (даже бокового). А на 70 от 80 комп вообще 7 литров может показать. Но если стоит втопить немного, то и расход сразу прилично вырастает. Обычно 120 иду 10-11 литров. Меньше, если только ветер в попу.
@Zelenkovskiy
2 жыл бұрын
У меня тоже лимитед был. Разница не большая. Даже больше скажу, задние капитанские кресла я бы с радостью поменял на обыкновенный диван. А расход дело индивидуальное. Смысл в том, что не жрал он у меня 20 на 100, как многие прогнозируют. И да, вариатор, слабое место. Потому как обслуживать их не очень любят и гидроблок в этой версии не блещет стойкостью.
@ИгорьЛариков-м6р
2 жыл бұрын
@@Zelenkovskiy не разглядел белые шкалы на панели, насчёт дивана согласен... 20 зимой по пробкам с прогревами запросто. Ну а если в смешанном режиме, то экономичнее. Ездил на МПВ с таким же мотором - по трассе больше расход на ней.
@JusCarutti
3 жыл бұрын
И я себе такой купил. по трассе 9.3 ест по городу 11
@BADBOY-xh8ul
3 жыл бұрын
Это по компу показывает, а в реале, км на 300 например, замеряли?
@Zelenkovskiy
3 жыл бұрын
Ну разумеется! Я на машине поехал 40.000 км. Комп показывает реальный расход.
@BADBOY-xh8ul
3 жыл бұрын
@@Zelenkovskiy БлАгодарю) Запчасти понял проблема... Заменить другими не подыскивали, с других моделей форда ,например?
@Zelenkovskiy
3 жыл бұрын
@@BADBOY-xh8ul да, многое узнавал. Замены практически нет. Точнее есть от фордов которые ездят только по америке)
@megadayx6171
3 жыл бұрын
Чек горит. Пи....а движку)))
@Zelenkovskiy
3 жыл бұрын
Не понимаю, зачем на всеобщее обозрение показывать , что ты идиот))) Чек горит по второму кислородному датчику, что к двигателю не имеет никакого отношения. Ну и для информации, ушатать 3-х литровый V6 на вариаторе.. Это нужно сильно постараться.
@Salmon78k
4 жыл бұрын
Про коробку самое главное расскажи. На этой машине вроде вариатор стоит. Он меня пугает.
@Zelenkovskiy
4 жыл бұрын
Не надо бояться. Обслуживай, масло меняй и будет ехать. И помни что это городской паркетник, а не вездеход говномес.
@Farmazon1987
3 жыл бұрын
@@Zelenkovskiy полностью согласен, тоже сея чудо имею 😀 Вот только не могу победить Ошибку топлевоздушной смеси )) В остальном все радует.
@ИоаннБеззуба
4 жыл бұрын
какой дорожный просвет? когда будет видео обзор?
@Zelenkovskiy
4 жыл бұрын
Просвет 18 см. Обзора не будет. Предложили очень хорошую цену. Отдал машину новому хозяину, хотя продавать не собирался.
@andreysatalkin209
4 жыл бұрын
О, привет владею фристайлом, пообщаться бы, 8 906 546 03 77,можно вотсап, есть что обсудить!
@Zelenkovskiy
4 жыл бұрын
Да, без проблем
@andreysatalkin209
4 жыл бұрын
@@Zelenkovskiy ну тада номерочек бы... Или что - другое?
@Zelenkovskiy
4 жыл бұрын
@@andreysatalkin209 +375291414037
@Farmazon1987
3 жыл бұрын
Народ надо группу создать и там все обсуждать вообще зачёт будет
@ЮрийВознюк-у2к
4 жыл бұрын
Очень интересна эта машина, запиши обзор на её. Раздумываю над покупкой
@Zelenkovskiy
4 жыл бұрын
Какие вопросы именно интересуют? Чтоб ничего интересного не пропустить. Ну и палец вверх, сделаю обзор
@ЮрийВознюк-у2к
4 жыл бұрын
@@Zelenkovskiy очень интересно сильно ли проблемно обслуживать её (по запчастям) и насколько надёжен вариатор. Так же хочется услышать отзыв о её плюсах и минусах
@Zelenkovskiy
4 жыл бұрын
@@ЮрийВознюк-у2к вариатор zf. Простой гидротрансорматор. Достаточно надежный. Если в говна не лезть и не тягать дома на колесах, то будет ездить. Замена масла (с допуском форд!!! для вариатора) каждые 60 тыс. По цене 2 фильтра 35 $ и масло около 100$. Работа 20. Мотор 3 литра. Простой. Цепной. На самом деле машина ахуенная. Расходники на нее есть. Если что то посерьёзнее нужно, то на ибэй есть всё. Есть сайты американские, где запчасти на этот форд стоят как в раше на ваз.
@Zelenkovskiy
4 жыл бұрын
@@ЮрийВознюк-у2к минус только в том, что запчасти некоторые приходится ждать. Но! Стабилизаторы менял. Цена 30 уе в наличии в минске. Колодки от вольва хс90. Фильтры всегда в наличии. Помпу решил поменять. У официалов 700 уе. В штатах от 35 уе и ждать месяц. Вот такой расклад.
Пікірлер