Мне с кнопкой не понравился.Критил слизанный винт в труднодоступном месте и кнопка мне мешала.Чуть не оторвал ее.Следующие буду брать без кнопки.Они более практичные.
@vitbenedikt
2 ай бұрын
От того что съезжает это на пользу
@user-nik.den21
6 ай бұрын
180 и 250 это ходовые размеры
@user-hb8vl1ym6e
9 ай бұрын
Купил сегодня 180 и 250 , что ими крутить теперь_не знаю ,буду носить меньшие в заднем кармане джинсов что бы рисунок протерся ,кобра. А так я не сантехник ,гайки ими повреждаются ,разве что ось какую придержать когда нибудь . Но игрушки классные ,для меня игрушки . Сам я высоквалифицированный профессионал электрик
@thorax5298
3 ай бұрын
Где то писали на форуме, что кобра для разрушающего демонтажа. Полезнее 86 серия (типа гаечный ключ). Хотя кто то использует кобру вместо пассатижей.
@user-hb8vl1ym6e
3 ай бұрын
@@thorax5298 я уже нашел ,реально применение им ,Мы с женой колем орехи грецкие ,я двести пятидесятой а она сто пятидесятой - идеально . В работе только для двух операций очень специфических и производимых раз в месяц использую 150. По сантехнике они не очень нужны ,разве что зафиксировать что нибудь - повреждают они все вокруг.Но тем не менее классные они - колют орехи прооооосто идеально и сами по себе в руках приятны
@user-hb8vl1ym6e
3 ай бұрын
@@thorax5298 вообще изначально - клещи для водяных насосов ,есть насосы с гайками без граней ,чугунными,которые как я понял как расходник - вот там их и крутить нужно такими кобрами , Вот смотрите ,пробовал крутить трубу 25 коброй 250 ,муфту скручивал - до боли в руках,реально больно из за тонких рукояток ,взял газовый ключ и задет рычага все сделал в момент , В кобре очень много маркетинга
@thorax5298
3 ай бұрын
@@user-hb8vl1ym6e О, как. Я думал кобра все откручиаает. Ну да вот ручки у нее тонковаты, с газовым не сравнить. Наверное если газовый взять типа Стилсон, тоже будет удлбнее.
@user-hb8vl1ym6e
3 ай бұрын
@@thorax5298 ну она то откручивает ,просто размер нужно было взять больше ,но это сколько денег надо спустить что бы набрать набор кобр ,смысл в том что если сильно давить - ее ты не сломаешь ,да и открутить если сил хватит что то ,но блин ....реально болит на нее давить руками сильно ,допустим в подвал старого жилого фонда где все чугунное с коброй как с основным инструментом можно не соваться даже - оставить там можно руки
@ghtrcvb
9 ай бұрын
а гайки винтов металлические можно такими клещами кобра откручивать/закручивать,или ими типа сантехн. делов откр/закр штуки
@alexbro6333
Жыл бұрын
Такой инструмент лучше не в чехле хранить а под стеклом в рамочке..тогда пыль и грязь будут меньше на него влиять..к рамке повести сигнализацию...а то мало ли шнипекс же.
@Igor-Li
Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, люфт большой? Попались одни в руки, люфт бешеный, может брак или у всех Кобр так?
@artest4599
9 ай бұрын
люфтофобия печальный синдром , не лечится
@artest4599
4 ай бұрын
люфтофобия хуевый недуг , надо лечить !!!
@larrikio5232
8 күн бұрын
Не вижу комментариев почему то, спустя год отвечаю) На моих люфта нет, ну или если он и есть то минимальный
@larrikio5232
Жыл бұрын
Провода брал Bremi 600123, ходят уже 60 т.км Бензонасос подходит Era 770162 В оригинале Bosch, но я оставил старый в итоге.
@larrikio5232
Жыл бұрын
Всем привет! Не думал что так много просмотров будет, видео снимал для себя, выложил просто так. А проблема была в провале оборотов при разгоне. Грешил на многое, в том числе на бензонасос и регулятор давления в топливной рампе, поэтому проверял. На самом деле узел надёжный (рампа+ форсунки) Бензонасос как по мне либо работает, либо нет. На него грешить можно только если он молчит) при повороте ключа во второе положение. Проблема была в ВВ проводах, поставил новые. Не забываем что зажигание- это свечи, провода, бегунок и распределитель. При этом провода звонил тестером- показывало всё в норме, а авто не ехало.
@user-rg8fl9yh5v
Жыл бұрын
Провода прозванивать тестером это полная хрень!
@larrikio5232
Жыл бұрын
@@user-rg8fl9yh5v вот и напиши всем кто выкладывает видео по проверке проводов мультиметром, что они не правы.
@larrikio5232
Жыл бұрын
Клещи пользую каждый день, когда работаю, всё хорошо, уже не представляю без них свой чемоданчик)
@nikef13nus3
Жыл бұрын
ляяя в точку мужик кросс
@heliumrussia6291
Жыл бұрын
Спасибо хороший обзор)
@zvezdochet_13
Жыл бұрын
Да, клещи огонь! Всё правильно, если брать легенду, то только оригинал! А скупой платит дважды!
@Eorbrhcucywneufy
Жыл бұрын
Как подключился, просто золотник вывернул?
@ShortstTim
Жыл бұрын
Так что насос помер получается?
@larrikio5232
Жыл бұрын
Да, выкрутил предварительно сбросив давление и шланг одел через хомут
@larrikio5232
Жыл бұрын
@@ShortstTim нет, с насосом всё в порядке
@incomer012
Жыл бұрын
Я тоже долго смотрел на них. А сегодня щазоду в Леруа,лежат, милые! 2600р. Там еще бокорезы, пассатижи и нож с пяткой в наличии, тоже по отличным ценам.
@un_reveur
Жыл бұрын
Приветствую! Понимаю, что видео уже 2 года, но мало ли. Проблема с тем, что на горячую дергает двигатель в диапазоне оборотов от 1300 до 2000 примерно. Причем не важно какая скорость в данный момент и передача также не имеет значения. Чем горячее двигатель становится, тем сложнее тронуться со светофора. Обороны при этом ровные и вообще не плавают, что удивительно. Я грешил на бензонасос. Поменял на новый, 3 бара. Но проблема не ушла. В какую сторону смотреть, не подскажете? Свечи и высоковольтные провода? Трамблёр, бегунок итд? Форсунки? Или может все сразу? ;) Заранее благодарю вас за ответ.
@larrikio5232
Жыл бұрын
Наверно разобрались уже? Я бы смотрел в сторону ВВ проводов и свечей в первую очередь
@vovagurski9141
2 жыл бұрын
Ставьлю лайк и подписка
@user-ck5sw8it5d
3 жыл бұрын
У меня точь в точь . Получается насос на 3.2 бара. Смысла ставить на 4 нет. Я так понимаю с завода на 3 бар насос идёт. Надо бак вскрыть и посмотреть что за насос там. Кстати после выключения зажигания давление также медленно падает в рампе. Смотрел видео у тазов давчик вообще не стравливает в рампе.
Пікірлер