Про режим спорт трансмиссии не сказано, с ним мот бодрее едет.
@user-vu1sj1lw5b
6 ай бұрын
Спасибо 🤝
@andrian122
8 ай бұрын
Спасибо! Сейчас заехал с первого раза с прицепом 2*6м на рено логан в узкие ворота. До этого не получалось.
@user-rz8hf5zy7n
8 ай бұрын
А смысл
@user-rz8hf5zy7n
8 ай бұрын
Пока ключ не вставил не откроется 😂😂😂😂😂
@user-fi8vt2wx4i
11 ай бұрын
Здравствуйте, а как симулятор называется?
@user-vz1lk7xs4j
11 ай бұрын
construction3dtrack
@vilnistomsons2052
9 ай бұрын
Скажите, а как это найти? Мне он под этим адресом предлагает строительную технику.
@user-vz1lk7xs4j
9 ай бұрын
@@vilnistomsons2052 когда-то было в google play. потом исчезло, где-то нашёл com.gjj.construction3dtruckdr.apk
@user-kk4yk4sn4g
4 ай бұрын
10:15 @@user-vz1lk7xs4j
@user-kk4yk4sn4g
4 ай бұрын
Название сайта где скачать напишите пожалуйста
@AlexandrTV
Жыл бұрын
Спасибо за классную и наглядную идею. Это сильно 👏👏👏
@NEXTEL199
Жыл бұрын
Пипец ты что машину так изуродовал. Что это за резинки натянуты на потолке и полу.
@user-lc7gz9dz6m
Жыл бұрын
Обычный обзор человека любящего технику. Но не могу понять зачем возит с собой 10 кг. Инструмента. Воротки, ключи, трещетки, наборы головок. Молотка и домкрата гидравлического только нет. Регулировка Клапанов и прочее обслуживание байка нужно делать в гараже а не в дороге и с собой иметь двусторонную отвёртка несколько ключей штатных, свечник , несколько г образных шестигранник, желательно насос и набор для ремонта прокола шин.
@serikvoi8345
Жыл бұрын
Самый лучший обзор! Спасибо
@variator259
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@variator259
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@variator259
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@gocha68100
2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо.
@user-bp2px4ir8d
2 жыл бұрын
Почистил свой испаритель таким образом, сначала появился запах очистителя "ментол", а через несколько дней запах стал отвратительный, пришлось повторить процедуру с другим очистителем, история та же, сначала запах очистителя а через несколько дней вонь, после промыл испаритель со стороны воздушного фильтра струёй воды со шланга, соорудив на него "г" образный конец, вода струей бежала с дринажа, но и это не помогло, все равно при включении обдува вонь, а до пенного очистителя было все прекрасно. Лучше бы сразу промыл испаритель струей воды да забрызгал бы его спиртом! Что делать теперь с этой вонью не знаю, как бы не пришлось снимать торпеду и чистить вручную блок климата
@andreivasetchin6397
2 жыл бұрын
Молодец. Видно, что чувак рукастый и с головой... Только зачем клапана регулировать, когда едва четвёртак намотал? А так, похоже что получает кайф от игрушки
@user-bi6wt8zf6y
2 жыл бұрын
Присоединюсь к комментаторам, мне тоже понравилось, спасибо!
@erw45b
2 жыл бұрын
чувак ты вообще очень странный на сто съездил бы там тебе все за 30 минут сделалиб
@user-wp3wv2cv2x
3 жыл бұрын
Как думаете , если при снятом фильтре салона ,сделать отверстие в крышке салонного фильтра , и в сунуть трубку очистителя, и таким образом задуть очиститель прямо на испаритель , этот метод будет ли эфективен ? Дырку потом можно любым способом заделать !
@user-vz1lk7xs4j
3 жыл бұрын
Я видел такое кино. Но логически я не вижу в этом смысла. Воняет плесень. Плесень там, где вода. Вода сливается через дренаж. Я задуваю пену в дренаж туда, где вода и плесень.
@user-wp3wv2cv2x
3 жыл бұрын
@@user-vz1lk7xs4j А сам испаритель ? в сотах тоже может быть грязь и плесень ! Ваш способ однозначно хорош, лучше чем из под машины ! Блин только мне кажется что будет очень тяжело разобрать пластмасс !
@user-vz1lk7xs4j
3 жыл бұрын
Если в сотах есть грязь, я сомневаюсь, что пена задуется в мелкие щели. На испарителе может быть грязь с "мокрой" стороны. Теоретически, должна смыться пеной так же, как и не с испарителя.
@ncmnet
3 жыл бұрын
Отличный материал по чистке. Но я нашёл смотровую яму и задувал пену оттуда. Но ваше решение тоже отличное.
@arteFROST
3 жыл бұрын
☆☆☆Otlichnyi obzor, i motik Honda☆☆☆
@traderpop4359
3 жыл бұрын
на автомате постоянно в ручном режиме да вы батенька изврат
@user-qt3bo4wp8h
3 жыл бұрын
Здравствуйте, а если пену задуть под пластиковую заглушку салонного фильтра будет эффект? Ничего не сгорит в плане моторчика печки или еще чего нибудь ?
@user-vz1lk7xs4j
3 жыл бұрын
здравствуйте. всё, что я увидел, я показал в видео. где именно находится вентилятор, достанет ли до него пена, как он устроен - я не знаю. но я не вижу смысла дуть в это место. помыть вентилятор? но если он пачкается, он снова быстро запачкается... поэтому, мой ответ на ваш вопрос - не знаю, но я так не делал.
@evgenygolovlev9579
3 жыл бұрын
Х версия же выше по седлу чем S?
@user-vz1lk7xs4j
3 жыл бұрын
да
@_Karat
3 жыл бұрын
«Железяка в дырочки» на тормозном суппорте называется «противоскрипная прижимная пластина». В месте касания к ней поршня (не лишним было бы и сторону прилегания к колодке) надо смазывать специальной противоскрипной смазкой. Зря убрал.
@user-vz1lk7xs4j
3 жыл бұрын
убрал - перестал греться суппорт. спасибо за подсказку
@_Karat
3 жыл бұрын
@@user-vz1lk7xs4j Результат удаления пластины знаю, видео ведь смотрел. ;) Убрал- дело твоё. Просто лично я далёк от того, чтобы обвинять одного из ведущих мировых производителей в глупости. Соответственно, «лишние» детали сильно напрягают. В общем, мыслю так, что анальгин боль-то уберет, но это не говорит, что зуб теперь в порядке. Ни на чём не настаиваю, просто моя точка зрения. В любом случае, за видео спасибо. Полезно.
@SFBF32011
3 жыл бұрын
Приветствую Всех! Денис, как тормозится с автоматом?
@user-vz1lk7xs4j
3 жыл бұрын
Нормально. Автомат видит торможение, в тему понижает передачи и выключает сцепление
@SFBF32011
3 жыл бұрын
@@user-vz1lk7xs4j Да, понял! Спасибо. С уважением.
@user-cc6ih4ld1q
3 жыл бұрын
Почему ЛЭД лампу не попробовали?
@user-vz1lk7xs4j
3 жыл бұрын
1 - сравнительно дорого, 2 - источник света не там, где в галогенке, может светить не туда. всегда крайне нехорошо думаю о тех, кто в обычную фару вкрутил говноксенон.
@user-cc6ih4ld1q
3 жыл бұрын
Какой процес обслуживания dct? Километраж? Масло? Фильтра? Отличный обзор!
@user-vz1lk7xs4j
3 жыл бұрын
раз в 2 года менять маленький маслофильтр
@RamilArt
3 жыл бұрын
@@user-vz1lk7xs4j фильтр акпп меняется без разбора коробки?
@user-vz1lk7xs4j
3 жыл бұрын
@@RamilArt без
@KSACABE
3 жыл бұрын
Шикарный обзор!
@myshkoadamchak6751
3 жыл бұрын
Я місяць тому купив ЦЕЙ САМИЙ мотоцикл. За місяць накатав 5000км. Пробіг зараз 65000км. Їде просто шикарно!! Кофри (з написами "лівий і правий"), кнопка відкривання багажника - все на місці. )) А фари додаткові, підігрів ручок і захист рук попередній власник зняв. Поставлю собі інші.) Перед покупкою дивився різні відеоогляди, зокрема й цей - і не уявляв, що попадеться саме цей мотоцикл)
@user-vz1lk7xs4j
3 жыл бұрын
Приятно, что наш мот в хороших руках и продолжает шикарно ехать :)
@lenovolegion861
3 жыл бұрын
привет, где кофры брал
@user-vz1lk7xs4j
3 жыл бұрын
Шли вместе с мотом
@pnp346
4 жыл бұрын
кстати, не такое уж их плохое место для дисплея вольметра. Резина защищает его от продавливания скарбом, поэтому не стоит огорчаться :)
@pnp346
4 жыл бұрын
спасибо, интересно
@moyarobot8542
4 жыл бұрын
Большое спасибо за видео.
@nomad001
4 жыл бұрын
Привет из 2020г. Как мот, ездит без нареканий или что то есть до сказать? Собираюсь купить такой же.
@user-vz1lk7xs4j
4 жыл бұрын
Уже продан :(
@nomad001
4 жыл бұрын
@@user-vz1lk7xs4j но до этого ещё что нибудь делал кроме переднего тормоза и что купили в замен? Очень интересно знать.
@user-vz1lk7xs4j
4 жыл бұрын
Обо всём рассказал в видео, добавить нечего
@nomad001
4 жыл бұрын
@@user-vz1lk7xs4j я имею ввиду что купил в замен этого мота? Если не секрет братец.
@islander-kuzmich7426
4 жыл бұрын
Денис реально что то купил взамен или нет и с какой кубатурой ? У меня КЛР 650 , хочу перейти на nc 750x, или в-штром 650, или трансальп, короче интересно твоё мнение после трёхлетней эксплуатации мота на чё пересел ? 👋
@Vfr8791
4 жыл бұрын
Отлично
@niknik3288
4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста. Сегодня заметил холостые обороты у меня 1100 ( после единицы ещё одно деление) на светофорах когда стоял. Вроде как многовато оборотов. Сколько у тебя ? Мот 2018 года nc 750 dct. Недавно купил.
@user-vz1lk7xs4j
4 жыл бұрын
Примерно так же
@gennadiyzolotaryov4113
4 жыл бұрын
обзор хороший. мот нет.
@30oooo33
4 жыл бұрын
Хотел бы NC700, но даже б/у не дешевый.
@traderpop4359
3 жыл бұрын
копи на новый ну его в жопу это Б/У от соотечественников
@SpeedFireARL
4 жыл бұрын
Спасибо. Все что надо узнал
@funk7471
4 жыл бұрын
м-да. дилетант автор.... ты хоть бы постеснялся рассказывать про высокие обороты и генератор. погугли как работает реле-регулятор(реле зарядки).
@user-vz1lk7xs4j
4 жыл бұрын
Стоило ли тратить время на комментарий "погугли"? Есть что сказать - скажи всем, думаю, всем будет интересно. Не будь загадкой, которую нужно разгадывать.
@user-xw2qf4xl2p
4 жыл бұрын
Доброе время суток. Подскажите, где можно заказать дуги безопасности? Зарание благодарю. П.С. Если можно ссылочку на мыло: [email protected]
@user-vz1lk7xs4j
4 жыл бұрын
Не знаю, брал уже с хондовскими дугами
@alexthebear
4 жыл бұрын
Касаемо ксенона - то что вы описываете, это следствие непопадания ксеноновой лампы в фокус рефлектора. На опыте сб400 - при качественном дорогом ксеноне я получил ровно такое же световое пятно как и на галогене, только ярче. Видать вам попались кетайские лампы
@alexthebear
4 жыл бұрын
Касаемо меток и зазоров - вне зависимости от мотора и инструкции всегда легко можно проверить, выкрутив свечи, вставив в цилиндр некий шток, или отвертку, или палочку (что религия позволяет) ... Поднимаем поршень в ВМТ, и смотрим освободились ли оба клапана. Если да, то это правильный момент для настройки зазоров. Это ВМТ такта сжатия. Если нет - то какой то из клапанов будет выжат, и логично что это не правильный момент. Таким образом можно выставлять зазор вообще без меток, а когда таковые есть - перепроверить самого себя. Очень нравится этот мотоцикл. Коплю деньги ...
@gena1222
4 жыл бұрын
Посмотрев ваши обзоры. Купил себе NC700XDLD. Рост,...
@deepblue6564
4 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! Очень информативно!!!
@andryelensky269
4 жыл бұрын
А почему так часто ты его чинишь? Надежность так себе? Выбираю себе уличную версию с роботом.
@user-vz1lk7xs4j
4 жыл бұрын
А что именно я часто чиню? Надёжность хорошая.
@niknik3288
4 жыл бұрын
Денис Петров скажи пожалуйста , какая надежность этого бардачка будет со временем ( который вместо бака) ...хочу купить б/у такой мот пробег 10~15 тыс ? И для двоих хватит ли его ? Хотя я на 150 кубовом ездил с Анталии в Швейцарию и проехал 8 тыс и паром и перевалы были. Но теперь хочу мощнее мот и что бы по городу был удобен. Африка твин показалась трактором и тяжелым для города. Спасибо
@user-vz1lk7xs4j
4 жыл бұрын
@@niknik3288 Бардачок - это коробка с крышкой. Что там может сломаться?????? Если при отпирании прижимать крышку рукой, чтобы на замок не было нагрузки, теоретически должен прослужить вечно. Для двоих на скоростях за 100 при активной езде мотора может не хватить . Но всё зависит от водителя. Мне форсаж нужен был только при обгонах при плотном трафике на однополосной дороге.
@niknik3288
4 жыл бұрын
Денис Петров Привет. Купил вчера такой мот,2018 на автомате с пробегом 7 тыс с кофрами, только без галогенок и понял что света мало, говорили что светодиоды светят лучше, но вчера гнал его с центра Турции (600 км) и ночь застала меня и свет конечно не очень. Ещё есть вопрос по поводу замены масла ?
@user-du4tx8kp3u
4 жыл бұрын
гаечный ключик на 8-10 у вас прекрасен. 26:49 з.ы. люблю любительские обзоры владельцев техники. Потому что простым людям доверяю больше. Спасибо , что не поленились. Теперь я точно убедился, что возьму v-strom )))
@user-bi6wt8zf6y
2 жыл бұрын
Добрый вечер, интересно, купили вы Мот? И какой?
@user-is3lz5jt5l
4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где Вы покупали кофры? Спасибо
@user-vz1lk7xs4j
4 жыл бұрын
шли вместе с мотом
@user-is3lz5jt5l
4 жыл бұрын
@@user-vz1lk7xs4j А я купил мотоцикл с креплением под кофры но без них. Не могу найти теперь(
Пікірлер