Купил ямаху 50, повесил и забыл, хожу на скорости 60 без напряга, расход топлива 7-9 литров! Какой на х змз???? Дал пару раз оборотов и развалился мотор
@user-ee6dn4qg3m
2 ай бұрын
Добрый день, вылетает передняя скорость Катер Амур, двигатель Москвич 412, в чем причина, задняя нормально работает
@hyperhanz2614
6 ай бұрын
Сейчас бы за такой пролёт могли б и статью дать.
@hyperhanz2614
6 ай бұрын
Все таки заводы эта такая жуткая вещь
@user-ue9zi6rs5q
6 ай бұрын
Хорошо идёт) Скажите как рычаг реверса, на трос переделали?
@user-dw8sh6bc5q
8 ай бұрын
Хорошим делом занимаетесь же
@ikaenba
8 ай бұрын
Звук роскошный.
@user-ts1be3nl3l
10 ай бұрын
День добрый подскажите пожалуйста у Вас помпа забортной воды на катере осталась штатная?
@remont-dvs
11 ай бұрын
Что же лучше , вал или пок ?
@remont-dvs
11 ай бұрын
👍 круто
@user-yn9gb9tr5m
Жыл бұрын
Добрый день. У меня сейчас проект по Амуру в восстановлении и установке такого же двигателя. Отсюда вопрос как узаконили переделку по двигателю и как проходите техосмотр? Ответьте пожалуйста, а то наш гимс не ставит техосмотр пока его не установил двигать в районе 80 ЛС.
@user-yf8wd7mp7p
Жыл бұрын
Ой ребята, как я вам сочувствую! Стоял у меня 417, 402, 406 и редуктор на модных подшибниках, и шрусы, вместо кардана от москвича 2141, винт переделывал от "крылатки", что я только не делал! Ходил очень бодро, и толпишку возил не малую! Но после психанул, купил (за халяву) эвинруд115, подшаманил, и вот оно счастье-девятый сезон просто кайфую! А это всё, пиздец какая хуйня! Ну если конечно ты не работаешь, у тебя времени вагон, на тебя работает ремпроизводство завода, и любишь садомазо то да! Поверьте я знаю о чем говорю, сам всё переделывал! Вешай те подвесняк, только он подарит хороший отдых и счастье!
@Kirill_Kornev
Жыл бұрын
да я его продал 3 года назад и купил большой каютный катер с 5и литровым мотором
@user-dm9jw5ym8d
5 ай бұрын
Чувак, ты не прав)))) Все нормальные катера на стационарах))), а ты лохомотор поставил бэушный)))
@user-so1mc5zr3e
Жыл бұрын
Парни как стыковали мотор с редуктором? Родной колокол через плиту?
@user-kf1xs8hk4l
Жыл бұрын
Привет я здесь работать
@user-jt7tr9dh1i
Жыл бұрын
Кирилл привет вы из химок ? хочу купить амур с колонкой можешь просветить меня по этому катеру
@Antonioni20071
Жыл бұрын
Молодцы! Один нюанс: асбест лучше не применять. Он попадает в легкие.
@user-xm5wf5fh3t
Жыл бұрын
регистрация гимс?
@user-so1mc5zr3e
Жыл бұрын
Мужики, подскажите как рычаг реверса переделали? Какие троса и от чего использовали?
@user-vs3nr7iw4l
Жыл бұрын
Как устроена крыльчатка, куда её поставили, помпа охлаждения, которая забортная вода
@user-vs3nr7iw4l
Жыл бұрын
Покажите пож помпу охлаждения
@eduardg2264
Жыл бұрын
2 GZнужно поставить будет пушка
@user-qg6bq7xf3s
Жыл бұрын
Молодцы парни туда крайслера 2.4 надо во тогда попрет
@user-lp2ef5lc4t
Жыл бұрын
Спасибо.Хорошо видно наш дом в микрорайоне
@IlijaBrostyuk
Жыл бұрын
На штатном Амуре есть автомобильное сцепление и педаль под рулем. Как здесь реализована работа газ-реверс машинки? Есть ли здесь сцепление.?
@BarrBoss156
2 жыл бұрын
так как мощность выше
@BarrBoss156
2 жыл бұрын
а может и больше шаг.
@BarrBoss156
2 жыл бұрын
техномастер или как там их)) трехлопасной 12 на 10
@BarrBoss156
2 жыл бұрын
шаг винта больше. мотор в перекруте
@user-vd9ju7vf9e
2 жыл бұрын
Очень плохо снято.
@Dela1422
2 жыл бұрын
Ты сам себе рассказываешь?
@denveroys
2 жыл бұрын
Парни подскажите: у меня амур с колонкой, первичный вал нужно переделывать? Шлицы вроде одинаковые, что на эмке, что на дэшке.
@Kirill_Kornev
2 жыл бұрын
под что переделовать то? Под другой мотор? У нас Шрус стоит с двух сторон
@Kirill_Kornev
2 жыл бұрын
точнее стоял, я уже год, как его продал, каютника взял
@Kirill_Kornev
2 жыл бұрын
@@denveroys почему упырь ? Ты нормальный?
@user-iq5il5zt8u
2 жыл бұрын
Не зацепило. Это могло быть все , что хочешь.
@user-ik7de2ns9v
2 жыл бұрын
Молодцы, где брали винт и какие параметры его и скоростного, помогите заказать.
@alexeycimbaluk230
2 жыл бұрын
На гбо её.))
@Kirill_Kornev
2 жыл бұрын
А с газовым баллоном удобно ходить по улицам? Или у нас много газовых заправок на воде?
@user-wv2rr7ym7p
2 жыл бұрын
😁
@vladimirvladimirovich2732
2 жыл бұрын
Доступно, понятно. Не могу найти информации по редуктору, относительно максимальной мощности движка, который он выдержит. Подскажите, если есть опыт или расчет.
@Autoelectrik
2 жыл бұрын
Амур самый красивый катер
@user-ej6yh4jh5o
3 жыл бұрын
Молодцы!
@vhogho6849
3 жыл бұрын
Что за редуктор?
@Kirill_Kornev
3 жыл бұрын
обычный, Амуровский угловой редуктор
@vhogho6849
3 жыл бұрын
@@Kirill_Kornev он с винтом не с водометом
@Kirill_Kornev
3 жыл бұрын
@@vhogho6849 да валлвый, их три вида было пок,водомёт, гребной вал
@user-vs1fu2ne6j
3 жыл бұрын
Как устанавливали винт,не могу еще понять,если есть возможность,скиньте фотку
@user-uo4lb4qx4m
3 жыл бұрын
Мужики, а это где вы плаваете ? На Клязьминском ?
@user-bc1ke6hz7f
3 жыл бұрын
С техосмотром проблем не возникает с газовским движком?
@user-qm5vr2sh9b
3 жыл бұрын
Молодцы АМУР это вещь был у меня такой же с колонкой и волговским движком ел 22 литров пер сколько не грузи .коллектор стоял с водяной рубашкой вода в глушак уходила потише было и не опасно обжечься или загорется а так чем не мотал то воняет то греется до красна опасно а пакет от закуски он туда как магнитом тянется. всего доброго
@user-vo5jf6pk6t
3 жыл бұрын
Мне приходилось ремонтировать 406 моторы . В общем , мотор достаточно надёжный , но есть нюансы , на которые я бы советовал обратить внимание ! Без этих доработок , новые моторы очень быстро выходили из строя , и порой достаточно серьёзно !!! Первое - верхняя втулка шатуна ! Состоит из двух втулок , заменить на одну цельную , я использовал от двигателя 412 - Москвич . Отверстие во втулке просверлить перед установкой , так как в шатуне есть просверленный канал для подачи масла к верхней головке шатуна . Второе - проверить в головке соосность направляющей клапана и седла клапана , при необходимости исправить . Во всех моторах 406 ( более 20 ) которые мне приходилось ремонтировать и переделывать с абсолютно новых Газелей , наблюдалась эта проблема . Не соосность снижает герметичность клапанов , что очень сильно снижает надёжность и продолжительность без аварийной работы двигателя . Все моторы эксплуатировались на Газелях под маршрутное такси . При правильной эксплуатации , Со слов владельцев Газелей , после переделки , 350 тыс. км . без каких либо существенных проблем - легко . Мелкие ремонты во внимание не брались .
@MegaGudronXXX
3 жыл бұрын
Мужик скажите пожалуйста!Вы в Гимс переделки оформляли??А то у меня тоже Амур-м,в планах сделать как у вас вот думаю что меня ждет в гимс
@Kirill_Kornev
3 жыл бұрын
да оформили без проблем, в ГИМСе на Пироговке нормальные мужики работают, пошли на встречу, без проблем поставили
2/3 газа наверно 40 идет и расход приемлемый литров 14 наверно да вообще бомба я бы у вас купил катерок да наверно не продадите) а что какая небуть ямаха 90 жрет литров 25 в час на полном газу на среднем может и больше жрет чем у вас и стоит как 3 таких катера ну молодцы парни че !! блин молодцы ) утерли нос тем кто покупает иномарки за 500 600 тысяч)
Пікірлер