Jo, vielen Dank für die Weitergabe Deines umfangreichen Wissens. Ich bin gerade dabei die baugleiche Dieselpumpe meines David Brown 885 abzudichten. Dabei bin ich auf Dein tolles Video gestoßen.
@MrMadguitar09
27 күн бұрын
Ich hoffe Du liest noch ab und zu die Kommentare...Tolle Anleitung jedenfalls. Der Zylinder ist in meinem Pumpengehäuse festgewachsen, das Druckventil auch. Wie kriegt man das schadlos raus...?
@patricekieffer6926
Ай бұрын
Hallo, Zur information, Ich habe mein Problem das Ich in den Kommentaren beschrieben habe (loch vom Volgass zum Lehrlauf) regeln können. An dieser dpa Pumpe hatte die Feder die auf der Stange die den Regler mit dem Blätchen (mit den 3 Löcher) sitzt zu wenig Spannung. Ich habe die Mutter za. 3 mm reingedreht. Musste dann den Lehrlauf und den Vollgas neu einstellen. Es funktionert jetzt. Es gibt bestimmt eine Regel um diese Feder einzustellen, Ich habe das nach Gefühl gemacht.
@jenshedwig7531
Ай бұрын
Klasse
@polors42
Ай бұрын
Hello was kann da sein das ich keine gute Leistung hat und trotzdem raucht wie Sau
@dergartenzwerch
Ай бұрын
Danke für das Video, hast uns sehr geholfen, leider läuft er noch nicht. Der Vorbesitzer hat aus rostigen Kraftstoffbehältern getankt, irgendwann lief er nicht mehr richtig, seitdem war der Traktor ca 7 Jahre gestanden. Nun sind Tankgeber, Kraftstoffpumpe komplett vergammelt und verrostet. Man konnte die Leitung im Tank mit den Fingern zerbröseln! Nach dem Reinigen von der Kraftstoffpumpe (2x), spülen der Leitung, erneuern des Kraftstofffillters und einem Kraftstoffbehälter als Kanister als Notlösung glaube ich trotzdem das die Kraftstoffpumpe hinüber ist, die macht nicht wirklich Druck. Habe schon von Hand gepumpt wie ein Weltmeister... und auch georgelt... wenn ich von Hand Pumpe kommt es irgendwann bei den 2 Entlüfter Schrauben raus, aber nur sehr träge... trotzdem kommt aktuell kein Tropfen an den Einspritzdüsen an! Der Filter von der Verteilerpumpe welche man bei dir im Video sieht war kaum verschmutzt, daher hoffe ich das die Verteilerpumpe nichts abbekommen hat! Kann es sein das die Verteilerpumpe erst richtig arbeitet wenn genug Niederdruck anliegt? danke schonmal!
@isaiascastellanos3969
Ай бұрын
It's very interesting but don't understand nothing.
@isaiascastellanos3969
Ай бұрын
Why you don't you make video in inglesh or Spanish?????
@gernoto5512
Ай бұрын
Sehr Sehr gutes Video. Danke dafür.
@Delco78
Ай бұрын
Excellente vidéo qui m'a bien aidé pour démonter (et surtout remonter) la pompe arrière Bosch de mon Farmall F-135D (moteur FDD74) afin de remplacer son ressort cassé. Réparation à moins de 3€ !!!
@mariochierghi8680
2 ай бұрын
Woher bekomme ich für cav ersateile Sieb usw?
@buddruffin
3 ай бұрын
Could not understand a word that you were saying, because I cannot speak the language but I thank you for the video because I was able to watch the illustration and fix my Lucas injector pump on a 5030 new Holland farm tractor. Thank you.
@zzzzzz1220
3 ай бұрын
Hey ich habe dein Video gesehen mit dem filter tauschen bzw reinigen. War bei mir auch dreckig und jetzt springt wer wieder besser an und auch wenn er warm ist . Problem er zieht bergauf schlecht und die Drehzahl fällt. Muss ich die pumpe noch mal entlüften? Oder hab ich was falsch zusammen gebaut.
@heinrichb.2941
3 ай бұрын
Alles bestens erklärt, vielen Dank, ist eine große Hilfe!
@haraldmoser951
3 ай бұрын
super Video!
@stephanwestphal4209
4 ай бұрын
Am besten spielt ihr da garniert dran Rum
@conrardschroen3139
4 ай бұрын
Ich muchte 9 mm plunjer rein bouwen habbe jets 7mm plunjer
@michaelmeier4955
4 ай бұрын
Hey matze, super viedeo👍🏼 wie heißt die dichtungsmasse die den deckel wieder dicht bringen soll?😅 was kann die besser als andere dichtungsmassen? Danke schonmal✌️
@user-we6yp1ok6q
5 ай бұрын
Hallo Pumpenmatze, kann man das genau so auf eine Pumpe eines T4 2,5 TDI ACV übertragen? Diese wurde abgedichtet und jetzt gibt es ein Problem mit dem Mengenstellwerk. Wie kann man den Ausgangszustand widerherstellen, wenn das Mengenstellwerk auseinander war? Und wie genau geht das einstellen Über die Langlöcher. Vielen Dank für die Antwort.
@user-bu9df5ws1x
5 ай бұрын
Eine Top-Anleitung, so erklärt, das man sich auch an die Pumpe rantrauen kann. Super!
@Rolf2014
5 ай бұрын
Alles in ein Utraschallbad . Wird wie neu.
@BlackDeatd
5 ай бұрын
Top Video Ich hab bei mir das Problem das ich bei ca 10-15sek 1500upm Schlag artig vom Gas gehe der Motor aus geht
@maxschroder4081
5 ай бұрын
Super gutes Video, Danke dafür! Hältst du es für möglich den Verteilerkopf in liegender Position zu demontieren, den großen O-Ring zu tauschen und die Federn wieder passend in Position zu montieren, oder geht das nur wie gezeigt in vertikaler Position?
@user-sg6nv9dz2w
5 ай бұрын
Hallo wo bekommst du die Ersatzteile für die Pumpen her ? Vielen Dank für deine Nachricht:)
@alexbowie6316
5 ай бұрын
Can you say what Bosch no the pump is?
@Charly-ul4ol
5 ай бұрын
Hallo Matze Ich habe mir letztes Jahr einen Ford 2000 DEXTA Traktor zugelegt. Der war 5 Jahre im Freien gestanden. Daraufhin habe ich den Tank und die Filter(erneuert) und die Einspritzpumpe gereinigt, anschließend entlüftet und die ersten Startversuche durchgeführt. Leider kommt an den Einspritzdüsen kein/wenig Druck bzw. Diesel an. Er hat eine CAV DPA 323 Einspritzpumpe für seine 3 Zylinder (siehe auch Bilder). Zwischenzeitlich habe ich mich im Netz über die Funktionsweise und Neuab- dichtung informiert. Am hilfreichsten waren ihre Videos dabei. Ihr professionelles Wissen hier, würde ich gerne „anzapfen“. Bisher habe ich folgende Teile ausgetauscht bzw. zerlegt (siehe Bilder anbei): - Die beiden Flügel in der Einspritzpumpe erneuert - Die Abschlussplatte an der HD-Pumpe erneuert - Den Exzenterring um die Flügelpumpe erneuert - Alle Dichtungen erneuert - Pumpe zerlegt und mit Diese und Druckluft gereinigt - eine zusätzliche elektrische Förderpumpe zwischen Filter und E-Pumpe eingebaut Bisher noch nicht zerlegt habe ich den Verteilerkörper incl. der Fliehkraftgewichte. All diese Maßnahmen bringen jedoch keine Erfolg. Es kommt weiterhin nur wenig Diesel ohne Druck an den Einspritzleitungen zu der E-Düsen oben an. Der Diesel wird offensichtlich nur über die Rücklaufleitung zurückgepumpt. Es baut sich kein Hochdruck an den Einspritzleitungen auf. Es sieht so aus, als würde in der Pumpe irgendwo ein Ventil nicht schließen. Als wäre der Absteller gezogen. Dies ist jedoch nicht der Fall. Haben sie hier noch ein Idee, wo in der Pumpe der Aufbau des Hochdrucks gesteuert bzw. beeinflusst wird? So wie ich die Funktion der Pumpe verstelle, wird der Druck über die Achse im Verteilerkörper zwangsgesteuert bzw. verteilt. Gibt es hier ein Ventil, dass den Rückfluss verhindern sollte? Sehe sie noch eine Möglichkeit, warum hier der Diesel aus der Flügelpumpe nicht an die HD-Leitungen weitergeleite wird? Könnt hier tatsächlich noch ein Fehler im Verteilerkörper vorliegen? Über einen Rat wie ich das Thema noch eingrenzen bzw. lösen kann würde ich mich sehr freuen. Beste Grüße aus Bayern vom Karl
@mariovolpini1131
5 ай бұрын
Hi kann man auch nur den Verteilerkörper abdichten ohne den oberen und unteren Deckel auszubauen ? MfG
@maka3080
5 ай бұрын
Guten Tag, könnte ich dich mal via pn anschreiben? Grüße Matthias
@nikutb6798
6 ай бұрын
how will we check the rotor and camshaft?
@maka3080
6 ай бұрын
Ich habe Ihnen eine Frage via mail gesendet. Grüße Matthias
@user-xj8xx6gy3j
6 ай бұрын
Hallo matze Ich habe einen mf 35 mit Lukas Pumpe. Der Schlepper stand einige Jahre im freien. Der Motor dreht nun wieder und die endplatte wie in deinem Video is gereinigt. Aus den Entlüftungen kommt gut Diesel, aber an den Düsen kommt nichts an.?? Kannst du mir helfen.?? Gruß Gerd
@patricekieffer6926
6 ай бұрын
Hallo. Schöne didaktische Vidéos. Ich erlaube mir volgende Frage: Ich habe eine cav Pumpe die auf einen englischen IH 434 montiert ist in einem Profihandel in Haguenau im Elsass űberprüfenlassen. Der Motor, den Ich neu gemacht habe, hat Kraft ohne Ende und springt sehr gut an. Aber seit diese Pumpe überhollt wurde gibt es volgendes Problem : vom Vollgas auf den Lehrlauf (ralenti auf französisch) hat er ein "Loch", er stottert bis er wieder ruhig in den Lehrlauf kommt so als ob er suche. Und wenn der Motor die normale Temperatur hat und Ich starte ihn ist das gleiche Problem, er stottert ein wenig vor er dann ruhig laüft. Die werkstatt konnte das Problem nicht beheben. Wahrscheinlich ist etwas falsch montiert worden. Vielleicht, oben unter dem grossen Deckel, wurde die Feder von der Schubaxe in den falschen Löcher eingehackt? Wie Kann Ich die richtige Montage fűr diesen IH 434 dieser beiden Federn herausfinden ? Ich hoffe dass Ich mich, mit meinem schlechtem Deutsch, richtig ausgedrückt habe. Vielen Dank im voraus. PS. Ich habe in zwischen ihre Kopie die den Code mit den Nummern der Löcher der beiden "Platten" verbindet vorhanden. Eigentlich braűchte man nur den entsprenden Code zu wissen. Oder handelt es sich doch um ein anderes Problem ?
@dieterkusel8174
6 ай бұрын
Super Video's zum Thema CAV-Pumpen. Vielen Dank, hilft mir wirklich weiter. 👏👌👍
@freedomforall6939
6 ай бұрын
Widia anreißnadel oder Diamant 💎 anreißnadel
@ionutaron4507
7 ай бұрын
Ist diese Pumpe die von Agria 1900 JLO?
@AfFuss
7 ай бұрын
Tja, schön dank für deine Mühe…
@keunenkanal1802
7 ай бұрын
Ich habe noch eine Frage zur Drehzahl. Wenn die Drehzahl nicht zur Drehzahl im Datenblatt passt. Also Externes Messgerät!! Digital. Der Motor soll eine Max. Drehzahl haben von 2700 Umdrehungen. Jedoch werden nur 2200 Umdrehungen erreicht. Jetzt übertrieben... oder eben weit über 3000. Wie stelle ich das an der CAV DPA ein??? Ich will ja nur das was im Datenblatt steht....
@doguhanylmazturk2699
7 ай бұрын
wie kann ich vom Buchseiten bekommen oder vom diesm Buch
@nicoabele
8 ай бұрын
Hallo, hast du auch ein Video, wie man den Einspritzzeitpunkt richtig einstellt? Ist bei meinem Hatz E89 vom Vorbesitzer verstellt worden, jetzt läuft er nicht mehr...
@zufall_odererschaffung7513
8 ай бұрын
Also wirklich so eine mega tolle Erklärung. Ich habe eine wichtige frage, die kann mir kein Mensch seid 1 jahr nicht erklären, ich hsbe ein golf 2 1,6 TD von 1991 und da ist noch dir ältere pumpe drin. Kann jch bei meinem golf 2 im eingebauten Zustand den Verteilerkörper Einfach Ausbauen ??? Weil ich muss am Verteilerkörper diese ganz große Grüne Dichtung wechseln, die du da so schön gezeigt hast. Da pisst es aber richtig raus
@Apfelsaftkotzer
8 ай бұрын
Tipp: Den Verteilerkörper nur lösen bis der O-ring leicht sichtbar wird und Ihn dann rauspöpeln und neuen reinfriemeln ohne den Verteilwrkörper abzunehmen, ja das geht wirklich...
@zufall_odererschaffung7513
8 ай бұрын
@@Apfelsaftkotzer aber wie soll ich diesen großen o Ring über den fetten Verteilerkörper ziehen ?
@zufall_odererschaffung7513
8 ай бұрын
@@Apfelsaftkotzer aber wenn das geht, dann ist das wirklich eine mega geile Idee geil.
@Apfelsaftkotzer
8 ай бұрын
@@zufall_odererschaffung7513 Funktioniert habe ich hier auf KZitem gesehen. Aber noch nicht selbst gemacht!
@zufall_odererschaffung7513
8 ай бұрын
@@Apfelsaftkotzerja mega geile Idee, danke dir, weißt du eventuell wie das Video heißt ? Dann würde ich mir Mehr Informationen dort holen
@zisu6757
8 ай бұрын
Ultra übersichtlich dargestellt! mega video, weiß jedoch jemand welche dichtungen das sind? also wo man die original treu herbekommt?
@ti62ti
8 ай бұрын
Gut erklärt, aber drehe mal dein Handy rum mann sieht nur die Hälfte der Pumpe!?!
@szilardkis75
9 ай бұрын
Wo kann ich Teile für den Dieselmotor "Hatz es75-171j" finden und wie kann ich das Ganze wieder aufbauen? Haben Sie ein Video davon oder gibt es irgendwo ein komplettes Umbau-Video davon?
@loffelgelenk1234
9 ай бұрын
Hallo, bräuchte die beiden Druckfedern. Hätest du da welche für mich?
@Apfelsaftkotzer
8 ай бұрын
Welcher Motor?
@lucysilver7274
9 ай бұрын
Aufpassen beim Deckel mit dem Elek. Regler, jeh nach dem ob der weiter vorne oder nach hinten versetzt wird, gibt es mehr oder weniger menge (Kraftstoff). Ohne Prüfstand kannst das net mehr einstellen. Außer im eingebauten zustand bei laufendem Motor (nicht empfehlenswert, da Gefahr das der Motor zu hoch dreht)
@user-og4bf4mc6f
9 ай бұрын
Hallo Matze! Super Video! Kannst du mir den link schicken wo ich die Explosionszeichnung herunterladen kann?
@electrocarbid
9 ай бұрын
Wow, großartig! Ganz, ganz herzlichen Dank! Das hat mir sehr geholfen. Ohne solche Videos ist man als kleiner Schrauber, der nur alle x Jahre an diesen Komponenten arbeitet, verloren. Mega!
@janisbraun1093
10 ай бұрын
Moin, wir haben an unseren mf235s auch eine Cav pumpe. Problem war das diese einfach nicht mehr die Menge gebracht hat und der Schlepper nur noch 28ps an der Zapfstelle hatte. Wir haben dann auch versucht die einspritzende zu erhöhen, leider ohne Erfolg es blieb bei 28ps. Haben jetzt eine at einspritzpumpe eingebaut seit dem läuft er wieder mit voller Leistung. Trotzdem würde mich interessieren warum die Pumpe die einspritzende nicht mehr gebracht hat😮 was genau ist in der Pumpe dann verschlissen ? Grus
@jimmydamaru4269
10 ай бұрын
Vielen Dank :-)
@johannespoell8904
10 ай бұрын
Habe die eistelscheibe verlohren un motor aleine auf follgas😁 ich wüde gerne eine neue einmessen aber weis nicht wie dass geht?
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