Он не в курсе, что ТБ написана кровью! Ибанько просто
@user-wm8zs8hk8v
2 күн бұрын
Сплюнь
@user-cx2gn8uw6y
2 күн бұрын
Ну бля лучше грязные и порезанные, чем их нету, но там и обороты не прям так чтобы мощный
@viktorfreelance1434
2 күн бұрын
К любой работе нужно подходить с умом желательно трезвым, да и жить я хочу не меньше вашего, и по сему все что реально связано с безопасностью выполняется!
@markus_drive9635
Күн бұрын
Это не моторчик детской машинки. Спокойно намотает.
@viktorfreelance1434
Күн бұрын
@@markus_drive9635 по больше пишите даже гадости и плохие пожелания, но в целом я прекрасно понимаю что делаю и как делаю и жить хочу не меньше вашего)
@nikolairade575
2 күн бұрын
Ничо Ничо, скоро наматает
@viktorfreelance1434
2 күн бұрын
Благодарю за пожелания!
@Starlightinger
14 күн бұрын
Мне этот скрип кажется говорит Бахмут
@viktorfreelance1434
14 күн бұрын
Прям парад непонятных сообщений...
@viktorfreelance1434
14 күн бұрын
А так это рессорная сталь и ее обработка далеко не легкая
@arthurshelby3352
15 күн бұрын
Двадцать, жмется, смешно, ты жмот
@viktorfreelance1434
15 күн бұрын
Вы это о чём?
@arthurshelby3352
15 күн бұрын
Эффект Мак-Гурка
@arthurshelby3352
15 күн бұрын
И пареидолия вроде бы правильно написал
@user-ld2gj8pi1d
21 күн бұрын
Круто😂 Но говном быть она не перестала
@user-jo3ss2sv3r
25 күн бұрын
я сегодня точно так же сверлил, только сверло 12-ть)))
@viktorgluchenko1780
25 күн бұрын
что то сверлошко мелковатое такое ))))
@mrvred5129
28 күн бұрын
Мне кажется проще болгаркой отпилить и не еьать мозги.
@evgenyxxl2000
Ай бұрын
Красиво пошла
@user-jd8zi7xq4q
Ай бұрын
На один раз без сож не хватит
@viktorfreelance1434
Ай бұрын
Я знаю)) по этому пользую и сож и простую воду
@borisgorbunow6163
Ай бұрын
Обычно сверлим на 65, под перку
@viktorfreelance1434
Ай бұрын
@@borisgorbunow6163 у нас самое большое на 70 не часто им пользуемся
@user-wm8zs8hk8v
Ай бұрын
Уф ты,как здорово
@user-kz5dn3xm9v
Ай бұрын
Добрый день. Какова стоимость такой работы?
@viktorfreelance1434
Ай бұрын
Доброго времени суток! Данная работа стоит 15 000 тенге
@naiman555
Ай бұрын
Шайб хватит, есть ещё толщина траверса.
@Dimon__1976
Ай бұрын
Пипец ... ты пальцы поберёг бы, и не сорвал на работающем станке
@viktorfreelance1434
Ай бұрын
Я аккуратно, прекрасно понимаю последствия, богатый опыт и не малый стаж все таки😊
@user-wm8zs8hk8v
Ай бұрын
Ни фига себе
@user-wm8zs8hk8v
Ай бұрын
Ух ты,молодец
@user-wm8zs8hk8v
Ай бұрын
Я бы так не смог
@user-lt6ie2be3n
Ай бұрын
Вот выпригнет И больно же будет
@user-wm8zs8hk8v
Ай бұрын
Вот это ,я понимаю, мастер
@user-wm8zs8hk8v
Ай бұрын
А 20 можешь?
@viktorfreelance1434
Ай бұрын
Могу))
@user-wm8zs8hk8v
Ай бұрын
Резец заточи
@user-xl4sk2tt9g
Ай бұрын
Красава
@user-zh8cj1rm9c
Ай бұрын
Каким образом балансируете???
@viktorfreelance1434
Ай бұрын
К сожалению это секрет фирмы, деньги за эту работу берутся не малые, узнав как мы это делаем клиент может сам организовать балансировку, клиента терять не хочется
@Vyacheslav_Tyson
Ай бұрын
Ахахах😂
@kortiZOL36
Ай бұрын
Гениально 👍👍👍
@hanumanava5729
Ай бұрын
И на сколько часто вы собираетесь ими пользоваться)?
@viktorfreelance1434
Ай бұрын
Да мало ли ,а разъединитель массы без глобальных переделок нормально не поставить! А этот способ прост и дешев,цена вопроса 600 тенге в велосипедных запчастях
@sfylin337
Ай бұрын
Стырь с велика эксцентрик😅
@Kiddman132
Ай бұрын
И все равно всегда ношу с собой ключ на 10 😅
@koxako
Ай бұрын
а зачем её постоянно снимать ?
@user-ju7tt1ho1l
Ай бұрын
на случай КЗ быстро снять.
@koxako
Ай бұрын
@@user-ju7tt1ho1l нахер ездить на машине которая может КЗ дать, ну если уже с головой все плохо "массу" установить
@user-ju7tt1ho1l
Ай бұрын
@@koxako в случае серьёзной аварии первое что нужно сделать, это отключить акум. а конкретно я, зимой в сильные морозы снимаю акум на ночь. какой бы не была голова, для этого нужно снять клеммы, а не выключить массу.
@DenisRaymonds
Ай бұрын
Я так тоже делал, но лучше иметь запас из клемм
@viktorfreelance1434
Ай бұрын
У меня Волга старенькая, и не штатные ситуации случаются вот и эта идея мне как раз
@DenisRaymonds
Ай бұрын
@@viktorfreelance1434 по моим наблюдениям: к владельцам таких авто чаще обращаются за помощью. Так как люди с новыми машинами зачастую не понимают устройство а/м,но а человек вставший на путь по случаю, или других ситуаций жизни, взяв авто с пробегом и душой превращается в энциклопедию знаний, умений и находчивости
@DenisRaymonds
Ай бұрын
@@viktorfreelance1434 ещё можно добавить к клеммам прокладки из войлока пропитанные литолом и короб из картона для АКБ . Работает как термос в суровом климате, проверено годами
Пікірлер