Здравствуйте отлично получилось 👍 кое что возьму ваши решения себе на заметку тоже устанавливаю такой же двигатель на зил каркасник кузов самосвал колхозник но кузов длиннее сталкнулся с проблемой по установке двигателя рама оказалась шире кронштейны перед зад от бычка ,до меня стоял двигатель КамАЗ МКПП двигатель был не рабочий из за кулака дружбы как говорят в народе по этому самый доступный дизель и обслуживание его пал на д245 так вот как вы сделали задание опоры двигателя? Я пока подвесил на кронштейнах бычка но есть нюансы бычковская рама прямая как П образный швеллер а у меня рама в месте установки задних опор двигателя с сужением плюс рама шире пришлось добавить по бокам пластины к тому же кранштеины свисают вниз над перед рессорами при ходе рессор не достанет ли до них ? Хотелось бы увидеть ваш вариант зад опор и как реализованно у вас так же есть ли у вас ватсап
@user-ld3vq8cf9x
26 күн бұрын
Ватсап 9609532180
@user-ld3vq8cf9x
26 күн бұрын
Здравствуйте. Задние опоры поставил от Урал 375, с зиловским двигателем. По ширине всё один в один. Подошло всё как родное.
@user-ft4lt8xi4b
3 ай бұрын
Здравствуйте как свами можно связатся
@user-ld3vq8cf9x
26 күн бұрын
9609532180
@user-ft4lt8xi4b
4 ай бұрын
Здравствуйте а нету по конкретный размеры плиты
@user-lf2ci8kh3h
4 ай бұрын
Воздух на компрессору не правильно взял так турбина не будет работат хорошо ! Бери до турбины
@user-om8ub8pi5d
4 ай бұрын
А можно написать наминал иридиевого диода - какие диоды вы ставили - маркировка? Заранее спасибо!
@audilub
5 ай бұрын
Сколько раз уже ломало крышку или плиту?
@Yursace
6 ай бұрын
Приветствую. Очень грамотно собрано! Подпитка от внешнего компрессора это вещь. Мало кто это реализует.
@jeksanhondavski174
6 ай бұрын
Доброе время суток! Можете выслать шаблон сдэком? Очень помогли бы)
@user-su7fy8zy2k
8 ай бұрын
Скажите пожалуйста на валдай двигатель 245 евро 3 приходит?
@user-ld3vq8cf9x
7 ай бұрын
Здравствуйте. С подобными автомобилем дела ни когда не имел. Извините но подсказать не смогу.
@user-mg9xv7cd1g
8 ай бұрын
Здравствуйте вопрос шкив прокачивали оба и сколько снимали
@user-ld3vq8cf9x
7 ай бұрын
Здравствуйте, там буквально милиметр оди в другой входит. Лишь бы не двигались относительно друг друга, а болтом зажмется.
@user-gc7xc7ox2i
9 ай бұрын
Молодец 👍 уважаю таких людей как вы!!!! 👍 🤝
@user-ld3vq8cf9x
10 ай бұрын
Поставил новый аккумулятор, пришлось убирать один диод т. к. напряжение получилось выше чем надо. Оказывается старый аккумулятор его немного занижал тоесть напряжение, хотя был ещё не плохой сейчас стоит на другой машине.
@user-ym1qb5pz2h
11 ай бұрын
Диоды Шотки только знал до этого, но теперь прои Иридиевые знаю))) Мужик, а что сделаешь с пульсацией полупериодов? диод режет половину полупериода. Я так делал на десятке ВАЗ когда то. Летом 14,7 В хреново скажеться. Одного диода хватило бы. на 0,3В режет.
@user-ym1qb5pz2h
11 ай бұрын
Иридиевый диод это ВЕЩ!!!
@user-lt1qe2yn4r
Жыл бұрын
Какие размеры плиты на компрессор?
@ZOV-96
Жыл бұрын
Также хочу!!!!
@user-vu3yi4nh7f
Жыл бұрын
Коллеги вопрос. Каждый год меняю сцепление Китай слабый,,,,подходит сцепление от ЮМЗ там пружин нет зато нечему ломаться,,,,,,интересно при трогании будет дёргаться или нет,,спсибо
@user-qr2cm7qh6x
Жыл бұрын
У меня 66 с 240 мотором зиловской КПП, корзина мтз диск ЮМЗ пару лет живёт норм, коробку менял пару дней назад скинул корзину проверил что да как и собрал обратно всё огонь. Жестковата педаль думаю пгу постовить
@user-vu3yi4nh7f
Жыл бұрын
@@user-qr2cm7qh6x Максим спасибо разрешил мой вопрос у меня тоже 240й грузоперевозки в Сибири. Приходится где-то буксовать без этого не как ,,,и диски сцепления ровно на год хватает,,,пружины летят ,,,как-то было у двоих у нас за 6 месяцев шлицевое соединение с первычным валомна диске, просто съело видимо не закалено было,,игра в рулетку надоелаа,,,,я так пологаю у тебя при трогании машина без пружин особо не дёргается???
@user-vu3yi4nh7f
Жыл бұрын
К меня коллеги уголь всю жизнь возят,,130 Зил ПГУ поставили ,,,конечно лишние детали ,,,но кайф,,жизнь она одна ,,,комфорт тоже нужен ,,,у меня квадратная кабина 4331 кабина как в гостинице,,мне почти,60 ,,,приятно быть в комфорте ,,ещебы сцепление поменьше менять ,,,,,но верю,,,,,благодарю,,,,
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
ПГУ у меня стояло, я его и поставил обратно не задумываясь. Единственное На следующую зиму немного переделал. Поставил рычаг вала выжимного подшипника от камаза, он немного длиньше и шток ПГУ переделал под эту конструцию тоже от камаз. В общем увеличил ход и тем самым плавность работы самого сцепления. Стал плавнее трогаться, а назад тем более. В общем я очень доволен результатом. Единственное что пришлось большими шайбами менять угол установки самого ПГУ т.к рачаг же немного длиньше и там уже давит на штоке шар вместо вилки. Поэтому всё двигается чётко и плавно.
@viktornov7676
Жыл бұрын
Это компрессор ломает переднюю плиту двигателя . Лучше родной.
@user-kx2ln1zh4y
Жыл бұрын
Да всё верно, то плиту ломает, то лобовину
@user-eg3yh3fl5n
7 ай бұрын
@@user-kx2ln1zh4yничего не ломает, надо наклонить компрессор к двигателю
@user-nl7kp7hn4b
Жыл бұрын
Турбина какая стоит?
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Турбина стоит родная. 1996 года. На ней написано что Белорусская. Входящий патрубок диаметром больше чем идут сейчас.
@user-nl7kp7hn4b
Жыл бұрын
Похоже на камазовскую
@benderrodrigez6
4 ай бұрын
@@user-nl7kp7hn4bэто турбина ткр-6
@leonid-kashin-911
Жыл бұрын
Лайк+++! Годная тема , тоже обращаю периодически внимание на напряжение заряда аккума,особенно зимой. Надо будет заморочиться...👍
@user-qb4xm4bz4b
Жыл бұрын
Клапан редакционный. Просвяти или скажи где посмотреть
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Клапан сделал со старого зиловского масляного насоса. Можно и КамАЗ. В ютубе информации в принципе много. Только крышку я не точил, сам сделал. Под клапан приварил кусочек прута по моему 20 мм в диаметре, высота должна быть 17 мм. ( высота это толщина перепускной шайбы она-то и есть17 мм. Тоесть размер должен быть точен). Т. К давление с завода 7атмосфер, чтоб не поменялось. В гур от ЗИЛ 4331 регулировочный клапан стоит внутри, нас сливе. У меня стоит от 130, брал из армии, поэтому и пришлось ставить клапан.
@user-bc2km6eg3o
Жыл бұрын
А так молодец всё доглеже по толку💯👍👍👍👍👍👍👍
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-bc2km6eg3o
Жыл бұрын
А что за турбина ????????
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Турбина стоит родная, так покупал. Белоруссия с 1996 года, всасывающий флянец диаметр большой, сам на таком агрегате первый раз увидел. У всех стоят по меньше.
@user-bc2km6eg3o
Жыл бұрын
@@user-ld3vq8cf9x можно посмотреть у меня на канале как стал ехать двигатель до...и после замены колектора
@user-bc2km6eg3o
Жыл бұрын
Забор воздуха к кампресору возми с патрубка падвода воздуха к турбине а не коллектора в котором должно создаваться давления воздуха....и для более эффективной работы турбины найдете выхлопной коллектор от евро2... будет веселее проверено
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Здравствуйте. А чем отличается коллектор евро 2.? Это у которого турбина нижнего расположения? А впускной менять не придётся. Забор воздуха у корефана был также как у меня сделан лет пять ездил, давай я с ним эту тему тереть, он взял переделал говорит разници нет, ну я и не стал переделывать. Тут единственный момент, если турбина масло погонит, тогда конечно компрессор наглотается и погонит в систему тормозов, а это не есть хорошо.
@user-bc2km6eg3o
Жыл бұрын
@@user-ld3vq8cf9x нет поджатия выхлопных газов 2..3...дует на премую резвей раскручивается турбина,когда поменял увеличился звук выхлопа ,громче знать скорость газов быстрей и незатруднен в калекторе поворотами,,,также обратил внимание что двигатель стал медленнее набирать температуру потому как сброс выхлопных 2..3.. цилиндр идёт напрямую без затруднения....я негаварю что он прям полетит но когда поменял стал веселее кагбудто 1...2...лашадки добавились,. Ну может этова ктота ,и неащущает и не считает нужным...я советую поменять
@RomaRoma-jv8ml
Жыл бұрын
Здравствуйте. По натяжному ролику подскажите пожалуйста. Как что. С чего он
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Здравствуйте. Кронштейн и рычаг придумал сам. Ролик был с девятки, давил как видно с наружи. Уже переделал конструкцию, т. к. ломает ремень изнутри, хотя износился всего один. Сейчас к тому же маятнику приварил натяжник от газ 53, и давит он на ремень изнутри, пружину к сожалению пришлось убрать и поставить натяжной винт.
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Посмотрите моё видео. Называется: установка зиловского компрессора не Д-245.
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Там видно полностью натяжное.
@user-nj8em5hy1c
Жыл бұрын
@@user-ld3vq8cf9x поставте шкив на компрессор разборной с трактора т-150 и не надо никакой натяжитель
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
@@user-nj8em5hy1c про такой вариант уже слышал. Но шкива такого ни где не встречал. У нас на весь район один, два таких трактора и то с двигателями от ЯМЗ.
@user-gk7wz9kx4f
Жыл бұрын
Добрый день, купить шаблон под компрессор можно?
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Здравствуйте. Захожу редко в комментарии, по этому и отписываюсь также редко. У меня есть шаблон ещё один с основными размерами. Могу ватсапом отправить. Совершенно бесплатно! 9609532180 мой телефон. Если что звоните.
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Шаблон то можно и перечертить, только кто где находится? И как это осуществить, не знаю.
@user-qp3cv6sm8q
Жыл бұрын
Тоже после как выломило переднюю крышку, сделал скобу от головки компрессора на двигатель, охлаждение сделал по большому кругу, хотя есть свои минусы типа шланги длинные и ещё нужен крантик для удаления воздушного пузыря из шлангов, по хорошему удивил электровентилятор с передней установкой, это по моему НАХОДКА, кстати не понял от чего он, подскажите пжалста. А вообщем здорово, молодец.
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Вентилятор от газели. Термодатчик переставил в нижней патрубок радиатора. Т. К в верхнем работал не правильно ( отключался поздно), да ивключался рано практически при холодном радиаторе.
@user-ld3vq8cf9x
Жыл бұрын
Здравствуйте. Вентилятор стоит от газели, он реверсивный и лопасти симметричны. Кстати на тракторе ЮМЗ у меня вентилятор стоит с иномарки уже десятый год, вот и подумал почему бы не поставить на ЗиЛ. Прогревается быстро и на месте не выстывает. Свои доработки у меня на всей технике, ( не хвастаюсь, так привык с детства).
@user-vu3yi4nh7f
Жыл бұрын
@@user-ld3vq8cf9x без доработок в нашей стране ,,,на биржу труда пойдешь,,если примут,,,,,,вам спасибо за информацию
@user-bl4vr7kx3l
Жыл бұрын
Отлично Молодец.
@user-bl4vr7kx3l
Жыл бұрын
Отлично хорошее решение.Молодец.
@janbolataldabergenov3589
2 жыл бұрын
Картйр чей
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
Для того чтобы не ломало лобовую я и сделал плиту на много короче заводской. Вдобавок этой весной ещё добавил снизу тягу от дальнего болта крепления компресора, к болту на двигателе (раскосину), чтобы дополнительно придать жестокости плите и снять нагрузку со штатного крепления компресора.
@SlavonDrovosek
Жыл бұрын
А я поставил регулируемую стяжку сверху между головой компрессора и гбц. Девятый год никаких проблем.
@user-vu3yi4nh7f
Жыл бұрын
Сделал также
@Armaturbatur
2 ай бұрын
Покажите как реализованно?
@user-wh7ds9pk2v
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-wh7ds9pk2v
2 жыл бұрын
Покажите размеры плиты.
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Давно на канал не заходил. Я сфотаю чертёж с размерами и попробую сюда добавить.
@user-wh7ds9pk2v
2 жыл бұрын
Здравствуйте покажите размеры плиты.
@user-ks2db8bt6d
2 жыл бұрын
Да рвет крыжку .
@user-dg1xl7pb5f
2 жыл бұрын
А с чего у вас стоит руль?
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Честно сам не знаю. Знакомый привёз, у него стоял на КАМАЗе. Скорее всего какая нибудь модификация КАМАЗ.
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
645 меня полностью устраивал пока не начал сыпаться.Пробег большой, запчастей нет, в ремонте трудозатратней и дороже. Для моей работы этого двс достаточно. Да он и прост как сапог, и ремонт проще, запчасти везде есть. Коробка стоит с бычка. Покупал полностью комплект.
@alcatras
2 жыл бұрын
Забор воздуха компрессора неправильный надо делать до турбины зобор воздуха
@mr.kenwood8112
2 жыл бұрын
У тебя компрессор долго не проходит так как во первых забор воздуха где турбина гонит горячий воздух под давлением во вторых охлождение только в малом кругу при прогреве двигателя вода мимо компрессора будет по болшому кругу и он перегреется
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
У меня знакомый покупал новый двигатель лет пять назад, в заводской комплектации стоит зиловский компрессор. Забор воздуха сделан также, и охлаждение посмотрел там-же. Хотя изначально забор воздуха хотел сделать до турбины. Но он говорит что ещё ни разу ни чего не ремонтировал всё работает исправно. Ну и наполняемость компрессора воздухом лучше, а значит и производительность выше. Охлаждение в принципе как и у печки, сброс идёт в помпу, а круг короче, да и сопротивление меньше, думаю что при открытом термостате этого достаточно, как показала эксплуатация и практика.
@avant971
2 жыл бұрын
@@user-ld3vq8cf9x на заводском двигателе охлаждение компрессора сделано по-другому, помимо малого круга, не вводите людей в заблуждение
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
Куплю перометр, сделаю измерения температур, при открытии и закрытии термостата . Выложу видео.
@pesok_72
Жыл бұрын
Охлаждение подключил на своём ЗИЛе так-же, достаточно давно работает и ни чего. Только установку самого компрессора сделал немного по другому.
@zxx1338
Жыл бұрын
@@avant971 м
@user-dn5yk1wy8t
2 жыл бұрын
Чем родной 645 мотор не устроил и коробка сейчас какая?
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
Ответы на вопросы в новом видео, часть вторая. Уже на канале.
@user-eg3yh3fl5n
7 ай бұрын
До было наклонить компрессор к двигателю
@user-kk9zr4xn7e
2 жыл бұрын
Охлаждение как и смаску
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
Посмотрите новое видео. Как смог ответил.
@user-zo4cc2hq5z
2 жыл бұрын
Смазка от родного компрессора подходит, просто штуцера с ёршиками и рукав (шланг) МБС . Охлаждение в разрыв с малого круга.
@user-zc5tu1fb3m
2 жыл бұрын
А охлаждение компрессора как подключил, покажи!?
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
Посмотрите новое видео Как смог ответил.
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
Привет всем кто читает комментарии. Эксплуатирую 3 месяца упорно. Первый ремень который на видео, вышел из строя примерно за месяц т. к он увеличенный, а ролик давит сверху, внутренняя часть потрескалась и выкрашивалась. Думал поставить шкивок вместо ролика и переделать натяжение вверх. Потом поставил ремень поуже и короче ( AVX 13*1250 ) ,и теперь работает без проблем, и без переделок.
@user-qb4xm4bz4b
2 жыл бұрын
Насколько шкиф на коленвала сдвинул. Хоть примерно скажите. У нас 130 не очень удобно соосность вымерять
@temahhtemahh1322
2 жыл бұрын
Новый мотор покупал с магазина стояло всё это с завода, раз в год менял переднию крышку лопается в районе ТНВД потому что компрессор получается весит с боку выкинул поставил 1 цилиндровый
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
89609532180 звоните, определимся что именно надо замерять.
@avant971
2 жыл бұрын
@@temahhtemahh1322 1 цилиндровый если бычковсчкий или тракторный это стучащая чепуха
@user-eg3yh3fl5n
7 ай бұрын
@@temahhtemahh1322поэтому компрессор надо наклонить к двигателю. 5 ый год работает на моем зилу, ничего не ломает.
@user-bc2km6eg3o
2 жыл бұрын
А недумал шкиф компрессора поставить от т 150,он на подобии вариатор и ненужно не каких натежных роликов
@user-ld3vq8cf9x
2 жыл бұрын
Честно сказать, собирал из того что было. Спасибо за советы, надо посмотреть. Если он действительно такой, то это значительно упростит конструкцию.
Пікірлер