A csatornámon találni fogtok mindenféle szakszerű szerelős videót. Idetartozik az autóvillamosság, autószerelés, járműklíma és egyebek. Nézd meg a videómat és ha tetszik oszd meg azokat vagy kövess be.
Szia. Azt elárulod, hogy a kapcsolási rajzot hol találtad? Köszi előre is! 😊
@csabaczinkoczi3406
2 ай бұрын
Szia! Érdeklődnék, én is most javítás előtt állok, mikor ki hajtom a szélvédő lapatokat és el indítom a törlést akkor csak 1 centiket mozdulnak oda vissza. Mi lehet a gond? Köszönöm
@user-me4lw2py1h
6 ай бұрын
Szia köszi a videót. Érdekelne hogy hol lehet ilyet új fojtószelep beszerezni mert nem találok sehol
@magyarautovillszerviz
6 ай бұрын
Szia! Te magánszemélyként gyári új alkatrészt nem tudsz közvetlen vásárolni. Csak szerződött partnerek.
@user-me4lw2py1h
6 ай бұрын
Köszönöm a gyors választ.De akkor hogy tudom cserélni csak szervizben? Vagy autós boltban meg tudják nekem rendelni??
@magyarautovillszerviz
6 ай бұрын
@@user-me4lw2py1h Ha felkeresel akkor szívesen beszerzem neked. www.magyar-autovill-szerviz.hu/kapcsolat
@razgon
8 ай бұрын
Ez gyakori hiba SX4-nél?
@blackbb3098
8 ай бұрын
Szia hol lehet ilyen duagnosztikat bezerezni? És mennyibe kerül? Ma cseréltem a mi sx4 ünkbe gyertyákat mert hát. Ki tudja mikor volt cserélve... Holnap probalom ki kicsit jobban. A kérdésem. Ha le va véve az akku azaz aramtalanitva van az auto akkor tudom hogy mindent felejt. De pl alapjárat miert 700 ? Igaz még a régi gyertyával masik hogy tudom megoldani ugy az akksicserét hogy ne felejtsen és ne kelljen bikakkabelt hasznalni mert az nincs ? És van e olyan +. És negativ bemenet ami igy megoldhato? És persze ezt ki lehet e kivitelezni pl akksitöltővel is? Mennyibe kerül a motorvezérlő és a folytoszelep?
@magyarautovillszerviz
8 ай бұрын
Szia! Hivatalos forgalmazótól lehet beszerezni. A diag+ éves frissítés közel 1 millió forint, nem tudom milyen célra szeretnéd használni. Ez gyári szinten programoz online is. Távolról sok segítséget nem tudok sajnos adni, hozd el hozzám úgy könnyebb, nem szeretek lottózni. :)
@magyarautovillszerviz
8 ай бұрын
Akkumlátor cseréhez nem kell semmi, kiszereled, beszereled és kész. Ebben az autóban semmi olyan nincs, ami memóriát elfelejtene vagy bármi komolyabb, csak sz időt kell beállítani, ESP-s esetben kormányszög kalibráció még.
@blackbb3098
8 ай бұрын
@@magyarautovillszerviz szia azért kérdeztem mert lemerült az aksi ami 45 ah S volt. Most egy 75 ah S van benne . Elment az alapjarat teljesen kb 10 km után jovogetett vissza 400.. 500.. 600.. 700. Azóta 700 van ill. Ma cseréltem gyertyákat.hát ne tudom mikor volt benne cserélve..mert mint a meszelt fehér fal olyan volt mind a 4. Nem biztos hogy jó . Most kiderül hogy mekkora lesz az alapjarat az új gyertyákkal. Elvittem diagnosztikára mert minden hibát kiírt. Hőmérséklet jeladó pl. Meg nem megfelelő üzemanyag levegő keverés. Holnap kiderül. Viszontt az nem tetszik hogy elektromos a pedál mert én még a bowdeneshez vagyok szokva. És nem tetszik hogy kesika gazreakcio vagy nem top de olyan30 másodpercet vagy lehet csak 10 ? Az autó 2006 11 havi. 1499 cm 73 kw. Jó kis kocsi amúgy . Narancsmetál ha tiszta aparkolo ékköve. Nem elfogutsagból mondom. Mások mondták. Hol laksz hol a szerviz?
@attiladobolan683
8 ай бұрын
Nagyon jó és részletes, lényegre törő a videó. Esetleg lehetett volna arról beszélni hogy hogyan lehetne elkerülni hogy a motor vezérlő is sérüljön. Gratulálok a szép munkához!
@magyarautovillszerviz
8 ай бұрын
Szia! A hibát sajnos nem tudod elkerülni, mert egy zárlat bármikor létrejöhet és ha olyan helyen van a zárlat, akár azonnal tönkreteszi a motorvezérlőt.
@istvanburjan767
9 ай бұрын
Hello, tudnál segíteni én is most cseréltem 9n3 1.4pdbe szerkezetet viszont nekem nem megy fel teljesen és amikor vissza le megy sokkal lentebb megy mint kéne, hol lehet a hiba?
@magyarautovillszerviz
9 ай бұрын
Rosszul helyezted fel a motort a szerkezetre. A végállást a motoron és a szerkezeten is egybe kell rakni és úgy lehúzni az anyát, különben lefelé fog megindulni a lapát.
@istvanburjan767
9 ай бұрын
@@magyarautovillszerviz Ha jól látom 4:45nél bevan állítva a videón és úgy van a végállás kapcsoló helyesen fenn igaz? Akkor holnap újra megnézem köszönöm.
@szabolcsszabo8172
10 ай бұрын
Üdv. Két kommentet ha megengedsz: mindig tegyél valamit az autó alá, vagy egy tuskót vagy a felniért (ha már videót töltesz fel lagább addig). Ne bízz csak egy emelőben! A fék légtelenítéshez használj vagy egy vákumos légtelenítőt, vagy túlnyomásosat ha profi akarsz lenni. Ez amit csinálsz hogy is mondjam... nem a legszakszerűbb, hiába hogy Ladákon így csinálták régen. Abs tömbe szakszerűen túlnyomásossal és diaggal lehetne (kényszeríteni a tömböt hogy dolgozza ki a régit, kattogjon).
@magyarautovillszerviz
10 ай бұрын
Szoktam alá bakot rakni mindig, de most egy autó alatt volt mindkettő 6T bak. Amúgy ez az emelő zuhanásgátlós, ha hirtelen meg is ereszkedik, van benne egy biztonsági szelep, illetve ugye csak az emelőig ereszkedne le az autó. A légtelenítés ABS-en keresztül elektronikusan történt. Tervezek beruházni gépre, ami a főfékhenger kiegyenlítő tartályát nyomás alá helyezi. A vákumos légtelenítővel nem szórakozok.
@magyarautovillszerviz
10 ай бұрын
Van kb 4 féle gyári szintű diagom, hidd el itt nem ladás pumpálós modszert alkalmazok önmagában. Ami támogatja autó, elektronikusan légtelenítem mindet.
@szabolcsszabo8172
10 ай бұрын
Köszi a válaszokat, korrekt, csak a videóban nem látszanak, kár érte :( @@magyarautovillszerviz
@magyarautovillszerviz
10 ай бұрын
@@szabolcsszabo8172 A tartóbak ugye az nem fog látszani, amiért mondtam. A diagot direkt nem mutattam. Maradjon egy kis műhelytitok, de legközelebb a bemutatódarabban biztos hogy lesz bak, mert fixen abba fognak belekötni.😂😊
Пікірлер