KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
shipyardurata
5:07
8 жыл бұрын
UR80V-Ⅱフィッシングクルーザー
2:15
9 жыл бұрын
UR66V フィッシングボート
5:10
11 жыл бұрын
UR54V フィッシャーマンボート
1:40
11 жыл бұрын
UR50 フィッシャーマンボート
1:53
11 жыл бұрын
URATA Super sport UR46
1:25
11 жыл бұрын
UR66フィッシングクルーザー
Пікірлер
@トドロキヤスユキ
Ай бұрын
この船の中は 高級ホテルですねー 素晴らしい
@hamakitty1216
2 ай бұрын
2万リットルの燃料が搭載できるのですが、どこまで行けるのでしょうか。 こんな船で延々と旅と釣りをしてみたいです。
@Za3aB
Жыл бұрын
Very nice boat. Hope to see new models. With love from 🇦🇪
@daeukkim7451
Жыл бұрын
この船は見学ができますか?
@natureoftheuniverse6452
Жыл бұрын
The potential of this hull is limitless.
@稔中嶋-e7c
Жыл бұрын
建造費いくらかかりますか。金額
@赤松恒
2 жыл бұрын
わたくしは、この船のシルエットが、好きでは、ありません。
@inblue3141
2 жыл бұрын
Engine spec ?? MAN V12 1360CRM ×2ea?? (Total 2,720 horsepower ??) Max speed= 53 knots over....
@inblue3141
2 жыл бұрын
최고속도가?? 엔진 및 추진방식 제원은 어찌 되죵?
@inblue3141
2 жыл бұрын
이 선박은 가격이?
@稔中嶋-e7c
2 жыл бұрын
建造費新造で、いくらかかりますか
@ひろやす斧
2 жыл бұрын
カッコいい!是非乗ってみたいです。一度でいいから乗せてください。よろしくお願いします。
@とんとん-f4c
2 жыл бұрын
船首は浮いているが船尾は浮いてないように見える。まるで船尾に重い物を積んだような状態でトモを引いているような感じに見える。全体の浮力があまりないようにも見える。でもこれで良いのかな。波が高い時にはデッキが波に洗われそうに見えなくもないが。
@とんとん-f4c
2 жыл бұрын
動画での外観はさほど大きくは見えませんが実際は大きい船なんですね。肝心要の波乗りはどんなものか。
@captainrider7145
2 жыл бұрын
船内も、観てみたい ❗️。
@稔中嶋-e7c
2 жыл бұрын
巡航で、速力何ノット出ますか。ホスピで、最速何ノットですか。
@hiroyuki5793
2 жыл бұрын
40くらいでそうてすよね〜
@稔中嶋-e7c
2 жыл бұрын
お気に入り船金あったら、すぐにでも買いたい。良い船造りますね。素晴らしい。いつかは、オーナに、なりたい。操船してみたい。免許は、あります。外洋まで、行ける。小型一級27の時に、取りました。
@稔中嶋-e7c
2 жыл бұрын
自分も、憧れます。お金あれば新造で、新船欲しい。スピイード旋回性能荒波からの走破性能。素晴らしい。長距離外洋行けますね。ノンストップで。
@youyama4631
3 жыл бұрын
マイアミのHAULOVER INLETで、名だたるボートがバッシャンバッシャン、波かぶっている中、一部波を気にすることなく走っている船もある。ぜひ、日本の船が、平気で波切って走るところを見たいものです。こちらの船ならできそうで。。
@silversurfer512
3 жыл бұрын
欲しい!✨😆
@ИванИванченко-с9т
3 жыл бұрын
Very nice boat!
@hamakitty1216
3 жыл бұрын
今や生活に必要な足として軽四を走らせるにも、電気自動車でなくてはいけないと言われる時代。 近い将来、レジャー用の船には莫大な軽油税が課せられるんだろうなあ。 10年後にはプレジャーボートの軽油税免除は廃止で、リッター当たり50円くらいの上乗せ税くらいから開始じゃね?
@hamakitty1216
3 жыл бұрын
後ろの船外機は何なのでしょう? シャフト艇では難しいバーチャルアンカー用とか?
@rei5545
3 жыл бұрын
後ろの船外機も使って走ってる所を見たことがあります
@浜崎邦彦-x1b
3 жыл бұрын
いくらするのかな⁉️
@osaka3678
3 жыл бұрын
こんなんで釣りしたいけど、常に1人 運転手いるなー笑
@user-Uzy1
3 жыл бұрын
奄美大島の空港横の港で会いました 熊本まで昼間に帰れると言っていました 私のは5泊かけて帰りました😅
@Marcy-ic7kw
4 жыл бұрын
カッコいいなぁ‼️👍️
@グロッサーメルセデス
4 жыл бұрын
ただひたすらBGMがやかましい。
@TROUROCKS
4 жыл бұрын
small wake !!!!! very good
@うえおあい-g9c
4 жыл бұрын
もうここに住めるじゃん
@k.9709
4 жыл бұрын
シーキーパーが入りそうですね!66でこの船形、シケでも叩かなそう👏
@k.9709
4 жыл бұрын
内装みたいな👀おもてに行く時滑り落ちないかな?
@伊藤芳広-p8v
5 жыл бұрын
スタイルがいいですね UR50
@hideyohoshino2645
5 жыл бұрын
どなた様か存じませんが、下田の国際カジキ釣り大会にUR80で参加されている方がおられます、その他の大会にもエントリーされているようです、素晴らしい船ですね、浦田さんのところの船はスピード、波切はピカイチですね、残念ながら私には乗ることが出来ませんが。
@黒明々
5 жыл бұрын
福岡の遊漁船乗った時に横から見た舳先のシルエットが特徴的で、と言うかハルがまんまスポーツフィッシャーマン( °o°)!その時は船頭さんに聞けなくて、何処で作ってんだろうか?と探した探したw それ迄は所謂和船と呼ばれる形のしか乗った事無かったからプレーニングする迄の時間が短い事、滑走になってからの安定感に驚いた。 54フィートで13トンて凄い軽いんじゃないかと思う。 エンジンも1000馬力ちょっとだから燃費良さそう。 まー新造するカネが自分には無いんだがww
@どっこい太郎-r4z
3 жыл бұрын
オクト?
@goodsun6627
5 жыл бұрын
Y社の27feetのフィッシングボート乗ってます。こんな豪華なボートは一生所有できる訳ないけど一度こんなクラスの船を操船してみたいです。
@aiiiiiiiiiiiii._.0317
7 ай бұрын
船持ってる時点ですごい
@theboy34jp
5 жыл бұрын
すごいですね!ほしい
@FC-tf4jh
5 жыл бұрын
ちくわぶ うらたの船のったこともないのにそんなこといっちゃダメ 情けない あなたの経験からしたら理解できない気持ちもわからんではないが
@k.9709
5 жыл бұрын
速いんだろうけどデカいエンジン二機だと考えると経済的にどうなんだろう?金持ちの道楽仕様?漁船には不向きかな?SSボートは薄過ぎるのか音がうるさいイメージ! どこを重視するかだろうね😅
@入江修可
4 жыл бұрын
エロマッサージ
@k.9709
5 жыл бұрын
アンカーの巻き揚げを考えて船首部分延ばして欲しいの!亜鉛メッキにすぐにサビが出て汚くなる! まぁ、延ばしてくれても買えませんが😭
@nightofshanghai
5 жыл бұрын
多少荒れた海でどんな感じで走るのか見てみたい。
@ChaojingParkDivingClub
5 жыл бұрын
フォルムがいい!
@isabellazero8358
5 жыл бұрын
す て き な 動 画で す ね 🤗 僕 もKZitemr を や っ て ま す✨ 興 味 あ れ ば こ ち ら のU R L か ら ご 登 録 く だ さ い💁♀️ kzitem.info
@YY-sw5co
6 жыл бұрын
どこが40ノットもでてるの?笑
@ledfishing2895
4 жыл бұрын
Y Y 九州の船(瀬渡船等)では波高の状態でも当たり前に40ノットとか出してますが…(笑)
@yoshimisakakihara8158
7 жыл бұрын
いつかは、欲しい外洋クルーザー これなら 海外に行けそう。10000リッターあれば東南アジアまで行けるか。20000リッターか、行けるぞ、東南アジア迄、海賊に気を付けながら。
@hideyohoshino2645
6 жыл бұрын
こんばんは、はじめまして、水を差すようですいませんが無給油であるのならば無理です、私の船で880馬力で時間当たり100ℓですので(巡航速度25ノット)満タンで2000ℓですので15時間の連続運航が限界です、横須賀から八丈島へは三宅島で給油しないと行けません、UR80のスペックをしらべていませんがエンジンパワーのみ見てみましたところ1900馬力×2ですので時間当たり400ℓとすれば20000ℓですので航続距離は2200㎞とおもいます、ただし潮流、風向、波高などは無視でです、また、燃料ボートは、ガス欠=遭難ですので燃料を使い切る航海計画は立てられませんので、仮に東京から沖縄本島まで行くとしましたら2回か3回の給油が必要と思います、これはエンジンの燃料消費量は不明のためエンジンパワーからの私の勝手な想像であります事をご容赦下さい。 こんな船乗れたらいいですね!
@ひつじちゃんねる-s8z
5 жыл бұрын
燃料代すごいな
@Dainipponkoku
5 жыл бұрын
燃費がいい船でも大阪からトカラに行くのに燃料代だけで200万前後かかりますからね
@rbi4763
5 жыл бұрын
廃駅〆サムス まじすか
@silversurfer512
3 жыл бұрын
@@hideyohoshino2645 無給油で行こうなんて、ぜんぜんそんなこと考えずに、 どんどん細かく立ち寄って、給油して、水も補給して、 肉や野菜、果物なんかも買いながら旅すればいいんじゃない?? 東京から沖縄本島まで行くのに、2~3回の給油だけで行けるなんて! 素晴らしいと思うんだけど、 無給油にこだわる理由なんかあるの??
@emm7307
7 жыл бұрын
WOW! love this, how much is it in U.S. dollars?
@jyura22jyura
7 жыл бұрын
沿岸仕様?沿海じゃなくて。
@bbcdaisonms
8 жыл бұрын
フィッシャリーズの船だ!
@Bonfire70s
8 жыл бұрын
かっこよすぎ・・・ 欲しい。。。
@mp4dmasses1
8 жыл бұрын
No I ask about our products
@karsomenabu7341
5 жыл бұрын
Fu
Пікірлер