Привет! Такой вопрос у него на крыше вентиляция с одним режимом или как печка двойная. И плафон освещения с завода там. И в каком месте находится предохранитель на розетку, что справа спереди внизу на кабине. Заранее Спасибо!
@user-ni9ib5sj7j
6 ай бұрын
Приветствую, на крыше вентиляцию работает в двух режимах: внутрь и наружу. Предохранители обычно слева на торце короба , на котором масса включается.
@TekS31
6 ай бұрын
Подскажите, где искать вин номер выбитый, а не табличку?
@user-ni9ib5sj7j
6 ай бұрын
На раме, точно не скажу где, начните слева по ходу движения.
@TekS31
6 ай бұрын
@@user-ni9ib5sj7j спасибо, уже нашли
@user-kp1lz3ed7j
7 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо Вам
@user-ni9ib5sj7j
7 ай бұрын
Вам спасибо, что посмотрели)
@user-kp1lz3ed7j
7 ай бұрын
@@user-ni9ib5sj7j у нас купили чукурова 888 . 3 недели стоит. Пока не работали. Старые гидромеки продают. Коробки ZF 5ти ступки задолбали ломаться. Цены на запчасти дорогие и их почти нет. Так то гидромек нам нравится как машинистам.
@user-ts6em3jv5q
9 ай бұрын
За видео спасибо понятно то что не знал узнал я уже как месяц на грейдер работаю Одна проблема только
@user-ni9ib5sj7j
9 ай бұрын
Какая?)
@user-ts6em3jv5q
9 ай бұрын
Табло всё время пикает ТО проходил чтобы обнулить надо пароль водить а пароль никто не знает как узнать пароль
@user-ni9ib5sj7j
9 ай бұрын
@@user-ts6em3jv5q Вообще лучше сделать ТО, особенно на новом и ЭТОМ грейдере, официалы и скинут. Плюс там просто нажимаешь стрелочку вроде правую и он перестает пищать до следующего пуска. Какой у вас кстати город ?
@user-cl9zy3og8w
10 ай бұрын
Насос подкачки,вы сказали начинает барахлить на 5-7 тыс моточасов.Соглашусь,при одном условии-если зимой не работать! При всесезонном использовании оригинального хватает максимум на год или два,а потом,если год служит,то это за счастье.Странно,что Перкинс себя позиционирует,как премиум производитель двигателей,а такую простую вещь улучшить не может...
@user-ni9ib5sj7j
10 ай бұрын
Здравствуйте! Это зависит от топлива. У меня некоторые и за 1500 м/ч два насоса меняли, из-за парафина, а у кого то и по сей день ходит.
@user-hl3yf1ph4y
4 ай бұрын
@@user-ni9ib5sj7jпривет, ты работаешь сейчас на тэрексе
@user-hl3yf1ph4y
2 ай бұрын
Приветствую, на терексе ещё работаешь
@user-rx7co1mb9k
11 ай бұрын
Добрый вечер ,парни подскажите номер сальника на средний мост. Гс250
@user-rx7co1mb9k
Жыл бұрын
Добрый день, подскажите с чего начать. Плохо, тихо поднимает опускает отвалы.
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
Здравствуйте. Замерить давление. Поменять гидравлическое масло и гидравлический фильтр.
@user-rx7co1mb9k
Жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j понял, спасибо!
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
@@user-rx7co1mb9k В инструкция по эксплуатации, если что, все прописано, сколько должно быть и как регулировать. Здесь не скинуть, но в интернете ее легко найти.
@user-ww3vs1ob1c
Жыл бұрын
Как проверить уровень масло в АКПП?
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
На заведённом тракторе (когда насос качает) должен быть верхний уровень.
@user-ww3vs1ob1c
Жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j На горячий или холодный?
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
@@user-ww3vs1ob1c Можете и так и так, там небольшая разница. Если масла будет мало трактор просто не поедет.
@user-ms7ss3fw8l
Жыл бұрын
В режиме краб АКПП работает только 1 и 2 передачи, 3 и 4 не включаются?
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
Встречный вопрос: а какую работу можно выполнять или как ехать в режиме "краба" на 3-4 скорости?
@user-jr4kw5yf6r
3 ай бұрын
Можно роботать как грейдер .
@user-qs7rf7cv1o
Жыл бұрын
Что за кнопка на полу возле рычага аварийного торможения? Для чего она нужна?
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
Эта кнопка , поршень - защёлка. Она расстопаривает тяговую раму , что бы можно было ее застопорить в левом, правом и среднем положении. Используют обычно на откосах.
@user-kv8kd8qp6o
Жыл бұрын
Где печка находится, как до неё добраться
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
Сейчас нет именно этой модели рядом, но обычно под сиденьем. А зачем вам печка? Может и не надо все разбирать, если потекла, надо хомуты на шлангах для начала подвода-отвода осмотреть. Если вентилятор не работает, то предохранитель проверить.
@user-kv8kd8qp6o
Жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j нет она не потекла просто сгорела
@user-kv8kd8qp6o
Жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j у меня 180
@user-kv8kd8qp6o
Жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j проблема ещё глобальней, я всю обшивку разобрал чтобы до неё добраться.
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
@@user-kv8kd8qp6o Проводка выгорела? А сколько наработка по моточасам? Дополнительно какое-нибудь электрооборудование вешали на эту линию?
@user-dy6ew9cb1q
Жыл бұрын
здравствуй тоже проблемы с сцеплением горит буксует хотели отрегулировать сунулись а с дизка тормозка накладка слетела как диск тормозка поменять?
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
Надо скидывать всё: радиатор, бак, двигатель. Мы вдвоем за два дня делали это. Но нужен или кран или погрузчик.
@user-du1di3yo8q
Жыл бұрын
День добрый, снимаете крышку вилки сцепления, слева по ходу, отворачиваете 4 болта с прижимными пластинами, не уроните только, там зазор 3-4 см, постукивая по валу, загоняете его в корзину сцепления, снимаете тормозок с муфты, электро сваркой, режете прорезь, в верху кожуха, чтоб прошел диск, вынимаете диск и в обратном порядке собираете. Работы до обеда, с перекурами. Новый диск, проклепать в 6-8 местах, но можно и не менять, плохо переключать на ходу, при работе не влияет совсем, надо только сцепу перерегулировать.
@user-ts2ry8oy3n
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, в каком положении проверять гидравлику ? Как поставить передний ковш и заднюю установку
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
Из инструкции: " 1 Припаркуйте машину на ровной поверхности. Опустите ковш погрузчика на землю. Если он в устойчивом положении, отведите телескопический рычаг назад. Поднимите стрелу, отведите рычаг и закройте ковш. Заглушите двигатель. Вытащите ключ зажигания. Разъедините соединения аккумулятора. 2 Проверьте уровень масла по маслоуказателю А. Уровень должен быть выше половины этого указателя. 3 Если уровень масла низкий, снимите крышку и залейте необходимое количество масла." То есть, передний ковш опущен, заднее рабочее оборудование в транспортном режиме. Уровень будет чуть выше середины.
@mashiroshina4634
Жыл бұрын
Здравствуй, не подскажешь где находится тормозная система?
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
Здравствуйте, в мосту, на сколько помню , там "мокрые" тормоза.
@luckydays3154
Жыл бұрын
что означает кнопка которая рядом с кнопкой кондея и есть ли в нем кнопка стабилизатора переднего ковша? кто знает напишите,а то первый раз на нем
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
Что нарисовано на кнопке? Инструкции нет что ли? Системы стабилизации скорее всего нет, кнопка обычно на нее не ставится.
@user-hy2hd8tx6p
Жыл бұрын
Летом в жару отключает турбину и не едит , я знаю что нужно сделать, у меня такойже вылечил.
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
?
@user-hy2hd8tx6p
Жыл бұрын
Что?
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
@@user-hy2hd8tx6p Что вы сделали?
@user-hy2hd8tx6p
Жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j есть проблемы?
@user-hy2hd8tx6p
Жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j наверное все мучаются ,а делов на 10 минут ,и вложений никаких
@shaimardanov123
Жыл бұрын
Какая разница между машинами TG 200 и tg250 ?
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
Двигатель один - ЯМЗ 536, но у первого масса 18 тонн, у второго практически 23 тонны, соответственно размеры самого грейдера и отвалов больше. Ну и еще некоторые детали, которые видно на сравнительных характеристиках.
@shaimardanov123
Жыл бұрын
Прикольный грейдер, 🔥👍
@user-zd4km5ks1m
Жыл бұрын
ну судя по отзывам в других видосах грейдер с проблемами .надеюсь у вас их не будет))) наверно он для песка и снега.в остальном думаю будет сыпаться
@user-lm4tl6ny6r
Жыл бұрын
Поверьте ,на снеге сыпется весь тоже неплохо,как и положено ДЗ
@user-he6jj5ge2o
Жыл бұрын
Подскажите где стоит SRS?
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
Обычно на гидроцилиндре стрелы.
@user-ts8tc5yh7t
Жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите решить две проблемы. Преобрели б.у МSТ 544. Решили сменить масло везде, но с АКПП попали в тупик. Нам сказали что заливается 13 литров и проверяется на заведеном двигателе. Но почему-то на щупе показывает выше максимального уровня на много. А на заглушеном двигателе верхний уровень. А в книге вообще написано вместимость 19.5 литров. Может не все слили? Но вроде сливная пробка одна на АКПП. Подскажите пожалуйста как быть как проверять, сколько литров заливать и какой уровень должен быть.18:36
@user-ts8tc5yh7t
Жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите решить две проблемы. Преобрели б.у МSТ 544. Решили сменить масло везде, но с АКПП попали в тупик. Нам сказали что заливается 13 литров и проверяется на заведеном двигателе. Но почему-то на щупе показывает выше максимального уровня на много. А на заглушеном двигателе верхний уровень. А в книге вообще написано вместимость 19.5 литров. Может не все слили? Но вроде сливная пробка одна на АКПП. Подскажите пожалуйста как быть как проверять, сколько литров заливать и какой уровень должен быть.18:36
@user-ts8tc5yh7t
Жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите решить две проблемы. Преобрели б.у МSТ 544. Решили сменить масло везде, но с АКПП попали в тупик. Нам сказали что заливается 13 литров и проверяется на заведеном двигателе. Но почему-то на щупе показывает выше максимального уровня на много. А на заглушеном двигателе верхний уровень. А в книге вообще написано вместимость 19.5 литров. Может не все слили? Но вроде сливная пробка одна на АКПП. Подскажите пожалуйста как быть как проверять, сколько литров заливать и какой уровень должен быть.18:36
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
Приветствую. Обычно при замене в АКПП самостоятельно рекомендую сливать в мерную тару и заливать столько же, сколько слили. Слили вы не всё, потому что в радиаторе ещё осталось. В КПП где то литров 15 влазит и как раз литра четыре в радиоторе и шлангах к нему. На заглушенном щуп в масле где-то на 10-15 см. Это нормально. На заведённом, когда насос качает в масле только "носик" с метками щупа. Обращайтесь)
@user-ts8tc5yh7t
Жыл бұрын
Дак на заведеном получается должно быть по максимальную метку, я правильно понимаю?
@user-ts8tc5yh7t
Жыл бұрын
И на какой метки желательно должен быть уровень? Говорят что до максимума. Это правильно или нет?
@user-ni9ib5sj7j
Жыл бұрын
@@user-ts8tc5yh7t Да, на заведённом весь "носик" щупа в масле. Примерно по максимальную метку. На витки уровень не должен заходить.
@Alabinoalabino300
2 жыл бұрын
Terex 970. Nece 4x4.nece da upali
@user-ou3bq3rj5i
2 жыл бұрын
по коробке у неё идёт масло голодание так как заборная стоит науровне и если невериш то постав прозрачную пласмасовую трубку и налей масла выше уровня иувидеш как оно разойдётся по коробке
@user-ou3bq3rj5i
2 жыл бұрын
так по переднему мосту поремонту верхний инижние опорные пальцы нужнопротачивать и ставить от подшибников обоймы ини дольше будут ходить
@35new
2 жыл бұрын
Получил новый 200й. Где бы взять подробную книжку по устройству? Есть вообще такая? А первые впечатления: С передних колес грязь закрыла обе двери,и ты как в гробу,с маленьким передним окошечком. Электричество закрываю от грязи,изолирую. Все гайки "от руки" затяжка,даже выпускной коллектор... Расположение рычагов тросиками местами поменял,шлангами функции...Но больше хорошего,чем плохого. Под себя сделаю. Книжку бы очень хотелось...
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
Руководство по эксплуатации вам должны были передать с паспортами и документами на грейдер. Напишите вашу почту, переговорим по этому поводу. А по поводу грязи. Каждый оператор работает по разному, у вас я так понимаю на скорости закидывает на стекло? Какой вид работ выполняете на грейдере и какой регион?
@35new
2 жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j Руководство и все книги есть,но скромно.Хотелось бы подробно. Закидывает на скорости.
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
@@35new По закидывания, тогда только установка брызговиков, никак иначе. Обычно эту технику берут на карьеры и там нет больших перегонов. А по книжкам, в Рук.Экспл. все подробно расписано, я так понимаю у вас проблемы с блоком управления мостами?
@35new
2 жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j с мостами хорошо. Сейчас проблема другая. Якобы перегрев масла в АКПП,красная шкала появляется и коробка не едет,PN на дисплее.
@MrDozer1967
2 жыл бұрын
С первых минут вижу неудобства. Топливные фильтра менять плохо. Шток переднего отвала лучше крепить к рамке, а не к самому отвалу, так как при показанном креплении больше шансов его изуродовать.
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
Менял фильтра на нем, ничего криминального. По моему опыту 30 % операторов очень редко используют передний отвал и что бы изуродовать шток надо постараться, просто не надо никуда торопиться.
@user-fv1ef4rw5p
2 жыл бұрын
Работаю на таком,только серия немножко старее.
@user-xm2gj1jh4i
10 ай бұрын
Здравствуйте, может подскажите разницу между 12 годом и 8 годом?
@user-fh7wg9lr8z
2 жыл бұрын
добрый! подскажите, пожалуйста, как на нем включается полный привод. вроде дилеры сказали, что автоматически должен, но у нас не получается
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
На прогибающейся или неровной поверхности задняя ось, обладающая самоблокирующимся дифференциалом, усиливает крутящий момент и передает его с повышенным коэффициентом. Это значительно увеличивает тягу в неблагоприятных условиях. Шасси - пневмоколесное, на осях эпициклического типа, с блокировкой дифференциала, привод распределен на 60% передняя ось, 40% задняя;
@user-fh7wg9lr8z
2 жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j спасибо. это в теории. проблема как раз в том. что он не включается. где проблему поискать?
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
@@user-fh7wg9lr8z 1) Сколько моточасов у трактора сейчас? 2) Регион в котором он находится? 3) Как вы поняли, что не работает полный привод? Точнее как вы его проверяли? Включали кнопкой полный привод и упирались в кучу? Или вывешивали задний мост и подключали и смотрели?
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
@@user-fh7wg9lr8z Просто на сколько помню, там соленоид на разрыв работает и размыкает пакеты в коробке. Если был бы обрыв в электрике, вы бы наоборот не смогли выключить полный привод.
@user-fh7wg9lr8z
2 жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j 150 часов, Кострома Все началось с того, что экскаватор забуксовал в сугробе. Потом мы полностью вывешивали его, включала 1 передачу, задние и передние колёса крутятся, но передние можно удержать рукой. Приезжали дилеры, сказали, если снять фишку - полный привод будет постоянно включён. Сняли - но эмоций ноль. Дилеры уехали , что делать не знают.
@user-dt6sk1xy6z
2 жыл бұрын
К сцеплению надо привыкнуть переключать на ходу нажимать до конца не надо а то наачинет гореть тормозок с повышенной на понижную перегазовка
@user-ns6uj2wz2n
2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите трактор такойже мст 544 2013 года почему-то не разгоняется до 35+ км в час, такое чувство будто бы не включается 4тая передача (включал режим А на ручке, колеса режим руления только передними и с отключеным передком) газ на полную по трассе по ощущениям скорость в районе 20 км в час, может быть что то не довключил ?
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
Уровень в коробке в норме? Масла фильтра давно меняли? Тросик газа проверяли?
@user-cl2zn2pj1b
2 жыл бұрын
Датчик скорости под замену
@consol189126
2 жыл бұрын
Дружище давай дружить))). Мне такое-же чудо подарили. Ты мне скажи пожалуйста как победить сцепление чтоб без рыка включать передачи. Я уже и двойной четверной всяко пробовал но рычит и сцепление горит пока воткнешь. работаю по городу.
@consol189126
2 жыл бұрын
@@user-ly5fg4qo7v сам туда не лезу так как он на гарантии. Сервисники накрутили так что сцепление почти сгорело вонь несусветная.
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
@@consol189126 Напишите на почту : [email protected] 3-я и 4-я буквы это цифры 11 , переговорим по поводу сцепления, там есть нюансы.
@pantusovds
2 жыл бұрын
Эх, народ, похоже, скоро буду проектировать новые коробки передач на эти грейдеры...
@zauraliev114
2 жыл бұрын
Кто знает подскажите пожалуйста не включается 4 скорость , и не заботает крабовый ход
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
Четвертая только вроде на скорости включается, не помню точно, надо в мануале посмотреть. А крабовый ход надо начинать с датчиков на мосту смотреть, обычно их отрывают.
@user-dp9nn5tl6s
2 жыл бұрын
Фильтра топливные поменять надо
@user-dp9nn5tl6s
2 жыл бұрын
Предохранители глянуть
@user-hy6uk2ir8f
2 жыл бұрын
Здравствуйте загорелась надпись проведите то50 то провели,для сброса просит ввести пароль,где найти пароль
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
У службы сервиса, которая делала вам предпродажную подготовку. В каком регионе вы находитесь?
@user-hy6uk2ir8f
2 жыл бұрын
Привет при трогании с места на повышенной передачи пахнет сцеплением
@user-hy6uk2ir8f
2 жыл бұрын
Номер телефона в коментах действует
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
немного не понял.
@user-em2uf7er7u
Жыл бұрын
Грейдер полное говно
@user-em2uf7er7u
Жыл бұрын
20 лет работы на нем
@user-hy6uk2ir8f
2 жыл бұрын
На что стоит обратит внимание при работе,слабые части какие
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
Рабочее оборудование, КПП, сцепление.
@user-lm4tl6ny6r
Жыл бұрын
При работе на этом грейдере не один год,причём на свежих,сильных сторон не обнаружил.
@rasulrasul192
2 жыл бұрын
Салам алейкум всем! У меня истерика 544 20г техника хорошая но: гидравлика дерганная ни разу не мягкая, имеет достаточно большой люфт на рычагах управления заднего ковша (кнопка на левом рычаге это клаксон) Пинки на переключении передач адские для креставин и кордана, о плавности речи нет. Переключается с сильным повышением оборотов с сильным ударом. Сидение конченное от слова совсем, как не настраивать. 17года сидение в 100000 раз лучше, всё дело в коротком цилиндре. Тормоза жесткие по причине работы от коробки, а не от АТФ. Рулевое туже чем на 17г. Арганомика норм. только не хватает приборки на передней панели , которую почему-то убрали с 20г. Кто писал как бороться с запотеванием зимой, завел чуть подождал прогрева открыл двери заднее окно и печку на всю.) и когда работу закончил печку выкл. Двери открыл чтоб тепло ушло, остудить салон и печку надо. С кондеем та же проблема только летом. Фильтра к стати вообще нет в салон, под приборкой пыли столько же сколько под колесами) . И ещё один момент с дачиком на рулевой под ремнями гены как ремни рвутся рубит провода на нём, и трактор как алкаш идет раком, крабом, боком как угодно но не как хотите того вы) , если трактор у вас 17г то переставьте бронь с заднего моста на передний они одинаковые. У меня сзади квадратный. То движка 250мт.ч борт., мосты, короба 500мт.ч гидр. Со всем перечисленным 1000мт.ч 100% Что-то упустил надеюсь помог). П. С. Привыкнуть техника хорошая. Но 17г лучше.
@user-ni9ib5sj7j
2 жыл бұрын
Приветствую, уровень масла в коробке в норме? Трактор на гарантии? Сколько наработка? Официалы что нибудь говорили? Напишите свой регион, где покупали трактор.
@rasulrasul192
2 жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j всё в норме все уровни все жидкости
@rasulrasul192
2 жыл бұрын
@@user-ni9ib5sj7j 2500мт.ч не на гарантии. Официальный... Ну такой он
@user-gp1lc9nt2d
2 жыл бұрын
Получили новъе kzitem.info/news/bejne/z4-O1ZWHomllfaw
@user-gp1lc9nt2d
2 жыл бұрын
У отца первый грейдер был комацу. 11лет он на нем отработал на лесовозных дорогах. 1989года был грейдер. А дальше он по вахтам дз-98,лесовозы,каты, Джон Дир,китайцы,снова кат,затем снова кат.
Пікірлер